別克君越有防爆胎嗎

A. 別克君越14款智享旗艦款配的是防爆胎嗎

別克君越14款智享旗艦款配的不是防爆胎的，該車子新車出廠配置有非全尺寸的備胎。

B. 別克君越缺點多嗎它有什麼問題嗎

優點：車的配置是一大亮點

缺點：油耗偏高，但事出有因；變速箱拖後腿；A柱偏寬。

外觀：高大上，我的用途是家用，接送孩子上下學。外觀給人大氣，沉穩，低調。車漆做得遠處看滑溜溜。很漂亮。

內飾：喜歡的一塌糊塗！摸得到的地方手感好都好，但是做工不夠精細啊。

空間：空間一般,雖然這車尺寸比較大,但是空間利用並不好,加上全包圍內飾.實際空間只能說一般

配置：如果不喜歡日系車，那可以在君越中徘徊。這款車的油耗如果你能接受，那麼這款車是你不二的選擇。同價位可以買倆a4，但是空間沒辦法比。可能買輛邁騰，但是細節內飾呢？。。。。。。

優點：空間大

缺點：剩下的5%就是變速箱了，頓挫明顯。油耗嘛，不算太離譜，目前油價沒啥??。

外觀：高大上，我的用途是家用，接送孩子上下學。外觀給人大氣，沉穩，低調。車漆做得遠處看滑溜溜。很漂亮。

內飾：遊艇環抱式設計很高大上，我的是米色內飾，夏天好受點。全景天窗很張臉。

空間：前排環抱式，空間還算充足，後排坐椅有兩拳4指的空間，坐上去沒有局促感很舒適。

配置：如果不喜歡日系車，那可以在君越中徘徊。這款車的油耗如果你能接受，那麼這款車是你不二的選擇。同價位可以買倆a4，但是空間沒辦法比。可能買輛邁騰，但是細節內飾呢？。。。。。。

動力：動力沒得說，給油渦輪介入就是彈射的感覺，偶爾想飆車了還有s檔可以選擇，轉速直奔4K。6AT變速箱升檔很積極，平穩加速1800轉就升檔，就是降擋有些猶豫外加少許頓挫。

操控：方向不夠精確，掛擋很容易掛到其他擋位去。

油耗：油耗有些高，目前是綜合油耗12.6，但想想對於一台1.8噸的車子，也省不到哪去，不是常聽一句話嗎：「以後買了越野，沒15個油都不好意思跟別人打招呼。」於是也就釋然了，總的來說對於油耗、胎寬、車重、加速，感覺12.6已經平均的很好了。

舒適：非常好，同級別車里 舒適性最好的一款就是君越了。座椅包裹性好 皮質很好 全車做工相當不錯，高速120公里巡航 只能聽見一點點的胎噪 可能245輪胎寬的原因 非常滿意

C. 別克君越這款車怎麼樣

不同的車主對於別克君越的評價不同，但是整體上來說，別克君越的質量較好。別克君越在汽車行業內的技術較好，口碑較良好，汽車產品性能穩定，所以有較多的人都認為別克君越的性能較好；但是也有一部分人認為卡迪拉克車比較差。別克君越的相關介紹具體如下：

1、別克君越汽車的引擎較好：

別克君越汽車開發了4.6升、32閥V8北極星引擎，並隨後發展成為著名的北極星系統。隨後，北極星系統得到了進一步發展，首次採用了路面感應懸掛系統以及速度感應式動力轉向系統。

2、別克君越汽車的車載系統較為先進：

別克君越汽車具有OnStar車載信息系統成為為美國所有前輪驅動的凱迪拉克車型的選裝設備。新開發的穩定控制系統也大大提高了。凱迪拉克轎車轉彎和緊急情況下的安全性。

3、別克君越汽車的創新技術較多：

當別克君越用戶的手接近液晶屏，命令圖標就會自動顯示。圖標可以自定義，以提高易用性。電容面板上的圖標在觸摸後會提供觸感反饋，以確認駕駛者的命令，可確保駕駛者目不離。

D. 君越能不能換防爆胎

可以的，不過沒有必要吧。普通胎日常多留意胎壓，很少會有爆胎情況。理論上防爆胎比較重會增加油耗，不過大排量車油耗增加不明顯。

E. 別克新君越有什麼優缺點

我覺得對於這個價位來說，沒有什麼明顯缺點，油耗雖不算低，但也算不上高，十一二個油吧。
優點我倒是覺得有不少，外觀內飾、全景天窗、高於同級的配置，全新的平台，更厚道的安全技術。我覺得這車物有所值，您親自看一看就知道了。

F. 君威和君越有什麼區別

君威和君越的區別有：

1、發動機最大扭矩不同

君威的發動機最大扭矩是350牛米；君越的發動機最大扭矩是250牛米。

2、發動機最大馬力不同

君威的發動機最大馬力是237匹；君越的發動機最大馬力是169匹。

3、尺寸不同

君威的長寬高分別是4913mm、1863mm、1462mm，軸距是2829mm；君越的長寬高分別是5026mm、1866mm、1459mm，軸距是2905mm。

(6)別克君越有防爆胎嗎擴展閱讀

2020年7月27日，上汽通用汽車別克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款車型，售價21.98萬元-28.98萬元。

其中，新增一款552T豪華型攜全新動力總成「入列」，新車搭載通用汽車1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱高效驅動組合。

此外，2021款君越家族全系搭載升級迭代的別克eConnect智能互聯科技。

G. 君越有哪些缺點

別克君越的缺點有：

1、售價過高

別克君越的廠商指導起步價已經超越了亞洲龍、帕薩特、邁騰、雅閣、天籟等眾多競爭對手，在自身產品亮點不算太突出的情況下，別克君越的競爭力就顯得非常不足了。

2、品牌影響力弱

別克汽車的豪華印象可能還只停留在「林蔭大道」車型身上，現在的別克品牌汽車給人的第一印象就是不夠高端，而別克近幾年在國內也確實在走下坡路，如果不是每輛車都上市不久就降價的話，那麼像別克君越這種車型的銷量必然會大幅縮減。

3、外觀不夠運動

在年輕消費者崛起的年代下，各大車企在幾年就已經開始往運動化的方向發展，現如今就算是十萬內的買菜車也給你安排上各種運動化設計元素。

但別克君越卻一直堅持著自己的一套設計理念，雖然整輛車看起來確實非常豪華大氣，但就是欠缺了幾分運動感，讓年輕人很難對它產生較大的興趣。

4、內飾太老舊

別克君威車內依舊採用經典的內嵌式中控屏就算了，連中控屏的尺寸還非常小，而且四幅式方向盤造型也缺乏豪華感，以至於用戶坐進車內後的第一印象並不好，相信大部分人也不會願意花二十多萬買一輛內飾還不如幾萬塊國產車的別克君越。

5、保值率差

根據一項調查表明，國內消費者在買車後的3-5年內都會產生換車的想法，而別克君越前三年的保值率遠低於行業平均水平，雖然這很大程度上是受到別克官方降價的影響，但這無疑會在消費者的心中烙下君越保值率差的不良印象。

6、隔音效果不夠好

開過這款車的人可能都深有體會，別克君越不論是對發動機的噪音還是輪胎的噪音控制都不出色，所以消費者在日常駕駛車輛通勤的時候心情很容易受到噪音的影響。

7、轉彎半徑大

因為別克君越的車身尺寸比較大，車身長度已經超過5米了，所以車輛在轉彎的時候並不靈活，如果遇到了比較窄的道路調頭可能會比較麻煩，因此別克君越並不適合路感差的，或者開車技術不熟練的新手駕駛。

8、剎車偏硬

雖然剎車踏板設置得偏硬一點可以讓駕駛員更有安全感，但這是需要一段時間來適應的，如果駕駛員不習慣這種剎車的話，要麼踩輕了車輛制動效果不大，要麼就踩重了導致車輛出現闖動和頓挫，影響乘客的出行體驗。

9、維修保養比較貴

作為美系品牌汽車，別克除了英朗、威朗幾款銷量較大的車型外，其餘車型的零部件價格都比較高，所以別克君越在日常保養和維護的時候需要耗費的金錢會高於豐田、本田、大眾等車型。

10、油耗偏高

在全球節能減排的大趨勢下，越來越多消費者開始關注車輛的油耗問題，別克君越的NEDC綜合油耗是在凱美瑞、帕薩特、雅閣等車型中最耗油的，如果遇到了堵車等情況，別克君越的油耗甚至能突破10L/100KM。

別克君越車型設計：

別克君越採用別克最新家族設計語言，擁有流暢優雅的車身線條和極富動感的車身比例。展翼型全LED自動感應大燈採用先進的光幕技術，營造出更加均勻亮麗的光幕照射效果。

提供了中大型高檔轎車的寬侈駕乘空間，帶來舒展自如的乘坐姿態。車內儲物空間豐富實用，方便收納常用設備和手提包等物品。

極具辨識度的專屬格柵造型源自別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，以金屬編織技法結合參數化設計技術，在形變與光變上形成優雅過渡。專屬梅洛酒紅車身顏色採用三塗工藝，配合19吋皇冠型輪轂。

座艙內菱形編織美學符號也被沿用至座椅、中控飾板以及車門飾板處，並且每一處的縫線走向、每一個的角度轉折，都由人工精細調整得以定型。低飽和度的儒雅灰內飾顏色的運用，折射品味格調。

H. 別克君越怎麼樣

作為美系品牌的別克,在中型車領域有著別的車型無法比擬的影響。要說影響最大的還是如今別克君越的定位和產品實力,定位依舊是中型車,但是氣息、元素已略有改變。如今這款車對運動和商務的定位已經越來越得心應手,給人最大的體驗就是這款車運動、時尚的理念設計。

全新君越的內飾設計更加的簡潔、便利,沒有了以往復雜的控制界面。不過做工用料仍然是一如既往的高端,觸手可及都是豪華的材質,對於追求品質感的用戶來說無疑是一個最好的選擇。 同時車內乘坐環境營造的是更好的靜音效果,從發動機源頭噪音到風噪、外部雜訊的隔絕,工程師確實下了不少力氣,圖書館級的靜音科技實至名歸。作為一款豪華車型,君越還有全新的互聯科技,2020款別克君越率先搭載最新一代的別克eConnect互聯技術,創新的OTA遠程升級與車載APP互聯應用等功能,提供更智能、更實用的娛樂交互體驗。

I. 2012款新君越SIDI 2.4雅緻版是不是防爆胎

宣傳的防爆胎與你想像的是有區別的，即使是防爆胎原車會給你用高性能的嗎？建議更換！因為輪胎直接影響到行車和人身安全。鈑金上漆沒有問題，具體用量不太好算。