㈠ 汽車防爆胎破了的話,還能開多久
汽車防爆胎如果被扎破了出現漏氣的情況,好一點的防爆胎可以繼續行駛的距離大概是250km左右。需要注意的是,行駛的時速在80km/h以內,超過這個速度是不可以的。具體的行駛時間,根速度和行駛里程來計算,250÷80=3.125h,也就是大概還可以行駛3小時了。
需要說明一點的是,並不是所有防爆胎性能都是一樣的,有防爆胎在缺氣時可以繼續行駛250km左右,也有隻建議行駛80~100km的防爆胎。當然,防爆胎也並不是不會損壞,如果超過防爆胎的限制行駛速度,或者行駛的距離過長,防爆胎也是會和普通輪胎一樣,由於缺氣使用造成防爆胎的報廢。
所以,汽車防爆胎如果出現破損或者泄氣的情況,在限制的行駛速度內,還是盡快尋找就近的維修點,對輪胎進行修復或者更換。缺氣後繼續行駛的距離或時間,也就是越短越好了。
㈡ 汽車輪胎被扎後跑高速會爆胎嗎
您好!
如果輪胎被扎,通常在車輛因為氣壓不足行駛,會導致輪胎胎體屈專曲過屬度,輪胎胎體屈曲過度會產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞,更嚴重的會導致爆胎,帶來安全隱患。
如果您是胎側被扎我們不建議繼續修補使用,建議更換新胎,由於胎側屬於彎曲變形部位,修補後也很容易脫離,高速行駛很容易造成安全隱患。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
㈢ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。
汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的,如果是前輪爆胎的話,行駛方向就會發生偏移,司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生,很多司機就想既然防爆胎能防爆,那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了,但實際上真的可以這樣嗎?下面我們就來講講吧。
防爆胎原理
最重要一點就是,不是所有車子都能換防爆胎,除了那些出廠有配備防爆胎的車子,其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校,輪轂也需要更換對應的才行,以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎,而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失,費用不僅沒減還增加了,而且調校後,車子可能就沒比以前那麼好開了。
結語:汽車輪胎還是不要隨便更換,如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了,就算下定決心要換,也要去專業的地方弄,不要調校完反而降低了車子的性能。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 防爆胎和普通胎的區別 是不是釘子扎不動
防爆胎被釘子扎漏氣了,還可以再跑幾十公里。一般60-80公里吧,可以堅持到你找到地方補胎。
普通胎被釘子扎漏氣了就要直接換胎了,不是釘子扎不動。
配備防爆胎的汽車一般都是沒有備胎的。
㈤ 賓士防爆胎釘子扎了還能跑多少公里
RSC爆胎後能支持車輛行駛250公里,實際如果遇到較大的破損(例如被大面積尖銳物刺穿)或路面狀況惡劣,行駛里程可能縮短為幾十公里
㈥ 輪胎扎了釘子還能跑多久啊
輪胎不同,情況不同能跑的公里數也不同。
如果配備的是防爆胎,即使輪胎瞬間失去胎壓,也可以以不高於80千米/時的速度繼續行駛80公里。不過4S店是不修補防爆胎的,只能更換。如果要修補,只能去外面的修理店。
如果是普通輪胎,網傳要測一下輪胎的胎壓,如果過低要進行充氣後再行駛。實際上,只要觀察輪胎外觀,沒有明顯異常,不要拔出釘子,低速開到最近的修理店去修理就可以,沒必要原地等待救援或者費勁換備胎。
輪胎選擇:
1、看品牌:市場上的輪胎品牌數不勝數,可能很多人都覺得換胎還是原配胎好,但是大部分中低端車型為節省成本,原車輪胎都是選擇低端品牌的低端型號,綜合性能相對較差。
2、看季節:全季節輪胎縱然兼容性強,但是這種輪胎對於寒冷的北方就會有些力不從心,特別是積雪深厚,冰凍現象嚴重的地區,全季節輪胎的潛在隱患會數倍放大,帶來不可逆轉的危險情況。
3、看路況:輪胎除了全季節輪胎,還有全路況輪胎,顧名思義,就是指能應付所有路況的輪胎,全路況輪胎也稱之為「全地形通用輪胎(ALL TERRAIN)」,簡稱AT胎。這種輪胎在泥地或雪地、沙地之類地形的行駛會相對性價比更好。
㈦ 汽車輪胎高速上扎了釘子還能開多久
您好抄!
輪胎扎釘導致輪胎漏氣在低壓狀態下不建議繼續行駛。
因為氣壓不足行駛,會導致輪胎胎體屈曲過度,輪胎胎體屈曲過度會產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞,更嚴重的會導致爆胎,帶來安全隱患。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
㈧ 我的車輪胎高速上扎了釘子還能開多久
輪胎扎釘導致輪胎漏氣在低壓狀態下不建議繼續行駛。因為氣壓不足行駛,會導致輪胎胎體屈曲過度,輪胎胎體屈曲過度會產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞,更嚴重的會導致爆胎,帶來安全隱患。