標致408是不是防爆胎

❶ 標致408的所有缺點都是什麼

售價虛高，機械部分和307同排量車型一樣，變速器，發動機彼此彼此。並不是真正的歐洲的408。本土化改進意味著什麼不用多說吧，標致詮釋得很好了。

❷ 東風標致408質量如何

標致408作為目前東風標致旗下的銷量擔當，自從上市以來就一直廣受好評。就在2018年8月29號，新款408正式上市。作為中期改款車型，新款標致408外觀繼續保持家族式設計風格，但是前臉明顯比老款年輕了許多，更加富有年輕活力。

至於大傢伙所在意的新款408依然採用了前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的底盤設計，那麼，簡單點，多去試駕對比下就知道標致408是不是您的菜了。

❸ 標致408是承載式車身還是非承載式車身

標致408是承載式車身不是非承載式車身結構，標致品牌車型是沒有非承載式車身結構的車型，都是承載式車身。

❹ 標致408的輪胎是什麼牌子的，有誰能說下嗎

標致408的輪胎是固特異的。這個我印象很深，當初標致408剛出來的時候，我還在詫異這種中型車竟然會搭配一線汽車才搭配的輪胎，可以說當初我買408的原因，除了汽車本身配置比較好外，有一部分原因就是它的輪胎了。

❺ 標致408胎壓燈怎麼消除

你好，胎壓沒問題的情況下，用儀器直接清除一下就可以！清不掉說明的話就是有故障，建議去專業修理店看了再出行。

東風標致408胎壓故障燈手動消除方法：
右側前車門打開，操作台側面有一檔板，拉開,其中有一紅色按鍵，打開發動機並按住按鍵，報警先是閃亮之後即 這個是別克的手動消除法 每個車系都有不同的方法。 有些車子，只要把四個輪胎的氣壓都調好後，開一段路就會自動滅掉，還有些車子只能用電腦消除。

❻ 東風標致408各方面的質量怎麼樣

東風標致408總體來說一般。

1、內飾方面

中控台的布置極其簡潔，一個中控大屏加下方6個按鍵和1個音量旋鈕。中控台上方都是軟包的設計，儀表盤也是極易讀數的黑底白字設計，多功能方向盤大小正好，皮質包裹讓觸感也不錯，波箱棍是蛇擋走位輔以蒙皮包裹，整體看起來是檔次感不錯，但是座椅織物材質打了一些折扣。

2、空間方面

得益於跨級的車身尺寸和軸距，408的乘坐空間相當得體，後排方面，在前排座椅調好的情況下，腿部空間依然有兩拳半、頭部空間有四指餘量，且中間的隆起也是幾乎沒有，行李箱空間處在同級正常水準，深度足夠，就是開口略小、高度也稍顯不足，而且後排中間座椅沒有設置可以通往行李箱的開口。

3、安全性

標致408擁有獨創的6+X安全系統，可以照顧到駕駛者與乘坐車安全的方方面面。這個系統包括EVA緊急制動輔助系統，ABS防抱死系統,EBD電子制動力分配，TSC牽引力控制,ESP電子穩定系統，HLE的高強度車身在鋼板的最厚地方可以達到4mm並且車門部位增加了吸能模塊。

4、底盤方面

還是能感覺得出底盤有一定的厚重感，經過一些路面的起伏時，408也是做出一些緩慢拋跳的動作，來顯示這個車「有點高級」，不過懸掛的總體設定還是偏軟。雖然轉向比較精準，但以稍快的速度過彎時支撐還是給人信心略微不足的感覺，此外無論是急加速還是急剎車，車頭的動作都有點誇張。

5、動力方面

1.2T三缸發動機，怠速時偶有不悅的震動傳進車內。不過開起來動力是夠的，230牛米的峰值扭矩，1.32噸的車身帶起來沒有太大壓力，即使是重載的時候，只要捨得給油，跑到80時速都尚算輕松。只不過與其賬面1750-3500轉輸出峰值扭矩有落差的是，能明顯感覺到發動機在2100轉之後才真正發力，再加上動靜略大的啟停功能，走走停停會讓人感覺有點吃力。

❼ 標致408可以安防爆輪胎嗎

可以裝！但是要換車轂！而且舒適性較差！
個人不是很建議換！
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以追問！本人在線回答

❽ 哪款防爆輪胎適用標志408

應該沒有！！ 這款車輪胎防爆胎需求量少 很多廠家都不生產！！ 應該是沒有！！！！

❾ 標致408用什麼輪胎

原車輪胎配置型號是215/50R17，同等型號的米其林、固特異等品牌都可以。參數意思如下：215:輪胎寬度是215毫米;50:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是50%;R:鋼絲子午線輪胎，17:輪轂的直徑是17英寸。

❿ 東風標致408發動機是不是寶馬發動機

不是寶馬發動機，是採用神龍公司的發動機。

東風標致408搭載了CVTS-Ⅱ的發動機，匹配了5MT和4AT兩款變速箱，最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000r，配備了前大燈帶有高度自動穩定系統和大燈高壓清洗功能，帶限速器的定速巡航。

東風標致408的發動機靠噴管高速噴出的氣流直接產生反作用推力的發動機，燃料和氧化劑在燃燒室內起化學反應而釋放熱能，然後熱能在噴管中轉化為調整氣流的功能。

(10)標致408是不是防爆胎擴展閱讀

發動機到了冬天，經常會出現車輛啟動困難，啟動後容易熄火等問題，這是因為機油在低溫狀態下的流動性能變差，無法在啟動瞬間迅速到達各摩擦表面，缺乏必要潤滑的各金屬部件相互干摩擦，大幅增加運動阻力，導致車輛難以啟動，這些對發動機的損害是非常大的。

使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。