汽車防爆膜烤法

1. 汽車前後擋防爆膜怎麼貼所謂干烤濕烤的詳細做法是怎樣的越詳細越好

就是把太陽膜烤好了之後將玻璃的輪廓裁剪出來，放好備用，然後在無塵內車間裡面，在車裡面把前容後擋洗干凈，貼上就行，如果不是專業的技術人員建議別貼，一是太陽膜考不好的話容易將後檔烤爆，還有就是如果貼不好的話就會把太陽膜弄折或貼上很多灰塵，特別難看。
其實干烤和濕烤挺簡單的，但是做起來就不簡單了，干烤顧名思義就是不用水烤膜，玻璃越干越好，最好在玻璃外面均勻的塗上痱子粉，將太陽膜平鋪在玻璃上面，剪下一點太陽膜的碎料，將太陽膜左右兩端粘在玻璃上，拉平，然後用槍考就行
濕烤就是噴上水烤，有很多考法，用刮板烤，撩起來拷等，詳細做法語言不好形容，建議到裝具店看下人家的操作流程，還有就是貼前後擋如果不是熟練技師的話最好兩個人貼，一個人容易把太陽膜折壞

2. 汽車防爆膜德的貼法

一、把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型後在細裁。

二、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱風槍進行烘烤整形。

三、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快。烤膜的時候要注意的是熱風槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。

四、整形後要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。

五、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。
另外，汽車膜質量的好壞也直接影響著貼膜質量，即使是採用干烤貼膜，如果膜的質量不好那麼貼膜效果也不會好。

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3. 汽車防爆隔熱烘烤定型方法有哪些

汽車貼膜濕烤定型現在較為常用汽車貼膜方法，主要用於弧度較小的車窗玻璃貼膜定型。
在車窗玻璃上噴灑貼膜溶液，然後將防爆隔熱膜覆蓋在弧面玻璃上，用熱風槍對膜片進行加溫，刮板配合熱風槍慢慢對弧度作出擠壓，使多餘的膜或指狀凸起收縮，直至膜片弧度和車窗玻璃弧度完全吻合為止，定型過程中遇弧度較大時，可把大弧度分成多個小弧度逐一加溫定型。
汽車貼膜用濕烤定型有什麼優缺點？
優點：膜片受熱快且施工速度快，可一次定型。
缺點：玻璃受熱溫度較高易造成玻璃破裂；膜片收縮范圍較小且收縮不均施工難度較大；刮板與熱風槍配合難度大，配合不當時易產生折印。
汽車貼膜濕烤定型法的基本做法：

1)先將玻璃清洗干凈，均勻的噴塗安裝液於玻璃外表面

2)將大體裁好的膜放於玻璃上，將弧度產生的氣泡，由大分小

3)逐一加溫定型。根據膜片收縮程度慢慢以硬塑料刮板擠壓平整

汽車貼膜用濕烤定型有什麼優缺點？
濕烤定型的注意事項：
1)氣泡要分均勻

2)刮板貼緊玻璃，與玻璃約成35度夾角

3)同一位置不可長時間烘烤，防止玻璃受熱過度，產生破裂

4)烤膜時的溫度根據膜的性能與收縮程度，在280度—450度之間

4. 汽車防爆膜有幾種貼法

中國汽車用品行業給所有人一個驚喜，在整車銷售速度放緩的情勢下，汽車用品持續保持高速發展勢頭，增長速度一日千里，成為中國汽車後市場的一支生力軍。據統計，我國2004年汽車銷售達到500多萬輛，汽車保有量達到2500多萬輛，私家車保有量達到700多萬輛。日本某研究機構專題報告稱，2002年中國汽車用品市場的規模為500億元，利潤率高達40%，近兩年增長速度達到45%，到2010年市場規模達到1900億元。巨大市場潛力是推動我國汽車用品行業高速發展的關鍵因素。2005年及未來幾年，我國汽車用品行業將會出現行業細分更加明顯、個性化消費走俏、汽車安全市場興起、汽車音響市場繁榮、汽車美容行業的提升等特點。

1、2004年國內汽車防爆膜市場綜述

1.1 中國汽車防爆膜市場概況

隨著中國汽車消費的日益旺盛，汽車防爆膜市場空間廣闊，據調查，汽車防爆膜越來越受到人們的青睞，新車安裝防爆膜的情況越來越普及，盈利空間空前廣闊，已經成為汽車用品市場的重頭戲。汽車防爆膜在國內出現已有十年時間，市場增長十分迅速。汽車防爆膜最大的用戶群是轎車類，我國家用轎車的增速驚人，因此，汽車防爆膜也有了快速、大量的增長。目前國內市場上汽車防爆膜品牌有百餘種，比較知名的主要有龍膜、3M、B100、強生、威固、法拉特、USL、FSK、快特、雷朋、優瑪、索尼等。正品牌和貼牌品牌在質量和價格上都有較大差別：正品牌有自己的生產廠家，有研發能力，銷售渠道具有規模化的特點，供貨比較穩定，品質有保證，售後服務體系完備。單產品本身一般都具備隔熱、保溫、防紫外線、防眩光、防爆、單項透視的功能。不過也不能盲目的相信正品牌，因為很多假貨充斥市場，就連許多業內美容裝飾店店主也不容易分辨，最好是到品牌指定的專業貼膜安裝店購買安裝防爆膜，貼膜都有較高的安裝技術工藝要求，正品牌防爆膜的技術安裝隊伍一般都接受過廠家的培訓，在安裝質量上有保障。

1.2 汽車防爆膜產品的發展階段及特徵、功能

1.2.1 汽車防爆膜產品的發展階段

汽車用膜自面市以來，經歷了四個階段--"茶紙"、"防爆膜"、"防曬隔熱膜"、"納米膜"等。茶紙屬第一代產品，俗稱太陽紙， 防爆膜屬第二代產品，防曬隔熱膜屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等；2004年，市場上出現了一些新概念防爆膜，如納米膜、琥珀膜、陶瓷膜等。

1.2.2 汽車防爆膜產品特徵及功能

防爆膜產品相對於其它產品有著時效性、半可替代性、安裝工藝要求高的三個特點。防爆膜具有以下功能：隔熱、防紫外線和紅外線、防爆安全性、個人隱私保護功能、防眩光等。

2、2004年汽車防爆膜市場格局分析

為了充分了解我國汽車防爆膜的市場狀況，慧聰行業研究院汽車研究所對全國范圍內169個汽車防爆膜經銷商進行了有效專項調查。調查的目的在於了解我國汽車防爆膜市場中最暢銷品牌以及暢銷原因；市場中最暢銷的防爆膜顏色；消費者最關注防爆膜的哪些功能等問題。相信這些信息和結論能為防爆膜企業提供非常有價值的參考依據。

2.1 2004年銷售的汽車防爆膜品牌情況

2004年銷售代理最多的品牌仍然是雷朋和3M，分別有42.9%和23.1%的經銷商在代理這兩個品牌；其次是威固、強生、優瑪，均有7.7%的經銷商代理。與2003年相比，3M的降幅最大，下降21個百分點（去年有44.6％的經銷商銷售3M）；其次是雷朋，下降近10個百分點（去年有52.1％的經銷商銷售雷朋）；強生下降8個百分點，威固上升4個百分點，優瑪也略有上升（上升2個百分點）。表明防爆膜市場競爭加劇，不斷有新產品、新品牌加入。

2.2 2004年暢銷防爆膜品牌及暢銷原因分析

由下表可知，2004年，銷量最好的汽車防爆膜品牌仍然是3M和雷朋，暢銷原因是"質量問題少，投訴率低"和"市場口碑好"。

3、2004年汽車防爆膜市場分銷渠道調查

本章節分析的是國內防爆膜市場分銷渠道的相關問題。採用的數據是慧聰行業研究院汽車研究所的《2004年防爆膜代理商/終端分銷商調研問卷》相關數據（本次調查於2005年2月在全國范圍內展開，代理商有效樣本數為82個，終端分銷商有效樣本數為87個，總計有效樣本數為169個），分析目的在於了解國內汽車防爆膜經銷商的經營現狀、經營模式、品牌選擇取向以及未來發展方向等問題。

3.1 汽車防爆膜經銷商經營狀況分析

本節主要調查分析了國內汽車防爆膜經銷商的經營現狀，包括：經營時間、經營規模、經營業績、經營模式等相關問題。

3.1.1 經營時間調查

在調查中我們發現，國內汽車防爆膜經銷商的經營時間不算太長，經營時間在2～5年的經銷商所佔總數比例最高，達42.5%；2年以內的經銷商比例為32.5%，而經營時間超過5年的經銷商僅佔四分之一。這與我國汽車用品行業起步較晚有關。

3.1.2 經營規模調查

與2003年相比，2004年的防爆膜經銷商經營規模得到迅猛發展，2003年有82.2%的受調查經銷商的經營規模在20萬元以下，但2004年這一區間已下降到21.2%；而且，04年經營規模在100萬元以上的經銷商比例增長到30.8％。經計算，2004年經銷商的平均單店經營規模為92.2萬元，而2003年僅為17.46萬元。表明我國汽車防爆膜經銷商正在走向規模經營。

3.1.3 經營業績調查

下圖數據是被調查經銷商經營汽車防爆膜的年銷售收入分區間統計數據，終端分銷商中有將近半數的銷售收入在10到50萬元之間。代理商的經營業績基數遠遠大於終端分銷商，有將近60％的銷售收入在100萬元以下。

3.1.4 經營方式調查

下圖顯示，有57%的經銷商採用"汽車用品經銷店"的模式經營防爆膜，"汽車用品經銷店"成為經銷商經營汽車防爆膜的主要方式；其次是"汽車美容店"，比例為15.9%；採用"汽車用品超市"、"汽車改裝店"、 "汽車專賣店"方式經營防爆膜的比例分別為11.9%、11.3%和4.0%。

3.2 防爆膜經銷商對廠商的期望調查

5. 汽車烤膜有幾種烤法

前後擋貼膜的施工最重要的就是給汽車貼膜塑性，這裡面有很大的學問。弧度大的地方受的熱量要大，這樣膜收縮的才多，這樣才能夠很好的給汽車膜塑性。在溫度的把控上，一定不能太低了，如果太低膜是不容易出現問題，但是很容易把膜烤老了，那樣膜的收縮性就容易受到破壞，影響以後的施工。

2、在給汽車膜塑性的過程中，一定不能照著一個地方就是烤，這樣做的最危險的後果就是玻璃受熱不均勻，產生爆裂現象，一塊玻璃這么也得好幾百塊呢。更重要的是，如果玻璃特別熱的情況下，也不要向上面噴水，這樣也容易造成汽車玻璃的爆裂。

3、汽車前檔膜如果在整理的過程中，發現出現了一個死摺子，勸你還是換一塊吧，因為前擋風上的沒有顏色，一個很輕微的摺子在前檔分看來也是特別的明顯的，而且人在開車的時候，特別關心前擋風，為了造成不必要的麻煩，還是換一塊比較好。

4、在貼前檔的時候，在裡面外邊揭膜是沒有區別的，但是還是建議在裡面貼的時候，把汽車門子都關住，這樣可以很好的防止因為人員的走動而影響到灰塵的浮動，影響到貼膜。而且這個也講求速度，越快越好。時間長了總會產生瑕疵的。

5、施工的時候，還是建議在表台的下部塞一塊毛巾，這樣可以防止水分流到駕駛艙裡面。在以前的時候，這個不叫事，但是現在的汽車製造工藝不如從前，及時大眾車如果不加主義的話，也是有可能造成ecu進水的ecu都是進口的，小心點為好

施工完成以後，在塞毛巾的地方塞一下報紙，支撐著膜點，防止其掉落下來。

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養護貼膜

貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗，隔熱膜比較固定地附著在車窗上需要5-7天，在此之前車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。

優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，並且，防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便於維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質膜一兩個月後就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。

如果在洗車時不小心使膜松動，要回到專業的貼膜店裡讓專業人員重新固定，以保證效果和持久性。如果膜面出現污漬，千萬不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的工具，以免損害太陽膜。aqui te amo。

6. 汽車防爆膜咋貼，裁膜，烤膜，方法

最簡單的辦法找一家口碑好的貼膜店，在他們貼膜車主又不在時說是車主朋友車主讓來看進度，跟著看就能學會。學藝不如偷藝，希望對你有幫助

7. 怎麼烤汽車防爆膜啊

烤膜的方法有干復烤和濕烤兩種，制這個主要在於技師的操作習慣，不管是哪樣的烤法必須做到收縮均勻，也就是在烤的時候先有個方位的考量，以中線部位為准，兩邊對稱均勻的加熱達成膜的收縮，烤的時候盡量由邊緣向里邊演進，操作注意烤槍的溫度和與膜的距離，還有局部加熱時間等問題。

8. 汽車太陽膜濕烤方法

分橫豎烤。

主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一-定的所以在貼版膜定型烤膜時

膜的收縮權方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。

豎裁比橫裁膜簡單的多，烤的快而且好;橫裁膜比豎裁膜成本低，基本上一卷12米的前擋專用膜橫裁比豎裁可以多施工5~6台車。一般對於玻璃弧度大，對施工技術要求高的車型都採用豎裁膜。

9. 汽車太陽膜干烤膜方法

第一步：洗車，把車的內外都清洗干凈，在干凈、無塵的地方等待貼膜。

第二步：量車窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。

第三步：清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為玻璃上如果殘留有污垢，哪怕只一點點，也會影響到貼膜的質量。要事先准備兩把刮板，一個硬刮板和一個軟刮板。玻璃上噴水先用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。最後在完全清洗干凈的玻璃窗上噴上水，關閉車窗，車里只留下貼膜的人。

第四步：貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，然後拿軟刮板刮平，為了不刮傷膜表面，在貼好的膜面上再噴上水，把撕下的塑料膜貼上去，用刮板把膜刮平，最後把塑料膜撕下，整個貼膜過程完畢。

10. 汽車烤膜方法。方式越多越好。

1、內灌風定型法

優點：內灌風定型法膜片均勻收縮范圍較大，施工方便快捷簡單。玻內璃弧度較大或較容厚的膜可以輕松完成烘烤。可與干烤結合是使用，效果明顯。

2、拉伸定型法

優點：膜片受熱程度高，膜片均勻收縮范圍較大，施工方便快捷簡單。操作時不需刮板配合，不會產生摺痕。施工速度快，大弧度的車型可輕松完成施工。

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1、拉伸定型法注意事項：

根據膜性能和材料，調整熱風槍的溫度，溫度一般控制在280度—350度。溫度過高，對於金屬含量較高的膜，容易出現金屬重疊導致的金屬絲現象。烤膜時，注意要有次序，從中間開始，依次向兩邊進行。

2、內灌風定型法注意事項

溫度控制在280度—330度之間，不宜過高。向膜與玻璃之間灌風時間大約三至五秒鍾。