賓士c200防爆胎圖片

① 進口賓士C200是防爆輪胎嘛

賓士C200版本不同分別使用了225/50 R17和225/45 R18兩種型號的輪胎。不是防爆胎

② 賓士C200的USB介面在哪...最好帶圖片的.謝謝

賓士知c200外接音源介面，在手套箱內右壁上，沒有usb或者ipod介面，只有aux音源介面。

該車的aux音源介面可以連接iPod和其他的MP3，但音質效果並不理想。將輔助電纜的一端連接到車道的輔助介面。其次，將一端連接到音響設備的耳機介面上，最後將車載音響系統的輸入模式調整為aux，即可將音響設備播放的音頻直接輸入到車載音響系統。

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aux介面看起來很神秘，但實際上它是汽車音頻的輸入介面，叫做輔助介面。不理解作為聲音插座的輸入和輸出。

了解aux介面的位置和功能，單對單3.5毫米音頻電纜是特別的。就像家用電腦耳機上的電纜一樣，兩端都是單根的。一端連接aux介面，另一端連接手機。如果另一部電話沒插上。然後再買一個轉換插頭，行話叫2.5到3.5毫米。此外，市場上還有一條線路，一端3.5毫米，另一端2.5毫米，所以不需要轉接。

③ 賓士c200有什麼缺陷么

開了半年，車身缺陷沒發現，至今沒有任何問題，當時也是沒有考慮空間，不過空間在現在看起來確實不太夠用啊。除了空間沒有別的缺陷！1.8的排量也很省油！

1、外觀方面車身比例協調而優雅，從各個角度看過去都無可挑剔，尤其是長前懸短後懸的側面姿態，營造出十分運動的勢能，車尾的小擾流板更是畫龍點睛。車燈方面C 級的尾燈雖然不如E級那樣有星光璀璨的效果，但夜間點亮效果也是一流，前後均為全LED光源；做工車漆：做工感覺處在合資車的平均水平，接縫較為均衡，看過4S里幾輛匈牙利製造的GLC後感覺做工不相上下。

2、內飾方面非常的滿意，中控部分能夠摸到的地方基本都是軟質材料，甚至包括門板下沿、方向盤後部、座椅後部等等都是，中控台上方還使用了縫線來提升質感，各個按鈕的手感也非常好，沒有裝配問題和松動等情況發生。車載系統是 Audio20，也就是簡配的Comand系統，功能自然較少，但基本的都在，也不影響日常使用。

4、操控方面方向盤基本沒有虛位，指向性很不錯，但是方向盤有一點點重，尤其是低速出小區的時候和倒車急打方向的時候，方向盤重就不太舒服；底盤及懸架：可能是因為運動版的緣故，底盤整體偏硬，但十分乾脆利落，過坑窪路面時回彈及時果斷，過彎時側向支持性也不錯。

5、動力方面雖然是低功率版，但也夠用，通常使用舒適模式時，市區行車比較舒適，變速箱升檔積極，基本在1500轉左右升檔，走高速的話在100km/h便會掛上9擋，轉速只有不到2000轉，但油門反應不夠靈敏，超車深踩後會遲疑2秒左右變速箱才猛然降擋加速。如果切換到運動Plus模式油門會變得非常敏感，此時如果深踩到底，變速箱會毫不猶豫的降檔位，推背感十足。

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賓士C 200 Kompressor（增壓型），面對挑戰，勇往直前，帶驅動式的增壓器，顯著地提高了車輛的功率和扭矩。0到100公里加速僅需9.4秒鍾，最高車速則高達231公里/小時。

參考資料：網路——賓士C200

④ 賓士C200與寶馬三系車的優缺點，請懂車的人分析下

拿寶馬325做例子
首先動力上325是2.5直列6缸發動機，動力充沛，操控一流，底盤扎實，缺點方向過重，後排空間小，防爆胎過硬，胎噪舒適性欠佳。賓士c200過於穩重，中規中矩，相比之下沒有太明顯的優缺點。
你選擇的話關鍵還是看你的用途要駕駛樂趣就買寶馬，追求科技就選奧迪，穩重大方就是賓士了

⑤ 賓士c200標軸板用哪款牌子的防爆胎好

倍耐力的就可以 性價比高

⑥ 賓士c200和e200哪個好

新C加長空間後排很大，家庭用還可以，外形很運動，內飾也很好，如果你們考慮難得商用那就E油耗、操控度C200勝，動力持平，但因為車身沒有加長，C爆發力比E明顯，舒適度、空間、內飾（主要是後排）E級勝。保養持平，質量持平，都是200，在C和E中屬於同等地位。

⑦ 賓士C200用的什麼輪胎

賓士C200的輪胎型號規格主要有普利司通搏天族S001系列，注重操控與抓地力。尺寸為內前225/45 R18，容後245/40 R18，還有普利司通的TURANZA T001，225/50 R17。

對於賓士C200如果要配輪胎一定要能跟車子匹配，就算質量在好的輪胎跟車子型號不相匹配也是無濟於事，還需要了解這款輪胎是否耐高溫，耐摩擦。

如果不加以重視，就會發生意想不到的後果，輪胎與地面長時期的摩擦會產生熱量，一般質量不好輪胎會出現裂紋，更嚴重的後果則會導致汽車爆炸，這就會造成無法挽回的錯誤。

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賓士C200在輪胎配置方面的優點介紹：

賓士C200用的平底輪胎，是指以歐洲的高級車為中心，即使被廣泛採用的輪胎，也能在一定距離內行駛的輪胎。

賓士C200無需備用輪胎，可提高空間效率、提高重量、改善環境，並確保在爆胎時提供穩定性和防爆操作的安全性。從全球化的角度來看，具有減少在治安不好的地方陷入不能行駛的危險性的優點。

同時其構造是，爆胎等輪胎內空氣的壓力減少時，輪胎的側面部分可以支撐車重行駛，但是側壁越厚，它產生了硬度，產生出乘坐感覺，特別是低速行駛時的平穩感。

參考資料：賓士官網-賓士C級

⑧ 賓士c200備胎在哪裡

賓士c200車型是沒有備胎的抄。
賓士c200這款車型裝備的輪胎為防爆輪胎，防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。牫淦?蟮穆痔ヌケ謔侵С懦盜局亓康鬧饕?課唬?乇鶚且恍┍餛獎齲ū餛獎仁鍬痔ジ叨扔肟磯鵲謀齲┙洗蟮穆痔ィ?ケ詵淺！胺屎瘛薄

⑨ 賓士c200旅行版是防爆胎嗎

您好，不是防爆胎

⑩ 17款賓士c200標軸板是防爆胎嗎

17款賓士c200標軸板新車出廠設定配置是有配置防爆胎，該車子沒有配置備胎，自然要標配防爆胎，具體見下圖。