寶馬防爆胎進口和國產

1. 進口寶馬和國產寶馬的區別

實際上進口寶馬和國產的質量配置是一樣的，進口的生產工藝比國產的嚴謹點，所以很多人喜歡買進口的。

2. 國產寶馬和進口寶馬究竟哪個更好

國產寶馬和進口寶馬究竟哪個更好？大多數人都搞錯了

受全球經濟放緩的影響，今年的汽車市場不是很理想，不少汽車品牌銷量都有所下滑，並出現了冰火兩重天的景象，經濟型轎車在艱難過冬，而豪華汽車品牌卻依然逆勢上漲，賓士、寶馬、奧迪依然賣得很好，雷克薩斯依然在排隊等車。

生產工藝方面，華晨寶馬同樣執行寶馬的全球統一標准，而且大部分的組裝都有機械臂完成，所以說國產寶馬的組裝不如進口版本這種說法本身就站不住腳。

如果非要說國產寶馬與進口寶馬有什麼區別，那就是寶馬公司根據國內消費者的喜好進行了加長，車子看上去更長更大氣，開出去更有面子，可能更適合大家的口味。

所以國產寶馬和進口寶馬哪個更好？ 其實總體來講都一樣

但是如果您喜歡原汁原味的寶馬，就是短軸版的寶馬，也是可以考慮進口寶馬，雖然是進口版本的，但是售價跟國產寶馬相差無幾，因為加長增加了成本，所以國產寶馬甚至比進口寶馬還會稍微貴一點。

3. 寶馬1系進口還是國產好

對於這款車的說，建議選擇進口的車輛技術比較成熟一些，整體性能也非常穩定。

4. 寶馬國產和進口的到底有什麼區別啊

說進口寶馬和國復產寶馬質量制有很大差距的的朋友有幾個開過寶馬？是自己體驗過？還是自己本身就是寶馬的車主？？
如果不是或沒有！請不要道聽途說！！如果你沒有證據，請不要在那裡詆毀寶馬！

我雖然沒有寶馬，但父親的朋友一台上一代的760Li，還有一台舊的（上兩代）750il，750il我甚至還開過！國產的華晨寶馬也接觸過，開過，雖然時間不長，但我實在找不到進口和國產的差距在哪裡！

還有，寶馬國產的3系和5系動力完全和國外是相同的！整個動力總成完全相同。只是懸掛會針對中國路況進行改進和調整。

我在這里和大家說一個數據：
2008年，寶馬在中國銷售量比2007年增長了28%，達到62688輛。其中BMW賣出了65822輛，增長27%。7系在最後一年的生命當中甚至賣了10210輛，僅次於美國市場的12276輛！ 還有，5系已經成為全球第三大市場，僅次於美國、德國！所以，國產的寶馬一點也沒有受到消費者的排斥。要知道寶馬每年全球銷量可是高達110萬！
如果寶馬質量有大家說的如此不堪，那麼還會有如此成績嗎？難道你想說那6萬多買寶馬的都是傻子嗎？！！

所以，沒有證據的，請不要在那裡胡說八道！如果真有此事，請列舉證據！

5. 國產寶馬和進口寶馬怎麼區別

主要來從車身長度辨別，源國產後的寶馬加長，進口的寶馬是標准軸距。因為國內對車的實用性比較看重，國產加長後，後排的空間、實用性大大提升。

區別首先從外觀方面：（以下舉例為寶馬520典雅型，圖片來源於汽車之家）

1. 車身長度：（國產進口車身寬度一樣）

進口寶馬車身 長/高/軸距分別為4915/1487/2968

所有國產後的寶馬在命名方面都加了L，意思就是加長的意思。內飾方面沒有什麼區別。主要配置方面，根據各個車型不一樣的配置，進口和國產的配置也不一樣

目前國內在售的華晨寶馬車型有：X1、1系、2系旅行版、3系、5系、X1新能源、5系新能源

6. 寶馬5系進口和國產區別

國產寶馬5系相比於進口的車型多了一些配置，比如車聯網、自適應遠光燈、方向盤記憶等等，性價比會相對高點。而進口寶馬5系則是會比國產的要多一些外觀和內飾的配色。

進口寶馬5系在外觀設計上和華晨寶馬5系是沒有多少區別的，但是車身尺寸就不一樣了，進口車型的車身尺寸長寬高分別為4954mm、1868mm、1489mm，軸距是2975mm，而華晨寶馬5系的長寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距3108mm，從尺寸來看，明顯要比進口車型大，空間也相對較大。
動力方面，進口寶馬5系車型搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機和3.0T直列六缸發動機。這兩款發動機最大輸出功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，最大扭矩為250N.M、350N.M和450N.M，匹配8速手自一體變速箱，百公里油耗在6.5升到7.2升，最高車速分別為235㎞/h、250㎞/h和250㎞/h。華晨寶馬5系搭載的同樣也是2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓六缸發動機，最大輸出功率和扭矩參數和進口一樣，匹配8速手自一體變速箱。

7. 進口和國產寶馬有什麼區別呢

進口寶馬和國產寶馬區別還是有的，目前國產寶馬雖然在質量上不如德國，但是差距不等於質量上的絕對差距。具體到產品上無論優缺點，只要寶馬集團生產，無論是華晨寶馬還是進口寶馬，都是合格的寶馬。

有些問題可能是在中國特定的使用環境造成的問題。在某些情況下會出現同樣的零部件設計同樣的生產標准卻只在中國出問題的現象，問題反饋之後，就只好針對中國的情況作出單獨的優化和問題解決措施。畢竟任何正規渠道進入中國的轎車，都會經過嚴格的測試和調教，以適應中國的路面情況和燃油品質，當中國特色導致問題出現時，就會造成「國內產品不如進口」的印象。

8. 寶馬5系進口跟國產有什麼區別

1、軸距不同：最直觀的就是軸距上有所變化，寶馬與華晨合資的車型，為了迎合國內市場需求，都進行了加長，國產寶馬比進口寶馬之間的軸距進行了加長。

2、製造工藝不同：工人的技術水平，和工作的嚴謹性，德國本土的工人整體水平，或者高於國內，進口車的工藝要好於國內。

3、價格不同：對於一般消費者來說，國產便宜一些，且更大一些，進口由於關稅和大量的選裝配置，價格自然比國產寶馬貴。

4、配置不同：國產版5系多了方向盤電動調節、方向盤記憶、車聯網、自適應遠近光、轉向頭燈等，而進口版5系多了後後視鏡自動防眩目、運動風格座椅（真皮）這兩項配置。

(8)寶馬防爆胎進口和國產擴展閱讀：

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流，為了降低成本而趨附於全球化采購，同樣堅持自己的設計方向。

所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有「開寶馬，坐賓士」之說，主要吸引中、青年買家。

當然，寶馬也著力解決「坐」的問題，早在1986年開發出「電子阻尼控制系統」,可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。

寶馬5系列車型

寶馬523i和528i轎車屬於5系列車型，是寶馬在華銷售量較大的車型之一。屬於三廂式車，發動機縱置後輪驅動，裝置可變氣門開啟時間控制系統及驅動防滑裝置ASR，技術先進，駕駛性能與安全性能較優。

9. 寶馬5系是進口的好還是國產的好

寶馬五系是進口的好還是國產的好？在我們平常人的心裡總有一個想法，就是進口的東西一定好於國產的，不管是吃的用的穿的，只要是進口的肯定是最好的，我們通過這個源泉來說說是進口的寶馬好還是國產的華晨寶馬好。

國產和進口的是存在差距的，國外的技術要比國內成熟，這點我們要承認，如果想選擇更多科技感的可以選擇國產的，想有駕駛樂趣的建議買進口的。