艾力紳用防爆胎

1. 本田艾力紳保養一次多少錢艾力紳保養用什麼機油好

一般來說使用原廠的機油就可以了，一次常規的保養差不多400到500元左右，可以參考。

2. 本田艾力紳前輪裝防爆胎後輪普通胎,跑高速剎車會抖嗎

只要是相同的抄型號，那剎車的時候襲就不會抖，這個是可以放心的，另外一個換了輪胎之後要做一下動平衡，看一下輪胎是否有問題，如果是沒有問題的話，安裝好之後就和防爆輪胎是一樣，使用了，只不過沒有防爆輪胎的功能而已，但是正常的行駛還是可以保證的，這個能夠放心

3. 艾力紳在外邊做保養用什麼機油

本田的新款發動機應當使用5w-20/0w-20的機油，如果是感覺粘度低了點也可以用5w-30/0w-30的機油，至於說是用全合成機油還是礦物油你自己選，當然全合成機油對發動機的保護性和靜音性，加速性，長效性都比礦物油好很多，有條件還是用全合成機油了。

在國內絕大部分的城市中駕駛，使用全合成機油可以每10000-12000公里或者一年左右更換。同樣的，如果你所處的環境相當惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處於短途行程(每次駕駛在8公里以內)。只要符合上面三個因素之一，建議最好是把機油更換周期提前到7000-8000公里一換。

4. 艾力紳用米其林什麼規格輪胎

你好，
本田艾力紳的輪胎規格是225.50.18寸的，
輪胎上面都有，
只要有尺寸是可以換米其林輪胎的，
米其林輪胎靜音舒適。
只要尺寸一樣，
換啥品牌的輪胎都可以。

5. 艾力紳輪胎防爆嗎

艾力紳的不是防爆胎。不防爆

6. 本田艾力紳用魔力紅機油什麼標號的

日系車發動機間隙小，和德系車、美系車比起來更適合稀一點的機油，最好用GT魔力紅0W30的。

7. 艾力紳混動是防爆胎嗎

8. 東風本田艾力紳使用哪個品牌輪胎

本田艾力紳共有3個配置的車型，配置了兩種牌子的輪胎，其中舒適型和豪華版使用橫濱輪胎（YOKOHAMA），尊貴版使用鄧祿普輪胎（DUNLOP），均為國際品牌輪胎。

輪胎保管方法：

1、在日光的直射下或淋雨，不會導致變色、產生細小裂紋等。

2、如果受到日光的直射或淋雨，長時間放置在室外時，則會加快橡膠的老化速度等。

3、防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時，放置於陰暗涼爽的地方並放掉輪胎內的空氣，是很重要的。請讓日光直射。

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橫濱輪胎：

橫濱輪胎（yokohama）在歐洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列為高性能胎的代表，讓橫濱橡膠大陣仗進軍法蘭克福車展。不少高性能車都採用ADVAN系列產品；

從BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作夥伴MERCEDESAMG，則將ADVAN視為足以提升操控、性能、安全、樂趣得最佳選擇。

當然除了市售車的合作，橫濱橡膠更從2006年起到2009年，獨家贊助FIA認證的WTCC賽事，可見橫濱橡膠的技術力已受到FIA肯定。

鄧祿普輪胎：

鄧祿普，日本輪胎品牌，隸屬於住友財團旗下，原為英國鄧祿普公司創立於日本，後於二戰期間因日本對英國宣戰，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財團吞並。

考考資料來源：網路-東風本田汽車有限公司

9. 艾力紳為什麼用扭力梁式非獨立懸架

一、懸架系統的維修主要是對各元件的安裝及功能檢查，要求元件不的有松動、變形、磨損過度、間隙過大、彈力減弱等缺陷；特別是懸架臂變形、襯套及球頭節磨損，將使車輪定位失准，易發生故障。檢修費用因車型、地域、修理店水平等差異較大，具體以當地實情為准。

二、故障現象
1、減振器連接銷（桿）脫落或橡膠襯套（軟墊）磨損破裂。
2、減振器油量不足或存有空氣。
3、減振器閥門密封不良。
4、減振器活塞與缸筒磨損過量，配合松曠。

三、故障診斷與排除
1、檢查減振器連接銷（桿）、橡膠襯墊、連接孔是否有損壞、脫落、破裂，若有應及時維修或更換。
2、察看減振器是否有漏油和陳舊性漏油痕跡。
3、用力按汽車保險杠，手發松，若車身能有2~3次跳躍，說明減振器良好，反之，故障在減振器內部，應拆下維修。
4、車輪定位：檢查車輪定位情況，使各定位參數在規定范圍內。

三、其他
1、懸架彈簧
彈簧耗損檢查：裂紋、磨損或損壞。
彈力檢查。
彈簧安裝：安裝位置、方向正確，間隙符合規定。

2、車輛在不平路面上超載、超速運行，或轉彎時車速過快，負荷突然增大。
車輛長期超載或裝載不均勻狀況下使用，在封存車輛時，未按規定解除懸架彈簧的負荷。
維護不及時，懸架彈簧之間潤滑不良或根本無潤滑，使懸架彈簧片間的相對移位能力降低，造成承載能力下降而斷裂。
U形螺栓松動，負荷集中在鋼板彈簧上面幾片，上面幾片容易斷裂。
更換的新懸架彈簧片曲率與原片曲率不同。
汽車緊急制動過多（尤其是前制動好，後制動差的情況下），或在滿載下坡時，使用緊急制動使汽車負荷前移，前懸架彈簧突受額外負荷，造成懸架彈簧的一、二片斷裂。

3、懸架桿件
撬動各懸架臂、支撐桿、穩定桿和控制桿的固定架， 檢查各個方向的間隙，如過大應重新緊固或橫換襯套。
對於撐桿式懸架，可用手推拉車輪頂部，檢查上支架有無松動、損壞。
檢查懸架臂有無變形。
檢查安裝連接情況。
檢查球頭節間隙，如間隙過大、磨損嚴重應更換。

4、減振器
檢查減振器應無漏油、變形和損壞，否則應更換。
檢查減振器的安裝情況。
檢查減振器的工作情況：用手按壓車體。

10. 【車主點評:2019款本田艾力紳，實用性超高的車款艾力紳 2019款】

#選車理由 有孩子，一家本來一輛轎車也能用，但是接送一下家裡的老人就會顯得很尷尬，決定換一輛大一點的MPV,在艾力紳和奧德賽之間猶豫，最後被艾力紳的外觀搞定了，決定就買它。

#最滿意 滿意的肯定有它的經濟性，這是日系的看家本領，油耗低，家用太友好了。再次就是空間，MPV一直都是空間占優勢的，這車子就算滿載七個人也是綽綽有餘的感覺，相當舒適，空間很富餘，而且開起來也很順，操縱感一流。
#最不滿意 不滿意的地方，降噪有待提高，低速行駛的時候還好，跑到50以上聲音就浮現出來了，然後避震，減速帶和爛路的時候就能有很大的顛簸感，相當的明顯。

#空間 空間超級贊的，5米的車身，第三排空間上也不會有半點委屈，更別說第二排了，想躺著感覺都能滿足，一家人，再加上兩位老人都非常的寬敞。能拉人真的很大

#外觀 外觀很喜歡，PK掉奧德賽，這外觀設計特別大氣，霸氣的前臉加上犀利的燈光，算得上完美，車身線條也很流暢。
#內飾 車是中配，沒有過多的智能配置，但是平時實用的功能都有，偶爾出去玩拉人還是實用占第一位，中控和之前的的變化不大。
#動力 動力市內足夠用富裕，MPV要求的是穩定，不要求什麼沖勁，這款車地板油也會讓你感覺到些許的推背感。
#操控 方向盤輕盈，轉向准確，車身雖然長，但是開起來相當的輕松，一點大車的感覺都沒有，不管是停車還是拐彎感覺都很順暢。
#舒適性 mpv乘坐起來很舒服，而且這車的座椅做得很柔軟，長途坐車也不會讓你感覺到很累，不管是第二排還是第三排都舒適，就是噪音有點點大。
#油耗 繼承了日系車省油低溫優良傳統。尤其高速一箱油能跑接近1千公里