❶ 輪胎被玻璃扎了，沒漏氣，需要去補胎嗎
如果沒漏氣，不需要補胎，但你最好去買一個新胎，以防萬一。
❷ 賓士的防爆輪胎被釘扎破可以補胎嗎
賓士的防爆輪胎被釘扎破是可以補胎的，但相對於普通輪胎，防爆輪胎比普內通輪胎更難修補容，而且一旦突破了它可承受損傷的極限，即便撐到了維修站也很可能需要換胎了。有的品牌是建議缺氣保用輪胎如被扎至漏氣，那就需要更換輪胎；也有品牌建議扎釘直徑超過6毫米，最好也要換胎。
防爆輪胎胎壁更厚、強度更高，可在沒氣時自行支撐車輛。普通輪胎遇上漏氣時，胎體會迅速塌陷,無法支撐車輛繼續行駛；而防爆輪胎則可以最大程度地保證胎體的完整性。避免車輛忽然失控,並繼續支撐車輛行駛一段距離。
❸ 賓士車胎扎了可以補嗎
業界通則是，輪胎胎面如果被扎損傷部位的直徑小於6毫米，是可以修補的。目前主要的補胎方式有幾大類：
第一類是貼片修補。用橡膠片從胎面內壁貼住紮破的位置。有種要對橡膠片加熱的，俗稱「熱補」；另一種直接用膠粘，俗稱「冷補」。「熱補」的效果略好。
第二類是打釘修補。用橡膠釘子打進胎面堵住破損的洞，使之不漏氣。釘又分為比較簡陋的橡膠釘，以及比較復雜的「蘑菇釘」，後者效果最好。
第三類是打氣機加補胎液。通過打氣方式把補胎液注入輪胎內，補胎液會自動在破損部位形成不透氣膜，補上漏洞。好處是可以DIY操作，很多省去備胎的量產車（不僅為了省錢，也可以騰出更多尾廂空間和節約重量）都採用這種方式，缺點是不太可靠，補過的胎需要用以上一、二類方法再補。
下面來說一個近年來出現的「富貴病」——防爆輪胎的問題。所謂「防爆輪胎」，學名叫「泄氣保用輪胎」，或「泄氣可續行輪胎」，後者解釋更加准確。防爆輪胎是不會爆胎的，但它被扎破了還是會漏氣，只是即便漏光了氣，它依然可以依仗堅挺的胎壁作支撐，繼續行駛一段距離（通常是以80km/h以下速度行駛200公里）。防爆輪胎有兩大好處：一是不會因為行駛中突然爆胎而發生失控，二是輪胎沒氣不用自己原地處理，可以開到輪胎店再處理。
寶馬最早全系用防爆輪胎，賓士、奧迪、凱迪拉克等很多品牌也在跟進，所以防爆輪胎的用戶在不斷增加。
有種說法說防爆輪胎爆了之後不能補，這是錯的。因為防爆胎和一般輪胎只是胎壁構造不同，胎面是相同的，而輪胎被扎絕大部分都發生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：
一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說「必須到4S店或專業輪胎店處理」的原因。
二就是防爆胎一旦補過後，需要更小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的「補丁」，在這樣的反復大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被扎的漏洞很可能進一步破損，到無法修復的地步。
所以對於防爆輪胎能不能補，說明白了是這樣一個情況：扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補，但是補過以後一旦再漏氣，你最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。
有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再「泄氣續行」，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由（當然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價）。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。
是不是很復雜、很糾結？對於防爆輪胎這個東西，其實汽車工程界至今都有爭議。曾經有一位效力寶馬多年的資深底盤工程師對我說，他在德國自己買了一台寶馬新車，第一件事就是把四個防爆胎全換成普通輪胎。
但是防爆胎對於消除高速爆胎的危害，以及小女人獨自開車遇到爆胎時的困窘，確實還是很有貢獻的。
❹ 新輪胎被扎，但是沒漏氣。補胎的說不用補。大神們到底要不要修補啊
如果在行駛的過程中沒有出現重大問題，就不需要進行修復，但是如果出現了問題的話，最好盡快去修車店進行修理。避免出現更大的問題。
一般情況下每個一個月去一些修理店進行維護和保養，看看有沒有什麼其他的問題，如果發現的話可以早發現早解決。
❺ 防爆輪胎扎到釘子了，還需要補胎嗎
您好！
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可內以修補。
所有方爆容輪胎都是可以修補的,但輪胎須經過專業技術人員在檢查內部氣密層後確認除了扎透以外無其它損傷後進行修補。(請注意:胎側不能修補,另外胎冠直徑大於6mm的破口不可以修補)一旦發現輪胎缺氣低壓,請速查明缺氣原因(例如:扎釘)並及時進行修補。
防爆輪胎如第二次被修補,輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態下續行的能力可能下降了,因此米其林建議不要進行第二次修補,請更換新胎。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
❻ 汽車輪胎被釘子扎，沒漏氣用補胎嗎
這種情況下還是得重視一下吧，不怕萬一就怕一萬，意外這種事情很難講，扎了釘子的輪胎雖然不會馬上漏氣，但隨著時間的推移，氣還是會慢慢漏掉的。建議你不要擅自拔掉釘子，因此如果漏氣就會導致汽車無法繼續行駛。你應該馬上慢速行駛到維修的地方去進行檢查。扎有釘子的輪胎存在安全大隱患，在高速行駛時會容易出現爆胎，因此要及時處理。在車上備有自動補胎機的話就不用擔心太多了，風勁霸的第五輪補胎組是打氣泵加補胎液的組合，五分鍾就可以補好輪胎，充好氣，用起來非常簡單，以備無患
❼ 防爆胎被扎了個洞沒有漏氣要補嗎
你好，還是要補的。因為防爆胎的意思是:輪胎扎釘後漏氣還能正常行駛最高時速80公里/小時是安全的。如果扎了個洞大於直徑5-8mm時,這時是不建議補的。
❽ 車胎被釘子扎進去了，但是沒有破，需要補胎嗎
需要補胎的。如果把釘子抄拔出來後會漏氣。所以需要補胎，方法如下：
1急救式：打槍補
這種補胎是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎，為最常見的補胎方法。這種方法不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，並且方便快捷;但卻不夠耐用，通常只能作為一種臨時性的補救措施，對於大的創口它卻無可奈何。
2堵缺式：粘貼補
這種補胎方式是粘補。其實車主們要知道汽修人員口中的粘補其實就是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是相對於上一種補胎方法它可以對付大一點的創口;缺點仍是不夠耐用，經過長時間的磨損運轉修補處會再次出現漏氣。
3
終結式：火補
其實最好的補胎方法就是汽修人員常常會說的火補方法了。火補同樣要撬下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。這種方法的好處是非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。但是其實火補方法也是有他的缺點的，因為火補是一個比較高的技術，所以一旦烘烤時的火候控制不好，就很有可能會把輪胎烤焦，而卻會非常行嚴重的導致輪胎變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。
❾ 汽車後輪胎扎進去一塊玻璃渣用補胎嗎
扎的是外胎吧，應該沒的問題。一般的輪胎都是材質很好的橡膠，並且很厚的，扎進去一公分不會影響你的正常行駛，也不必擔心什麼。可能就是心理壓力在作怪。這樣的外胎你要真的想補一下的話也簡單，不用真的給補上，可以在你被扎的車胎裡面墊上 一塊胎皮就可以了。這樣也不必擔心會傷到內胎了。去修理車的地方給人家一說，把車胎這樣搞一下就OK 了
❿ 賓士防爆胎破了能補嗎
您好，賓士防爆胎是可以修補的，如果是側面就不可以補，正面口子大於六毫米就需要更換了，防爆胎比較硬
，不容易扎釘子之類的，希望能採納。