防爆胎的胎噪可以做葉子板隔音嗎

A. 汽車葉子板內襯可以加海綿隔音嗎

可以加的。像我們自己實體店（長沙新領域）葉子板隔音都是雙層隔音的，一層止震墊一層10mm厚的隔音棉。推薦可以用平靜、強聲的隔音產品。

B. 在汽車葉子板內襯上加隔音棉能降低胎噪嗎

翼子板內襯上加隔音棉可以降低胎噪的。

1. 隔音棉有良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰視線影響。

2. 隔音棉另一個作用就是隔熱，就它可以減少發動機運轉傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產生白霧。

3. 陰雨天和冬天，由於外部氣溫與發動機溫差較大，再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用，會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。

補充內容：

物體振動產生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結構→聲波通過棉時經過無數纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉化為熱能→聲波強度減弱→聲音消失。

C. 雷克薩斯is250輪胎噪音比較大，做個葉子板隔音效果怎樣

雷克薩斯胎噪大怎麼辦？武漢路音師完美輪胎隔音施工專門對付胎噪的輪弧隔音工程。在胎噪向車艙內傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。輪弧部位使用三種隔音材料、五層強化處理，胎噪無法通過輪弧和附近的各種空隙傳入車艙內，即使是普通輪胎、原車輪胎噪音較大，但是由於噪音無法傳入，也就不會影響到駕駛者和乘客了；當然還是要定期到4S店檢修輪胎磨損情況，適時更換輪胎保證行車安全。

D. 汽車輪胎噪音大在葉子板內側貼隔音材料行嗎

你好！胎噪（也稱路噪）一般由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音，特別是一些輪胎的材質偏硬，尤其容易讓車主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑窪窪的路面時，胎面與地面的磨擦、沖擊產生噪音，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。
在胎噪向車艙內傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。輪弧部位使用三種隔音材料、五層強化處理，胎噪無法通過輪弧和附近的各種空隙傳入車艙內，即使是普通輪胎、原車輪胎噪音較大，但是由於噪音無法傳入，也就不會影響到駕駛者和乘客了；當然還是要定期到4S店檢修輪胎磨損情況，適時更換輪胎保證行車安全。
做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。

E. 汽車胎噪隔音怎麼做

胎噪隔音最簡單的做法：

1、選擇靜音性更好的輪胎，例如德國馬牌的輪胎，有專門的設計的隔音條，能夠降低胎噪。

2、做好汽車的隔音工作，可以採取吸音棉、減震膠、專用輪弧襯板等材料。車輛隔音可分為車門隔音、底盤隔音、後備箱隔音、引擎蓋隔音。

3、保持合適的胎壓，減少因胎壓異常對胎噪的影響。

4、盡量選擇讓汽車行駛在路況較好較平坦的路面，可以減少摩擦，降低胎噪。

5、定期清理花紋溝內的石子或其他異物。

簡介：

胎噪突然變大可能是因為汽車的各個輪胎磨損不均勻，一旦磨損程度更加嚴重，則會導致胎噪不斷變大。也有可能是汽車輪胎的胎壓過高或者過低，胎壓過高，會導致輪胎剛性變大，胎噪變大；胎壓過低，也會使輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦阻力變大，導致胎噪變大。胎壓過高過低也會引起胎噪變大，且隨著車速越快，胎噪會越大。

還要注意，更換與原輪胎花紋、規格、品牌等不一致的輪胎也會影響輪胎的胎噪；而且還要注意非對稱花紋是需要區分內外側安裝的，單導向花紋安裝方向要與輪胎滾動方向一致。此外，在更換完輪胎之後應進行動平衡，避免導致輪胎偏磨，從而產生噪音。

F. 葉子板隔音怎樣做才有效

翼子板隔音，必須把輪弧襯板和翼子板金屬板都貼滿減震板。效果才可以。

然後加上吸音棉，效果會更好，

如果可以的話像奕歌汽車音響店的安博士六層翼子板那樣，加裝一層輪弧護板，效果會更上一層樓

G. 跑高速胎噪大，做葉子板隔音有用嗎

降低胎噪，怎麼做隔音：1、更換靜音輪胎這種胎膠質比較軟，擁有特別胎面花紋的靜音輪胎，這是其中一種解決胎噪的方案，在汽車論壇中廣泛認可的米胎就是不錯的選擇，不過這個方案還是有缺點的，當靜音輪胎經過一段時間的磨損後，尤其是有些車發生啃胎現象，新胎的磨損很快，這樣胎噪又會重新回來；2、輪弧隔音降噪在胎噪向車艙內傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。輪弧部位使用三種隔音材料、五層強化處理，胎噪無法通過輪弧和附近的各種空隙傳入車艙內，即使是普通輪胎、原車輪胎噪音較大，但是由於噪音無法傳入，也就不會影響到駕駛者和乘客了；當然還是要定期到4S店檢修輪胎磨損情況，適時更換輪胎保證行車安全。

H. 胎噪大做哪個部位的隔音

一、汽車胎噪重點可以做四個葉子板和四輪支撐體的隔音。當然如果預算有多的話，還可以做個底盤的隔音，那樣效果會更好。

二、作用：

1、隔絕輪胎滾動時產生的旋流噪音；

2、可過濾砂石擊打輪弧的噪音；

3、過濾輪胎產生的胎燥。

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其他解決辦法：

1、通常前後輪胎的氣壓是不同的，在輪胎調位後應按輪胎所在位置調整氣壓 1900 pa~2020pa。調位時建議檢查一下胎面是否有異常磨損的現象。

2、不均勻磨損可能是調位後胎噪變大的主要原因，如果有這種情況建議檢查車輛的四輪定位數據。
作為車輛的「腳」，輪胎對於行車安全起著至關重要的作用，因此對於輪胎的養護就顯得尤為重要。

3、經常是曬在太陽底下，不經常開出去，或者旅行一回來就立即洗車，這樣對於輪胎來說是不好的，因為剛停下來，輪胎還是熱的，遇冷水，輪胎更容易老化或是變硬。

I. 做葉子板，貼完止震板後，是用防護裝甲好，還是用隔音棉好

做汽車翼子板或者四輪弧隔音時，貼止振墊再貼隔音棉效果更好。

隔音吸音棉可以高效吸收胎噪的傳播，比噴裝甲防護膠要好很多。

施工圖片參考：

輪弧鋼板貼一層止振板

J. 葉子板隔音怎麼做

葉子板你指的是車外輪弧支撐體吧，施工可以按一下方法做：

支撐起車身，拆卸輪胎，清潔輪弧內壁鋼板。然後為輪弧內壁刷一層膠水

隔音施工完畢。按序會裝即可。