隔熱防爆膜對比

① 如何識別真正的3M隔熱防爆膜

※3M授權
﹡3M真品的汽車隔熱防爆膜都配備有3M中國有限公司的電子質量保證書。當車主在店面施工完後，正規的3M授權施工店將立即在3M中國公司的網站上為客戶申請電子質量保證書，授權施工店申請書的回執列印出來交給客戶作為憑證，客戶可憑借回執上的號碼及車主的車牌號碼上3M的網站查詢質保書的申請狀況。
﹡只有3M公司的授權施工店才能保證質量，每家3M公司授權施工 店都懸掛有3M公司的授權證書。

※包裝辨別
﹡外包裝：紙盒上貼有外高橋保稅區的入關標簽，外包裝上印有標準的3M標識。
﹡3M隔熱膜為紅色塑料質地筒心，內貼有白色標簽，註明產品批號。
﹡3M隔熱膜另配有3M 反游標貼。

※感觀驗證
﹡3M公司真品的隔熱防爆膜撕開隔離層後不會產生異味，假冒3M的隔熱防爆膜有大部公撕開隔離層會產生比較刺激性的異味。
﹡顏色上的差異上可以分辨。在市場上有部分綠色的膜上印有3M的商標，3M公司目前還沒有推出這種顏色的隔熱防爆膜，基本上是以中性色膜為主。
﹡3M隔熱膜的耐磨層較好，一般用指甲刮擦，不會留下痕跡。

※外力考驗
﹡3M隔熱膜耐磨層在利器的摩擦下，不會褪色。
﹡3M隔熱膜粘膠層噴上化油器清劑，不易褪色。
﹡3M隔熱膜上的水印不易被刮落。
﹡3M隔熱膜比較堅韌，不易撕裂，普通膜易撕裂。

② 汽車隔熱膜哪個好

相信對不是提了新車的車主來說，要怎麼樣來愛護自己的愛車成了一道難題，不知道選哪種汽車車膜，來為自己的愛車穿上新衣。今天，就為大家來介紹一下，市面上比較不錯的幾種汽車貼膜。

雖然車膜都非常不錯，但是可千萬不要買到假貨哦，最好可以用手去摸一摸，感受一下車膜的質感。

③ 請問汽車隔熱膜是不是防爆膜隔熱膜是不是太陽膜他們之間的聯系和區別有哪些請高手幫幫忙。謝謝

太陽膜（solar film）又叫隔熱膜，早期的太陽膜是用來貼在建築窗子上的玻璃的，也就是所謂的「建築膜」。後來再開發出厚度大、防爆功能特強的「安全膜」，以及汽車用的「車膜」。與其相關的還有從太陽膜基礎上發展出來的防爆膜；近應用范圍來講，太陽膜分為建築膜、汽車膜、海事膜、航空航天技術膜等。在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為防爆膜，最初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那火辣灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被膜粘牢而不會飛濺傷人。現在汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能
常見品牌龍膜(llumar），FSK，威固，3M，貝卡爾特-量子膜

④ 原裝膜和防爆膜有什麼區別

先認識一下汽車膜的分類 分類巧區別 目前市面上大致有三種膜：「茶紙」、「防爆膜」和「防曬隔熱膜」 其中，「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；「防爆膜」屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20％至60％之間，隔紫外線為80％左右；「防曬隔熱膜」屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如「磁控鍍膜」、「微米技術」、「納米技術」、「光譜微粒子技術」等，其有效阻隔紫外線達90％以上，紅外線阻隔率提高到30％~95％左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄別 在選購汽車用膜時，幾個與質量密切相關的性能指標是不應忽視的。 首先是膜的透光度和清晰性。這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時，還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。 二是隔熱性能隔熱率是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到上海地區夏季氣溫偏高、太陽光強烈等的氣候特點，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。 三是防爆性能這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。 四是紫外線阻隔率。高質量的膜，這個指標一般不低於98％，高的可達100％。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98％的標准。 五是顏色。可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。 六是膜面防劃傷層。優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。 七是保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。有些優質膜保質期可長達8年。 安裝巧避塵 很多車主已經知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼膜的最好時機。 貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫；玻璃除塵清洗（由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍）；貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時，務必小心加熱絲的保護。 要求店家貼前、後風擋玻璃時，最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。 全車貼完膜後，要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響視線。 一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取；而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。 真正的防爆隔熱膜構造可不簡單，應該由安全基層、全面隔熱層、彩色腹膜層、紫外線吸收層、特殊透明膠層、PE合成纖維層、HC耐磨層等組成。專家教用戶看「透」車膜的層層保護。全面隔熱層 汽車隔熱功能靠這一層來體現。隔熱層中的鎳、鉻等金屬分子由控制技術均勻分布，能將陽光中的紅外線、紫外線反射，達到阻隔熱量的效果。 彩色腹膜層 這是決定車膜顏色的一層。車主可根據愛車的顏色，自身的喜好來選擇車膜。 紫外線吸收層 該層結構能把通過隔熱層的部分紫外線再次吸收。避免駕駛者皮膚曬紅、變黑，降低皮膚癌、白內障眼疾產生的概率。同時也防止車內飾因紫外線照射而變得老化、褪色、龜裂。 特殊透明膠層 這一層保證車膜的透光度。國家公安機關要求的前擋風玻璃的可見光透射率不允許小於70%。 PE合成纖維層 這一層具有極強的韌性，能將玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故發生時因鋒利的玻璃碎片的飛濺而傷害到車內人員。 HC耐磨層非常堅韌，超強耐磨，這一層就是車膜的防劃傷層。它最大限度防止了車輛膜面被硬物劃傷，保證了玻璃的日久如新。 其實本田的車膜是3M代工的。。。

⑤ 防爆膜好一點還是隔熱膜好一點

你好，兩種膜各有各的優點，其實車輛的玻璃是不容易破的，所以建議你使用隔熱膜

⑥ 如何辨認太陽膜和隔熱防爆膜

建築膜中的太陽膜也就是太陽隔熱膜的厚度為1.5~2mil（1mil=0.025mm），能起到一些版的防護作用，具體權有一定的安全功能。隔熱膜防爆膜既能阻隔太陽光中的熱量，又能有保障的起到安全防護作用。因為隔熱膜防爆膜的厚度為4mil，更厚，破壞強度和粘結強度更好。

⑦ 汽車是選隔熱膜好還是防爆膜

當然是兩者都要有，中凌特種安全膜不僅能隔熱還能防爆，兩全其美

⑧ 玻璃隔熱防爆膜有沒有用大家說說全車貼玻璃隔熱防爆膜的優缺點。

1、 漢蝶隔熱膜
漢碟隔熱膜是一種具有多層真空濺鍍的專利發明。其質量與效能凌駕於市面上真空濺鍍的領導品牌。清透的隔熱膜有良好的阻隔光熱以及光線的效能，且不影響使用者視線。經過測試， 漢蝶阻隔了99.9% 的紫外線，並可阻隔高達97% 的紅外線光熱。為了使其效能最佳化，加入一具專利性的奈米陶瓷保護層以防產品氧化及衰退，更兼具著不影響電子訊號傳輸的特性，實屬汽車隔熱膜的最佳選擇！

2、會呼吸的隔熱膜－漢蝶隔熱膜
該系列採用高科技電子波束濺度方式製成，令隔熱膜本身具有高透氣功能，稱之為「會呼吸的隔熱膜」。由於隔熱膜裝貼時必須濕式施工，因此一般隔熱膜裝貼完畢會有水霧產生於玻璃面上，通常須2~4周方能蒸發，嚴重影響行車安全。而A系列隔熱膜中高透氣的性能，在施工完畢後約30~60分鍾，玻璃面上之水霧方可消散。該隔熱膜隔熱效果非凡，並不影響電子通訊設備傳輸。A系列隔熱膜，實為集合各種優點於身的高效能隔熱膜。

3、漢蝶隔熱膜的特色
1.阻隔高達99.9%的紫外線。
2.隔熱效果極佳
3.提升隔熱膜耐久性，保固 5-10 年
4.色澤清晰、超低內反光
5.排除鏡面效應
6.不產生鋸齒膠痕、橘皮現象
7.提高抗劃傷性
8.不影響電子訊號傳送

⑨ 現在的市場隔熱膜那款膜比較好啊

您好：
汽車隔熱防爆膜目前有2000多個品種，可以說是魚龍混雜，消費者一般很難分得清楚一張薄薄的膜到底會有多大的區別，會有多大的隔熱防爆作用，到底是不是可信？
我簡單說說汽車隔熱防爆的發展過程，在歷史上汽車膜的發展經歷了四個技術階段：塗布與復合工藝膜、染色膜、真空熱蒸發鍍膜、真空磁控濺射鍍膜。
第四代 真空磁控濺射技術 此類膜產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝。
只有部分頂級膜是這種工藝的產品，如陝西大師膜有單層、4層、5層、7層、11層等，層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：品牌有：大師系列膜、龍膜頂級膜、威固頂級膜、量子頂級膜等，貼好膜，找大師！
第三代 真空熱蒸發工藝 此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。
這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。市場情況：品牌有3M、雷朋、強生、優瑪膜等
第二代 染色工藝 也稱吸熱膜，此種膜產生於20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）後，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試（4S店經常用這個特點忽悠客戶）
肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。它們和鍍鋁膜是市場占據份額最多的。市場情況：品牌有3A、雷朋、強生等
第一代 塗布與復合工藝 即早期的太陽紙，俗稱茶紙，此種工藝的膜產生於20世紀30年代，主要的功能是用於遮擋強烈的太陽光。此類膜基本不具備隔熱作用，僅用於遮光。像墨鏡一樣，只改變視覺光感，墨鏡表面同樣很燙。所以此類產品隔熱作用很差，清晰度也是極差的。
市場情況：產品被淘汰了！
相信您看完這個根本性的技術的因素，就明白了什麼膜好什麼膜不好了，這個就是最根本的東西，不是用什麼花哨的名片迷惑消費者的東西。希望這些知識能夠對您有用吧。