賓士防爆胎雨天打滑

Ⅰ 賓士s400防爆輪胎出故障要不要休

那要修的，防爆輪胎也不是壞了不用修的

Ⅱ 2018賓士E300L防爆輪胎老爆胎怎麼解決

一、應對爆胎措施

1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。

2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。

二、預防爆胎

1、優先選用子午線輪胎

無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。

無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。

2、盡可能使用低壓胎

目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。

3、注重速度級別和承載能力

每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

4、保持輪胎標准氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

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輪胎日常注意:

1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

3、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

Ⅲ 為什麼賓士寶馬都堅持使用防爆胎，而奧迪卻不

賓士寶馬用防爆胎，而奧迪卻不用是因為奧迪也曾經採用過類似的防專爆胎，該技術和常見的自我屬支撐型防爆胎不同，不是簡單的一個輪胎，而是一個輔助性系統，必須使用特殊設計的輪轂，和我國車型不匹配，市場需求不夠推廣較難。

Ⅳ 賓士為什麼取消防爆胎

Ⅳ 賓士用的防爆胎是防滑的嗎

摘要 賓士的輪胎是防爆胎，防爆胎不是防滑，主要看胎的花紋，以下是關於防爆胎的資料：

Ⅵ 賓士防爆輪胎為什麼容易破

防爆輪胎並不是說他防爆，而是說車輛爆胎之後，車輛還可以正常的行駛，而普通的輪胎爆胎之後，幾乎就不能正常行駛了，否則就會導致輪轂嚴重受損。

Ⅶ 賓士C200L過小坑顛簸很厲害是什麼問題啊有沒有可能跟防爆輪胎有關啊

懸掛系統 suv就好一點 小車一樣

Ⅷ 賓士c260l用的是什麼防爆輪胎

賓士專用防爆胎有MOE標志。品牌不固定。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國豪華汽車內品牌，汽車的發容明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

Ⅸ 賓士防爆胎使用哪一種方法補胎好

一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。

Ⅹ 賓士E200L防爆胎正面劃傷，還能用嗎剛跑一萬公里新車，

胎面還是很厚的，這點傷不至於影響輪胎的性能，更不會影響安全
注意駕駛習慣就可以了，多留意路面情況，這類輪胎盡量躲著點坑窪和井蓋
實在躲不過去，減速到20以內通過