⑴ 有沒有一些防爆膜的測試報告
" 汽車後市場產品、服務仍然缺少透明度，質量與性能仍未達我們的期望，高品質與低劣產品仍然大范圍共存。它的行業競爭遠未臻激烈，它的產品細分亦未達豐裕，它需要消費的刺激，也需要媒體的督促。
我們期望消費者購買這些用品時能有一個更清晰的選擇，從而加快行業的洗牌。
防爆膜測試採用了一些新方法，光觸媒的測試亦在操作中。我們還在探索新的表述方式，能使這一行業與您的距離更加貼近。
測試說明
此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。
除法拉特產品系採用專賣店提供的「防爆膜質量檢測儀」測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外，其他均採用天幕精密透光儀TM2000，對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能，沒有簡單儀器直接測量，因此我們採用的是間接的測量辦法。
在測量防爆膜的實際隔熱能力時，我們採用了特製的設備，該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間，支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩只精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時，將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方，測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施，讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度，以減少測試誤差。我們開燈照射3分鍾後，再測量兩遍溫度，比較兩邊升溫差數值。數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好！
需要說明的是，由於可見光約占總熱能的44％，因此，比較防爆膜隔熱性能時，必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。
炎炎夏季，為了對付強烈的陽光，購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。
給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。
由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場，因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前，市場上防爆膜品牌眾多，價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多，有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品，而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品，並不能起到應有的作用，甚至可能損壞汽車玻璃。
面對防爆膜消費市場現狀，近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評，品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK，遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。
3000元以上
法拉特冠軍K－375（適用前風擋）
●市場參考價：3500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：74％
●紅外線穿透率：14％
■小結：法拉特冠軍K－375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率也在比較低的水平，有較好的隔熱效果。
法拉特冠軍TK－9096（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：4000元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：19％
●紅外線穿透率：10％
■小結：法拉特冠軍TK－9096防爆膜的可見光透視率很低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平，有很好的隔熱效果。
2000元以上
雷朋藍鑽BDL506（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：2200元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：40％
●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度38.5攝氏度
●有膜時：初始溫度29.4攝氏度，3分鍾後溫度36.5攝氏度
●相對升溫差：－1.3攝氏度
■小結：雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為－1.3攝氏度。
3M無限風光（適用全車）
●市場參考價：2800元（前風擋）/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：80％
●無膜時：初始溫度29.5攝氏度，3分鍾後溫度38.7攝氏度
●有膜時：初始溫度29.0攝氏度，3分鍾後溫度34.0攝氏度
●相對升溫差：－4.2攝氏度
■小結：3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高，其相對升溫差為－4.2攝氏度，有很好的隔熱效果，綜合性能理想。
2000元以下
法拉特鐵甲威龍S44（適用前風擋）
●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：61％
●紅外線穿透率：44％
■小結：法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率處在比較普通的水平，隔熱效果普通。
法拉特鐵甲威龍C71（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果：可見光透視率：27％
●紅外線穿透率：11％
■小結：法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平，有很好的隔熱效果。
⑵ 雜牌汽車玻璃膜怎麼分辨好與劣
基本上還看材質。許多玻璃薄膜使用染色工藝。其優點是簡單、方便、成本低。缺點是絕緣不良。我們必須明白，我們主要想要防護的東西是什麼？主要的對象當然是紫外線和紅外線。
關鍵是要吸收紫外光和紅外光的波長，這意味著玻璃會吸收一些熱量，像海綿一樣吸收水分。長時間後絕熱效果會變弱，因為海綿吸水太多，多餘的水也不能被吸收，所以你會感覺到車里的溫度也升高了。這種玻璃薄膜隨處可見，這一種大多都是那些質量不是非常好的膜。質量好的就完全不一樣了。
特別值得一提的是，高質量的玻璃薄膜可以隔絕97%的紅外線，讓你在車內不受熱量的影響。如果你的車裝著隔熱的玻璃，那麼使用這種玻璃薄膜，會讓你感覺更舒適。因為玻璃膜是否可以長久的控溫的，主要是看裡面的材料。
此外國家對玻璃有嚴格的要求：一般來說前擋風玻璃透光率不得低於70%。說真的你的汽車的前擋風玻璃應該是綠色的，只要是一個比較靠譜的商人，大部分在玻璃的製造中都會添加絕緣和PVB膠水，也被稱為雙層玻璃。
因此前擋風玻璃根本不需要安裝防爆膜，但一些會被欺騙而購買防爆膜將其貼在車上。
這樣一來就完全的不符合國家安全規定。同時增加了危險，特別是在夜晚，當光線太暗，視線受到影響時，很難看到前方。所以總的來說，現在車輛的製造已經考慮到了很多的方面，所以大家也可以放心，對於這些貼膜的安裝是完全沒有必要的。
⑶ 什麼牌子的防爆膜性價比高
在車膜界,龍膜，3M,威固都不錯，都是世界大品牌膜，只不過，龍膜號稱全球第一品牌，價格不便專宜屬，但有中高低端膜；3M是貼牌膜，自己本身不生產膜的，他的主業是做安全膠帶和勞保用具的，所以市面上劣貨很多；威固號稱亞洲第一品牌，只有中高檔膜，價格當然超貴；業內的朋友說其實威固的中檔膜沒有龍膜的中檔膜好，同檔次的膜龍膜比威固要強些，但威固的中檔膜比龍膜的低檔要好些；不過要想貼龍膜，3M，威固還是找正規省級授權機構好些，這樣售後有保證些！比如龍膜就找美國龍膜湖北發展中心，3M就找武漢偉太貼膜，威固就找武漢極速貼膜，這些都是品牌的官方省級授權機構。
⑷ 如何測試防爆膜的性能
試驗前去除試樣所有包裝或保護材料，並在20攝氏度加減5攝氏度的環境中放置24小時後進行試驗；受試樣品為不對稱結構，不對稱結構的產品試樣數量加倍（12塊），對於不對稱結構的試驗片，分別對每一側沖擊6塊試驗片，每塊試驗片沖擊一次；將試驗片放在落球沖擊試樣支架上，試驗片的沖擊面與鋼球入射方向垂直，使用直徑為63.5mm，質量為1040g,表面光滑的鋼球放在距離試樣表面1000mm高度，使其自由落下，沖擊點在距試樣中心25mm范圍內；
湖北中領光學薄膜製造廠是專門生產防爆膜的廠家，我們今年在北京公安部第一研究所做的銀行專用防爆膜抗沖擊性試驗的結果是沖擊試驗後，11塊樣品無破損，1塊樣品產生裂紋被壞，但破壞後鋼球沒有穿透樣品。
⑸ 如何鑒別建築玻璃防爆膜質量的好壞
1、看電鍍層是否均勻
拿起一塊建築防爆膜，觀看它的電鍍是否均勻，均勻者為質量回好的膜答，不均勻者為質量不好的膜。
2、化油器清洗劑試驗法
用一塊膜，在地上磨擦或將化油清洗劑(也稱「化清劑」)噴在膜上，掉色的為劣質膜，也即是通常所說的染色膜。不掉色的則為優質膜，也即原色膜。
3、看是否有靜電吸引力
由於低檔膜中所用金屬材料甚少，所以當磨擦低膜時，它會左右滑動;而高檔膜由於含金屬材料較多，它具有一種靜電吸引力，因此在磨擦時不滑動。
4、照分析法
因為不同檔次的膜隔熱效果不一樣，所以我們可採用大功率的太陽燈(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低檔膜隔熱效果差，隔著膜也會感到燙手，而高檔膜因為幾乎沒有什麼熱量可穿透它，故隔著膜不覺得熱。
5、從耐磨性上區分
低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當的抗磨性，所以，我們拿到一塊建築防爆膜，區分清它的保護層後，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。
⑹ 很困惑，不知道哪個防爆膜才是真的好
您好：現在市場上防爆膜確實很多，你主要想給什麼上面貼，你主要是想起到防爆的功能 ，那你就選防爆膜中防爆系數適合自己的就可以，防爆系數有：500kg/c㎡-5000kg/c㎡等等。
⑺ 安全防爆膜有沒有必要貼貼哪個牌子比較好！
首先最需要貼膜的就是前擋，而且前擋的膜相對於側窗來說還會更貴一些，1前擋的膜是最容易在發生事故的時候起到保護作用的，2前擋膜也起到了大部分的紫外線燈射線的的阻擋作用3前擋膜因為是一個大塊的整體，而對於貼膜人員來說，如果出現問題那麼返工的成本就會更大，所以如果你的車在配置上有限的話，還是應該優先選擇貼前擋膜
而在國外，相關部門對於貼膜的限制是很多的。
1，在德國，前擋風玻璃就必須要保證70%的透光率，而且前排車窗是不可以貼不透明的膜，而後排是沒有限制的。
2、義大利西班牙：前排和前擋風玻璃，也是不允許貼膜的，並且違者是要罰款的。
3、美國：在各個州對於貼膜的規定是不同的，就像在新澤西州如果貼膜就需要向有關部門申請，而且還需要執業醫師的證明你的身體確實怕曬。
因為貼膜並不是國人的專利，而且玻璃膜也並不是一定要貼，那麼只要是正規廠商生產的合格玻璃，它遮擋紫外線的能力就都是合格的，所以不貼膜也不會有太大的影響，反而更有利於行駛的安全。那麼之所以貼膜行業會興起，還是因為很多人覺得夏天太曬，希望能夠阻擋一部分紫外線，以及隱私的需求，至於所謂的防爆功能，基本上也就是個噱頭。
因此說貼膜肯定也是有用的，而汽車玻璃膜本身是一件很實用的汽車用品，就是因為很多利慾熏心的商家，才會導致國內的貼膜行業烏煙瘴氣
其實給汽車貼膜也有利有弊：
1.給轎車貼膜它能夠起到隔熱防曬、阻擋紫外線、也可以起到確保車內私密性的功用2.如果貼膜的顏色過深，那麼必定就會影響駕駛的安全和推進轎車違法的巡查難度。而且合格出廠的轎車玻璃，都是具有防紫外線功用。
所以在一定需要貼膜的情況下最好是選擇貼顏色比較淺的膜，那麼也敬請大家要安全駕駛
⑻ 哪種防爆膜好
目前，市場上的汽車貼膜品牌很多，比較好的品牌有北極光、威專固、量子等等，你可以登屬陸品牌官網查查，行話有「三分膜，七分工藝」之說，膜好還需工藝好，這個很關鍵，你可以四處比較比較。只有正規的授權店才有資格經營正宗的汽車太陽膜，所承諾的質保才是有保障的，這個質保一般是由品牌公司或者說生產商提供的，絕對不是經銷商，一定要注意了！
現在的貼膜品牌是非常之多，不懂這一塊的車主朋友很容易被忽悠，為了保險起見，一定要到正規的品牌授權店去貼膜。千萬不能貼雜牌膜，什麼索尼、4S原廠，還有一些山寨品牌，如3M鉑金，強生99，威固之星等等，在名牌後排加上一些字的都是山寨，都是忽悠。在這幾個好品牌中，北極光更是膜中精品。
⑼ 什麼牌子的防爆膜好
我的06寶來經典MT在低速2-3檔60碼的時候有一種突，突，突，突的聲音，聽起來像軸承難版了，鐵碰鐵的權聲音，踩下離合，或者空檔時聲音就沒有了，最惱人的就是這個聲音時有時無，響了一會又消失，或者熄火一會就沒有了，到了汽修廠時又不響，都不知道是什麼問題，有沒有人也遇到過這種問題的，請指教一下，有知道，都請指教一下，快過年了，希望可以搞好安心用車。。我用手機錄了響聲，但這里好像不能上傳。。
⑽ 如何鑒別假冒防爆膜
如何鑒別假冒防爆膜
1.顏色
任何事物第一絕對是入眼為先，優質膜的顏料是溶和在車膜中，經久耐用，不易變色，在粘貼過程中經刮板塗刮也不會脫色。而劣質膜的顏色在膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被指甲刮過的地方會變得透明。在貼膜過程中，當刮板刮膜時，有時顏色會自行脫落，這種膜當年就會變色，一年後褪色更為明顯。
2.手感
一般，安全防爆膜的厚度不低於2.5mm，優質膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺。另外，由於其表面經過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，就會在膜上留下道痕。
3.味道
一般，劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前，已經過了專業的處理，異味較小。專家提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到車主的身體健康。
4.清晰度
優質車膜在夜間的清晰度應在6米以上，而劣質膜清晰度差，尤其在夜間，兩側及後風擋玻璃視線不清。
5.氣泡
當撕開車膜的塑料內襯後，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合後完好如初。
6.指標
所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費者在選擇時，可以詳細地向銷售人員咨詢相關情況，從而判別質量的真假和好壞。
7. 隔熱性能
隔熱性是太陽膜的一個重要指標，而這一點僅憑肉眼和手感是很難鑒別的。可以通過一個簡單測試方法來作比較：在一個碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是優質膜，而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題，是劣質膜。
汽車防爆膜還有以下幾個好處：
1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。
2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。
3、營造私密空間。貼膜後，距離車身一米之外看不清車內，保留隱私和安全。
4、降低空調省耗。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。
5、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。
6、防眩光。降低因為眩光因素造成的意外情況。