12年進口寶馬5系是防爆胎嗎

1. 寶馬5系老車主：談談什麼是防爆輪胎

防爆輪胎來學名叫"泄氣保用輪自胎",英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非常"肥厚"。

2. 寶馬5系的輪胎是不是防爆胎

寶馬的輪胎都是防爆胎

3. 進口寶馬5系怎麼樣值得買嗎

寶馬5系還是很不錯的，值得購買。

BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。

頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應度，讓換擋更靈敏，而車載的導航系統還可為駕駛者選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid 5系還會裝備寶馬的EfficientDynamics技術，該車的燃油經濟性將提升最多10個百分點左右。

4. 寶馬5系是防爆胎嗎

是的，寶馬出場用的都是防爆胎

5. 寶馬5系2019款混動是防爆輪胎的嗎

寶馬5系都是防爆胎

6. 寶馬五系輪胎是什麼材質的是不是防爆胎

二手五系GT車主在此 我已經開到10萬公里了，520D 柴油版，買之前我本來是打算買個suv的，但從來沒想過會買gt車型，也從來不喜歡寶馬，但是正好有個兄弟要出手我就給接過來了，本來想著加價轉手賣了的，但開的時間長了現在反而捨不得了。

總結一下，外觀什麼的就不說了，我認為仁者見仁，智者見智，我自己還挺喜歡的，我覺得你喜歡就買，別想那麼多，寶馬後期維護也沒有想像的那麼貴，保險買齊就好了。GT這種車型的魅力，往往要開了一段時間才能體會到。

7. 寶馬5系進口跟國產有什麼區別

1、軸距不同：最直觀的就是軸距上有所變化，寶馬與華晨合資的車型，為了迎合國內市場需求，都進行了加長，國產寶馬比進口寶馬之間的軸距進行了加長。

2、製造工藝不同：工人的技術水平，和工作的嚴謹性，德國本土的工人整體水平，或者高於國內，進口車的工藝要好於國內。

3、價格不同：對於一般消費者來說，國產便宜一些，且更大一些，進口由於關稅和大量的選裝配置，價格自然比國產寶馬貴。

4、配置不同：國產版5系多了方向盤電動調節、方向盤記憶、車聯網、自適應遠近光、轉向頭燈等，而進口版5系多了後後視鏡自動防眩目、運動風格座椅（真皮）這兩項配置。

(7)12年進口寶馬5系是防爆胎嗎擴展閱讀：

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流，為了降低成本而趨附於全球化采購，同樣堅持自己的設計方向。

所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有「開寶馬，坐賓士」之說，主要吸引中、青年買家。

當然，寶馬也著力解決「坐」的問題，早在1986年開發出「電子阻尼控制系統」,可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。

寶馬5系列車型

寶馬523i和528i轎車屬於5系列車型，是寶馬在華銷售量較大的車型之一。屬於三廂式車，發動機縱置後輪驅動，裝置可變氣門開啟時間控制系統及驅動防滑裝置ASR，技術先進，駕駛性能與安全性能較優。

8. 寶馬5系的是防爆輪胎嗎

是的，寶馬一般都是防爆胎！！

9. 12年14年的寶馬5系有什麼區別

就拿兩個年份的520Li典雅型來說吧，12年款採用的是2.5L自然吸氣發動機，而14年款採用的是2.0T渦輪增壓發動機，另外除了外觀樣式不一樣外，車身的長度和高度也有所增加。配置上由原來的機械式液壓助力換為電動助力，還增加了藍牙電話功能、自動駐車和發動機起停技術，車內揚聲器也由原來的4-5個變為6-7個。廠商指導價14年款的520Li典雅型要比12年款的520Li典雅型多了7000元左右。