⑴ 寶馬3系是避震硬.還是地盤硬，還是輪胎硬
寶馬3系是避震硬，避震硬和底盤硬是一會事。輪胎硬會影響抓地力，寶馬3系作為運動型車，操控性是第一位，所以，不可能用硬胎。硬避震器可以有效的提供支撐和路感反饋以提高操控性。
⑵ 沃爾沃S60L避震太硬有什麼解決辦法
主要解決方法就是抄換或襲者改。
1、更換（更改）避震，找外面的修理廠幫助解決。
2、或者去汽車論壇參考下別人的經驗，他們換的是什麼牌子型號的避震，網上買一個自己找修理廠更換。
【注意】：非專業人士不要動手拆卸
減震器太硬可以去檢查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看輪胎有沒有虧氣。
減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。
(2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震。
(3) 當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。
在汽車懸架系統中廣泛採用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有採用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調式減震器。
⑶ 汽車的底盤可以降低的嗎
如果您的汽車自帶底盤升降系統是可以的。如果沒有可以通過改裝輪胎，輪圈，減震器和彈簧來降低底盤高度
⑷ 各位的寶馬5系避震很硬嗎
相對以前的寶馬已經軟了，但是呢和皇冠比稍微有點硬，但還好了。可以解決這個問題，換避震和彈簧，可以稍微調整，但整車設計偏運動，所以只能緩解，不可能做成賓士的效果。
因為這是寶馬嘛。
⑸ 汽車的底盤的高低可以調嗎
的確有可以調節底盤高低的車
這些車在懸掛系統中，加裝了液壓器，來調節底盤的高度，來滿足不同車速和不同路面狀況的行駛要求
高速、平整路面運行時，就調低底盤
低速、坑窪路面運行時，就調高底盤
一些越野車、SUV和運動型轎車，都會裝上這個系統
國內的標志C4，就有這個系統
依蘭特沒有，不可以調的
⑹ 防爆輪胎對車子減震器有要求嗎
防爆輪胎抄胎側更硬，減震性能更差。由普通輪胎換成防爆胎後，也要將減震器更換
原配不是防爆胎的車輛是不可以使用防爆胎的。零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。 防爆輪胎是「零氣壓續行的輪胎」。防爆輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
⑺ 賓士r350減震太硬怎麼辦
不好辦。跟自己的感覺有很大關系，R500我開過，沒有發現你說的減震太硬的問題。
⑻ 防爆胎這么硬，有人換普通胎了嗎，進來說說感想
可以啊，但是有一點，使用防爆胎的車型，基本都是沒有備胎和應急補胎工具的，換用普通台一旦有問題相對不好處理啊。
⑼ 最近要換輪胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但聽人說，防爆胎其實並不好用。推薦了我P1，不知道如何選擇
其實這得看您現在的愛車，使用的輪胎，到底是不是「防爆版」的輪胎，也就是我們專業上說的「缺氣保用胎」。如果您原車就是，那自然不需要考慮，直接選購防爆胎就對了。但如果你的車原車的輪胎不是防爆胎（缺氣保用胎），那麼真的很不合適去換防爆胎！—— 雖然如今大多數「防爆胎」都已經支持傳統輪胎的普通輪轂了，不需要使用特殊的輪轂了（以前的缺氣保用胎基本都是配合專用的EH2或EH2+輪轂使用的，但現在越來越多的缺氣保用胎也可以直接用於普通輪轂），但是「防爆胎」還是存在一定的缺點的。
因為防爆胎為了在失去氣壓之後，依然能支撐住車輛，所以防爆胎的胎側都有一層非常厚實的「特殊彈性支撐體」。而且這一層「特殊彈性支撐體」本身的強度就非常之高！因為它胎側變態的厚實，所以導致它「很硬」。就比如普通輪胎的壓力打到「4公斤」！是不是很可怕？滾動起來彈跳的是不是厲害？「防爆胎」大致就是這樣的硬度表現，所以使用「防爆胎」的汽車，原廠設計的時候就會把避震系統做的很軟很柔韌，就是用來匹配「防爆胎」的！普通汽車如果直接換上「防爆胎」，那舒適性方面直接就悲劇了。另一方面由於輪胎「太硬」導致避震系統的工作負荷大大增加，避震器更燙（傳統避震的阻尼量對於「防爆胎」來說太大了）。最終避震器的壽命就縮短了。
個人感覺倍耐力的P1很不錯！不貴但性能非常贊！「超高反包」胎體結構的使用保證了它的高強度表現。同時創新的「半圓型高緩沖胎側截面」設計，很好的賦予了它在遭遇不平路面時的從容減震性能，以此做到高度耐磨性能的同時兼顧了良好的濾震能力，保證舒適性。最終體現出來的就是「強而不剛，堅而不脆」的特點。
⑽ 寶馬325減震很生硬怎嗎回事
不是減震硬，是輪胎硬。防爆胎來的。會比其它車硬一些