賓士s450l四驅防爆胎胎噪大

『壹』 賓士S450L有備胎及工具嗎

賓士GLS450車型有備胎嗎，賓士GLS450車型的備胎應該是非全尺寸的小備胎，在該車型的後備箱後面，備胎工具也在這里。

『貳』 4S店買不到 這款國六20款賓士S450L，售價110萬不到！薅羊毛

實拍國六抄20款S450L，不到110萬，薅羊毛襲？
輕量化設計風格
S級曲線優雅
尺寸5283*1905*1500mm
軸距3165mm
84顆幾何LED大燈
多光束MULTIBEAM
碳纖維前唇、下前唇
碳纖維雙側進氣格柵
21寸AMG輪轂
米其林運動防爆胎
3.0T雙渦輪增壓
9速手自一體變速箱
V6全時四驅+空氣懸掛
全速自適應續航 367馬力
「真皮方向盤」
實木風口
桃色中控
指針時鍾
12.3英寸液晶屏
電動加熱通風座椅
64色氛圍燈
Burmester 柏林之聲
行政座椅加熱通風
「無線充電」
化妝鏡
PM2.5過濾
後排娛樂系統
分段電動天窗
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『叄』 【車主點評:▅ 賓士S450L 4MATIC使用感受】

#選車理由 這個級別就沒有什麼理由了，因為長期需要乘坐，所以舒適性第一，寶馬pass掉，所以我選擇了賓士
#最滿意 外觀AM g，運動套件很時尚，運動我們30歲左右的年輕人開著就不像司機了，內飾絕對D級車標桿
#最不滿意 落地150萬的車，前排居然不配座椅通風記憶，真的沒有辦法理解很多，主動安全配置都簡配了s450l，沒暢心，醒神配置真的有點坑爹
#空間 空間就不用多說了，接近五米三的D級行政轎車，無論你做哪個位置？都是可以蹺二郎腿的，我身高176，體重140空間就不多說，五米三的D級行政轎車，大家都是懂的
#外觀 車燈超級帥，外觀的辨識度也比較高，但是遺憾的是沒有轉向頭燈，車漆也看不出來是啥，貼了車衣，感覺滿亮的
#內飾 內飾，風格就是家族風格，能摸到的都是皮的異味異響都沒有，有香氛不強烈，不刺鼻，味道還是比較容易讓人接受的
#動力 新車沒激烈駕駛試乘的時候，銷售展示過輕松，160已經足夠了，零到百公里加速不到六秒，已經比很多性能小鋼炮強了，加速也不是她的強項，開上s一點。想激烈駕駛的慾望都沒有
#操控 個人感覺沒有虛偽，低速很輕，隨速度的增加會變成非常的穩
#舒適性 座椅軟硬適中，包裹性好，空調的製冷效果很不錯，可隱藏式的按鍵設計的很漂亮，減震也很棒，過減速帶特別穩
#油耗 油耗其實不算高，高速平均不到九個油市區，正常開的話，12個有左右

『肆』 天價賓士S450L，你看值不值

哈嘍大家好，我是究車小隊張開嘴

這一次我們出發長沙站，提一台百萬行政級標桿車型，2019款賓士S450L4MATIC臻藏版，指導價120.18w。

究車的老粉絲都知道，我們去年提過兩台賓士S450L都是這個配置的，為什麼買S450L的大佬都喜歡這個配置呢？先給大家分析一下。

首先2019款是國6排放標準的，全國都可以提檔過戶，這是出手的優勢。其次2019款的賓士S350L沒有四驅，四驅入門都是從S450L開始的。再一個就是數據、配置不同。S450L四驅算是性價比比較高的了，畢竟要是選擇S500L的話，指導價就相差了49w之多，有S500L的預算，上個同年份的邁巴赫S450L，它不香嗎？

大家看看這個又頹又喪的造型，又是最早的一班飛機，天不亮就到機場了，哈哈哈哈~

願每一次出行都能收獲滿滿，這一期就到這里啦~

我們下期見~

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『伍』 賓士s450l四驅有自適應巡航嗎

賓士s450l四驅原車有定速巡航， 但是沒有自適應巡航， 需要加錢選裝的

『陸』 賓士S450L異響，發動機踏踏的聲音，是怎麼回事

如果是高壓油泵發出的噠噠聲，那是正常的。
也有可能是排氣管口漏氣或者氣門聲音吧，頂氣門了，
可以直接換原廠缸頭，加的機油質量不好也可能會有這種聲音

『柒』 s450l是不是全時四驅

s450l是全時四驅。

頂配S500L和次頂配S450L 4MATIC都配備了全時四驅系統，懸架結構為前雙叉臂、後多連桿式獨立懸掛，全系標配可調節軟硬高低的空氣懸掛系統，底盤具有強烈的厚重感，濾振性保持著超高水準。

動力方面，目前上市的賓士新一代S級全系均搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統，分為高、中、低功率三種版本，對應尾標500L、450L、400L；其中次頂配S450L 4MATIC上的3.0T中功率版發動機，最大功率286kW/367Ps，最大扭矩500Nm。

s450l的特點

前排座椅的包覆性非常出色，頭枕可電動調節支撐角度。另外，這款座椅的腿部支撐調節范圍極大，有效緩解了長時間駕駛的疲勞度。賓士S450L後排乘客的「待遇」明顯比前排高一個檔次，座椅對腿部起到全面承托作用，靠背凹陷設計能將身體完全包覆住，整體傾斜角度可調且舒適性極高。

另外，後排除通風/加熱功能外，帶有三擋記憶功能。配備獨立空調等等，比前排配置高多了。前排雙區自動空調，後排配備了獨立空調控制和出風口。除了功能強大，製冷/熱效果也足夠快。

『捌』 賓士s級450l四驅與帕拉梅拉那個駕駛視線好

你可以自己親自去試試，自己在駕駛室一坐，哪個的視線好一下就知道了。

『玖』 【S 450 L 這車怎麼樣】

綜合感受 儲物不多，但都順手。空間不用說，不止於夠用

這么大個車，這么個定位，5秒多夠用了，就應該忽忽悠悠的開

這么大個車，2.3噸重。操控跟個B級車差不多，一點都不拖沓，

油耗方面還可以吧，現在是高速9個，市裡11個，還不錯

座椅寬大舒適。空間寬敞，唯一不足的就是防爆胎的胎噪有點大

開始看了A8，氣場上差點事，而且老氣了點。又去看了7系，感覺不錯，要訂車了，坐地起價了。報之以呵呵，再見。開始沒考慮S，印象中老覺得太商務，看了黑色的S450，瞬間改變了我的看法。同級別標桿，選它沒錯
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗

『拾』 這個拓爾牌子的機油沒聽說過有賓士s450l車主用過沒實際感受如何求真實反饋

鄙人是賓士s400l的車主，拓爾還是不錯的，國際化的品牌，在國內高品質潤滑油行業是真正的數一數二