⑴ 橫濱不好買,固特異 固鉑選哪個
每個品牌都有好的產品,但從品牌來講還是固特異的會好一些,特別是現在推出的御乘系列,目前來說價格是很高的,也是一些高端車型才會選用。另外,安乘系列也不錯,比較靜音,舒適和耐磨。
⑵ 固特異好,還是橫濱的輪胎好
固特異輪胎比較硬,適合土路和山路,而橫濱的輪胎比較柔軟,適合公路使用 普利司通、版鄧祿普、固鉑權、固特異等輪胎,屬於偏硬的,使用壽命長,缺點是胎噪要大點,米其林屬於軟胎,這個品牌的輪胎偏軟,使用壽命比之前幾個品牌的要短一些,一般新車的胎噪要小很多,車用了兩年以上,胎噪就會越來越大,不管你是BENZ還是BMW都一樣,輪胎的軟硬度(耐久性)和胎噪是成反比的,越軟的胎胎噪越小,越硬的胎胎噪就大,目前世界上還有沒有哪個輪胎製造商能平衡這兩者的關系,即胎又軟又耐用胎噪又小的輪胎,所以一般建議家庭使用就選擇中性偏軟一點的胎,這樣胎噪不會很大,而且用起來和硬胎的使用壽命不差多少,只要不拿去飄移、過多的做那些損耗輪胎壽命的事,還是可以用蠻久的 這個東西與牌子無關 主要是什麼樣的路面和車體自身的懸掛系統配置 有沙石胎 防爆胎 公路胎 公路軟胎 公路硬胎 沙石方面 美國的胎做得比較好 防爆胎德國的做得好 公路胎是日本了 講究舒適度 不過耐用性不高
⑶ 有誰知道橫濱輪胎跟固特異輪胎哪個好
固特異輪胎更好。
GOODYEAR固特異輪胎擁有百年的歷史,而且還獲獎不斷,在輪胎質量方面也是廣受用戶好評的,其不僅具有很高的耐用性,使用壽命長,即使是行駛了數萬公里後,胎面上的花紋只是淺了,並沒出現胎紋變攏、變形的現象,經濟性突出,同時,其在抓地力方面也非常出色。但是它的缺點是胎噪比較大,駕乘體驗感不好。
GOODYEAR固特異輪胎主打的就是輪胎的耐用性,與同級別的輪胎相比,固特異輪胎的耐磨性是相當出色的。這就得歸功於固特異獨特的高性能橡膠配方,再加上花紋的溝槽相對來說比較深,所以說固特異耐用也不是沒有它的道理。
其次就是輪胎的抓地性能,僅次於公認抓地力最強的倍耐力輪胎,不僅可以保持很好的操控穩定性,而且在一定程度上還能提高行車安全性。
⑷ 橫濱輪胎和固特異輪胎哪個好
個人見解
:橫濱輪胎噪音比較大
a349花紋耐磨度還可以
其他就一般
固特異輪胎起皮現象比較多
御乘花紋比較靜音
耐磨度一般
⑸ 橫濱與固特異輪胎哪個好
固特異成立於1898年,已經有百年歷史;橫濱成立於1917年,日本歷史最久遠,也近一百年了。
感覺上來說,固特異整體都不錯,橫濱的運動系輪胎很棒,具體型號和系列具體分析吧~
⑹ 飛度橫濱輪胎跟固特異輪胎換哪個好
這兩款輪胎都還是不錯的,對於飛度而言換哪種都可以;
但如果你是對車輛有要求的則根據你具體要求來選擇,真的兩個品牌都不錯。
⑺ 固特異和橫濱輪胎哪個好
個人見解 :橫濱輪胎噪音比較大 A349花紋耐磨度還可以 其他就一般
固特異輪胎起皮現象比較多 御乘花紋比較靜音 耐磨度一般
⑻ 優科豪馬和固特異輪胎哪個好些
固特異輪胎比較好。因為:固特異輪胎抓地力強,操控性能好,僅次於公認抓地力最強的倍耐力輪胎,不僅可以保持很好的操控穩定性,而且在一定程度上還能提高行車安全性。很多汽車品牌都把固特異輪胎作為原配胎,如福克斯、麥柯斯、邁騰、奧迪A8L、奧迪Q5、賓士M級等品牌。
固特異輪胎主打的就是輪胎的耐用性,與同級別的輪胎相比,固特異輪胎的耐磨性是相當出色的。這就得歸功於固特異橡膠配方,再加上花紋的溝槽相對來說比較深,所以說固特異耐用。
固特異受中國車商歡迎
固特異針對國內各大汽車廠的特殊要求,專門為其設計推出原廠配套輪胎,在為包括寶馬3系列、寶馬5系列、老款奧迪A6全系、以及標致308、標致307、標致206獨家供貨,長安福特福克斯獨家供貨,長安福特馬自達3獨家供貨(2006年2月底下線)。
⑼ 優科豪馬輪胎和固特異哪個好
優科豪馬輪胎比較好。1917年10月由橫濱電線製造株式會社及美國B.F.古德里奇公司合資創立,前稱橫濱護謨製造株式會社,1963年改為現名。1969年進軍美國,2005年進軍中國,中國官方名稱為優科豪馬橡膠,香港亦有其中文名稱為鑽石牌。
主要優勢:
優科豪馬又名橫濱輪胎,是日本三大輪胎企業之一,在國際上佔有一席之地,2017年全球銷售額排名第九。在美國《消費者報告》的評測中,優科豪馬總體表現比較好,但冰面制動與濕地制動表現都比較一般,這一短板在 auto bild汽車畫刊的測試中同樣得到了印證。