⑴ 汽車太陽膜的質保期一般是多久
這主要看售後呢，大牌子的都是有一定的質保期的。比如龍膜後羿系列的汽車太陽膜就是如此，前擋是終身質保，側後擋是超長十年質保。
⑵ 汽車的防爆膜使用壽命是多少年
市面上大概有下面幾種膜：
第四代 真空磁控濺射技術 此類膜產生於世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。
磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝。
只有部分頂級膜是這種工藝的產品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：北極光品牌等。
第三代 真空熱蒸發工藝 此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。壽命大致為1年，易氧化，易褪色。
第二代 染色工藝 也稱吸熱膜，此種膜產生於20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）後，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試。
肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。壽命為少於1年。因為工藝比較低，劣質。
⑶ 汽車玻璃太陽膜的壽命是多長時間
汽車玻璃膜多久
汽車玻璃膜從使用角度來講，只要玻璃膜沒有劃傷，沒有起泡，那就可以使用的，不需要更換：
1、這個汽車太陽膜一般貼一次就不需要繼續更換了，汽車膜一般質保10年或是15年，只有真空磁控濺射膜才能做到這一點，而垃圾膜是很難做到這一點的，真空磁控濺射膜沒有任何的化學添加劑，不會褪色的、沒有異味，清晰度很高、防爆隔熱性能好，性能超級穩定、貼膜不用留有大三角，保護車主車內隱私，不會起泡和龜裂；
2、如果是垃圾膜的話可能更換一次就需要一個夏季，因為夏季一暴曬垃圾膜就不能夠繼續使用了；
3、有的褪色有的起泡而且根本不隔熱，能夠散發甲醛和苯等有毒不說還不清晰，開車時候視線模模糊糊很是危險；
4、汽車貼膜多久換一次主要看你汽車膜的質量，如果是品牌太陽膜，貼上去是不容易起泡的，一般都是膜老化了，刮花，起泡才更換的。一個月更換一次是不現實的，在經濟上面也承受不了，一般整車貼一次膜都要好幾百塊，高擋點的要上千，但是可以用上好幾年。琥珀光學陶瓷系列的質保期長達10年，金屬系列的5年。琥珀光學納米陶瓷隔熱膜質保期可以說是比較長的，一般的汽車防爆膜不敢承諾這么久。
⑷ 防爆膜有無保修期
請安裝時看隨同的《產品質量保證書》。
⑸ 一般汽車的防爆膜使用壽命是多少年
市面上大概有下面幾種膜：
第四代 真空磁控濺射技術 此類膜產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。
磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝。
只有部分頂級膜是這種工藝的產品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：北極光品牌等。
第三代 真空熱蒸發工藝 此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。壽命大致為1年，易氧化，易褪色。
第二代 染色工藝 也稱吸熱膜，此種膜產生於20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）後，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試。
肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。壽命為少於1年。因為工藝比較低，劣質。
⑹ 汽車太陽膜一般質保是5年、10年是不是到了時間就要換了
汽車用膜質保應該是三年，至於10年是否要換，一般沒有脫落沒有退色是不用換的。
⑺ 汽車膜保修多久
俗話說,三分膜,七分工藝,質量好的膜可以用5年以上不褪色,不起泡(起泡和施工工藝有關),便宜的膜用上一年就會褪色的
⑻ 玻璃貼膜質保期是多久，多久換一次才合理呢
現在夏天到了，天氣炎熱，貼一個好的隔熱膜勢在必行，幾千以上的膜除了玻璃碎內了需要更換容玻璃重新貼膜外，可以用到你換車都不用更換膜。一次性投資比一年貼幾次垃圾膜好。現在市場上大部分汽車太陽膜有 3－10年的質保期的。
⑼ 汽車車身貼膜保修多少時間啊國產的和進口的有什麼區別啊
LZ你好，車身改色貼膜一般國產的保修半年，進口的保修3年。我用的是艾利的，在這個市場艾利是全球最大的車身膜製造廠商，美國艾利丹尼森的產品。從產品材料品質上來說，艾利的成本價格高，產品性能肯定要優越於國產的。車身膜的材料很關鍵，國產的膠性不好，容易起翹，材料延展性不好，此外，耐候性也不強。你也可以去搜一下材質的對比。