卡羅拉混合動力版能換防爆胎

① 豐田卡羅拉油電混合動力車好嗎

豐田卡羅拉油電混合動力車：

1、如果你是為了省油而買的話，這車還是可以的。

2、動力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是環保主義者那就更值得了。

3、但這車省錢，並不是很省錢，因為買車時多花了幾萬元啊，一年才省那麼幾千元，十年才省回買車時多出的錢，所以是省油不省錢，錢都被廠家賺去了。

4、所以為了環保卻變相要我付出，我不太願意，買1.6L或者1.2T的，雖說費油一點，但如果你是家用的一年跑不多五六萬公里的，那就根本不用理會它油費方面的多支出，因為十年下來，你用的錢的差不多的。

② 卡羅拉2019款1.8雙擎先鋒版前頭整塊護鋼要換要多少錢

針對你這種情況，卡羅拉2019款1.8雙擎如果要更換整條護杠的話，如果4s 原廠需要1500左右。望採納。

③ 卡羅拉混動版可以純電模式下可以行駛多少公里

有人試過，大概只有10來公里哦
豐田的混動中，電池的作用不是用來純電使用的額，而是用來平衡發動機的輸出功率，使發動機達到最高的經濟效率
所以，當然比不上插電式汽車
但是技術上，絕對比插電車好得多，也絕對比插電車更省油和環保
因為插電車電池很大，但是和汽油動力行駛時各不相關。打個比方，相當於帶2雙鞋上街換著穿，實際上只有一雙是有用的，問題來了，多帶那雙帶著幹嘛呢。噢，是為了Pian國家補助呢

④ 為什麼都不建議買卡羅拉混動

因為是新技術，價格高，安全性還是有待驗證。

不建議買卡羅拉混動，動力弱這個主要是針對渦輪增壓發動機而言的。混動車本身有很重的電池組，車身就比別的車要重很多，同樣的排量，但是車身更重，自然會影響動力。不過電動機的起步還是優勢很明顯的。

不論混動還是電動，都會因為電池壽命而貶值非常厲害，就好比買二手手機一樣，電池就是最大的問題，所以不建議買混動的汽車。

卡羅拉發動機

全新卡羅拉依舊搭載代號為9NR-FTS的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kw；最大扭矩185Nm，與之匹配的是S-CVT變速箱。相比於1.8L混動新車型上的改變（燃油機功率下調；電動機扭矩提高），這個1.2T反而原汁原味地從老款「移植」到新款上。

以0.4G左右的G值來說，營造出來的加速感較弱，相比於1.8L混動車型在起步階段電機帶來的爆發性輸出，1.8L混動車型，從百公里加速成績上來說，1.8L混動車型的加速優勢主要在前段，而1.2T渦輪增壓的強項則在中後段。

⑤ 卡羅拉雙擎的油電系統怎麼切換

什麼是混合動力汽車？
混合動力是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。
混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，與傳統燃油車相比，混合動力汽車的燃油經濟性能高，行駛性能優越。

工作原理

混合動力汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
關於工作原理，以串聯混合動力電動汽車為例：
1、 車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；
2、 電池電量低於60%時，輔助動力系統起動：
當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；
當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。
油電切換是根據速度還是加速度？
油電切換是由電腦自動控制，達到一定時速時發動機會介入，還有可以手動控制，在混動和純電動直接切換，EV 是純電狀態，HEV是混動。
油電自動切換會有幾種情況，我們逐個分析一下：
首先，大多數油電混合車在滿油滿電的情況下，平穩起步階段時使用的電動機提供動力。當速度達到某一個值時發動機才會啟動。

比如賓士S500eL標準的插電式混合動力汽車，它在平穩起步時就只有電動機啟動，當速度大於20km/h的時候，發動機才會啟動，並且這時也主要由發動機提供動力，電動機會反轉變為發電機回收電能。當需要加速的時候才會再次啟動，加速時電動機和發動機同時提供動力。
第二，混合動力汽車在滿油滿電的情況下加速起步或彈射起步。
這個時候發電機和發動機是同時提供動力的，以確保車輛的加速性能，但是具體什麼才算急加速，官方並沒有明確的數字，曾經聽內部人員說過當加速G值達到0.3G的時候就會油電同時工作，但是這個數字僅供參考。
第三，很多人認為油電混合汽車在勻速行駛時，僅發動機提供動力，只有在當加速時才是電動機和發動機同時提供動力。其實這並不是完全准確，因為在高速的勻速行駛時，為了讓發動機保持相對經濟的轉速，電動機也會同時工作。
以上三點是大多數油電混合汽車的動力切換條件。
油電混動車的優缺點

優點
和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站；
燃油經濟性能高，行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，可以降低

⑥ 一汽豐田卡羅拉混動版電池的使用壽命是多少其電池需要更換嗎

一汽豐田卡羅拉混動版電池的使用壽命是20年，電池不需要更換。

⑦ 卡羅拉混合動力版可以直接上牌嗎

在限牌的城市不能直接上牌，因為它不在任何城市的新能源目錄中。新能源的補貼和各項優惠是以新能源車的電池容量來劃分層次的。而豐田的車，包括卡羅拉在內都是非插電、增程式混合動力，電池容量很小不滿足其條件。

增程式混合動力車是必須要燒油的，無法做到0油耗，所以不在目錄中是情理之中的。

⑧ 卡羅拉混合動力版怎樣換防凍液

豐田卡羅拉防凍液更換先要將舊的防凍液放出排空之後再添加新的防凍液。防凍液也稱之為冷卻液。下面介紹卡羅拉防凍液更換方法：

豐田卡羅拉的防凍液更換需要打開發動機倉蓋子才能進行操作

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打開發動機倉之後需要支撐起支撐桿，便於更換操作

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在發動機倉右上角可以看到裡面有個裝有粉紅色液體的壺子就是防凍液儲液壺，打開上面的水箱蓋

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接著在車頭的水箱位置找到防凍液的放水塞子，直接旋轉就可以擰下塞子放出原車的舊防凍液

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取下來的防凍液蓋子和塞子要注意放好了

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然後將准備好的新的防凍液直接倒入壺子裡面

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注意防凍液的頁面液面位置處於刻度線之間即可

注意事項
1、注意加防凍液的頁面高度要控制好
2、定時更換防凍液，保護發動機

⑨ 沒開過混動車，如果換卡羅拉雙擎需要改變駕駛習慣嗎

雙擎即雙動力，卡羅拉雙擎是由發動機和發電機來驅動車子，但駕駛方式與汽油車基本相同，很容易操控。我開了一年的卡羅拉雙擎，一般在怠速、起步時候是不需要發動機來提供動力的，單靠電動機就可以提供動力，這就保證了它的靜謐性和不抖動。剛開始有點不習慣，總感覺車子好像沒啟動一樣，現在習慣了就不喜歡開汽油車了。再加上電動機的特性是隨時都可以提供最大的扭矩，所以卡羅拉雙擎在綠燈起步時的動力響應非常快，同時也很安靜和平順，其中整個過程感覺油門也會比汽油版的要靈敏一些。在深踩油門的情況下既有電動機運作，又有發動機提供動力，整個提速效果還是很明顯的，倒不至於有太強的推背感。全速駕駛時，則以發動機輸出為主，電動機為輔。。總體來說，駕駛卡羅拉雙擎不需要改變駕駛習慣。而且，雙擎更能適應每個速度區間的提速要求。