防爆胎包後還有價值嗎

Ⅰ 防爆胎爆胎有危險嗎 汽車防爆胎鼓包後還能修復嗎

建議更換，具體情況應該看汽車的品牌和平時的用途，如果只是上下班市內接送孩子 為了經濟點 就不用換 市內沒什麼危險，如果每天都要上高速跑長途則必須更換，還需注意的是平日里輪胎的保養，不要在小作坊刷完車之後打那種免費的輪胎蠟，那種蠟打帶輪胎上只會加快你輪胎的老化，甚至腐蝕輪胎，上下路邊的樓梯，和道牙子的時候要注意選擇平坦的地方上下，避免尖銳物體刺入，平日里多注意輪胎氣壓！最後祝您春節愉快，望採納

Ⅱ 防爆輪胎壞了還能開么，米其林的輪胎，沒有鼓包，沒有露線

以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被回停止使用（即胎面花紋深度低答於1.6毫米）。
2、輪胎老化。 （實物檢查確認）
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。

Ⅲ 寶馬防爆胎鼓包後還能用嗎

建議更換輪胎，因為輪胎正面泛起"鼓包"，不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大變亂隱患。因而，如果泛起"鼓包"情形，一定要馬上到正軌的輪胎店裡進行專業檢測和替換。
預防措施：

第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。
第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。

Ⅳ 輪胎側面出現鼓包或損傷後還能繼續使用嗎

輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，強行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。輪胎不能修補的幾種情況：

1，胎側損壞不可以修補。

2，胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。

4，輪胎出現鼓包。


輪胎側面劃傷多深要換 ？

削掉一整塊橡膠沒有漏氣可以繼續用

今天我來跟大家講一下，判斷方法還是非常的簡單的了，你看看這個側面如果整整的像削掉了一塊一樣的，但是輪胎沒有漏氣，你就老老實實繼續用好了。

整個輪胎的強度結構它沒有太大的影響，只是說針對這個輪胎的密封的，那還是能繼續用的，補也是沒有必要補的，因為胎側不可以修補。(胎側在輪胎滾動時會彎曲變形，容易導致修補材料脫落）

我們的俗話是叫做「浪涌現象」，就是像潮水一層一層一層在弄的。你哪怕是像補輪胎的方法，這么去貼片給它去粘粘上去了，不斷地彎曲變形，它還是會掉下來的，沒有意義的。只要不漏氣，就繼續用好了。不過經常跑高速的車主還是建議不要使用了，這個多少都有一些安全隱患，跑跑市區是沒有問題的。


輪胎內鋼絲斷裂就不能繼續用那還有一種情況呢，就是裂開來了。比如說像我們這種手指頭這種肉的倒刺一樣的，一頭是翹起來的，還有一頭還和輪胎粘在一起。你要麼乾脆下下狠心，把它整塊切下來，就像變成我前面說的那種狀態。你要麼就好好檢查一下，看看裡面能不能看到鋼絲，或者說是一條一條的這種東西。這個我們學名叫做「簾布層」，它比較像燈籠裡面的骨架，只要這個骨架一斷，整個燈籠就是撐不牢的，這個輪胎就就地報廢了。

輪胎側面破裂不能修補所以說要麼就是可以繼續用的，要麼就是直接換輪胎的，輪胎要是側面破的話，是沒有必要來進行修補的。記得我前面說的這一句話，你如果是蹭掉一塊，也沒有漏氣，也沒有看到裡面一條一條的簾布層的話，是不用換的，可以繼續使用。但前提是在市區低速行駛，高速的話就太危險了，畢竟好的輪胎在高速都會出事，更別說輪胎有破損了。

小編最後再總結一下分析輪胎側面扎了還能不能用

1、胎側不可以修補。(胎側在輪胎滾動時會彎曲變形，容易導致修補材料脫落）

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

Ⅳ 防爆胎鼓包了還能用嗎

防爆胎鼓包了不能用。

輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下容易失控。重則在顛簸路面、高溫，急剎車或者氣壓過高等情況時容易爆胎。鼓包一般都是由於輪胎受到撞擊或輪胎氣壓過低，輪胎內部有小的開裂。所以防爆胎輕微鼓包修復是不行的，即使修復了還是會存在安全隱患，如果防爆胎出現鼓包的情況，建議更換。

引起防爆胎鼓包的原因如下：

1、防爆胎會出現鼓包的原因除了與輪胎橡膠配方，還與輪胎內部的簾布層有關，簾布層是充氣輪胎的受力骨架，可以保證輪胎的的強度和尺寸的穩定性，一旦簾布層受損，輪胎內的氣壓就會失控，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出，就會導致鼓包。而造成簾布層受損更多是由於駕駛員的駕駛習慣造成的；

2、經常高速經過那種落差較大的井蓋、坑窪的地方，這時輪胎會因為受到瞬時強大的沖擊而使簾布層發生斷裂，從而導致輪胎鼓包；

3、停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上，這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲，從而造成輪胎的抗擊性下降，在時間久了之後便會引起鼓包。

Ⅵ 輪胎出現鼓包還可以繼續使用嗎一般是哪些原因導致的

汽車輪胎的鼓包問題變得越來越普遍，但很多朋友面對鼓包卻不知所措。我在後台也收到很多相關消息提問：輪胎鼓包還能繼續用嗎？引起輪胎鼓包的原因有哪些？該如何預防呢？針對這些問題，輪谷今天就來給朋友們說說輪胎鼓包的這些問題，希望對大家有所幫助哦。 輪胎鼓包了還能用嗎？輪胎鼓包是千萬不能再用的，一定要更換。

5、不壓馬路牙子 不壓馬路牙子很容易做到，即使在停車位緊張的小區，我們還是要有意識的避免把輪胎直接壓到馬路牙子上，避免傷害輪胎的簾布線。輪胎鼓包大部分原因都是人為造成的，想要避免輪胎鼓包其實也非常簡單：只需在駕駛過程中減少不必要的碰撞；在不可避免要駛過障礙物時，也確保車輛是在速度較低且角度較鈍的情況下駛過即可。

Ⅶ 防爆胎一點氣都沒了,跑了20公里還能用嗎315的寬胎

不可以使用了，跑20公里把輪胎的胎側都碾壞了，建議更換了

Ⅷ 普通轎車能用防爆輪胎嗎

如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。

如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的（底盤，懸掛，輪輞）造成損傷。

Ⅸ 寶馬防爆胎一隻鼓包了，想換成普通舒適胎，只換一條有沒有問題請教車圈大神！

當然有問題……花紋不一樣、車身高度不一樣……影響底盤數據、會跑偏的……

Ⅹ 寶馬新五系535的，豪華版，用固特異的防爆胎，開了一年，換了四個輪胎了，都是因為路面有坑給撞鼓包的。

寶馬用來的輪胎一般都是:馬牌源 固特異 普瑞斯通 米其林 這幾個牌子。用的較多的是馬牌，前面三個牌子其實都差不多，防爆胎也差不多，新款的五系差不多三四萬公里輪胎磨得比較多算正常，主要看使用習慣和使用方法，而且新五系容易吃胎，要經常注意胎壓和調胎以延長輪胎的使用壽命，特別是當輪胎泄壓是，雖然是防爆胎，寶馬說可以跑80沒問題，但容易照成鋼圈的損壞，如果樓主想用其他胎可以考慮馬牌或者普瑞斯通的，米其林的輪胎偏軟，或者到4s店咨詢。。