防爆胎剎車距離

Ⅰ 什麼是剎車距離

剎車距離

車子剎車主要取決於輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決於摩擦系數，假設摩擦系數為μ，則剎車距離S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）,由此可見，剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數成反比。當摩擦系數一定時，剎車距離取決於車速，如果車速增加1倍，剎車距離將增大至4倍。

Ⅱ 如何計算剎車距離

車子剎車取決於輪胎和地面的摩擦力，而摩擦力的大小取決於摩擦系數。在摩擦系數一定的情況下，剎車距離取決於車速。簡而言之，開得越快，剎車距離越長，危險性更大。

而計算剎車距離的方法，主要有兩種。第一種是道路測試。我們可以在測試跑道或空停車場上確定車子的剎車距離。一定要確保附近沒有人，避免出現真正的緊急制動情況。開始路試前，要確保該場地是空的。設置圓錐體或使用路標來指示您將開始制動的點。

帶一根捲尺或類似裝置測量10英尺的間隔。准備測試時，以每小時10、20、30和40英里的速度測試制動距離。為了安全起見，不要在更高的速度下測試你的制動距離，並且保持汽車一直向前，直到你停下來。

第二個方法是，開車駕駛時的3秒原則。很多人可能對開車時計算所有這些數字不感興趣，更喜歡回憶3秒規則。在你跟隨的任何一輛車後面停留至少3秒鍾，也就是說，三個車長，這樣你就有時間減速。如果路況不好，你需要給自己更多的空間減速，以防發生緊急情況。

大師總結：以上計算剎車距離的方法，第一個是比較直接的，第二個主要靠我們平時的觀察。平常我們一定要注意保養好輪胎以及剎車片、剎車油，盡可能將剎車距離降到最低。更多用車知識，請關注有車大師用車知識頻道。

Ⅲ 制動距離的國家標准

國標規定的剎車距離：

汽車的制動性能應符合GB 12676和GB/T 13594的規定。

(1) 不超過九座的載客汽車 初速度50Km/h時，不超過19m;

(2) 其它總質量不超過4.5t的汽車 初速度50Km/h是時，不超過21m;

(3) 其它汽車，汽車列車 初速度30Km/h時，不超過9m。

簡單的說，一般情況100KM每小時的剎車距離在四十米左右，38米到42米都可以!超過的越多剎車越差!

Ⅳ 汽車剎車距離與質量的關系

剎車距離和整車質量無關。

汽車制動距離一般是車輛處於某一時速的情況下，從開始制動到完全靜止時，車輛所駛過的距離。本質上就是一個（相對於街道、行人來說）運動著的物體，在不光滑的平面上受到摩擦力的作用（當然實際情況還要考慮風阻）而靜止的過程。

汽車制動距離=反應距離+制動距離（剎車距離） 反應距離，當人在開車時，從發現前面有情況到用腳踩下剎車，需要一定的反應時間。反應時間內汽車駛過的距離。雖然反應時間很短，通常只有0.75—1秒。

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注意事項：

1、在高速行駛時，應力求做到提前發現情況，及早松開加速踏板，利用發動機制動來降低車速。需要踩制動踏板時，應採用點剎（踩下後松開，然後再踩下）制動，使汽車逐漸減速。這樣車後的制動信號燈隨著制動踏板的踏放而多次閃爍，更容易引起後車的注意，還可以防止甩尾。

2、如果需要在短距離內減速停車，踩制動踏板的速度可以快一點，踏板行程可以大一點，但制動過猛會使車上的乘員感覺不舒適，對於公交車來說，還有可能使乘客摔倒受傷，所以應該盡量避免制動過猛。

3、如果汽車涉水或洗車，制動盤或制動鼓丁作表面粘了水，也會影響制動效果。涉水後可以有意識地輕踩幾次制動踏板，讓制動器發熱並盡快變干，使制動效果達到正常。

Ⅳ 剎車距離與車速計算方法是什麼

車子剎車主要取決於輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決於摩擦系數，假設摩擦系數為μ，則剎車距離S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）

這個不是單純的數字就能計算準確的，風向，風速，路面狀況，空氣溫度，路面濕度，輪胎磨損程度，剎車時是否有變換方向，都要考慮。按照說的這個剎車距離來講的話，其車速估計在60-80之間，轎車在100KM/H一般的剎車距離都在35米以上，40米以下。

安全行車常識里有一個保持車距的原則，即保持車距為車速的千分之一，如車速為50km/h，保持車距50m，車速為120km/h，保持車距120m，對照上面計算結果可知，這個車距是非常安全的。

而且車速<100km/h時，人們有足夠的反應時間，具體的反應時間如下，只要在反應時間之內動作了，即便前車突然停住（追尾或撞上障礙物），後車也能剎住，因此可稱之為安全反應時間。

Ⅵ 剎車距離如何計算

這要看你的負載的重量了，如果是鑄鐵與合金的剎車，剎車距離會相應短些，如果是用高分子材料與普通剎車盤剎車距離就會長百分之30左右，這是我的個人經驗，你可以用轉數表測量一下剎車後的圈數然後計算周長即可。愚見。

Ⅶ 剎車距離標準是多少

有國家標准，給你摘錄一下。

GB 7258-1997 機動車運行安全技術條件
7.13.1 行車制動性能檢驗
7.13.1.1 用制動距離檢驗行車制動性能
機動車在規定的初速度下的制動距離和制動穩定性要求應符合表 3 的規定。對空載檢驗的制動距離有質疑時，可用表 3 規定的滿載檢驗制動距離要求進行。
制動距離：是指機動車在規定的初速度下急踩制動時，從腳接觸制動踏板（或手觸動制動手柄）時起至機動車停住時止機動車駛過的距離。
制動穩定性要求：是指制動過程中機動車的任何部位（不計入車寬的部位除外）不允許超出規定寬度的試驗通道的邊緣線。

表 3 制動距離和制動穩定性要求

機動車類型 制動初速度km/h 滿載檢驗制動距離要求m 空載檢驗制動距離要求m 試驗通道寬度 m

三輪汽車 20 ≤5.0 2.5
乘用車 50 ≤20.0 ≤19.0 2.5
總質量不大於 3500kg 的低速貨車
30 ≤9.0 ≤8.0 2.5
其它總質量不大於 3500kg 的汽車
50 ≤22.0 ≤21.0 2.5
其它汽車、汽車列車
30 ≤10.0 ≤9.0 3.0
兩輪摩托車 30 ≤7.0 ——
邊三輪摩托車 30 ≤8.0 2.5
正三輪摩托車 30 ≤7.5 2.3
輕便摩托車 20 ≤4.0 ——
輪式拖拉機運輸機組
20 ≤6.5 ≤6.0 3.0
手扶變型運輸機
20 ≤6.5 2.3

Ⅷ 剎車距離怎麼算

在1秒鍾里如果你的時速是大步100公里，剎車距離30米；80公里是22米。而實際情況下，從發現障礙物，經過反應時間`到把腳放到剎車踏板上；因人而宜，大約需要量1~2秒鍾。各種因數一綜合，剎車距離會增加2~3倍。所以，如果車速為本100公里/小時，你就應該保證在前方案130米內沒有危險因數；如果車速為國爭光80公里/小時，你就應該保證在前方案100米內沒有危險因數。

Ⅸ 剎車距離的車速與剎車距離的概念是什麼

剎車距離是由反應距離和制動距離兩部分組成。

剎車距離的車速是指在剎車是車輛行駛的速度。

剎車距離與剎車距離的車速的平方成正比。

Ⅹ 制動距離是多少

制動距離需要看情況而定，通常速度100km/h的貨物列車緊急制動距離限值為900米到1000米。

但是汽車的制動距離需要根據實際的制動法規來決定，各國的制動法規，都規定了各種車型在規定初速下的制動距離。超過這個距離的車輛,就是不合格車輛，不能在道路上行駛.交通管理部門在進行車輛檢驗時，最重要的指標之一就是制動距離。我國對汽車（空載時）制動距離的要求是：

不超過九座的載客汽車初速度50Km/h時，不超過19m；其它總質量不超過4.5t的汽車初速度50Km/h是時，不超過21m；其它汽車，汽車列車初速度30Km/h時，不超過9m。

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影響剎車距離的因素：

剎車距離受到很多復雜因素的制約，其中主要的就是制動力和車重。

其次輪胎和地面的摩擦力，在沒有抱死的情況下，是靜摩擦，在抱死時，是滑動摩擦。雖然滑動摩擦力與車重以及輪胎的材質相關，但是通常情況下，靜摩擦力是大於滑動摩擦力的。這就牽扯到目前汽車業很關注的一個話題：「剎車抱死」。由於剎車時靜摩擦力大於滑動摩擦力，所以剎車時如果在輪胎不抱死的情況下可以達到最優剎車效果。

於是，剎車防抱死系統「ABS」便應運而生。ABS的作用就是在車輛即將抱死的時候釋放剎車，使得剎車力基本上一直都是靜摩擦力。