1. 2011款君威gs和君威2.0 前保可以通用嗎
你好,這個是可以通用的, 如果我的回復對您有幫助請設為最佳,謝謝!
2. 君威GS 換OPC brembo剎車如何 價格多少
剎車剎不住肯定是剎車系統有問題,但不可能是本身的問題,這種問題在GM做道路試驗、甚至在做IV Build試車的時候就會暴露出來並改進過了。
Brembo的剎車目前國內只有上海和珠海有代理經銷商。(或者香港)
3. 別克君威gs輪胎換位胎壓怎麼學習
你好,只能去服務站使用專用工具進行學習,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快
4. 君威和君威Gs有什麼區別么
君威和君威Gs的區抄別在於:外觀,車子的頭部,格柵設計有所不同,君威GS帶有全新的互動式驅動控制系統,簡單說君威GS就是別克君威的運動版車型。
5. 別克君威gs可以換凱迪拉克的液晶儀表盤嗎
不可以。兩車用的儀表盤型號不一樣。磨具也不一樣。
6. 君威gs改排氣,求推薦
別克君威GS車型是可以改裝排氣浪聲的,一般別克君威GS車型改裝排氣管中尾段回壓鼓直排低沉渾厚聲音。
7. 2019別克新君威GS的車還是不是分體軸的
首先性能上GS相比普通君威雖然動力總成沒變,2.0T高功+9AT,但是配備了更好的輪胎,頂配也有brembo代工的卡鉗,跑圈的話基本上可以說是吊打同級別的前驅B級車,注意我說的,是吊打。而且有鹿頭可以刷,刷了以後的加速成績基本上和gs的老大哥atsl持平。
接下來說點別的,外觀內飾見仁見智不說了,各有喜好,GS的運動座椅更討喜。三大件這個2.0T的發動機和9AT也是可以給好評的,尤其是9AT基本是顛覆了通用變速箱頓挫反應慢的觀點,油耗也是良好的水準,日常10個左右。然而底盤的分體軸一直也是一個痛點,在受橫向力的時候有斷開的風險。
很多人買GS的時候會捎帶著看看其他車比如阿特茲和atsl,這里我給出的建議是阿特茲可以不看了,除非你有什麼特別的情懷,作為運動型轎車,阿特茲在運動性上離GS的差距實在是太遠了,動力操控跑圈可以說全面落敗,甚至我個人覺得gs外觀內飾也比阿特茲好的多,阿特茲從上市到現在那麼多年了除了加個GVC,基本沒什麼大動作,國外的2.5T也是沒咱們的份,再加上那點可憐的優惠,實在是沒啥必要去買它。著重說一下和atsl的對比,gs和atsl基本上是價格重合了,我先說gs的優點:車新,配置高,炫酷,省油,更大的輪轂更好的輪胎,舒適性好一些。缺點:橫置前驅,分體軸。再說atsl的優點:縱置後驅,前雙球節後多連桿的鋁合金件底盤,原廠配的頂吧,brembo卡鉗,巨大的改裝潛力。缺點:17寸的小輪轂,垃圾的防爆胎,日常使用不太平順的變速箱(atsl的變速箱有一個所謂的瘋狗模式,激烈駕駛時自動開啟,這時候變速箱無論是邏輯與換擋速度都無可挑剔,很多人甚至沒有體驗過這種模式,只是覺得變速箱日常頓挫就認定變速箱不行,這點是錯誤的,我個人感覺瘋狗模式=bmw的運動模式+s檔,寶馬凱迪拉克我都有,親身體會),較高的油耗。
兩台車我的建議是不在乎前後驅動,家用又想運動選GS,純粹想要運動,並且有改裝想法的,選atsl。
8. 君威gs用的普利司通泰然者是防爆胎嗎
如網上所說明, 別克君威用的是泰然者T001, 不是RSC防爆胎.
9. 差價5w君威和君威GS的區別除了顏值,還有啥
現在很多車型都會出一個運動版,就是增加一個運動外觀套件,但君威GS可不僅僅是加了個包圍這么簡單!新一代別克君威GS採用短前、後懸設計,4米9的車身長度,軸距就達到了2829mm,運動外觀套件結合低趴的車姿,使得整車的轎跑感很明顯。
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