防爆膜貼有反光影響開車不

A. 汽車貼膜內反光的原因是什麼

答：很明顯,你購來買的是比較劣質的膜源,高反光.建議你還是換個好點的汽車貼膜。

B. 防爆膜會造成什麼危害嗎

" 汽車膜分幾大類，各有什麼特色

從生產工藝上來說，汽車膜可分為四大類：混膠膜、染色膜、真空鍍膜和磁控濺射膜。其中混膠膜是將顏色混在膠內塗在聚脂基片上製成的,是最古老的生產方法,由於較差的陽光控制性能和很短的保質期，現在已經很少用了。其他三種汽車膜目前市場上都在銷售，就是業內稱為「防爆膜」的產品。

染色膜是將顏色混合在聚脂片內或塗在聚脂片表面上，可以獲得更進一步的陽光控制性能和更長的保質期，目前市場上很多的「防爆膜」都是這種產品。

真空蒸鍍膜和磁控濺射膜統稱為「金屬化膜」，是因為這兩類膜都採用了金屬或金屬氧化物塗層，以期獲得更好的陽光控制性能和足夠長的保質期。其中真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，而磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。從外觀上，二者最大的區別是真空蒸鍍膜具有更高的反光率，看上去金屬感非常強，而磁控濺射膜更雅緻，舒適宜人。

需要說明的是，雖然汽車膜的質量與所採用的生產工藝有直接關系，但並不能肯定採用了某種生產技術就一定比其它品牌技術好。汽車膜質量的關鍵在於製造商對每一種技術掌握的水平。
汽車膜有什麼用，最重要的性能是什麼

簡單地說，汽車膜就是貼在汽車玻璃上用於控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。

幾乎所有的人都認為，作為一種汽車用品，汽車膜最重要性能就是安全性能，或者說，汽車膜首先不應該影響行車的安全，同時又能夠提高行車的安全性，對乘員起到保護作用。汽車膜的安全性能至少包括五個方面的內容: 強力膠、清晰的視野、舒適的駕駛、防眩光、保護隱私。

強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃片對乘客產生二次傷害。

清晰的視野將保證行車的安全; 舒適會明顯降低駕駛員的疲勞感; 防眩光就是大幅度降低可見光的強度，控制擾人的強光，使人的眼睛更舒服。在「國際玻璃貼膜協會(IWFA)」的技術手冊上，防眩光被認為是「汽車膜所有性能中最重要的」。

汽車膜的質量保證包括不褪色、不起泡、不剝離、不脫落、正常使用無劃傷。汽車膜的保質期應該足夠長，至少也應該在五年以上。

紫外線在太陽能中僅佔3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。高品質的汽車膜均可以阻隔99%以上的紫外線。

隔熱。前兩年市場上炒作得最熱鬧的汽車膜的隔熱率，迄今仍然餘音未散。有的品牌號稱其汽車膜的隔熱率可達80%甚至90%多……與實際情況相差的太多，惡意期騙消費者。下面將專門說一說隔熱問題，以正視聽。

隔熱率是什麼？或者說汽車膜是如何起到隔熱作用的？很多商家惡意炒作並歪曲這個概念，但如果你問他什麼是隔熱率？他根本就回答不出，或者含糊其辭。

隔熱率的概念可以通過了解汽車膜的隔熱基理來理解: 當陽光照射到汽車膜上時，熱能將分為三部分：穿透、吸收、反射，三者相加等於100%。其中熱能被吸收的部分會轉變成熱量向內/外再輻射。隔熱率就是汽車膜反射和吸收後再輻射出去的熱量的總和。所以，汽車膜的隔熱性能，取決於它的反射能力，反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。

防劃傷是汽車膜的一個基本性能，就是在其保質期內正常升降車窗時，膜的表面不會被劃傷，從而保證清晰的視野。台灣及東南亞產的汽車膜在這方面則有明顯的缺陷。

防爆膜市場污七八糟，假冒偽劣實在是太多 有人說防爆膜市場百花齊放，其實是污七八糟，因為假冒偽劣實在是太多啦！

目前國內市場上比較常見膜有強生、威固、龍膜，還有法拉特、3M、USL、B100等，另外佳麗、初出日、雷朋等也比較多。在廣州永福路上，幾乎每個商戶都打自己的品牌，膜片的質量和產地可就不敢保證了。

C. 汽車貼膜的問題

可以的 最好等膜干透再去找貼膜技師用尺子量值 割點就好了 我就是貼膜技師

D. 開車實習期的那個標志往哪貼普通的貼紙標志和吸盤類會對玻璃防爆隔熱膜有影響嗎貼上或吸上好取下來嗎

您可以在當地的汽車裝具店或者淘寶買一個反光的那種車貼，很便宜，也很好看，
貼在後玻璃的右上角，記住是貼在外面，以後清理的時候不會留下任何痕跡的

這樣別的司機看到了會比較主動地讓著你，

你慢吞吞的時候，也不會狂按喇叭催促你，新手的話貼一個吧，沒壞處！

E. 汽車貼膜到底影不影響駕駛安全真相是怎樣的

說到汽車貼膜，細心的人會發現，貼膜幾乎可以說是每一輛新車的標配了。因為在我們買車的時候，4S店都會把貼膜當成所謂的大禮包送給新車主，不貼白不貼。那貼膜的用處都有哪些？到底是貼深色膜還是淺色膜，這些你都知道嗎？

遮擋紫外線

更重要的是，好的車膜還必須具備良好的透光率和清晰度，不然貼膜玻璃如果能見度只有不到50%，將嚴重降低駕駛的安全度。

F. 汽車車窗一般情況下，是貼防爆膜還是反光膜

建議：市面上的車子9成以上都貼了深色玻璃膜，夏天隔熱，全年防紫外線，別說老爺們一個防什麼紫外線，抗衰老和抗癌是每個人都關心的話題~扯遠了，平時感受最深的貼膜的作用就是保護隱私，女同志車內換換衣物2側方一般都會貼隔熱膜，沒那麼刺眼，沒那麼熱，還有車里運動外面看不到。3一般玻璃外破裂的時候一張膜會防止玻璃碎了哪裡都是。

基材清晰度。也就是透徹度，不能看起來很模糊或者是有類似星點的雜質，完全不影響視野，也沒有變形的情況，且不容易褪色。現在汽車後市場尤其是汽配裝飾市場真的是魚龍混雜，太陽膜、防爆膜的品牌林林總總，成本到底有多少這個暫且不談

G. 貼汽車防爆膜有必要嗎

選擇汽車貼膜要從隔熱率，透光率和紫外線過濾率三個方面綜合考慮，專業的汽車防爆膜是經過特殊工藝製成的高科技產品，好四防爆膜金屬層可以多達7層。對於一般的產品來說，透光率和隔熱率是一對矛盾體，但是一些比較知名的品牌是隔熱率，透光率和吸收紫外線方面同時能達到一定的指標，而且貼再車上不容易變色，脫落。知名品牌雖然貴些，但是花錢買質量還是值得，車貼膜可以較好的阻隔陽光直射車內升溫，另外還可阻隔紫外線，美化車窗顏色，防爆等作用。 車貼膜質量要點 (1) 透光度和清晰度 這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能.前擋風玻璃膜使用最新的噴鍍方式將貴金屬附著於隔熱膜,隔熱效果提高大概兩倍.同時以離子分開技術抽除模糊物質,使得前擋膜清晰度增加三倍,優質膜其透光度可達90%,基本完全透明,而且不論顏色深淺,清晰度都很高.車窗膜尤其是前派兩側窗的膜,應該選擇透光度再70%以上較為適宜.後窗膜無需挖孔而且不影響視線.夜間行車能將後面來的車大燈照射再倒後鏡的強烈眩光反射減弱,使眼睛舒服一點.此外在雨夜行車,倒車,調頭也能保證視線良好. (2) 隔熱率 太陽光譜里,紅外線使主要的熱量來源.而質量好的汽車防爆膜則能反射紅外線,所以車內的溫度就相對低很多.繼而降低空調負荷,節省燃油.一些車膜只有透明度,沒有隔熱率.雖然太陽沒有那麼刺眼了,但是車內的溫度卻依然極高.因此在挑選的時候要留意防爆膜的隔熱性能,這不僅使評價一個隔熱膜的好壞的主要標准,同時也是決定價格高低的關鍵. (3) 防爆性 一般車貼膜的材質膜片很薄手感發軟,缺乏組否的韌性,不耐紫外線照射,易老化發脆,當遇意外碰撞或外物打擊時,膜片就很容易斷裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜時由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很強的韌性,並配合特殊的壓力敏感膠,當玻璃遇意外碰撞時,玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人. (4) 紫外線阻隔率 紫外線雖然看不到但對人體四傷害卻是眾人皆知,過量的紫外線還很容易造成儀錶板等各種車內裝飾加速老化.因此,高質量的膜對紫外線的阻隔率一般不低於98%,高的可達99%.而劣質膜很多沒有這項標准,或者遠遠地獄98%的標准. (5) 膜片防刮層 優質膜片表面有一層防刮層,在正常使用下能保護膜面不易刮傷,低檔膜容易刮傷令膜面不清晰.

H. 貼汽車反光膜有什麼規定

根據《機動車運行安全技術條件》：

11.5.7 前風窗玻璃駕駛人視區部位及駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的部位的可見光透射比應大於等於70%。所有車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。

公路客車、旅遊客車、設有乘客站立區的客車、校車和發動機中置且寬高比小於等於0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%，且除符合GB30678規定的客車用安全標志和信息符號外，不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

(8)防爆膜貼有反光影響開車不擴展閱讀

辨別劣質貼膜須知：

一、顏色：防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象。

二、味道：劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前已經過了專業的處理，異味較小。

三、手感：安全防爆膜的厚度不低於1.5mil，所以摸起來手感厚實平滑。另外，由於其表面經過硬化處理，通常不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，會在膜上留下道痕。

I. 汽車貼膜後影響開車的視線，進而影響開車的安全特別是後面，晚上會不會影響倒車

如果你貼到假的，那就百分之百會。如果你貼到的是真的，看你貼的顏色深淺。顏色過於深或是黑也會，至於反光鏡那一塊，是要留一塊小角不貼的，方便倒車看反光鏡。

近幾年隨著汽車大市場的不斷升溫帶動汽車裝飾市場異常火爆，這也給許多不良經營者以次充好，騙取暴利提供了機會，各種品牌各種檔次的太陽膜滿天飛，消費者被搞得無所適從，只能聽之任之。貼上的車膜過不了多長時間不是褪色就是脫膠，甚至根本沒有隔熱的作用，商家的保證最多也就幾年的時間，在實際貼膜中，很多膜雖然有了隔光作用，但透明度差，影響開車人的視線，降低了車輛的安全性。

日前，一種「快特」隔熱膜新近上市。打出了永久性質量保證。據「快特」太陽膜中國總代理友福公司總經理、整片貼膜技術的引進人台灣高級美容技師劉泰源先生介紹：太陽膜要經受時間的考驗，能不脫膠、不起泡關鍵就在於膠的成分上，其他膜的膠質耐候性差也就是耐高溫、低溫、紫外線的損傷程度差，太陽長時間的曝曬後紫外線會切斷膠內分子結構，使膠質老化、蛻變、發生局部起泡，甚至脫落，而「快特」防爆膜的膠質是採用先進的「壓克力發生膠」，其內部增加了UV紫外線反射劑，加上膜內經噴鍍加工含有鈦、鎳高強合金成分可將99%的紫外線反射出去，極大地保護了車內人員安全，延長車內物品以及太陽膜本身的使用壽命。多達七層的鈦、鎳合金塗層是確保經受升降幾十萬次車窗玻璃的摩擦而太陽膜絲毫無損的前提保證，高科技的濺射著色技術又使太陽膜不僅有很好的隔熱性又有極佳的單向透視性，透光度可高達90%以上，接近於透明，無論膜顏色的深淺都不會影響車內人員觀察外界的視線，即使是夜晚也不會影響倒車、轉彎、調頭等操作。前風擋專用膜加強了膜的韌度同時還進行了防眩光處理，不僅有很強的防爆性，防止前風擋碎裂後飛濺進車內傷人，又使駕駛者無論在太陽刺眼的時候還是在夜間，對方車輛大燈直射的時候都會大大降低光線的強度，始終使駕車人的眼睛較舒適

J. 汽車怎樣貼防爆膜，才能達到外面看不見裡面的效果

要達到這種效果，必須滿足兩個條件中的一個或兩個：
1、防爆膜透光率版夠底，一般透光率低於50%的防權爆膜就能達到這個效果；
2、具有反光效果的防爆膜，因為一般情況下車外亮度要高於車內，採用具有反光效果防爆膜也能達到這種效果。但是，這種膜在我國是禁止用的，在車輛年檢的時候會遇到問題。