奧迪a4用的是防爆胎嗎

Ⅰ 奧迪A4和A4L有什麼區別

1、空間不同

奧迪a4l是從a4演化而來，不過為了滿足國內消費者市場，所以加長了軸專距，提供更加寬敞的屬後排乘坐空間。

2、動力不同

奧迪4AL動力方面比奧迪A4更強勁。2008款奧迪A4，最大功率147KW，最大扭矩280N·m。2019款奧迪A4L，最大功率185KW，最大扭矩370N·m。

3、配置不同

全新奧迪A4L還配備了奧迪動態轉向系統，能夠根據行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比，低速行駛操作靈活，高速行駛操作穩重，可與ESP系統緊密協作，提高安全性能。通過雷達感應器與後視鏡LED警示燈的配合，提高了車輛行駛時的主動安全性。

奧迪A41.8T和2.4標配的multitronic無級/手動一體式變速箱是汽車傳動技術的一個提高。它將自動變速器和手動變速器的優點合二為一，象自動排擋一樣操作簡單、手動排擋一樣反應快捷，並互補了它們的一些不足。

Ⅱ 奧迪全新A4L的輪胎為什麼不用防爆胎

防爆胎學名低壓續行輪胎，在構造上胎壁很厚，需要專門的及其進行拆裝版，使得維修成本高，而且輪權胎較硬，噪音大，舒適度會有所欠缺，同時奧迪A4L的主要還是居家使用為主，更多關注舒適性，所以奧迪A4L不採用防爆胎。

Ⅲ a4l原車是不是防爆胎

絕對不是 A4L沒有防爆胎 貌似 奧迪很少用這個
可以自己後裝。

Ⅳ 奧迪A4怎麼樣

奧迪A4L第一點就是奧迪A4L的外觀好看，車身很有運動感，自己開著也覺得很時尚。第二點就是奧迪A4L的內飾設計很精緻，液晶顯示屏，中控的橫屏設計，多功能方向盤看著非常有檔次。第三點就是動力十足，2.0T的動力，平時出行完全不用擔心了。
百公里油耗在7L左右，動力方面：動力滿分，推背感極強，指哪打哪。
內飾方面，可圈可點的就是12.3英寸全液晶儀表，酷炫！另外，真皮方向盤、真皮座椅，皮質觸摸起來感覺挺細膩的，用料算是良心的。系統配了10.1英寸觸控屏，操作十分便捷，是個蠻好玩、蠻好用的高科技東西。
乘坐的舒適感還可以，B級轎車內部空間又寬敞乘坐也放鬆，靠著非常舒適。車內的噪音很小，小車行駛中風阻也小行駛中的風噪噪音很小，一般跑高速也就是一點車胎噪，車胎噪沒法避免，把音響聲音稍微漲一點就可以掩蓋了。
最不滿意的，可以說就是車漆有點薄，而且補漆的價格也比較高不說還要耽誤時間。還有隔音也表現的一般。

Ⅳ 奧迪A4怎麼樣值得買嗎

奧迪A4動力和操控性出眾，車型內飾做工精緻，科技配置豐富，值得購買。

奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。

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選購汽車的原則：

1、承載人數

如家庭成員在4人以內，一輛小型或中型轎車就可以了，絕大多數的家庭轎車都能承載5人。如家庭成員超過5位，或者可以買SUV，或者小型MPV。

2、載物空間

家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備箱可以提供一定的載物空間，4口之家通常都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些。

3、用車環境

幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。

Ⅵ 奧迪A4與A4L的區別

加長後的B8平台變化何在？ 採用B7平台的第三代奧迪A4的車身長度為 4587毫米，比上市較晚的寶馬新3系在車長上依然長出67毫米。但是多年來奧迪收到的市場反饋和用戶調研表明，有超過70％的高檔轎車用戶希望他們能夠擁有一輛後排空間充裕的豪華轎車。因此在推出第四代標准版奧迪A4時比第三代車身長了116毫米，達到4703毫米，同時軸距增加了166毫米，不過標准版第四代奧迪A4軸距的大幅增加很大程度上是通過減小前懸獲得的。實際上增加於後排空間的軸距僅僅只有36毫米而已。 圖3：國產奧迪A4L是在標准版奧迪A4基礎上的再次加長。因此相比上一代車型，國產奧迪A4L的軸距增加了97毫米，後排腿部空間也達到了969毫米。 圖4：第四代標准版奧迪A4時比第三代車身長了116毫米，達到4703毫米，同時軸距增加了166毫米。圖為第四代歐版奧迪A4車身尺寸。 即將國產的奧迪A4L相對歐洲市場銷售的標准版A4車身長度增加60毫米，軸距增加61毫米。從數值上看，此次推出的奧迪A4L相比其他加長車型軸距增長幅度並不十分顯眼。畢竟奧迪A6L車身加長100毫米，寶馬5系更是增加了140毫米。但是國產奧迪A4L是在標准版奧迪A4基礎上的再次加長。因此相比上一代車型，國產奧迪A4L的軸距增加了97毫米，後排腿部空間也達到了969毫米。 百公里加速時間奧迪A4奧迪A4L差距2.0 TFSI8.2s8.6s+0.4s3.2 FSI6.4s6.8s+0.4s加長軸距後的奧迪A4L在性能上究竟有那些影響呢？從廠商提供的資料上看，增加軸距後的奧迪A4L空氣阻力系數cd值並沒有產生太大的變化，但是由於車重的增加因此在加速性能和極速方面略有影響，加長軸距後的奧迪A4L相比標准版A4在0-100km/h加速時間方面略慢0.4秒。 技術詳解奧迪B8平台 產品模塊化，平台化一直是大眾汽車近些年致力追求的產品開發戰略，利用平台化和模塊化設計有效解決不同車型間零部件通用性，縮短開發時間，降低製造成本，同時將優良基因擴展至多款車型從而實現性能總體提升，大眾汽車在設計方法的努力和進步僅從大眾PQ35到PQ46平台的成功擴展便可略知一二。受大眾汽車的啟發，奧迪在模塊化設計方面也有自己獨到的一面，奧迪將今後推出的新車型以發動機布置方式歸為「縱置」和「橫置」兩類。在這一分類基礎上，奧迪開發了MLP平台（Molar Longitudinal Platform）用於縱置發動機車型和MQB平台（Molar Transverse Platform）用於橫置發動機車型。 圖5：新奧迪A4放棄了現款奧迪A4所採用的B7平台，全面轉向以高操控性為設計理念的B8平台，前懸架為五連桿獨立懸架，後懸架結構為梯形連桿獨立懸架。 圖6：奧迪稱基於B8平台的奧迪A4是最具運動性的中型轎車，輕量化的車身，更加合理的軸荷分配，的五連桿/梯形連桿懸架和Quattro智能全時四驅系統是新奧迪A4的資本。 按照奧迪的構想從未來新車型從新奧迪A4向上，統一採用MLP平台，而從奧迪A4向下的緊湊級車型和小型車，均採用MQB平台。奧迪的模塊化戰略從2007年正式開始應用於新一代量產車型上，其中新奧迪A5和新奧迪A4便是全新MLP平台的先鋒。奧迪逐步推出的奧迪Q5，新奧迪A6，A7和A8車型都會誕生於MLP平台之上。 如果注意在法蘭克福車展上新奧迪A4的首發式可以發現，奧迪公司對新奧迪A4的定義高調得驚人，奧迪稱基於B8平台的奧迪A4是最具運動性的中型轎車(The sportiest midsize car)。可見，奧迪借新A4向老對手寶馬3系叫板，除了改善後的軸荷分配，新奧迪A4的前懸架採用結構更復雜但是性能更優的的五連桿結構替代了目前的四連桿，使得車輛轉向表現更為精準，後懸架仍然採用梯形連桿技術，以期獲得良好的穩定性及循跡性。另外，A4的懸架系統全部採用輕質化鋁合金材料。奧迪還有一項殺手鐧便是Quattro全時四驅系統。 全新的B8平台為新奧迪A4帶來了：輕量化的車身，更加合理的軸荷分配，升級後的五連桿/梯形連桿懸架和Quattro智能全時四驅系統。從配置上來看，新奧迪A4完全具備與寶馬3系叫板的資本，看來第四代奧迪A4要讓人們重新認識A4系列的運動本色。

Ⅶ 奧迪A4和A4L

我在奧迪4S店工作 從事維修 強烈建議LZ別買A4L 否則你後悔死 A4L是中看不中用 要說性能還可以 可是小毛病太多了 動不動就得去修 特別是2.0T的 水泵總有異響 動不動就換 好像那個3.6排量的還好 基本沒什麼小毛病 還有A4沒進口的了 一般都是國產的 國產的東西呵呵 還是比進口的差一些 建議樓主買A6L（1.8T的）性能能比過2.0的 而且比2.0的省油 但是LZ注意這種帶T的一般就是犧牲發動機的壽命來獲取性能的東西 相對於不帶T的壽命少一些 篇幅有限LZ自己選擇

Ⅷ 奧迪a4和a4l有什麼區別

奧迪a4是進口版車型，這款車是沒有被加長軸距的，奧迪a4l是國產版車型，這款車被加長了軸距。奧迪a4是一款旅行車，奧迪a4l是一款三廂轎車。奧迪a4和奧迪a4l使用的發動機是相同的。

Ⅸ 奧迪A4普通輪胎能換防爆胎嗎

可以換防爆胎，可是不建議更換防爆胎。
現在的防爆胎叫做缺氣保用胎，在一定程度上會增加汽車行駛時的噪音，並且會增加一定的油耗。