A. 求 礦用80開關電路原理圖及接線圖
開關電源:開關電源是利用現代電力電子技術,控制開關管開通和關斷的時間比率專,維持穩定輸出電壓的一種屬電源,開關電源一般由脈沖寬度調制(PWM)控制IC和MOSFET構成。隨著電力電子技術的發展和創新,使得開關電源技術也在不斷地創新。目前,開關電源以小型、輕量和高效率的特點被廣泛應用幾乎所有的電子設備,是當今電子信息產業飛速發展不可缺少的一種電源方式。
B. 礦用QBZ/80開關故障及處理方法
礦用QBZ/80 開關常見的故障有:
1、 通上電不吸合
2、 通上電, 雖然有吸合的現象。 但是電磁鐵吸不動銜鐵。
3、 啟動時, 接觸器銜鐵呈連擊狀態, 吸合不上。
4、 吸合以後有較大的嗡嗡(交流) 聲
5、 起動後電機稍負重幾分鍾內停機或無法起動
6、 吸合與釋放動作慢。
7、 線圈發燙或燒壞。
這是常見的幾種故障。 我們來逐一講解這些故障的原因及處理方法。
1、 通上電, 按啟動按鈕, 開關不吸合。有些故障, 其實不是故障。 只是由於使用者的粗心, 開關沒有設置好。
如果是新安裝的開關遇到這情況:
(1) 、 應首先檢查遠近控開關(2、 5 號線的鈕子開關) 位置是否正確, 沒有鈕子開關的, 看看 2、 5 號線短接了沒有。
(2) 、 2、 9 號線連接了沒有, 是不是都接地了,
(3) 、 電動機綜合保護器的試驗開關位置是否正確, 如果撥到試驗位置了, 保護器會動作致使無法吸合。
(4) 、 熔斷器有沒有松動, 由於運輸中的顛簸, 經常會是熔斷器松動, 接觸不良。 (5) 、 如果是遠控, 按鈕接線是否正確。
(6) 、 控制變壓器一次側的電源電壓選擇位置是否正確。 現在的開關多數都是兩種電壓。 如 1140V 和 660V。
如果以上設置全部正確, 還是不吸合, 我們就按照使用中出現故障的方法來處理, 如下。 如果正在使用的過程中, 80 開關突然不吸合了, 我們按照以下步驟來處理: (1) 、 打開開關腔蓋子, 首先看看熔斷器有沒有燒壞或松動, 因為熔斷器在開關的前面板。 我們要先檢查明顯處、 易損壞的元件, 避免盲目亂拆。 檢查熔斷器是, 最好是用萬用表測量一下熔斷器兩個接線端子的通斷情況, 有的時候, 看著熔斷芯是好的, 但實際上兩個接線端子卻不通。 熔斷芯與熔斷器接觸不良就會出現這種情況。
(2) 、 如果熔斷器完好, 可以將電動機綜合保護器的 3、 4 號線短接之後通電試驗。 要是吸合了, 說明電動機綜合保護器壞了。 如果還不吸合, 3、 4 號線暫時不要拆開, 按照下面的步驟繼續查找。
(3) 、 停掉隔離開關, 用萬用表歐姆檔測量
C. 如何把煤礦井下的QBZ-80開關原理圖和實物搞懂
最好先把開關里的原件的原理,結構和性能,都搞清楚。在拿上原理圖和開關仔細對照,慢慢就懂了。
D. 煤礦qbz80開關原理
工作原理:
按電機運轉方向的要求,合上隔離換向開關QS,電源接入,控制變壓器初級得電,次級9、4兩端輸出36V交流電,使JDB得電,漏電檢測開始。
當主迴路對地絕緣電阻符合要求時,JDB內繼電器作,常開點3、4接通,真空接觸器可投入使用,否則接觸器不能投入使用。
當就地自控或集中控制時,按下啟動按鈕SB1,ZJ吸合,36V電源經ZJ1接點,使真空接觸器線圈KM(CKJ)吸合,常閉ZJ2打開,這樣當磁力起動器工作時,負荷端電壓不會通過33號線進入JDB內,當真空接觸器主觸頭接通,接觸器線圈KM呈吸合狀態,這時KM2常開閉合自保。
運行中如發生短路、過載或斷相等故障,則JDB動作切斷ZJ的供電線路,使真空接觸器KM立即分斷。停止時,按下停止按鈕SB2,ZJ電,ZJ1打開,真空接觸器KM斷開,停止對電機供電。
各系列電機車子目設置:
ZK系列礦用架線式電機車子目設置:ZK3/ZK7/ZK10/ZK14/ZK20,其中後面的數字代表整備重量,比如ZK20指整備重量20t。
地面內燃式電機車子目設置:JX40/CZ80/JM120,其中後面的數字代表電機功率,比如JM120指電機功率120kw。
XK系列礦用蓄電池式電機車子目設置:XK2.5/XK5/XK8/XK12/XK20,其中後面的數字代表整備重量,比如XK20指整備重量20t。
防爆特殊型蓄電池式電機車子目設置:CDXA380/CDXT380,其中後面的數字380代表額定電壓380v。CDXA和CDXT的區別在於CDXT是防爆特殊型的。
(4)煤礦防爆80開關維修視頻擴展閱讀
礦用電動機分類:
1、三相交流非同步電動機,由三相交流電源供電,
轉子實際轉速總是低於旋轉磁場轉速的電動機。因轉 子繞組電流是感應產生的,故又稱感應電動機。
2、交流同步電動機。將交流電能轉變成機械能, 轉子的轉速與旋轉磁場的轉速相同的電動機。礦用型 多為高壓電動機,電壓為6kV。
3、直流電動機。將直流電能轉換成機械能的電動 機。礦用直流電動機包括用於提升設備的大型直流電 動機,直流牽引電動機或隔爆直流牽引電動機。
4、直線電動機。電動機的運轉部分作直線運動的 電動機。用於煤礦井下的多為直線感應電動機,按結構 或布置方式可分為平面型、圓筒型、圓盤型、圓弧型以 及滾輥型。
E. 煤礦井下錨桿鑽車開關QJZ2一80開關的智能保護經常被燒壞是什麼原因
80開關常見的故障有:
1、通上電不吸合
2、通上電,雖然有吸合的現象。但是電磁鐵吸不動銜鐵。
3、啟動時,接觸器銜鐵呈連擊狀態,吸合不上。
4、吸合以後有較大的嗡嗡(交流)聲
5、起動後電機稍負重幾分鍾內停機或無法起動
6、吸合與釋放動作慢。
7、線圈發燙或燒壞。
這是常見的幾種故障。我們來逐一講解這些故障的原因及處理方法。同時也歡迎廣大壇友跟帖提供你遇到的已經處理或處理不了的故障現象,我們一起來討論。
1、通上電,按啟動按鈕,開關不吸合。
有些故障,其實不是故障。只是由於使用者的粗心,開關沒有設置好。如果是新安裝的開關遇到這情況:
(1)、應首先檢查遠近控開關(2、5號線的鈕子開關)位置是否正確,沒有鈕子開關的,看看2、5號線短接了沒有。
(2)、2、9號線連接了沒有,是不是都接地了,
(3)、電動機綜合保護器的試驗開關位置是否正確,如果撥到試驗位置了,保護器會動作致使無法吸合。
(4)、熔斷器有沒有松動,由於運輸中的顛簸,經常會是熔斷器松動,接觸不良。
(5)、如果是遠控,按鈕接線是否正確。
(6)、控制變壓器一次側的電源電壓選擇位置是否正確。現在的開關多數都是兩種電壓。如1140V和660V。
如果以上設置全部正確,還是不吸合,我們就按照使用中出現故障的方法來處理,如下。
如果正在使用的過程中,80開關突然不吸合了,我們按照以下步驟來處理:
(1)、打開開關腔蓋子,首先看看熔斷器有沒有燒壞或松動,因為熔斷器在開關的前面板。我們要先檢查明顯處、易損壞的元件,避免盲目亂拆。檢查熔斷器是,最好是用萬用表測量一下熔斷器兩個接線端子的通斷情況,有的時候,看著熔斷芯是好的,但實際上兩個接線端子卻不通。熔斷芯與熔斷器接觸不良就會出現這種情況。
(2)、如果熔斷器完好,可以將電動機綜合保護器的3、4號線短接之後通電試驗。要是吸合了,說明電動機綜合保護器壞了。如果還不吸合,3、4號線暫時不要拆開,按照下面的步驟繼續查找。
(3)、停掉隔離開關,用萬用表歐姆檔測量
希望能幫到你
F. 誰有煤礦饋電80防爆開關的圖紙說明書
80饋電開關時DW80-*/*型萬能低壓饋電開關的簡稱,現在大型煤礦都不用DW80開關,回大都使用真空饋電開關:如
KBZ-630(500)/1140(660),DWKB-400/1140Z型礦用隔爆真空饋電開關等,型答號很多的,下面網址是電光防爆的啟動器講義幻燈片,可以下載看看,對你有幫助。
http://wenku..com/view/816b9889680203d8ce2f2489.html
G. 煤礦用的防爆開關原理圖
煤礦上 80 和 絞車的 80N 開關是 最普通的開關
開關原理圖的話 , 我手上都是書籍, 實在沒有 電子版的
要說那個地方容易壞的話
1、綜合保護器
2、接觸器
H. QBBz礦用防爆80 N開關三相按鈕怎麼接
開關三相二按鈕,這種情況的話,建議你選擇用顏色來進行區分,分別進行接洽就可以
I. 煤礦防爆行開關 80和120開關是一樣的嗎 還有他們說的行程開關又是什麼 我才到煤礦工作不久。
1.80是指80安的開來關120是指源120安的開關,負載功率不一樣,120的大,80 的小。
2.行程開關是安裝在運動物體或固定物體上的最常用的控制開關,比如,讓一小車在軌道上
從a到b來回運動,在a處和b處分別裝一個行程開關,當車子到了a處,碰到a處的行程開關,行程開關打開電機的反向運動電路,電機反轉,車子開始向b處運動,到了b處碰到b處的行程開關,b處行程開關打開正向運動電路,車子又向a處運動,