寶馬x1輪胎防爆胎的標志

A. 寶馬x1突然通知輪胎需要充氣

寶馬輪胎充氣提示是指：胎壓感測器檢測到某個輪胎氣壓偏低，提示檢查胎壓，車主需要及時補充氣壓。寶馬胎壓數字顯示位置在駕駛員側車門的門柱上，此時也可以看到輪胎充氣壓力的規定數據，用氣壓表即可看到輪胎胎壓。

車輛標志和黃色指示燈閃爍時表示存在輪胎失壓。使用具緊急運行特性的輪胎可繼續行駛的最大速度為80公里／小時。不具備緊急運行特性的輪胎，將不能繼續行駛。已損壞、具緊急運行特性的無壓力輪胎可行駛的剩餘里程，在平均車輛負載情況下，最大為80公里。

車主需要定期檢測輪胎充氣壓力，每月至少兩次，長途行駛前也要檢查，否則可能因輪胎充氣壓力不正確而導致行駛不穩定或輪胎損壞，並由此引發事故。行駛期間的異常振動表示輪胎可能損壞，也可能在汽車上出現其他損壞，這種情況可能是由於行駛到路沿上造成。

B. 新款寶馬x1是防爆胎嗎

新款寶馬x1屬於防爆胎。

寶馬X1原廠配套使用的輪胎有普利司通可缺氣行駛技術輪胎（RFT輪胎），可以在輪胎氣壓喪失後也能以一定的速度安全行駛一定距離（0kPa氣壓，在通常使用條件下以80KM/H以下的速度行駛80KM），確保行駛安全。

防爆胎並不是不會爆胎，而是在汽車發生爆胎事故時，其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎，高速情況下是很危險的，而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一，在一些偏遠地區發生爆胎，將會是很麻煩的一件事。

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寶馬x1防爆胎的介紹如下：

寶馬用防爆胎，安全可靠以及方便，能夠更好地保障車主出行安全，按寶馬用戶手冊中的說明，輪胎爆胎後可以以80公里以下時速，繼續行駛80公里左右。防爆胎檔次更高，更為高級，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。

寶馬車型使用防爆胎，還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎，而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎，在一定程度上減少了車重，從而改善了油，因此，裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

C. 2014款寶馬x1用的什麼輪胎

規格為225/50 R17的輪胎。

寶馬有多個款式，不同款式的寶馬X1有不同的輪胎類型。規格為225/55 R17和規格為225/50R18,均是防爆輪胎，沒有配置備用備胎。造型款式沒多大特色，算是比較傳統的。

寶馬X1在售上市車型共有5款，含有1.5T、2.0T共2種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：141.0kW，最大馬力：192PS，最大扭矩：280.0N·m，車身長寬高：4565*1821*1624mm。

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注意事項：

1、輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

2、高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

3、要適時適當地對車輛上的輪胎換位（堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命，具體的更換輪胎間隔周期應該參考實際使用狀態和官方的建議。

D. 寶馬x1是用的什麼輪胎

寶馬x1是用的防爆輪胎。

RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的版設權計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

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動力配置：

除此之外，這家德國汽車製造商還為X1陣容增加了一種新的發動機選擇，即一款配備全鋁曲柄軸箱和單渦輪增壓器的2.0升四缸發動機。

這款發動機可輸出245馬力的最大動力和350 Nm的峰值扭矩，可達到37.5 mpg的組合燃油經濟性(英國)和186克/公里的二氧化碳排放量。

據悉，這款新的四缸發動機比動力相當的六缸發動機更輕且更加緊湊，燃油經濟性提升了16%。最新一代VALVETRONIC系統和螺線管噴射器的應用有助於提升該發動機的效率。

E. 新款寶馬X1的輪胎工具在哪裡

寶馬X1汽車來的輪胎工具位於汽車的後自備箱中，仔細觀察汽車的後備箱底部即可看到工具。

新車通常都會配有備胎和相配套的工具。備胎一般在汽車的後備箱裡面且只有一個，當汽車的輪胎爆胎時，可以用相對應的工具來進行更換。

寶馬車的輪胎通常都是防爆胎，而防爆胎在爆胎後，汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右，足夠去到最近的維修店或者加油站去更換輪胎，所以寶馬車是不配有備胎的。同時寶馬車因為沒有備胎，車子減重，從而提高寶馬車的操控性。

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寶馬X1汽車的隨行工具建議裝備如下：

整套的汽車應急工具包括：可折疊反光警示標志、尼龍拖車繩、搭電過火線、逆變器、全棉工作手套、多功能手電筒、車用保險絲、免拆補胎工具、防水膠帶等必備工具。

可折疊反光警示標志，這種可折疊反光警示標志非常實用，在愛車出現毛病需要停車檢查的時候，放在愛車後方50米以外的地方，提醒路人提前減速。同時，不用的時候，可折疊式的警示牌放在車內不會佔用很大空間。

F. 寶馬x1輪胎報警標志長什麼樣子

一個圓圈圈，黃色的，圓圈圈裡面有一豎。

G. 寶馬防爆輪胎的標志

現在很多車主在接到新車的時候都會很詫異為什麼我的車沒有備胎，如果胎破了或爆了會怎麼辦？有可能是銷售顧問在之前介紹車輛配置的時候沒有完全清楚地解釋到位。

現在很多汽車品牌，都已經在自己旗下的豪華車配備了防爆胎，（有些廠家稱為：低壓續跑胎或零壓胎）名稱很多，功能都一樣，這種輪胎的胎壁使用特殊高強度的材料，及時車胎漏氣失壓，堅固強韌的壁胎依然能支撐汽車在不過快的車速下正常行駛。

當然有些車主可以在本身標配里沒有備胎的車上再配備備胎，這就肯定得多花錢，還有增加本身的重量。本身防爆胎的價錢比普通胎要貴很多。

那是否所有的賓士寶馬車都會配備防爆胎呢？

寶馬宣稱全系配備防爆胎，這是豪華品牌給自己得標榜，人家確實在1繫到7系，X1到X6全系配備防爆胎，標配不配備胎，個別車型可選配備胎，有些都是選裝不了備胎的。對一些人而言，加備胎會增加油耗，降低性能，細心的朋友會發現，寶馬M3、M4、M5、M6、X5M、X6M沒有配備防爆胎，而且也沒有備胎，這是為什麼呢？

經過小編多方面研究調查，4S店銷售顧問對客戶說寶馬M系,或賓士AMG系列，賓士S級全系標配防爆胎，且不配備胎，而且加配不了備胎。（為什麼這個事還要研究調查，因為4S店都解釋不清楚，廠家過來的車為什麼會這樣配置，更甚至有些4S店的銷售顧問都不知道哪些車是配了防爆胎，哪些車沒配，真不知道那些人是怎麼會通過培訓的）寶馬M系，賓士AMG級都屬於廠家改裝性能車，對於普通車型馬力較大，防爆胎胎壁太硬，如果使用防爆胎，肯定會影響車胎抓地性，會影響其性能，更甚造成打滑影響車輛安全。不備備胎就更簡單了，這些性能車千方百計的降低車身自重，備胎就是第一個要丟棄的物件，但朋友們不要著急，賓士和寶馬不會范這種低級錯誤的，朋友們可以看到另外一個配置，充氣汞和補胎膠，它們完全勝任備胎的功能，而且使用更方便更簡單，對於女士和愛面子不願自己動手換輪胎的大老闆更是方便。

H. 寶馬x1輪胎故障燈怎麼消除

正常情況下您修補過輪胎充至標准氣壓，感測器會自動恢復。如果沒有恢復，有可能是輪胎終端感測器故障。 直接在車子的儀表盤上，把位置調整到胎壓，長按三秒鍾，故障碼就沒有了。

I. 寶馬x1顯示輪胎充氣提示

寶馬x1顯示輪胎充氣提示表明該車輛的胎壓檢測系統已經檢測到輪胎氣壓不足。需要到維修店或者4S店對輪胎先進行檢測，看有無漏氣的地方，並進行相應的處理。

2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。 10月11日，新寶馬X1正式上市，新車共4款車型，售價區間為27.88-33.98萬元。

外觀部分，作為中期改款車型，整車的比例和現款基本保持一致，主要是在部分細節上加入了最新的家族化元素。

標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的LED日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢感更強。另外，新寶馬X1的長寬高為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。

內飾部分則保留了現款車的樣式風格，變化同樣是在細節的部分，比如使用了全新樣式的電子換擋檔把，進一步提升了車內的豪華感。新寶馬X1全系標配LED大燈、前排運動型座椅、電子換擋檔把、六色氛圍燈以及駕駛員側迎賓標識等。