導航:首頁 > 防爆輪胎 > 汽車爆胎很危險換防爆胎行嗎

汽車爆胎很危險換防爆胎行嗎

發布時間:2022-01-06 08:33:32

1. 原車不是防爆胎,要是換防爆胎對車有影響嗎

防爆胎的特點在於胎壁非常的堅硬,即使爆胎,車輛也能靠著胎壁低速繼續行駛。因為防爆胎對於輪轂的要求是比較高的,所以,不建議更換防爆胎。

2. 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的,如果是前輪爆胎的話,行駛方向就會發生偏移,司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生,很多司機就想既然防爆胎能防爆,那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了,但實際上真的可以這樣嗎?下面我們就來講講吧。

防爆胎原理

最重要一點就是,不是所有車子都能換防爆胎,除了那些出廠有配備防爆胎的車子,其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校,輪轂也需要更換對應的才行,以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎,而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失,費用不僅沒減還增加了,而且調校後,車子可能就沒比以前那麼好開了。

結語:汽車輪胎還是不要隨便更換,如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了,就算下定決心要換,也要去專業的地方弄,不要調校完反而降低了車子的性能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 既然爆胎非常危險,為何汽車不全都用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手,特別是前輪爆胎,一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆,輪胎瞬間沒有了氣壓,車的一側也瞬間塌陷,導致方向失控,由於沒有心理准備,處理時便可能會手忙腳亂,導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上,如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎,幾乎沒有反應時間,便會沖出車道。

用普通輪胎只要定時檢查,幾乎也不會遇到爆胎,爆胎的主要原因有三個:1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓,簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包,所以檢查時用肉眼便可看到,胎壓一定要定期檢測,所以爆胎的隱患基本都能夠排除。

4. 車輛爆胎十分危險,那為什麼汽車不全部都用防爆胎

你好 不用防爆胎的理由其實也非常簡單,第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話,一條同等規格的防爆胎至少1500以上,而這只是一個輪胎的,我們算四個輪胎的話這個差價就非常可觀了,多數廠商考慮到成本也不會像部分豪華品牌那樣採用防爆胎的。



第二就是舒適性,相比與普通輪胎來說,防爆胎的胎壁更厚,因此在行駛的時候,防爆胎的胎噪相比普通輪胎也會更大,在這樣的情況下,防爆胎的對於整車的舒適性其實是有負面作用的,對於絕大多數車型來說,NVH表現也是一個非常重要的指標,因此它們從這個角度考慮也不會選擇防爆胎。



以上就是多數廠家不使用防爆胎的理由,當然,作為消費者,如果你願意的話,你也可以在買車之後自己將輪胎換成防爆胎,但是你需要考慮一下這樣做的經濟性,畢竟防爆胎價格不菲,而且防爆胎後期損壞了之後更換的時候成本也更高,因此從經濟賬來算,對於消費者來說,更換防爆胎恐怕也不是什麼值得推薦的做法。

5. 汽車爆胎這么危險,為什麼車輛不全部換成防爆胎

不用防爆胎的理由其實也非常簡單,第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話,一條同等規格的防爆胎至少1500以上,而這只是一個輪胎的,因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎,當車輛出現故障的時候,防爆胎可以以零胎壓,並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上,但是如果防爆胎遇到大力撞擊,還是會出現爆胎的風險。

嚴格以上沒有可以防爆的輪胎,除非是「實心輪胎」。而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」,也稱之為RSC泄氣保用輪胎,或為泄氣續行輪胎;相比之下,普通輪胎因泄氣而引發的交通事故要多出不少,特別是高速駕駛情況下。很容易會失去對汽車的操控。所以防爆胎的安全性確實要更高一些。

用車成本高。防爆胎並非不會爆,並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了,那麼後期更換還是比較貴的,如果是普通輪胎的話,那麼500塊錢左右就夠了,如果是防爆胎的話,那需要2000塊錢,零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響。

6. 汽車的普通輪胎有爆胎風險,能否換成防爆輪胎

爆胎是汽車駕駛中最危險的一種情況,尤其是在高速上速度很快的時候,爆胎更是危險,據統計,在高速上時速達到120公里/小時,發生爆胎死亡率是20%~30%左右,如果時速超過了160公里/小時,發生爆胎的死亡率是100%,所以在高速開車,千萬不要超速。

看起來好像爆胎很可怕,其實只要掌握了正確的處理方式,發生爆胎也是可以保命的,所謂的爆胎就是汽車的輪胎發生爆裂,眾所周知,汽車的輪胎中間是充入氣體的,四個輪胎承受了汽車的總重,像小車一般都有1噸多,平均每個輪胎承重300~400公斤。

爆胎發生時,輪胎內的氣體因為各種原因受到壓迫而沖出,輪胎會破裂,失去其中的填充氣體,原本是四個輪胎承受著汽車的總重量,現在一個輪胎爆裂,無法承受重量,汽車的重心就會偏向一邊。

如果是左胎爆胎,汽車就會向左邊偏,如果是右胎爆胎,汽車就會向右邊偏,而且驅動輪爆胎和從動輪爆胎是不一樣的,一般車前輪是驅動輪,後輪是從動輪,而後驅車是正好相反的,驅動輪爆胎比較危險,從動輪爆胎一般危險不大。

爆胎時最不能做的就是兩件事:

准確地說,是有的車可以換,有的車不可以換。

一般原車裝備防爆輪胎的都是高檔車,比如BBA,尤其是寶馬,如果原車就是防爆胎,在換胎時,你可以繼續用防爆胎,也可以換成普通輪胎。

如果原車不是防爆胎的,想要車子能夠使用防爆輪胎,是有要求的,需要考察車子的底盤懸掛、避震性、輪轂適用性等綜合因素,而且需要專業的人員來評測確定,不要以為隨便一輛車就能安裝防爆輪胎。

防爆胎還有個好處,因為厚實,路上扎了個釘子或者不太長的尖銳物,一般不會影響輪胎,甚至都不會漏氣。

防爆胎也有壞處,一是油耗高,因為輪胎厚實、重量重,所以防爆胎的車油耗很高;二是胎噪大,跑起來有異響,如果你是原車就裝備了防爆胎會好一點;三是會導致懸掛不匹配,開起來舒適性差多了。

以我個人來說,防爆胎沒有必要,盡量向原車靠近,原車裝備普通胎,換胎也換普通胎吧,原車裝備的是防爆胎,換車也盡量換防爆胎,這樣會比較好一點,原文出的東西比較有保證一些,盡量不要更換。

7. 汽車爆胎很危險,為什麼車輛不全部換成防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手,特別是前輪爆胎,一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆,輪胎瞬間沒有了氣壓,車的一側也瞬間塌陷,導致方向失控,由於沒有心理准備,處理時便可能會手忙腳亂,導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上,如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎,幾乎沒有反應時間,便會沖出車道。

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,它因強化了輪胎胎壁的厚度,因此即便輪胎泄氣也能夠支撐起汽車的重量並能以一定的速度行駛一段距離。比如我們常說的寶馬使用的「泄氣保用輪胎」是可以按80km/h行駛60~80公里。


用普通輪胎只要定時檢查,幾乎也不會遇到爆胎,爆胎的主要原因有三個:1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓,簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包,所以檢查時用肉眼便可看到,胎壓一定要定期檢測,所以爆胎的隱患基本都能夠排除。


8. 爆胎後很危險,為啥不把所有的車輛全部換成防爆胎呢

穿刺的危險,我相信每個人都很清楚,我相信製造商也知道這個問題,許多所有者認為我想從根本原因中解決問題,最好的方式是讓車輛使用爆炸,我們都知道製造商你不知道嗎?為什麼製造商不使用爆炸?

為什麼製造商使用防爆輪胎,這不是安全嗎?

所以我們需要升級到防爆嗎?事實上,沒有必要,因為防爆輪胎的價格確實有點高,而且舒適度不高,這對普通家庭來說不是合理的選擇。如果你真的擔心穿刺不如安裝輪胎壓力監視器,那麼這個東西更可靠,你可以提醒所有者要注意輪胎壓力,如果在駕駛期間沒有輪胎壓力短缺。錢是錢遠低於爆炸的成本。

希望我的回答能夠幫助到你,我也希望你能幫助我轉發,點贊,多多支持我,多多關注我。

如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言,我會一一回復。

聲明:本文部分圖片來源於網路,標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有,轉載請註明來源及作者。

9. 汽車的爆胎特別危險,為啥不把所有車輛全部換成防爆車胎

汽車的爆胎特別危險,為啥不把所有車輛全部換成防爆車胎?

突然突然在高速輪胎的危害非常大,汽車很容易出門。輪胎的氣壓變為零,沒有支撐,輪胎將變平,這一側的高度突然減少。如果是前輪穿刺,側面的高度將不可避免地使車輪自動轉動,跑到穿刺的一側。此時,駕駛員已經不正確地處理了方向的方向或校正,並且可以擊中護欄或急於高速。所以由於穿刺是有害的,為什麼車輛不使用爆炸?今天,讓我們談談爆炸的優缺點。

最初使用普通輪胎,沒有必要變成爆炸,舒適和噪音會變大。它主要是由於底盤懸架,外殼壽命明確。事實上,普通輪胎可以定期完成或不容易穿刺。只要輪胎沒有受傷,側壁就沒有擠壓,老化是不太嚴重的,氣壓是正常的,正常駕駛不會穿刺。所以在運行高速之前檢查輪胎,可以做到。還要注意不要在駕駛時按下尖銳物體,即使是新輪胎,也可能導致穿刺。

10. 汽車爆胎這么危險,車輛如果全部換成防爆胎能不能避免呢

全影響非常大的事情,特別是在高速上爆胎的話,通常都是非死即傷,因此,大家幾乎都是聞「爆」色變。但是爆胎看起來很可怕,但事實上只要你注意的話,卻很難會遇到爆胎的情況。而這類性能車都有一個通病,那就是由於車輛底盤調教相對較硬,對於輪胎的磨損也會加劇,因此大部分防爆胎在使用超過5萬公里之後,都會出現不同程度的偏磨以及變形的情況。

而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」,也稱之為RSC泄氣保用輪胎,或為泄氣續行輪胎;其概念是保證輪胎虧氣後可能短距離正常行駛,對於爆胎的情況而言是沒有防護能力的。非不會爆,並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了,那麼後期更換還是比較貴的,如果是普通輪胎的話,那麼500塊錢左右就夠了,如果是防爆胎的話,那需要2000塊錢,差距非常大。

閱讀全文

與汽車爆胎很危險換防爆胎行嗎相關的資料

熱點內容
銳志儀表盤最左邊顯示是什麼 瀏覽:694
糧食儀表測水分指針不動怎麼修 瀏覽:417
儀表盤不回位是什麼原因 瀏覽:516
博越空調最大製冷怎麼關 瀏覽:438
捆紮鋼筋電動工具 瀏覽:708
手康復治療超聲波什麼作用 瀏覽:673
圖紙上閥門怎麼表示 瀏覽:50
HASA設備怎麼拆 瀏覽:235
儀器作業員是干什麼的 瀏覽:656
儀錶板上車燈總開關亮是什麼意思 瀏覽:202
暖氣不打壓是不是外面的閥門打開 瀏覽:257
儀表可以轉的是什麼車 瀏覽:185
為什麼軸承鋼燒紅後變軟了 瀏覽:600
天津塘沽第五閥門廠 瀏覽:35
500g機械硬碟緩存多少 瀏覽:644
家庭轎車輪子軸承是什麼型號 瀏覽:103
機床控制電壓怎麼樣 瀏覽:405
鑄造廠的爐渣和爐灰怎麼處置 瀏覽:674
各種測溫設備怎麼安裝 瀏覽:375
實驗室模擬硫酸的工業製法的裝置 瀏覽:498