防爆胎胎壓不足可以第二天再去補

Ⅰ 汽車胎壓只有0.5了,還能開去修嗎

輪胎氣壓過低通常很難檢測到，如果長時間在低胎壓下行駛，會對輪胎造成很大的損壞，嚴重危及駕駛員和乘客的安全。因為每條車胎沒有固定的合適胎壓值，因此胎壓低於多少不能開也並沒有固定值。但只要不低於廠家規定的推薦值一般是沒有問題的，冬季時最好是取規定范圍較高值。

如果漏氣不是很嚴重導致的胎壓過低，輪胎仍有繼續行駛的能力，那麼就可以低速開至最近的修理廠進行處理。而如果胎壓過低至無法繼續行駛時，如果汽車上有配備充氣泵的話，可以先打一點氣，或者更換備胎開至附近的修理店。如果出現這種情況，建議最好更換備胎，以免低壓行駛傷及輪轂。

當輪胎過低時，如果繼續行駛會導致：

1、油耗升高。胎壓過低會增加輪胎與地面的接地面積，從而加大輪胎的摩擦力，使得行駛阻力大，油耗自然就高；

2、縮短輪胎使用壽命。同樣也是由於輪胎與地面的接觸面積大，會加劇輪胎的磨損，從而降低輪胎的使用壽命；

3、容易爆胎。因為摩擦力的增大會令輪胎的溫度升高，導致輪胎變軟，強度下降，當輪胎不足以支撐車輛的負荷時，尤其是在高速行駛時，容易導致爆胎。

所以，日常對於輪胎進行保養是很重要的。一般汽車每月至少檢查一次胎壓，每個季節都要注意調整胎壓。調整輪胎壓力的理想時間是11月和5月。當11月基本進入冬季時，輪胎氣壓通常會下降，需要稍作調整。五月的天氣開始升溫，建議看看氣壓是否正常，特別要注意這個時候只要輪胎氣壓不高於標准范圍，不要刻意降低輪胎氣壓。如果輪胎不缺氣，則無需每月進行調整。

Ⅱ 汽車啟動後顯示胎壓過低還能開嗎應該怎麼做

胎壓抄過低不宜再開了襲，應到專業維修店給輪胎充氣補壓。

低胎壓雖然不會導致輪胎「炸」，但輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標准胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果爆胎。

過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法讓整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞於高胎壓行車，並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。

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胎壓的重要性：

1、每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，它的高低直接影響輪胎的性能和反應，並在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險，還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，全車抓地面明顯減少，在緊急制動的時候將無法提供足夠的摩擦力。

2、車輛由於舒適性的需要，正常的胎壓已經比較低，如果再降壓，輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎保持標准胎壓就行。具體以每輛車標注的胎壓為准，一般前胎為2.2-2.3bar，後胎2.4-2.5bar。

Ⅲ 輪胎胎壓不足還能開嗎

目測輪胎是否還能繼續抄行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補店處理。如果輪胎氣壓已低至不能行駛。建議用車載充氣泵，可充一點兒氣，然後去最近的修理店鋪。或更換備用胎，然後去修理。

胎壓過低的危害：

1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

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經常檢測胎壓確保安全出行：

1、做好輪胎保養

輪胎保養並不是要車主們掌握什麼輪胎養護技術，而是建議大家日常用車時注意做好輪胎的保護，避免出現損壞輪胎的駕駛行為。保護好輪胎，就能讓輪胎擁有更長久的使用壽命，也就不會出現破損虧氣的情況了。

2、勤檢查輪胎胎壓

這個習慣是每位車主都有必要養成的。在每次開車出行前及停車之後，我們都要認真觀察輪胎是否虧氣。

Ⅳ 顯示胎壓不足還能繼續行使一下嗎

1.這具體得看車輛的哪一個車輪的胎壓有多少,如果說已經完全喪失了胎壓，那一定要停止;

2.更換備胎再繼續行駛，否則會導致輪胎損壞;

3.如果還有一點胎壓的話，只是輪胎壓力有點降低，可以慢行到當地的修理店進行充氣檢查。

Ⅳ 顯示胎壓不足還能繼續行駛嗎

1.這具體得看車輛的哪一個車輪的胎壓有多少,如果說已經完全喪失了胎壓，那一定要停止;

2.更換備胎再繼續行駛，否則會導致輪胎損壞;

3.如果還有一點胎壓的話，只是輪胎壓力有點降低，可以慢行到當地的修理店進行充氣檢查。

4.胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強;

5.在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命;

6.氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損;

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汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是汽車具有良好動力性的保證。

側偏剛度是決定汽車操縱穩定性的重要參數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩定性。輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側偏剛度越大。但氣壓過高後剛度不再變化。

胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

經常檢測胎壓保安全

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

Ⅵ 汽車胎壓不足可以開嗎

建議檢查下輪胎胎壓之後在行駛，如果輪胎已經完全沒有氣了那就建議更換備內胎之後行駛。
如果容是輪胎胎壓不足，建議盡快去補胎店檢查補胎。
常見的有以下4個原因：
1.輪胎被扎這個情況通常是極慢的漏氣，一時沒法發現到底是哪個輪胎，這時就可以用胎壓表進行測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天再次亮起，可能就要扒胎檢查了。
2、胎壓過高，通常規定轎車輪胎充氣壓力要求是：標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓不應大於3.5bar。所以當有輪胎的胎壓超過3.0bar時就會觸發胎壓監測燈亮。
3、低胎壓行車時間過長這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，在輪胎高速運轉的情況下使得胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這種情況下應及時停車休息或更換備胎。輪胎久未加氣胎壓變低當氣壓低於1.8時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。
4、輪胎的胎壓感測器本身出現了故障導致胎壓燈點亮。可以使用檢測儀讀取下故障，之後更換故障碼知道是哪個胎壓感測器出現了故障。

Ⅶ 如果胎壓不足報警消除不出現了還能開嗎

如果胎壓不足報警消除不出現了，還能開嗎！應該馬上去修車店先把車修好是最安全的！這樣子人才安全！

Ⅷ 防爆胎沒氣了,過倆天開去補有沒有事

所謂的防爆胎，其實就是缺氣保用輪胎。在沒有氣壓的情況下可以把時速降低到80公里以下，回繼續行答駛50-80公里。確保找到輪胎店更換或者修補。缺氣保用輪胎說明書上說的是不可修補，其實是可以修補的，只不過要到專業的輪胎店進行修補！希望能夠幫到你！

Ⅸ 胎壓不足加油站可以補嗎

好像加油站是沒有的吧，應該去汽修店、洗車店這些地方才有，不過我覺得打氣泵的用處挺多的，現在很多人都開始重視輪胎胎壓，可以自己隨車備一個輪胎打氣泵：車載打氣泵的作用日常養護：保護輪胎 消除安全隱患輪胎的日常保養除了要定期關注輪胎表面的磨損程度及是否有劃痕、鼓包等情況之外，保持胎壓正常還是關鍵因素。我們建議廣大車主應該每月進行一次胎壓檢測。這是因為胎壓容易受到外界的作用而產生變化，因此具有不穩定性，如果不定期進行檢測，我們就無法知曉愛車的輪胎胎壓是否保持在正常范圍值，稍不注意就容易引起爆胎的危險，嚴重時甚至會引發交通意外。因此，為了保障行車安全，車主朋友千萬不能對胎壓問題輕心大意。胎壓不足或胎壓過高都屬於胎壓異常，容易引發爆胎，影響乘坐舒適性減低和油耗增多等問題。日常使用輪胎打氣泵可以保持胎壓處於正常值，有效消除安全隱患。隨車配置風勁霸的車載打氣泵LG600，不但可以為日常行車、日常生活提供便利，更重要的是可以定期檢查胎壓，還可以在胎壓不足、輪胎虧氣、漏氣時及時進行充氣，確保駕車安全，有備無患。應急處理：隨時隨地 及時補充胎壓輪胎出現胎壓不足或者出現暗漏等情況，千萬不能忽視。需要及時找出造成胎壓不足或者漏氣的原因，要查看輪胎看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，一旦發現漏氣的就要及時進行處理，隨車配置車載帶氣泵，能隨時隨地，及時補充胎壓，起到應急作用，助你繼續安全行駛。