防爆胎出油

① 怎樣預防輪胎爆胎好，1.是裝防爆胎2.還是在輪轂上加防爆裝置圈，3，往輪胎內壁上塗膠。那種好，省油！

爆胎屬於極個別現象了 一般的人開一輩子車都沒見過爆胎是什麼樣

爆胎最常見是因回為低壓引答起的 長期性的低壓容易爆胎

上述三種 只能在一定時速內有一些效果 時速高了以後 基本沒用

防爆胎的原理是側壁的密閉曾上 即便是 出現低氣壓爆胎時 側壁能起到一定的支撐作用

防暴圈主要是為了防止 爆胎時輪胎脫落的

平時檢查好輪胎使用情況 是最保險的

補充一點 不要沖氮氣 因為氮氣是一種惰性氣體 溫度變化較慢

升溫很慢 同時 降溫也很慢

② 寶馬防爆胎高速爆胎危險嗎

 你好，如抄果高速行駛的汽車突然爆胎,失去平衡的車輛必然會趨向於跑偏或者出現嚴重搖擺現象,使得方向盤難以操控,這個時候你需要做的就是緊握方向盤,不讓方向跑偏,雙腳離開油門和剎車,讓汽車自己溜,待車速降下來,方向盤可以操控時,才能輕點剎車讓車子停下.切忌緊急制動,否則極易造成翻車或撞車等事故.！

③ 汽車廠家說防爆胎不會爆胎，真的是這樣嗎

汽車在使用過程中最容易出現的問題，最容易被大家忽略的問題是什麼？可能有人說加速、熱車、異響等等煩人的問題，既然是最容易忽略肯定是大家平時不注意的東西，或許已經有人猜到了，沒錯就是輪胎。在開車時要走的路是你選的但路面情況卻不是你能控制的，往往在不知不覺中輪胎就扎釘子了。這扎釘子也是技術活，為什麼這么說呢。如果你幸運可能扎一條胎或一條胎上扎幾個釘子，不幸運的話沒准4條全扎透。

那防爆胎這么多優點沒有缺點嗎？缺點當然是有了，總體來說防爆胎的質量比普通要重些，價格幾乎是普通輪胎的1倍或幾倍，目前防爆胎扎釘廠商不建議修補而是直接更換（技術不達標），在舒適性方面就仁者見仁主要是看汽車廠商是誰，總體來說防爆胎的優勢比較大也符合汽車行駛安全，就是成本太高價格太貴讓廣大消費者難以接受。

④ 求助，防爆胎可以補嗎

防爆胎可以補，但是需要看防爆胎的損傷情況，如果是常規的胎面被扎，那麼是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩。

從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器和控制單元組成。

(4)防爆胎出油擴展閱讀：

使用防爆胎的注意事項：

1、嚴禁超速

汽車輪胎有一種「駐波」現象，經常出現在超速行駛時，這種現象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產生脫層和爆裂，導致爆胎。

2、定期換位

為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。

3、標准氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。

參考資料來源：網路--防爆胎

⑤ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的，如果是前輪爆胎的話，行駛方向就會發生偏移，司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生，很多司機就想既然防爆胎能防爆，那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了，但實際上真的可以這樣嗎？下面我們就來講講吧。

防爆胎原理

最重要一點就是，不是所有車子都能換防爆胎，除了那些出廠有配備防爆胎的車子，其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校，輪轂也需要更換對應的才行，以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎，而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失，費用不僅沒減還增加了，而且調校後，車子可能就沒比以前那麼好開了。

結語：汽車輪胎還是不要隨便更換，如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了，就算下定決心要換，也要去專業的地方弄，不要調校完反而降低了車子的性能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 用防爆胎的車是不是費油些

一般來說，配備抄防爆胎的汽襲車在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計，所以如果你的車原裝為普通輪胎，那麼換用防爆胎得十分謹慎了。專業人士表示，只要規格匹配，一般來說可以換的，問題不大。換裝防爆胎，就必須同時配備胎壓監測系統，以提醒駕駛者任何不正常的氣壓流失。如果原車型不具備，你最好裝一個。

在此，缸哥要提醒想換防爆輪胎的車主們，防爆輪胎的彈性沒有普通輪胎的彈性好，故行駛時有較大的噪音，同時也會降低乘坐舒適性。其次，"泄氣保用輪胎"比普通輪胎重量增加三分之一左右，輪下質量的增加對於油耗和操控性來說都沒什麼益處，還有就是一個"泄氣保用輪胎"動則上千元，對於大部分家用車的消費者來說，還是算偏貴的。

就算你使用的是防爆輪胎，車上也最好保留備胎，這樣才能保證有備無患。

⑦ 防爆胎事實上不能防爆，這是為什麼呢

對車有一定了解的朋友，相信都聽說過「防爆輪胎」，它們往往被宣傳成了爆胎剋星、車輛安全的極佳保障，又因為它本身價格較貴，所以配備了「防爆輪胎」的車還被認為很厚道。而實際上「防爆輪胎」只不過是一個昵稱，這種輪胎的真正學名是缺氣保用輪胎，這個名字十分形象，下面磚叔就給大家詳細分析分析缺氣保用輪胎的特性及利弊。

█ 總結

缺氣保用輪胎不「防爆」，且漏氣後繼續行駛也需要根據實際狀態判斷，缺氣保用輪胎並不是什麼神物，但確實可以提高安全性能，哪怕因此而避免一次事故，你都是賺到了，所以大家保持一顆正常心去看待它就好，不要被商家宣傳迷了眼就好。

⑧ 高速上爆胎是否能停在應急車道自己更換備胎還是必須叫拖車

以前的汽車幾乎百分百會安裝備胎以備不時之需，但是如今隨著防爆胎的出現，類似於賓士寶馬奧迪這些一線的豪華品牌都給新車安裝了防爆胎，即使發生爆胎也足夠開到最近的維修點。但是沒有安裝防爆胎的車輛似乎只有叫救援這一條路了，也不乏有動手能力比較強的小夥伴會選擇自己動手更換備胎，那麼問題來了，如果在高速上發生爆胎可以在應急車道自行更換備胎嗎？先說結論，不可以。根據相關規定，高速上嚴禁更換輪胎，如果違反會被處以200元扣6分的處罰。

老生常談，如果在高速上發生爆胎，千萬不可以自行更換備胎，要按照正確操作處理並撥打道路救援，一定不能為了省錢把駕乘人員置於危險之中。

⑨ 防爆胎又貴又費油，為什麼這么多人想裝

而且缺氣保用輪胎一般不能做修補，個別4S店會私自接補胎，價格相當高，補一個洞三百多，不論在價格還是破胎後的補胎價格都讓多數車主老爺們無法接受。

總結一下

至於缺氣保用胎到底好不好，泰哥覺得主要還是看個人。更加註重安全性且經濟允許的車主可以根據平常的駕駛習慣、使用路況等情況來看是否需要裝缺氣保用胎。

今天就到這了，我們下期再賤~