① 英菲尼迪q50l真空胎爆胎還能開多少公里
不建議開危險,鋼圈還容易變形,你可以換備胎先開。換備胎開時速不要超過80
② 英菲尼迪G25和QX70的輪胎都是防爆胎嗎
定期換輪胎才是某溫忒的啦。
③ 英菲尼迪Q50L胎壓燈怎麼消
胎壓報警燈消除有4種方法。
④ 英菲尼迪q50l提車時能換成普通輪胎嗎
英菲尼迪q50l提車時能換成普通輪胎的, 但是需要車主自己花錢更換的
⑤ 英菲尼迪QX30車可以換寶馬的防爆胎嗎
英菲尼迪QX30車是否可以換寶馬的防爆胎,要看兩款車輪胎規格尺寸是否一致,畢竟寶馬車子的輪胎尺寸很多。
⑥ 英菲尼迪的胎壓燈怎麼消
重新設置取消胎壓故障燈,長時間按掛檔桿前部最右面帶有帶有胎壓標識的SET按鍵,假如胎壓正常,報警燈就可以消除,可以長按胎壓監測鍵直到燈滅,這樣就消除瞭然後再按胎壓監測鍵,直到燈亮,這樣就又設置好了,可以通過多功能方向盤裡面設置消除。或者是使用電腦檢測儀進行復位消除。
胎壓2.3至2.5bar左右是正常范圍,最高不要超過3.0bar,最低不要低於2.1bar。根據相關資料,普通汽車輪胎標准氣壓最好是:冬季前輪為2.5bar,後輪為2.7bar;夏季前輪為2.3bar,後輪為bar。
這樣既可保證安全的駕駛和舒適性,也能使油耗降到最小。胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強,是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
⑦ 一年多的英菲尼迪新車普利司通輪胎鼓包是質量問題嗎
普利抄司通輪胎就是易爆胎!生產襲工藝及技術指標都需要國家質監部門嚴查!我們剛剛購買的寶馬X1汽車配置的就是普利司通的防爆胎,一個多月的新車,正常行駛3000公里時就發現輪胎鼓包,行駛到7000公里時2隻輪胎就爆胎了,隨後第3隻輪胎又發現鼓包,真是令人氣憤!自己更換輪胎,普利司通輪胎商家稱不是他們的質量問題,不予賠償,投訴無門,太無商業道德了!是啊,生產出偽劣輪胎欺騙中國消費者,輪胎壞的越快,廠家銷售的數量就會越多,這就是普利司通輪胎商家的丑惡伎倆,所以他們賴著不予索賠,倒霉的是所有使用普利司通輪胎的客戶啊!中國就允許這樣的外商來禍害中國的消費者嗎?聯合起來抵制偽劣的普利司通輪胎在中國欺騙消費者!中國的質量技術監督部門應該嚴查普利司通輪胎的質量問題,好好幫助消費者維權才對!!近兩年來普利司通輪胎開裂問題投訴佔比超80%以上,是消費者主要反映的問題。
⑧ 英菲尼迪Q50L的做工如何有哪些劣勢和優點
優點:外觀,動力充沛
缺點:居然沒有急救包,沒有點煙器!防爆胎就不能有千斤頂?
外觀:用料國產車裡面應該算很好了,只是這個價位用料只能算中等
內飾:除了倒車屏幕解析度太低,其他暫未發現很不滿意的地方!
空間:最多隻做兩個人 後排空間沒有感受過!乘坐空間:後排睡下去,擱得慌!安全帶的扣子如果能切換一下位置就好了!儲物空間:後門居然沒有杯架,音響品牌只在前擋風玻璃上有LOGO,會不會太少了?
配置:說實話我是沖著銷售說的自適應巡航買的,因為給老婆開的,又是新手,必須得有,哎!只怪提車前沒確認!後備箱的逃生通道:後備箱的逃生通道就是擺設,後排座椅不能再車內放倒,又要這個手動的逃生拉手有何用?多此一舉!
內飾:跟外觀相呼應的,內飾也非常帥氣,上下兩屏,逼格我也就不多說了,環繞型的駕駛艙,三幅方向盤,非常炫的儀表盤,個人感覺甩奧迪100條街有木有!!!內飾用料也很講究,能摸的的地方基本全是皮的,非常細膩
空間:乘坐空間對於我和我老婆來說足夠了,我倆都不是大塊頭。
配置:性價比仁者見仁智者見智吧,因為不想隨大流賓士奧迪寶馬,所以選擇了q50,事實也證明了Q50沒讓我失望,舒適版和悅享版是性價比最高的,有米的話還是悅翔吧,大燈真的帥!!!個人覺得比A4,3系,C級都要帥的多,況且日系車省心不是
動力:很不錯,因為在磨合期,高速最高140,車身很穩
操控:操控性能還是挺靈敏的尤其在高速稍微動下方向盤車子直接跟著動。
油耗:我的油耗10.6 問了下網友差不多 開車算比較猛。但是地板油這邊機會少,之前考慮ATS就是聽說油耗高才放棄的。現在的話 油價跌了不少。油耗不是非常重要 這車的郵箱非常大!82L 加個400塊油不是問題。還有這邊好多加油站都推出了98號油 加個漲了很多。
舒適:這車內飾作用非常不錯。隔音挺好的 都是真皮,舒適性還好 空間也挺大 坐四個人不是問題。
⑨ 英菲尼迪qx30有備胎嗎
英菲尼迪 QX30是防爆輪胎,沒有備胎
⑩ 英菲尼迪Q50胎壓報警怎麼消
1、在胎壓監測系統報警後,要盡快對輪胎氣壓進行檢查和氣壓補充。
2、確認胎壓正常後方可繼續行駛,胎壓監測系統會在車型行駛一段路程後自動復位。