atsl防爆胎高速保密

⑴ 凱迪拉克ATSL高速吵嗎，ATSL拉高速視頻

凱迪拉克atsl 5000公里首保後，車內噪音變大特別是跑高速，是什麼原因 檢查一下機油壓力，是不是保養的時候機油加多了。

⑵ ATS-防爆胎被釘子扎破，是否需要更換新胎還是補好就行

防爆輪胎是來指缺氣保用輪胎，其自特殊的車胎結構可以確保輪胎被扎破之後依然能正常行駛一段時間。有車主認為，防爆胎被扎破之後只能更換，並不能修補，真的如此嗎？

答案是：可以修補，但需要經過專業技師的檢查確定。
防爆胎的結構雖然相較普通輪胎比較特殊，但並非無法修補。拆卸下來之後，維修人員會檢查內部氣密層，確認除了扎透之外並無其他損傷即可修補。
需要注意的是，防爆輪胎雖然可以確保車輛0胎壓行駛，但並非意味著比普通輪胎耐扎，所以車主們可不要因為裝配了防爆輪胎就敢於無視路面上的尖銳異物，切記。

⑶ 凱迪拉克ATS-L高速遭大貨車追尾，查看後，網友：難怪最近這么火

在國內汽車市場，豪華緊湊型車領域其實沒有特別出彩的，但豪華中級車領域卻有一款十分搶眼的車型，它就是凱迪拉克ATS-L，雖然這款車已臨近生命周期末期，但整體產品力和性價比都非常強勁。最近，網上關於凱迪拉克ATS-L的調侃從未停過，比如「凱迪克拉ATS-L追高鐵」和「凱迪拉克和英菲尼迪飆車」事件，都將它再次推上了風口浪尖。那麼，凱迪拉克ATS-L的質量到底怎麼樣呢？今天我們就一起來見證下。

?通過這起追尾事故，相信大家對凱迪拉克ATS-L的質量又有了新的認知吧！雖然ATS-L的起售價已經跌到了19萬甚至更低，但是其做工和用料卻一點都不含糊，在同級別車型里算是性價比最高的，所以它能火到現在也是理所當然的，你們認為呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 凱迪拉克ats防爆胎怎樣使用才會損壞

車愛護攻略之細說磨合期九個注意事項 新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存版在權誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些

⑸ 卡迪拉克ats-l舒適性如何，有人說懸掛非常硬

相對來說很硬
運動型的車懸掛都硬，不硬的支撐不足
高速過彎飈個車什麼的都要支撐性足專夠才可以

嫌硬又想屬買這車可以上頂配，頂配有懸掛軟硬調節功能

如果首先在乎的是舒適，乾脆別選這車，防爆胎+硬懸掛，會被家裡人埋怨死。同級別奧迪A4L、賓士C都要舒適很多

⑹ Atsl的輪胎是不是防爆胎

質量問題都是花紋一半以上可以賠。除非不三包輪胎才不能賠。

⑺ ats l噪音大不大，高速噪音大不，隔

有點哦，因為是防爆胎，而且胎壁又薄，所以胎噪會有點大，高速120，音響要開大點，不然風噪都大，什麼車都是吧。

⑻ 凱迪拉克ats-l的防爆胎多少錢

大概是2000元一條

⑼ 請教懂車 愛車的朋友，.，ATS-L的防爆胎，這個胎壓是不是太高了

略偏高，關鍵是氣壓不一致

⑽ 凱迪拉克ATS-L高速撞上護欄致報廢 車主：油耗再高也值得了

在凱迪拉克車型當中，ATS-L無疑是國內知名度最高的車型，一方面是它早在2014年便國產，而另一方面則是它在網上被車友們各種調侃。2.0T+8AT的動力組合賦予ATS-L6.2秒的百公里加速成績，動輒10萬元的優惠幅度讓ATS-L成為了不少改裝愛好者的心儀首選，久而久之「後驅神車」的名號便傳開了，各種「低趴風」的ATS-L也不時在街上釋放荷爾蒙。那麼，這款「後驅神車」ATS-L的實力到底怎麼樣呢？下面我們就通過一起交通事故來了解吧。

?對此，論壇上的網友們也紛紛點評稱：「美系車雖然不保值，小毛病也多，但是在關鍵時刻能夠保命」，「這種撞擊，沒有被擊穿真是幸運了」，「用略高一點的油耗換生命，真值」，「這護欄設計不厚道啊」，「ATSL估計要停產了，能保命的車真不多了」。

通過這起意外事故，相信大家對凱迪拉克ATS-L都有了新的認識吧！那麼，你們覺得ATS-L這款車到底還值不值得購買呢？歡迎各位評論。

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