火車防爆燈

1. 手提式強光防爆照明燈能不能帶上火車

可以帶上火車,它不屬於,易燃易爆等危險物品,也不屬於管制刀具等.

2. 地鐵站防爆毯有正反面嗎

地鐵站的防爆毯呢？是分正反面的

3. 火車的減速玻璃的原理是什麼

減速玻璃其時就是我們平時所說的夾層汽車前擋風玻璃，一些鋼化前擋風玻璃因為光學性能差，過渡不平滑，司機長時間開車的話會引起眼睛易疲倦，頭暈的感覺。而夾層玻璃的光學性能好，沒有光畸變，從車向外看視覺很清楚，再加上現在夾層玻璃引進新技術，使光線變得很柔和，從而能給人一種減速的感覺。
夾層玻璃是兩層玻璃中間加一層PVB膠片製成的一種安全玻璃，現在一些汽車玻璃製造商利用最先進的玻璃和膠片製造的前擋風玻璃更有吸熱的效果，從而使在炎熱的夏天，在車內增加了清涼的感覺。
汽車擋風玻璃在它們與車體接觸的邊緣處有弧度變形，正是因為這個弧度可以使車外景物在透過弧度時發生變形，從而影響車內乘客的視覺，產生減速的效果。
就象用放大鏡看報紙時一樣，中間的景物移動的慢，邊緣的景物移動的快。並且在擋風玻璃邊緣都有漸淡的點狀黑色裝飾邊，同樣也起到一定效果。
其實汽車擋風玻璃不僅是它們與車體接觸的邊緣處有弧度變形，而且整塊玻璃都有弧度變形。請教了一下專業人士，他們認為這可能與透光度、玻璃與膠片對光的折射等因素也有一定的關系。另外一個原因就是因為整塊玻璃都有弧度，在司機開車的過程中，由於玻璃的弧度使車兩邊的參照物的移動有了一個漸變，放緩，從而使人產生汽車前擋風玻璃有減速的效果。它與放大鏡有一定的相似性，但我認為它們有本質的區別，因為放大鏡是一個中間厚邊緣薄的玻璃實片，而司機面前的這塊玻璃其實也構成了一個凸透鏡，只不過它的一部分是由空氣構成。
因此所謂減速玻璃並不是一鍾特殊的玻璃，而是根據它的作用來命名的。
玻璃主要分為：普通平板玻璃.熱熔玻璃.夾層玻璃.噴砂玻璃.彩繪玻璃.雕刻玻璃.鑲嵌玻璃.視飄玻璃.玻璃磚.低輻射玻璃.聰敏彩色玻璃.鐳射玻璃.智能玻璃.呼吸玻璃.彩色鑲嵌玻璃.真空玻璃.高性能中空玻璃.玻璃鋼.半鋼玻璃.夾絲玻璃等等等等

4. 求一個主題是防火防爆的黑板報，最好有幾句話的。（最好帶圖片的）

(一)常見火災隱患
1．教室火災隱患 (一)常見火災隱患
1．教室火災隱患
(1)門不暢通或只開一個門；
(2)使用大功率照明燈或電熱器具取暖靠近易燃物；
(3)違反操作規程使用電子教具：
(4)線路老化或超負荷；
(5)不按照安全規定存放易燃物品；
(6)在教室內吸煙、亂丟煙頭。
2．實驗室的火災隱患
(1)實驗室易燃易爆物品保存不當或打碎灑落；
(2)實驗過程中違反操作規程；
(3)實驗過程缺少專人指導：
(4)實驗項目缺少防火措施；
(5)試劑混存。
3． 圖書館的火災隱患
(1)電線、 電器設備發生短路；
(2)火柴、打火機等意外點燃；
(3)吸煙、亂扔煙頭；
(4)疏散通道不暢。
4． 宿舍的火災隱患
(1)使用劣質電器：
(2)違章使用大功率用電設備，使線路超負荷；
C3)私接亂拉電線；
(4)卧床吸煙：
(5)在蚊帳內點蠟燭看書；
(6)擅自使用煤油爐、液化氣灶具、酒精爐等可能引起火災的器具；
(7)焚燒雜物：
(8)台燈靠近枕頭、被褥；
(9)手機充電器放在床上充電。
5．禮堂、報告廳的火災隱患
(1)電線老化：
(2)亂丟煙頭；
(3)大功率照明燈靠近幕布或易燃裝飾物；
(4)違章使用明火；
(5)安全門、疏散通道堵塞；
(6)場館內嚴重超過額定人數。
(二)火災預防
1．學生宿舍內火災預防
學生宿舍防火安全應做到十不準
(1)不準私拉亂接電線
(2)不準卧床吸煙和亂扔煙頭
(3)不準佔用、堵塞疏散通道
(4)不準在樓內焚燒雜物
(5)不準攜帶易燃易爆物品入舍
(6)不準使用「熱得快」等電熱設備
(7)不準使用酒精爐等明火器具
(8)不準擅自變動電源設備
(9)不準離開宿舍不關電源
(10)不準損壞滅火器和消防設施。
2．常用電器火災預防
(1)電吹風引起火災原因及防火安全措施
1)電吹風引起火災原因
第一，電吹風正在使用時，因有其它事情走開(如接電話、有人敲門去開門等)，隨手將電吹風往木台上一擱，並完全忘記了使用過電吹風的事，結果長時間擱置，於是電吹風外殼的高溫便引燃可燃物。
第二，在使用電吹風時遇上停電，在未斷電源的情況下去處理其它事情或外出，待恢復通電以後電吹風的電熱絲長時間加熱，溫度升高，引起火災。
2)電吹風防火安全措施：
第一，電源插座以及導線要符合防火安全要求，連接要緊密牢靠。
第二，謹防敲打，跌碰和禁止拆卸電吹風，以免損壞發熱元件以及絕緣裝置，造成漏電甚至短路，引起火災。
第三，使用電吹風時人員不能離開，更不能將其隨意放置在台凳、沙發、床墊等可燃物上。
第四，使用完畢一定要及時切斷電源。
(2)白熾燈引起火災原因及防火安全措施
1)白熾燈引起火災原因：
第一，白熾燈泡表面溫度很高，能烤燃與其接觸或鄰近的可燃物。在一般散熱條件下，白熾燈泡的表面溫度隨著其功率增大而增大。例如功率分別為40瓦、100瓦、200瓦的白熾燈，其燈泡表面溫度可分別達到50—60'C、170～200'C、160—300'C。如木材、紙張、棉布、柴草等，燃點都很低，若與正在通電使用的燈泡靠近，就很容易將其烤著起火。經測試表明，200瓦的白熾燈緊貼木箱，不到1小時就能將木箱烤著；如緊貼棉衣，只有5分鍾就能起火燃燒。燈泡的功率越大，開燈時間越長，燈泡表面溫度越高，可燃物燃點越低，二者的距離越近，越容易引起燃燒。
第二，因供電電壓過高，燈泡功率過大，導線負載能力小，絕緣老化，致使導線過熱，短路起火。
第三，因供電電壓過高，燈絲發熱量過大，引起燈泡內部惰性氣體劇烈膨脹或功率大、表面溫度高的燈泡受到驟冷驟熱、水濺、震盪等，致使燈泡爆炸，高溫玻璃片、高溫燈絲濺落到可燃物上，引起火災。
第四，因燈頭接觸部分接觸不良，引起發熱、打火；在燈頭的玻璃殼連接松動時擰動燈頭，發生短路，引起火災。
2)白熾燈防火安全措施：
第一，燈泡應設置在安全、妥善的地點，與可燃物之間應保持一定的防火間距。在可能遇到碰撞的地點，燈泡應有金屬保護網或玻璃外罩。
第二，嚴禁用紙、布或其他可燃物遮擋燈具，不準用燈泡在被窩里取暖和烘烤衣物。
第三，不得將燈泡掛靠在木質傢具、門、框或硬紙板上，也不得將燈泡嵌在天花板或頂棚里。移動台燈時燈泡要與窗簾布、蚊帳等可燃物品保持一定距離。
第四，白熾燈的供電電壓不能超過其額定電壓。不得用濕手或濕布摸擦正在工作燈泡，以防燈泡爆炸。如果燈頭與玻璃殼連接松動，不得強行擰動燈泡。如果使用150瓦以上的燈泡，不得使用膠木燈口，以免發熱起火。
第五，白熾燈所用導線應當具有優良的絕緣性能。導線不得靠近燈泡，以防因長時烘烤使導線絕緣層老化、熔化、燃燒。在線路上要安裝保險裝置，保護線路。開關不得安在地線上。
第六，使用白熾燈特別是大功率白熾燈，連續通電的時間不宜過長，不得點「長明燈」。人員外出、上課要牢記關燈。
(3)日光燈引起火災原因及防火安全措施
1)日光燈鎮流器引起火災原因：
第一，鎮流器質量差。有些鎮流器在出廠時沒有經過嚴格檢驗或自己繞制鎮流器，由於粗製濫造，質量較差，如：線圈匝數不足、絕緣能力不夠、線徑過小、鐵芯面積過小、空間間隙太大、硅鋼片插得不緊等等。這些都容易使鎮流器發熱，產生高溫，以致損壞絕緣、瀝青融化並從盒內溢出等，形成短路，引起火災。
第二，鎮流器選擇安裝不當。如：選用鎮流器與日光燈管功率不匹配、各接點接觸不牢、鎮流器緊貼天花板等可燃材料安裝，並且安裝部位通風散熱條件很差。這樣，一方面鎮流器容易發熱，另一方面熱量不易散發，從而大量驟熱，形成高溫，烤燃可燃物質，引起火災。
第三，使用不當。日光燈的供電電壓過高，超負載等會使鎮流器產生高溫，日光燈連續使用時間過長或開、關日光燈過於頻繁等，也會使鎮流器產生高溫，甚至釀成火災。
第四，維護保養不良。日光燈鎮流器上積落大量可燃粉塵、木屑等，如果鎮流器產生高溫會被烤焦起火；鎮流器受潮或者進水等，會使線圈絕緣能力下降，甚至短路起火。這些都是平時維護保養不善所致。
2) 日光燈鎮流器防火安全措施：
第一，要選用優質合格產品。日光燈與鎮流器的功率要相互匹配，不能使用無合格證的鎮流器，也不能自己繞制鎮流器。鎮流器通電後有嗡嗡的響聲，則質量差，容易發熱：通電半小時後，用手摸鎮流器如燙手，則說明鎮流器質量不好。
第二，安裝日光燈時，鎮流器不能直接安裝在可燃材料上，要注意通風、防雨、防塵。鎮流器底部應朝上，不能朝下，更不能豎裝，以防其中的瀝青受熱融化外溢。
第三，使用中要加強檢查和維護，防止供電電壓過高或過載。日光燈不能頻繁開關，也不能長時間連續使用過久，以防鎮流器過熱。檢查中如發現接觸點接觸松動，鎮流器發出響聲，手摸時燙手或聞到焦味，都要採取措施處理。人離開時應隨手切斷電源。
3．煙頭引起火災原因及注意事項
(1)煙頭引起火災原因
煙頭雖是個不大的火源，但它能引起許多物質著火。煙頭表面溫度為200~C一300~C，中心溫度為700~C～800~C，—般可燃物的燃點大多低於煙頭表面溫度，如紙張為130~C，布匹為200~C，松木為250~C。一支香煙延燒時間為4～15分鍾。在這段時間內能將一般可燃物點燃，經過一段時間陰燃後，便著火燃燒。據在自然通風條件下試驗，將煙頭扔進深5厘米的鋸末中，經過75～90分鍾陰燃，便開始出現火焰：將煙頭扔進5～10厘米的刨花中，有75％的機會，經過60～100分鍾即開始燃燒。而對化學危險物品來說，香煙明火會立即引起它們發生燃燒爆炸。
(2)吸煙時應注意的防火事項：
1)不要躺在床上、沙發上吸煙；
2)吸煙時，如臨時有其他事情外出，應將煙頭熄滅後人再離開。
3)劃過的火柴梗，吸剩的煙頭，一定要熄滅。未熄滅的火柴梗、煙頭要放進煙灰缸或痰盂內：不能用火柴盒、煙盒當煙灰缸，不能把煙頭、火柴梗扔在廢紙簍里，更不能隨處亂扔。
4)禁止在維修汽車和用油品等清洗機器零件時吸煙。如需吸煙，應遠離油盆(桶)；如果手上沾有油品，應清洗後再吸煙。吸煙完畢，應將煙頭熄滅再進行作業。
4．燃放煙花爆竹應注意的防火事項
燃放煙花爆竹是一件喜慶事情，但是，非常容易造成火災事故。因此，燃放煙花爆竹應注意以下事項：
(1)禁止燃放拉炮、鑽天猴、地老鼠及其他容易引起火災的煙花爆竹。購買煙花爆竹時，要到指定商店購買印有生產廠名、商標、。燃放說明的品種。不要購買私人銷售的劣質品種。
(2)不要在窗檯、陽台、走廊、室內燃放煙花爆竹。燃放前必須仔細閱讀煙花爆竹上的燃放說明，按說明方法燃放。燃放高升(雙向爆竹)要直立地面，點燃後人即避開。
(3)燃放升高的煙花爆竹要注意防止落在可燃物上，仍有餘火時，應立即採取措施，將余火撲滅或將殘片移走。
(4)不要攜帶煙花爆竹乘坐公共汽車、火車、船舶和飛機。
(5)買回的煙花爆竹要放在安全地點，不要靠近火源、熱源、電源，並要防止鼠咬，以防自行燃燒爆炸。
(6)燃放煙花爆竹要講文明，不要對著行人、對著別人家的窗戶、陽台燃放。
(7)燃放煙花爆竹時，要側身去點燃，不要直接對著面部；不要一手捏著炮(單響)，一手去點燃，一定要放到地面上去點燃；點燃後如果遇到啞炮，不要急著去拿，等一會，當確認不能再響時，用腳踢到安全地方；千萬不要拾起來用雙手去剝皮，以防爆炸傷人。
5．驅蚊應注意的防火事項
夏季，尤其是夜晚，人們常常驅趕蚊蟲，但在使用明火驅蚊時，稍有不慎，就會引起火災。因此，在驅蚊時要特別注意防火。
(1)點燃的蚊香要放在金屬支架上，要遠離窗簾、門簾等可燃物，千萬不能直接放在木板或其它可燃物上。
(2)自製的蚊香點燃後，應放在盆里，並用磚塊墊底。
(3)點火驅蚊時，要有人看管，做到人走火滅。
(4)最好用「滅蚊劑」或電子驅蚊器，以利安全。
(1)門不暢通或只開一個門；
(2)使用大功率照明燈或電熱器具取暖靠近易燃物；
(3)違反操作規程使用電子教具：
(4)線路老化或超負荷；
(5)不按照安全規定存放易燃物品；
(6)在教室內吸煙、亂丟煙頭。
2．實驗室的火災隱患
(1)實驗室易燃易爆物品保存不當或打碎灑落；
(2)實驗過程中違反操作規程；
(3)實驗過程缺少專人指導：
(4)實驗項目缺少防火措施；
(5)試劑混存。
3． 圖書館的火災隱患
(1)電線、 電器設備發生短路；
(2)火柴、打火機等意外點燃；
(3)吸煙、亂扔煙頭；
(4)疏散通道不暢。
4． 宿舍的火災隱患
(1)使用劣質電器：
(2)違章使用大功率用電設備，使線路超負荷；
C3)私接亂拉電線；
(4)卧床吸煙：
(5)在蚊帳內點蠟燭看書；
(6)擅自使用煤油爐、液化氣灶具、酒精爐等可能引起火災的器具；
(7)焚燒雜物：
(8)台燈靠近枕頭、被褥；
(9)手機充電器放在床上充電。
5．禮堂、報告廳的火災隱患
(1)電線老化：
(2)亂丟煙頭；
(3)大功率照明燈靠近幕布或易燃裝飾物；
(4)違章使用明火；
(5)安全門、疏散通道堵塞；
(6)場館內嚴重超過額定人數。
(二)火災預防
1．學生宿舍內火災預防
學生宿舍防火安全應做到十不準
(1)不準私拉亂接電線
(2)不準卧床吸煙和亂扔煙頭
(3)不準佔用、堵塞疏散通道
(4)不準在樓內焚燒雜物
(5)不準攜帶易燃易爆物品入舍
(6)不準使用「熱得快」等電熱設備
(7)不準使用酒精爐等明火器具
(8)不準擅自變動電源設備
(9)不準離開宿舍不關電源
(10)不準損壞滅火器和消防設施。
2．常用電器火災預防
(1)電吹風引起火災原因及防火安全措施
1)電吹風引起火災原因
第一，電吹風正在使用時，因有其它事情走開(如接電話、有人敲門去開門等)，隨手將電吹風往木台上一擱，並完全忘記了使用過電吹風的事，結果長時間擱置，於是電吹風外殼的高溫便引燃可燃物。
第二，在使用電吹風時遇上停電，在未斷電源的情況下去處理其它事情或外出，待恢復通電以後電吹風的電熱絲長時間加熱，溫度升高，引起火災。
2)電吹風防火安全措施：
第一，電源插座以及導線要符合防火安全要求，連接要緊密牢靠。
第二，謹防敲打，跌碰和禁止拆卸電吹風，以免損壞發熱元件以及絕緣裝置，造成漏電甚至短路，引起火災。
第三，使用電吹風時人員不能離開，更不能將其隨意放置在台凳、沙發、床墊等可燃物上。
第四，使用完畢一定要及時切斷電源。
(2)白熾燈引起火災原因及防火安全措施
1)白熾燈引起火災原因：
第一，白熾燈泡表面溫度很高，能烤燃與其接觸或鄰近的可燃物。在一般散熱條件下，白熾燈泡的表面溫度隨著其功率增大而增大。例如功率分別為40瓦、100瓦、200瓦的白熾燈，其燈泡表面溫度可分別達到50—60'C、170～200'C、160—300'C。如木材、紙張、棉布、柴草等，燃點都很低，若與正在通電使用的燈泡靠近，就很容易將其烤著起火。經測試表明，200瓦的白熾燈緊貼木箱，不到1小時就能將木箱烤著；如緊貼棉衣，只有5分鍾就能起火燃燒。燈泡的功率越大，開燈時間越長，燈泡表面溫度越高，可燃物燃點越低，二者的距離越近，越容易引起燃燒。
第二，因供電電壓過高，燈泡功率過大，導線負載能力小，絕緣老化，致使導線過熱，短路起火。
第三，因供電電壓過高，燈絲發熱量過大，引起燈泡內部惰性氣體劇烈膨脹或功率大、表面溫度高的燈泡受到驟冷驟熱、水濺、震盪等，致使燈泡爆炸，高溫玻璃片、高溫燈絲濺落到可燃物上，引起火災。
第四，因燈頭接觸部分接觸不良，引起發熱、打火；在燈頭的玻璃殼連接松動時擰動燈頭，發生短路，引起火災。
2)白熾燈防火安全措施：
第一，燈泡應設置在安全、妥善的地點，與可燃物之間應保持一定的防火間距。在可能遇到碰撞的地點，燈泡應有金屬保護網或玻璃外罩。
第二，嚴禁用紙、布或其他可燃物遮擋燈具，不準用燈泡在被窩里取暖和烘烤衣物。
第三，不得將燈泡掛靠在木質傢具、門、框或硬紙板上，也不得將燈泡嵌在天花板或頂棚里。移動台燈時燈泡要與窗簾布、蚊帳等可燃物品保持一定距離。
第四，白熾燈的供電電壓不能超過其額定電壓。不得用濕手或濕布摸擦正在工作燈泡，以防燈泡爆炸。如果燈頭與玻璃殼連接松動，不得強行擰動燈泡。如果使用150瓦以上的燈泡，不得使用膠木燈口，以免發熱起火。
第五，白熾燈所用導線應當具有優良的絕緣性能。導線不得靠近燈泡，以防因長時烘烤使導線絕緣層老化、熔化、燃燒。在線路上要安裝保險裝置，保護線路。開關不得安在地線上。
第六，使用白熾燈特別是大功率白熾燈，連續通電的時間不宜過長，不得點「長明燈」。人員外出、上課要牢記關燈。
(3)日光燈引起火災原因及防火安全措施
1)日光燈鎮流器引起火災原因：
第一，鎮流器質量差。有些鎮流器在出廠時沒有經過嚴格檢驗或自己繞制鎮流器，由於粗製濫造，質量較差，如：線圈匝數不足、絕緣能力不夠、線徑過小、鐵芯面積過小、空間間隙太大、硅鋼片插得不緊等等。這些都容易使鎮流器發熱，產生高溫，以致損壞絕緣、瀝青融化並從盒內溢出等，形成短路，引起火災。
第二，鎮流器選擇安裝不當。如：選用鎮流器與日光燈管功率不匹配、各接點接觸不牢、鎮流器緊貼天花板等可燃材料安裝，並且安裝部位通風散熱條件很差。這樣，一方面鎮流器容易發熱，另一方面熱量不易散發，從而大量驟熱，形成高溫，烤燃可燃物質，引起火災。
第三，使用不當。日光燈的供電電壓過高，超負載等會使鎮流器產生高溫，日光燈連續使用時間過長或開、關日光燈過於頻繁等，也會使鎮流器產生高溫，甚至釀成火災。
第四，維護保養不良。日光燈鎮流器上積落大量可燃粉塵、木屑等，如果鎮流器產生高溫會被烤焦起火；鎮流器受潮或者進水等，會使線圈絕緣能力下降，甚至短路起火。這些都是平時維護保養不善所致。
2) 日光燈鎮流器防火安全措施：
第一，要選用優質合格產品。日光燈與鎮流器的功率要相互匹配，不能使用無合格證的鎮流器，也不能自己繞制鎮流器。鎮流器通電後有嗡嗡的響聲，則質量差，容易發熱：通電半小時後，用手摸鎮流器如燙手，則說明鎮流器質量不好。
第二，安裝日光燈時，鎮流器不能直接安裝在可燃材料上，要注意通風、防雨、防塵。鎮流器底部應朝上，不能朝下，更不能豎裝，以防其中的瀝青受熱融化外溢。
第三，使用中要加強檢查和維護，防止供電電壓過高或過載。日光燈不能頻繁開關，也不能長時間連續使用過久，以防鎮流器過熱。檢查中如發現接觸點接觸松動，鎮流器發出響聲，手摸時燙手或聞到焦味，都要採取措施處理。人離開時應隨手切斷電源。
3．煙頭引起火災原因及注意事項
(1)煙頭引起火災原因
煙頭雖是個不大的火源，但它能引起許多物質著火。煙頭表面溫度為200~C一300~C，中心溫度為700~C～800~C，—般可燃物的燃點大多低於煙頭表面溫度，如紙張為130~C，布匹為200~C，松木為250~C。一支香煙延燒時間為4～15分鍾。在這段時間內能將一般可燃物點燃，經過一段時間陰燃後，便著火燃燒。據在自然通風條件下試驗，將煙頭扔進深5厘米的鋸末中，經過75～90分鍾陰燃，便開始出現火焰：將煙頭扔進5～10厘米的刨花中，有75％的機會，經過60～100分鍾即開始燃燒。而對化學危險物品來說，香煙明火會立即引起它們發生燃燒爆炸。
(2)吸煙時應注意的防火事項：
1)不要躺在床上、沙發上吸煙；
2)吸煙時，如臨時有其他事情外出，應將煙頭熄滅後人再離開。
3)劃過的火柴梗，吸剩的煙頭，一定要熄滅。未熄滅的火柴梗、煙頭要放進煙灰缸或痰盂內：不能用火柴盒、煙盒當煙灰缸，不能把煙頭、火柴梗扔在廢紙簍里，更不能隨處亂扔。
4)禁止在維修汽車和用油品等清洗機器零件時吸煙。如需吸煙，應遠離油盆(桶)；如果手上沾有油品，應清洗後再吸煙。吸煙完畢，應將煙頭熄滅再進行作業。
4．燃放煙花爆竹應注意的防火事項
燃放煙花爆竹是一件喜慶事情，但是，非常容易造成火災事故。因此，燃放煙花爆竹應注意以下事項：
(1)禁止燃放拉炮、鑽天猴、地老鼠及其他容易引起火災的煙花爆竹。購買煙花爆竹時，要到指定商店購買印有生產廠名、商標、。燃放說明的品種。不要購買私人銷售的劣質品種。
(2)不要在窗檯、陽台、走廊、室內燃放煙花爆竹。燃放前必須仔細閱讀煙花爆竹上的燃放說明，按說明方法燃放。燃放高升(雙向爆竹)要直立地面，點燃後人即避開。
(3)燃放升高的煙花爆竹要注意防止落在可燃物上，仍有餘火時，應立即採取措施，將余火撲滅或將殘片移走。
(4)不要攜帶煙花爆竹乘坐公共汽車、火車、船舶和飛機。
(5)買回的煙花爆竹要放在安全地點，不要靠近火源、熱源、電源，並要防止鼠咬，以防自行燃燒爆炸。
(6)燃放煙花爆竹要講文明，不要對著行人、對著別人家的窗戶、陽台燃放。
(7)燃放煙花爆竹時，要側身去點燃，不要直接對著面部；不要一手捏著炮(單響)，一手去點燃，一定要放到地面上去點燃；點燃後如果遇到啞炮，不要急著去拿，等一會，當確認不能再響時，用腳踢到安全地方；千萬不要拾起來用雙手去剝皮，以防爆炸傷人。
5．驅蚊應注意的防火事項
夏季，尤其是夜晚，人們常常驅趕蚊蟲，但在使用明火驅蚊時，稍有不慎，就會引起火災。因此，在驅蚊時要特別注意防火。
(1)點燃的蚊香要放在金屬支架上，要遠離窗簾、門簾等可燃物，千萬不能直接放在木板或其它可燃物上。
(2)自製的蚊香點燃後，應放在盆里，並用磚塊墊底。
(3)點火驅蚊時，要有人看管，做到人走火滅。
(4)最好用「滅蚊劑」或電子驅蚊器，以利安全。

5. 對列車消防安全設備的檢查與操作有些什麼要求

鐵路旅客列車消防安全管理規定

第一章總則

第一條為加強旅客列車消防安全管理，預防火災事故，減少火災危害，保障鐵路運輸生產和旅客生命財產安全，根據《中華人民共和國消防法》、《鐵路消防管理辦法》等法律和相關規定，制定本規定。

第二條旅客列車消防安全管理貫徹「預防為主，防消結合」的方針，按照「鐵道部統一領導，監管部門依法監督，運輸企業全面負責，職工群眾積極參與」的原則，實行消防安全責任制。

第三條旅客列車消防安全工作是鐵路運輸安全的一項重點工作，必須明確責任，完善制度，加強管理，嚴格考核，確保安全。

第四條旅客列車和備用、庫停、站停客車的消防安全管理，適用本規定。

第二章消防安全責任

第五條鐵路運輸企業應認真貫徹執行消防法律、法規和規章，制定旅客列車消防安全管理制度，組織消防安全教育培訓，開展消防安全檢查，消除火災隱患，落實消防安全責任制。

旅客列車消防安全管理由客運、車輛部門負責。

鐵路公安機關和安全監察部門應依法履行監督檢查職責，督促有關部門和單位落實消防安全措施，消除火災隱患。

鐵路行包運輸、多元經營部門均應依照有關規定製定相應的消防安全管理制度，明確責任，嚴格管理。

第六條客運部門職責

（一）建立健全並組織實施客運系統的消防安全管理制度和火災事故應急預案。

（二）組織客運系統開展消防安全檢查，督促有關單位落實火災隱患整改措施。

（三）對客運人員進行消防安全教育培訓。

（四）組織落實客運人員崗位防火責任制，加強消防安全管理考核。

（五）採取多種方式向旅客宣傳防火安全知識。

（六）協助鐵路公安機關組織查堵易燃易爆危險品。

（七）組織有關人員對餐車爐灶檯面、牆壁、抽油煙機、排煙罩、煙道的表面可見部位油垢進行清理。

（八）負責旅客列車火災現場旅客的應急疏散緊急施救組織工作。

第七條車輛部門職責

（一）建立健全並組織實施車輛系統的消防安全管理制度和火災事故應急預案。

（二）負責車輛設備檢修，確保運用客車達到出庫質量標准，消除火災隱患。

（三）組織開展客車消防安全檢查，及時發現、處理違章行為和設備故障，保證車輛工作人員嚴格執行作業標准，保證設備狀態良好。

（四）對車輛工作人員進行消防安全培訓。

（五）負責消防設備、器材的配備和維護管理。

（六）負責制定車輛設備設施的安全操作規程。

（七）負責清除餐車排風扇、車頂表面及煙筒口、帽的油垢。

（八）組織落實備用客車的看守措施。

第八條安全監察部門職責

（一）依法對旅客列車消防安全管理實施監督檢查，督促火災隱患整改。

（二）督促有關部門和單位制定實施消防安全管理制度、考核辦法。

第九條鐵路公安機關職責

（一）依照消防法律法規和技術標准對旅客列車消防工作實施監督檢查，督促有關單位整改火災隱患，依法查處消防安全違法行為。

（二）監督檢查有關部門和單位制定實施消防安全管理制度和火災事故應急預案，落實消防安全責任制。

（三）督促、指導有關部門和單位做好對旅客列車相關工作人員的消防安全教育培訓。

（四）制定乘警消防監督檢查的工作內容、標准和程序，督促乘警落實消防監督檢查職責。

（五）組織查堵易燃易爆危險品。

（六）負責客車火災事故調查。

第三章消防組織和崗位職責

第十條旅客列車的消防安全工作在列車長的領導下，實行崗位防火責任制。

第十一條旅客列車應建立由列車長為組長，乘警長、車輛乘務人員為成員的消防安全小組，履行下列職責：

（一）認真貫徹執行上級有關消防工作的規定和要求，每月召開一次消防安全小組會議，總結安排消防工作。

（二）組織乘務人員認真學習消防知識，提高防火滅火技能。

（三）建立乘務班組消防安全考核制度，定期考核，督促乘務人員落實崗位防火責任制。

（四）按崗位職責落實消防安全管理制度，及時消除火災隱患。

（五）做好對旅客的消防安全宣傳，落實易燃易爆危險品查堵措施。

（六）組織乘務班組義務消防隊定期演練。

（七）建立旅客列車消防安全台賬。

第十二條旅客列車應建立義務消防隊，由列車長任隊長，乘警長、車輛乘務人員任副隊長，下設指揮組、疏散組、滅火組、傷員搶救組、警戒組，根據乘務人員的具體情況，合理分工，明確職責，進行演練。

第十三條旅客列車應建立消防安全台賬（配備微機的可建立電子台賬），由列車長負責填寫和管理。旅客列車消防安全台賬應包括以下主要內容：

（一）上級有關消防工作的文件（復印件或摘抄件）。

（二）列車編組及乘務人員概況。

（三）列車消防安全領導小組名單。

（四）火災事故應急預案及人員分工。

（五）消防安全會議記錄。

（六）乘務人員消防安全培訓記錄。

（七）乘務人員上崗證登記。

（八）餐車油垢清掃記錄。

（九）「三乘」聯檢記錄。

（十）消防器材登記。

第十四條列車長崗位職責

（一）負責領導指揮乘務人員落實旅客列車消防安全管理規定，貫徹上級有關消防工作部署和要求，接受上級消防檢查。

（二）主持召開消防安全小組會議，總結分析、安排布置消防工作。

（三）檢查督促乘務人員落實崗位防火責任制，組織乘務人員做好車底停留期間的看守。

（四）組織乘務人員學習消防知識，提高防火滅火技能。

（五）組織「三乘」聯檢，針對檢查發現的問題，按職責分工進行整改，做好記錄。

（六）採取多種形式向旅客宣傳防火、防爆安全知識，做好查堵易燃易爆危險品工作。

（七）列車發生火災時，啟動火災事故應急預案，做好旅客疏散組織和撲救工作。

（八）按規定填寫消防安全台賬。

第十五條車輛乘務人員崗位職責

（一）負責車輛設備的檢查、維修和保養，保證設備狀態良好。

（二）參加「三乘」聯檢，做好檢查、交接，針對設備存在問題及時進行整改。

（三）運行中按規定巡視檢查，發現違章操作及時糾正，發現隱患故障及時處置。

（四）列車發生火災時，按預案做好應急處置。

第十六條乘警崗位職責

（一）負責列車消防監督檢查工作。

（二）配合列車長做好對乘務人員的消防知識教育和對旅客的防火宣傳。

（三）督促乘務人員落實崗位防火責任制，制止和查處消防安全違法行為。

（四）參加「三乘」聯檢，做好記錄，督促整改。

（五）負責組織乘務人員做好易燃易爆危險品查堵。

（六）列車發生火災時，按預案做好應急處置。

第十七條列車員崗位職責

（一）嚴格遵守消防安全規章制度，堅守崗位，落實防火措施。

（二）嚴格執行各項操作規程，正確使用車輛設備，發現故障及時報告。

（三）掌握常見易燃易爆危險品的種類、性質和識別方法，做好查堵工作。

（四）認真巡視，勸阻和制止旅客在車廂內吸煙。

（五）列車發生火災時，按預案做好應急處置。

第十八條行李員（郵政工作人員）崗位職責

（一）嚴格執行交接和監裝監卸制度，防止夾帶易燃易爆危險品的貨物上車，督促裝卸人員按規定堆碼貨物。

（二）按規定巡視，及時發現貨物異常情況，妥善處置。

（三）向押運人員宣傳防火注意事項，做好身份登記，收繳火種，制止吸煙、動用明火等違章行為。

（四）行李車（郵政車）發生火災時，及時報告，正確處置。

第十九條餐車人員崗位職責

（一）餐車長負責餐車的防火工作，其他人員做好本崗位的防火工作。

（二）出庫前認真檢查爐灶、電氣設備安全狀況及滅火器材是否齊全有效，發現隱患及時通知有關人員處理。

（三）按規定清除餐車油垢。

（四）嚴格按操作規程使用爐灶。

（五）嚴格執行食品加工安全操作規定，落實值班看守制度。

（六）列車發生火災時，按預案做好應急處置。

第四章火災預防

第二十條客車的生產、維修應嚴格執行鐵道部頒布的相關技術標准，保證質量。驗收主管部門和運用單位要嚴格按質量標准驗收，達不到標準的不得接收。

第二十一條客車採用的非金屬材料必須是不燃、難燃材料，其燃燒性能和產煙毒性必須符合國家和鐵道部有關技術標准。

第二十二條客車電氣設備、消防設施器材和非金屬材料所採用的產品應是經國家有關質量監督主管部門鑒定合格的產品。

第二十三條客車電氣絕緣、防雷、電氣接地、漏電、過流、過熱、防水防潮保護及線路敷設、連接應符合相關技術標准。

第二十四條旅客列車出庫前應進行全面的車輛設備檢查，達到《鐵路客車運用維修規程》規定的質量標准，達不到標準的不得上線運行。

第二十五條乘務人員應認真履行崗位防火職責，遵守各項操作規程，嚴格按標准化作業。

第二十六條嚴格執行「三乘」聯檢制度。旅客列車始發前，由列車長組織乘警、車輛乘務人員，對用火用電設備及消防設施、器材進行全面檢查，運行中重點檢查，終到後徹底檢查。檢查情況由檢查人員分別簽字確認，嚴禁代簽、漏簽。

第二十七條運行中列車長、乘警、車輛乘務人員每2小時應進行一次防火巡查，並在發電車、郵政車、行李車的巡查記錄上簽字。

第二十八條對列車始發前檢查發現的設備故障，車輛部門應及時處置，消除隱患；對列車運行中發現不能當場處置的，應採取臨時措施確保安全，按規定報告並如實記錄；危及行車安全的，應立即停車處理。

第二十九條乘務人員必須經過全面的消防安全培訓，人人達到「三懂三會」（即：懂得本崗位的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得撲救火災的方法；會報警，會使用滅火器，會撲救初起火災），熟記崗位防火職責和火災事故應急處置基本要求，做到嚴格考核，持證上崗。保潔人員上崗前也應進行消防安全培訓，持證上崗。

第三十條操作「兩爐一灶」和空調、火災報警器等設備的乘務人員，應經過專門的消防知識培訓，取得合格證後方可上崗。

第三十一條車輛電氣設備必須保持狀態良好，電器元件應安裝牢固，接線及插座無松動，按鈕開關、指示燈作用良好；嚴禁亂拉電線和違章安裝、更換電氣裝置、元件；嚴禁擅自使用電熱器具等電器。

第三十二條配電室內禁止存放物品，配電箱、控制箱內及上部不得放置物品，門鎖必須良好，人離鎖閉；可燃物品不得貼靠電採暖裝置。

第三十三條車輛電氣絕緣應符合要求，漏電保護、電氣接地等裝置應匹配、有效。車輛電氣絕緣測試、設備巡檢和交接應有記錄；嚴禁用水沖刷地板。

第三十四條餐車配備的電烤箱、微波爐、電磁爐等餐飲爐具使用時，操作人員不得離崗。

第三十五條發電車乘務員應嚴格執行操作規程，落實防火制度，確保柴油發電機組及附屬設備狀態良好，閥門、管路連接部位緊固，油箱及其他各部位不得有積油和油垢，禁止亂堆亂放物品，棉紗應放在指定容器內。

第三十六條客車取暖和蒸飯鍋爐、茶爐應配件齊全、狀態良好，落實點火試驗和交接制度。使用中，乘務人員應按規定檢查水位（壓）表、水溫表、驗水閥、水循環狀況，做到不漏水、不超溫，嚴禁缺水、干燒。爐灰應先用水浸滅後再處置，爐室內不準堆放雜物，離人加鎖。

第三十七條餐車爐灶、鍋爐煙囪防火隔熱裝置應完好有效，餐車入庫應壓火。

第三十八條列車運行中，餐車嚴禁煉油，使用燃煤爐灶油炸食品和過油時，油量不得超過容器容積的三分之一。

第三十九條應定期對餐車爐灶檯面、牆壁、抽油煙機、排煙罩、煙道、排風扇、車頂外表面和煙筒口、帽的油垢進行清除，保持清潔，並填寫記錄。

第四十條循環水泵箱、檢查孔、觀察孔、煤廂、取暖器防護罩內部應保持清潔無雜物；停用的爐室應徹底清除可燃物，加固鎖閉。

第四十一條郵政車、行李車貨倉應留有安全通道，寬度不小於0.5m， 不得堵塞端門、邊門，貨物堆碼不得超高。郵政車、行李車嚴禁使用明火或電爐燒水做飯，未經鐵道部車輛主管部門批准嚴禁擅自增設使用各種電器。

第四十二條乘務室、配電室、餐車儲藏室、廣播室、檢車工具間、宿營車、行李車、郵政車、發電車禁止煙火。

不吸煙車廂應有禁止吸煙標志，乘務人員要對在車廂內吸煙的旅客進行勸阻，提醒旅客不得亂扔煙頭火種；吸煙處應有明顯標志並配備煙灰盒，地板和壁板應保持完好，無孔洞和縫隙。

第四十三條列車上的通道必須保持暢通，不得堵塞車門。

第四十四條對查獲或旅客交出的易燃易爆危險品應由乘警做好登記，交前方停車站處理。對煙花爆竹、火葯等須用水浸濕；對判明不了性質的物品，嚴禁在車上進行試驗。

第四十五條列車應通過圖形標志、電子顯示、廣播宣傳等多種方式，向旅客進行禁止吸煙、嚴禁攜帶易燃易爆危險品、逃生知識和滅火器、緊急破窗錘使用方法等消防安全宣傳。

第四十六條客車車底在車站、車輛段、客車技術整備所及其他場所停放或停留時，客運、車輛部門應按規定組織人員看守。鐵路運輸企業應制定看守制度，明確責任，落實到人。保潔人員不得在車上留宿。

第四十七條客車滅火器配置和維修應符合下列規定：

（一）客車車廂（雙層客車每層）配備2kg ABC乾粉滅火器和2L水型滅火器各2具；滅火器應設置在車廂兩端適當位置（每端各2具）。

（二）行李車、郵政車、餐車各配備4具4L水型滅火器，行李車配備35L推車式水型滅火器1具；行李車、郵政車的滅火器應設置在工作間內，餐車的滅火器應設置在餐廳。

（三）發電車配備4L水型滅火器8具，其中機房內6具，工作間2具；冷卻間配備25kg推車式ABC乾粉（或35L水型）滅火器1具。

（四）客車配備的滅火器應適應環境溫度，適於撲救A類（固體）、B類（液體）、C類（氣體）和E類（帶電）火災；掛具應採用套筒結構，安裝牢固、便於取用，底部離地面一般不超過1400mm。

（五）乾粉滅火器維修期限為1年，水型滅火器為3年。滅火器應由專業維修企業按照國家有關規定進行維修，張貼維修標志，並在滅火器筒體上塗打到期時間（XXXX年XX月到期）。

第四十八條做好滅火器日常維護保養和管理，保證處於良好狀態。滅火器上不得搭掛物品，嚴禁挪作他用。

第四十九條空調客車應按有關規定配備緊急破窗錘；餐車廚房應配備2條滅火毯；發電車、行李車、郵政車各配備2具防煙毒面具。

第五十條客車安裝的火災自動報警裝置應定期檢測、維修，保持作用良好。

第五十一條定期組織旅客列車消防安全檢查。鐵路運輸企業每半年進行一次檢查；主管部門每季度進行一次檢查；客運段、車輛段每月進行一次檢查。

第五章火災應急處置

第五十二條鐵路運輸企業應根據《鐵路火災事故應急預案》，制定《旅客列車火災事故應急預案》和《車站處置旅客列車火災事故應急預案》，定期組織演練，提高處置能力。

第五十三條旅客列車發生火災時，事故現場的鐵路運輸企業工作人員或者其他人員應立即向鄰近鐵路車站、列車調度員和公安機關報告，有關部門接到報告後，應按規定逐級上報，撥打119報警。鐵路運輸企業應立即啟動應急預案，迅速有效地進行處置。應急處置的基本要求是：

（一）立即停車。列車運行中發生火災威脅行車和旅客人身安全時，應立即停車（停車地點應盡量避開特大橋梁、長大隧道等）。電氣化區段並應立即通知牽引供電部門停電。

（二）疏散旅客。列車發生火災時，乘務人員應迅速向列車長報告，組織起火車廂旅客向鄰近車廂或地面安全地帶疏散，採取措施穩定旅客情緒，同時要防止發生旅客跳車、趁火打劫等意外事件。

（三）迅速撲救。列車長接到火災報告後，應立即組織指揮義務消防隊，攜帶滅火器趕到起火車廂，確認火情，迅速撲救。

（四）切斷火源。停車後，列車需要分隔時，司機、運轉車長、車輛乘務員應迅速將起火車輛與列車分離，切斷火源，防止蔓延。

（五）設置防護。對甩下的車輛，由車站值班員（在區間由司機、運轉車長和車輛乘務員）負責採取防護措施。

（六）報告救援。列車長和乘警應立即向上級機關和行車調度報告事故情況，請求救援。

（七）搶救傷員。在疏散旅客、迅速撲救火災的同時，如有被火圍困或受傷人員應立即搶救。

（八）保護現場。在撲救火災的同時，乘警應維護好秩序，防止發生混亂，禁止無關人員進入，保護好火災現場。未經公安機關消防機構同意不得擅自清理火災現場。

（九）協助查訪。乘務人員應協助公安機關調查火災情況，積極提供線索。

（十）認真取證。乘警應及時開展調查取證，注意發現肇事者並及時控制，妥善保管物證，為現場勘察、認定火災原因創造有利條件。

第五十四條旅客列車在區間發生火災，當上級領導和公安消防隊未到達時，火災事故應急處置由列車長組織指揮。火災撲滅後，列車長、乘警長、車輛乘務人員要對起火部位進行檢查，確認火已完全熄滅，在確保安全的情況下，列車可繼續運行。列車在區間被迫停車時，鄰近車站應組織人員、消防器材趕赴現場救援。

列車在車站發生火災或起火列車進站後，火災事故應急處置由車站站長組織指揮，立即啟動《車站處置旅客列車火災事故應急預案》。公安消防隊到達後，火災撲救工作由公安消防隊統一指揮。

第五十五條各有關部門接到事故報告後，應立即按照預案響應程序，組織力量、調集救援物資裝備趕赴現場，各盡其職，各負其責，保證事故救援高效、快速、有序進行。鐵路公安機關要維護好現場秩序，開展火災事故調查。

第六章附則

第五十六條鐵路運輸企業應根據本規定製定實施細則，報鐵道部備案。

第五十七條動車組列車、進（西）藏旅客列車消防安全管理另行規定。

第五十八條本規定由鐵道部公安局負責解釋。

第五十九條本規定自2010年7月1日起施行。鐵道部前發《鐵路旅客列車消防管理規定》同時廢止。

發布部門：鐵道部發布日期：2010年06月17日實施日期：2010年07月01日(中央法規)

6. 現在坐火車能不能帶煙和打火機

可以。

2010年修改發布的《鐵路旅客運輸規程》對其有相應的規定：

第五十二條下列物品不得帶入車內：

1.國家禁止或限制運輸的物品；

2.法律、法規、規章中規定的危險品、彈葯和承運人不能判明性質的化工產品；

3.動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品；

4.能夠損壞或污染車輛的物品；

為方便旅客的旅行生活，限量攜帶下列物品：

1.氣體打火機5個，安全火柴20小盒。

2.不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發劑。不超過100毫升的酒精、冷燙精。不超過120毫升的摩絲、發膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑。

(6)火車防爆燈擴展閱讀：

《鐵路旅客運輸規程》相關法條：

第二十一條 防火防爆、人身安全、食品安全、現金票據、結合部等安全管理制度健全有效。出、入動車所前，由車輛、客運人員對上部服務設施狀態進行檢查。

辦理一次性交接的時候，在運行途中發現上部服務設施故障時，客運乘務人員立即向列車長報告，並通知隨車機械師共同確認、處理。

安全使用電源，正確使用電器設備。電器元件安裝牢固，接線及插座無松動，按鈕開關、指示燈作用良好；不亂接電源和增加電器設備，不超過允許負載。配電室（箱）、電氣控制櫃鎖閉，無堆放物品。不用水沖刷車內地板、連接處和車內電器設備。

7. 火車站用什麼燈

都是防爆類的燈。

8. 浙江諾比防爆電器有限公司怎麼樣

簡介：浙江諾比防爆電器有限公司是專業生產廠用防爆電器、防爆燈具、防爆儀表、防爆按鈕、防爆管件、粉塵防爆電器、防爆風機、不銹鋼防爆電器、防爆防腐電器、防水防塵防腐電器的企業。公司位於「中國防爆電器生產基地」-浙江樂清，緊依甬、台、溫高速公路與G104國道，離溫州機場、火車站、市區車行均半小時，交通十分便捷。   公司技術力量雄厚，生產、檢測設備齊全完善,是一家集廠用防爆產品設計、開發、製造、銷售及技術服務為一體的高新技術企業，現能生產100多個系列800多個規格型號，產品經國家檢測中心檢驗合格，並取得防爆合格證，建立了完善的產品質量管理體系，從而使我公司產品質量得到了一個新的飛躍。 公司產品全方位滿足於石油、化工、醫葯、紡織、釀酒、航天、軍工、消防等各個領域的使用需求。暢銷國內30多個省市，深受廣大用戶青睞，是國內許多著名企業的入網供應商和合作夥伴。 我公司始終堅持「以質量求生存、以信譽求發展」的經營理念，熱情歡迎海內外各界朋友蒞臨指導，攜手合作。
法定代表人：宋青雨
成立時間：2015-08-17
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：330382000389400
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：樂清市柳市鎮西東村

9. 河南鄭州哪裡銷售應急燈，強光探照燈，手點頭等等各式燈具

這是2010年的問題了。不過現在是2019年了，答案必須與時俱進
在2019年，鄭州市區的燈專具市場已經開始屬外遷了，目前來說，華南城燈具市場是比較齊全的，家燈，工程燈，商業照明燈，專業特種燈具應有盡有。
你要是買消防應急燈，安全出口，我建議你找一個亞磊消防應急照明的，鄭州亞磊消防應急照明，位於華南城燈具市場，是中山古鎮亮泰照明器材廠駐鄭州辦事處，所有產品均是廠家直銷，沒有中間商賺差價。雙頭應急燈，疏散指示燈，應急吸頂燈，應急電源，應急筒燈 ，LED燈管， T8支架，聲光控模組，地埋燈，航空障礙燈，防爆燈這些都有的。

10. led和cob燈的區別

led燈就是以發光二極體為光源的燈，led是一種固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。led是作為繼白熾燈、熒光燈後的第三代照明技術，具有節能、環保、安全可靠的特點。
cob燈就是用COBLED光源作為發光源的射燈。cob光源就是led晶元直接貼在高反光率的鏡面金屬基板上的高光效集成面光源技術，此技術剔除了支架概念，無電鍍、無迴流焊、無貼片工序，因此工序減少近三分之一，成本也節約了三分之一，通俗來講就是比led燈更很好、更護眼的燈。
led燈和cob燈的區別在於led燈節能、環保、無頻閃無紫外線輻射，缺點是藍光危害。而cob燈高顯色性，光色接近自然色，無頻閃無眩光，無電磁輻射，無紫外線輻射、紅外線輻射，可以保護眼睛及皮膚。led射燈表面裝貼的是發光二極體，具有發光角度大的特點，可達到120到160度，效率高精密性好、虛焊率低、質量輕、體積小等等。cob射燈的光源是指晶元直接在整個基板上進行綁定和封裝，在基板上把晶元集成在一起進行封裝，這種效果主要是用來解決小功率晶元製造大功率led射燈的問題，分散晶元散熱，提高光效，改善led燈的眩光的效應。而cob射光通量密度高，少眩光，光柔和，能發出一個均勻分布的光面。