530le能不能換防爆胎

Ⅰ 寶馬530Le有哪些優缺點

我是19年5月買的寶馬新能源530Le，現在已經開了12000公里 這台車優點缺點我都說下

優點：油耗低，目前我綜合跑出3.8油耗，從買車到現在，電費（1元1度）總共用了1000不到，油費估計是2000封頂，總共用了3000元不到

尾箱不夠大，這一點其實還好，正常的行李箱都能放進去，實在夠放就丟後排嘛，後排空間杠杠的

總得來說這台車我是比較喜歡的，很多人只是沒喜歡綠牌而已，看著寶馬貼綠牌不順眼，但是新能源絕對是大趨勢，我覺得這類似諾基亞和安卓的初期戰爭。很多燒油的嫌棄用電的，那是沒體驗過，而且寶馬的電動汽車技術早在70年代就開始研發了

Ⅱ 寶馬530le不充電能跑嗎

530Le不是插電式混合動力車，也不是純電動車，只是普通的混合動力車，不能充電，只能加油的。

Ⅲ 寶馬530Le輪胎破了一個洞還能行駛嗎

我們都知道扎破了的輪胎是不能再繼續開的，因為有可能會發生意外，而且這樣的話對輪胎的其他地方損害比較大。所以如果在路上車子開著開著突然扎胎了，應該怎麼辦呢？一定要記住先自救一下，再去汽修廠。

那麼因為輪胎在被扎破之後就會漏氣，所以很多人在自己補完胎之後需要打氣，那麼手動打氣肯定是又耗時間又累的，這個時候我們可以買一個小型的電動打氣筒，這樣的話就可以省力又能加快速度讓你去汽修廠。

Ⅳ 寶馬530LE可以自己充電嗎

寶馬530LE是可以在行駛過程中自動進行充電的。

寶馬530le的電池容量是13KWH（度）電。寶馬新能源汽車設計有15%的電池冗餘。使用買車送的這個隨車充電器，從10%到充滿電的時間是13kwh*(100%-10%)÷1.5KW=7.8H。也就是大概8個小時可以充滿電。

直接插220V家用插座就可以充電，一小時大概充1.6度電。寶馬530le的電池容量是13kwh，使用1.6KW隨車充電器，從0到充滿電的時間是13kwh÷1.6kw=8.12h。大概需要8個多小時才能充滿電。可以說這個速度相當慢。

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寶馬530LE汽車充電介紹如下：

寶馬530le的車載充電機功率是3.5KW的。即使使用7KW的交流充電樁給寶馬530le充電，實際充電功率也會限制在3.5KW以內。另外，混動車型不支持直流快充。高速公路上的充電樁基本都是直流快充樁。寶馬530le這種混動車型是使用不了的。

充電器可以切換電流模式，有8A，10A，13A，16A四種電流模式可以使用。比如在老舊小區，有些地方的電線很細，這種情況下，可以把電流模式切換到8A充電。這樣安全性就很高。

Ⅳ 寶馬530le可以設置啟停功能嗎

摘要 親寶馬530le沒有啟動功能的哦

Ⅵ 寶馬530le油電怎麼轉換

自動轉換，也可以在駕駛模式里里切換。和在啟動按鈕下面有一個edrive鍵也可以轉換，另外在idrive里好像也能切換轉換。

Ⅶ 寶馬530LE怎麼樣性價比如何

在豪華品牌新能源汽車市場上，寶馬汽車旗下的寶馬530LE，可以稱得上是熱銷車型，而且市場口碑反響也很不錯。
外觀設計上，寶馬530LE與燃油版車型相差並不大，前臉依然採用了寶馬新一代家族式設計語言，比如說開眼角大燈組設計，主動式進氣格柵設計等等。而且寶馬530LE的大燈組除了開眼角設計之外，還標配自適應遠近光燈、隨動轉向等功能，可以較好地提升行車安全性。同時，寶馬530LE所搭載的主動進氣格柵，冷車啟動時候格柵處於關閉狀態，有利於車輛的快速啟動；車輛巡航駕駛的時候，主動進氣隔也會關閉，這樣便有助於降低風阻系數，從而提升寶馬530LE的燃油經濟性表現。新能源車型都習慣於在前中網部分融入藍色元素進行裝飾，寶馬530LE也不例外，不過寶馬530LE藍色裝飾的加入恰到好處，並不突兀。
內飾部分，寶馬530LE完全延用了燃油版車型的設計，而且液晶儀表和中控屏界面也採用了最新的UI設計，整個視覺效果還是很不錯的。再者，寶馬530LE的車機系統採用的是寶馬最新的iDrive 7.0交互系統。至於內飾做工和用料方面，寶馬530LE的表現也是非常讓人滿意的，檔次感和質感一應俱全。
就豪華品牌插電式混合動力車型這個細分市場來說，確實是較少有產品可以與寶馬530LE相抗衡。可以說，寶馬530LE是這個細分市場最好的選擇之一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 寶馬530le換18輪轂數據多少J

估計要6、7千元。望採納。

Ⅸ 15年寶馬530Le機腳膠可以換成普通機腳膠嗎

沒有普通這一說，想省錢換一些品牌件！但是使用壽命也不會長了

Ⅹ 寶馬530le能安裝自動泊車入位嗎

可以加裝的 但你什麼時候的車 電腦模塊不一樣 廈門睿擇