高爾夫防爆胎

A. 高爾夫6換什麼輪胎安全

1.把車停好，拉好手剎，掛入停車檔（手動檔掛入1檔）。2.用輪胎扳手鬆開你要更換的輪胎的固版定螺絲權，注意只要松開即可千萬不要松下來。3.用隨車帶的千斤頂支起所要更換的輪胎，使之離開地面（一定要注意千斤頂所頂的位置）。4.用輪胎扳手鬆下固定螺絲，拿下輪胎，安上更換後的輪胎。5.安上固定螺絲，將螺絲緊到底，一手扶住輪胎一手用扳手緊，直到手扶不住。6.緩慢放下千斤頂，將輪胎固定螺絲緊緊，可以用腳去踩扳手緊。7.ok了，上車走人.

B. 高爾夫7能裝防爆胎嗎

目前市場上主流的零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪版胎的汽車都有特別的權匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

C. 請教：高爾夫五代GTI17寸為什麼不能配馬牌SSR防爆胎

「目前，隨著汽車製造技術的提高和人們安全意識的增強，各個輪胎生產內企業紛紛推出各容自的缺氣保用胎。例如：米其林PAX系統、固特異RunOnFlat技術、馬牌ContiSeal技術和普利司通COOLINGFIN技術等。
據中投顧問發布的《2010-2015年中國輪胎行業投資分析及前景預測報告》顯示，缺氣保用輪胎又稱安全輪胎或零壓輪胎，這種輪胎在遭到刺穿而引發漏氣（即失壓）後，仍可以每小時80公里的時速安全行駛160公里。當前，缺氣保用輪胎主要分為自我支撐型、輔助系統型、自我修補密封型三種。其中，米其林PAX系統屬於輔助系統型，固特異RunOnFlat技術和普利司通COOLINGFIN屬於自我支撐型，德國馬牌ContiSeal技術則屬於自我修補密封型。」
從以上報道可以看出，Goodyear與Bridgestone的防爆胎對輪轂應該沒有特別要求，但Michelin與Continental的就不知道了，所以卡帕的工作人員說對了一半哦。另外，lz可以直接打電話去那幾個公司的熱線電話詢問不就行了

D. 進口高爾夫旅行車1.8t是防爆胎嗎

進口高爾夫旅行車1.8t採用的是普通真空胎，不是防爆胎。
防爆胎只是內加強了輪胎胎壁的厚度，容在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。只是爆胎幾率比普通輪胎要低，而且能在扎釘子漏氣之後，繼續以不高於每小時80公里的速度行駛一段距離，幫助你抵達維修地點，也要及時更換輪胎。

E. 請教：高爾夫GTI17寸為什麼不能配馬牌SSR防爆胎

能裝 放心裝 輪胎店扯蛋的
要不就是他覺得你么有胎壓監測 所以就算裝了 也不知道是否扎了
不過哥們 得提醒你 防爆胎 很硬 我以前的高爾夫裝了

F. 為什麼賓士寶馬用防爆胎，而奧迪卻不用

防爆輪胎並非指不是輪胎不會爆，而是在爆胎時，輪胎不會脫落下來，還可以低速繼續行駛。不用當場去換輪胎。另外，輪胎爆胎時，車輛不會輕易失控，電子剎車系統還可以正常運轉。所以，防爆輪胎的安全性是非常高的，不過相應的，價格比普通輪胎要高很多，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也馬上使用了防爆輪胎。最主要的原因是提高安全性，現在賓士的新款，在安全性上面是沒得說的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。

寶馬一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。奧迪在華銷量銷量能壓賓士、寶馬一頭，靠的就是相對的性價比。就A6L和競品賓士E級、寶馬5系的價格而言，奧迪的指導價和優惠力度都有明顯優勢。加裝防爆胎後，受成本限制價格就會上挑，拉高入門價格和整體售價，可能會喪失一部分消費群體。其實防爆胎並不是真正意義上的刀槍不入，它在遭遇銳利硬物劃傷時也會破損，而且也不排除爆胎的可能性，雖然奧迪沒有裝備硬體上的防爆胎，但顯然，這沒有能直接影響奧迪的銷量。

G. 高爾夫61.4T輪胎可以換成防爆胎嗎

這個輪胎是可以換成防爆胎的，不過防爆台相對來說舒適度會差一點的，價格也比較高。

H. 高爾夫r用普通輪胎好還是防爆的好

你好，普通輪胎，使用防爆胎需要換圈