防爆胎七座車

Ⅰ 寶馬X7防爆胎能上雪地胎嗎

寶馬叉七防爆胎，可以安裝雪地胎，正常使用，希望對你有所幫助，望採納

Ⅱ 防爆胎的駕駛技巧

1、隨著夏季的到來，在高速上開車，由於路面溫度較高，車輛輪胎如果老化或者有問題，很容易出現爆胎的，據不完全統計，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而時速在160公里以上發生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的「頭號殺手」。
2、大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。
3、輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。
下面來和大家分享一些在高速防爆胎的辦法：
一、首先要保證輪胎的正常氣壓。在上高速公路前，要檢查輪胎的氣壓，如果輪胎氣壓不足，在行駛的過程中會導致輪胎的側壁發生扭曲斷裂而導致爆胎的發生。如果輪胎的胎壓過高，在炎熱的夏季，由於摩擦等因素 ，會增加爆胎發生的機率。
二、要在行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前減速，避免高速通過。
三、在上高速後，如果發現輪胎的溫度過高，不要使用潑冷水的方法來降溫，因為潑冷水會導致輪胎的各部分收縮不均勻而發生爆胎。當發現輪胎溫度過高後，可以減慢車速或者找個安全的地方停車休息一會兒，待帶輪胎的溫度降到正常後，再行車。
四、經常在高速公路行駛的汽車，最好定期給輪胎更換位置。對於輪胎紋路中的夾雜物，如石子或其他異物，最好定期清除，避免車胎發生變形。補過的車胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，為了防止爆胎，還要注意不要超載。超載之後，由於輪胎承受不了過重的負荷，也容易發生爆胎的現象。尤其大卡車在上高速的時候，要引起注意，因為超載之後，如果發生爆胎，很容易導致事故的 發生。
六、在上高速公路後，司機應該緊握方向盤，盡量避免汽車駛過異物，尖銳物，以減少輪胎的損傷。輪胎都有規定的使用壽命，一般輪胎在使用2年左右的時間最好更換一次。輪胎的保質期一般是5年，過期的輪胎最好不要使用。
七、在高速公路發生爆胎後，要雙手緊握方向盤，不要急著打方向盤，也不要使勁踩剎車，可以一下一下地反復踩踏板，以防止車輛發生側轉側翻事故。可以收油門，把雙向警示燈打開，警戒後面的車輛改道而行。
八在車速慢慢降到50公里以下的時候，把車開到緊急停車帶，在降低車速的時候，可以把油門松開，輕點車閘，這時可以使用空檔。
最後再說一句一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故，安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內不會發生二次碰撞受傷。望採納，謝謝！！！！

Ⅲ 奧迪Q7這么好的車，怎麼連個備胎也沒有呢

有啊，後備箱里有折疊備胎。用的時候配上車載打氣泵打滿氣就可以用。如果你車上沒有的話就是被人偷走了，也可以自己買一套

Ⅳ 35萬！豪華SUV五座or七座GLB七座/發現運動七座/X1五座怎麼選

文/磊磊

隨著豪華品牌價格中樞的不斷下移，30來萬已經能夠買到一款出自豪華品牌、配置也不將就的豪華品牌七座SUV。但這個價位買到的七座豪華SUV，它們的七座當真是實用好用的七座嗎？相比同價位五座車款，它們的優勢與劣勢又分別體現在何處？今天，我們就挑選30-40萬價格區間中較有代表性的兩款七座車——「路虎發現運動版、賓士GLB」與尺寸明明足夠，卻寧死不為五斗米加長的寶馬X1，對比一番，為您的選車指引排雷。

操控層面，X1底盤具備相當鮮明的「新寶馬感」，懸掛初段偏向柔軟，能夠在日常駕駛中較為徹底地過濾干凈路面顛簸，具備堪稱同級領先的舒適屬性。但應對較為激烈駕駛中，卻能發現，突破初段的柔潤之後，這套懸掛的中後段依舊保留著相當剛勁的支撐，高速過彎及激烈駕駛動態下車輛具備相當高的極限和足稱淡定的姿態。同時，這款車方向盤與座椅所能傳達的信息依舊算同級相當豐富的一個。轉向架構不錯的阻尼感與溝通能力，能夠為駕駛者提供相當不錯的駕駛信心。並且轉向虛位很小，指向性甚至可用「精準」形容。

總結：

01：全系標配四驅系統的路虎發現運動版無疑是今天三款車中配置最全、最為完備的一款。雖然推薦車款官方指導價相比另兩款貴出接近10萬元，但對於路虎品牌來說，後期大幅優惠，似乎只是一個時間問題。

02：三叉星輝，或許是GLB身上最強競爭力所在。

03：家用溫潤外表下的X1，依然是輛硬核純元的「BMW」，並且，較為完善的配置，較為合理的市場售價，也足以支撐起關乎它的選擇。

04：對於今天提到此類車長4.7米之內的七座SUV來說，買完全沒問題，但需要前置一個理性的預期管控，此類車型的七座，只能重做偶爾應急，如果是七座剛需，並且預算在30萬區間，寧肯降低品牌調性，選擇5米級別別克昂科旗、大眾途昂此類中端品牌真七座車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 寶馬2系旅行車，19款尊享運動4個月5000公里感受加改裝作業

首先讓我吐槽下汽車之家，我從十多年前網頁版開始從愛卡，太平洋汽車網之間堅定的支持了汽車之家。陸續的買過幾輛車都在這里學習，論壇裡面交流，但最近幾年之家真的是開始各種無底線，機器人問，機器人答，各個廠家的水文，水貼，廣告貼，讓一批批的真心愛好汽車和改裝的老車主紛紛離去，。之前注冊那個老號被無良SB舉報的封閉了，本來提過開過這么多車了真心沒那股勁頭發啥貼了，不過鑒於2胖子的小眾，論壇的冷清，還是發一下簡單一說吧： 1、選車過程，之前17年的時候其實挺喜歡國產二胖，後來在帶父母去看車過程中因為老娘說了句車頭太小氣結果給否了，完美錯過。後來因為二胎家裡需要有輛七座車，去年年底把蒙迪歐處理了，帶著媳婦轉了一圈4S，目標鎖定20到30的七座車，因為家裡有輛SUV了就沒有考慮七座suv，剩下的其實也沒有多少選擇餘地。GL8太大，GM8第三排無法收起來，本來最合適的是夏朗和奧德賽，但夏朗沒有國六山東不賣了，奧德賽混動挺香但因為沒有後防撞梁加上已經三十多萬的車了，很多用料還是硬塑料結果否了。途安其實還可以，很多功能比2胖人性化，但國產後因為價格不斷降價這兩年減配嚴重，各位可以去4S店自己感受下。最終因為4S還有全市最後一台尊享運動現車沖動的訂車了。
感覺還是側面好看點
2、價格，這個我覺著各位車主准車主也沒必要過分糾結，相對於剛上市的價格，這車現在真的超值，目前的行情價就是運動落地24左右，時尚落地21左右，不會有太大的偏差。 3、做工用料，雖然也有部分減配，全系自動空調後出風口全系減配，第二排一鍵放到減配，氛圍燈減配，但最起碼是讓你能看到的減配，其餘的車輛本身的用料還是大大的好評，你能看到厚厚的鋁合金前後防撞梁，這個在同平台X1上已經是鐵的了。你能看到車門內厚厚的隔音棉，發動機艙隔音棉，摸著的地方全部軟的搪塞材質。
借用論壇車友的圖，前面上下兩根鋁合金防撞梁延伸到兩側
裡面的鋁合金吸能盒
鋁合金後防撞梁，也是厚厚的吸能盒
4、駕駛感受，總得來說這個車就是個緊湊級車的底子，簡單點說就是福克斯，速騰，思域這種級別。雖然豪華品牌的用料能好點，但也只是略強，你不要指望這個車的舒適度和行駛感受和隔音降噪能比B級車也就是邁騰雅閣蒙迪歐這種車強。因為對比下之前賣掉的蒙迪歐就非常明顯。但基於寶馬功力，這車開起來還是非常舒服的。尤其在方向盤的指向非常的准，路感清晰，缺點就是懸掛的厚重感和隔音確實能差點，當然這個防爆胎應該也是要背鍋的。 5、三缸和雙離合問題，現在的進口2胖搭載的B38發動機是經過優化的一代，代號應該是B38TU，簡單來說就是搭載了新款雙離合和大雞腿的就是新款發動機。具體區別就是對發動機的噪音和抖動進一步優化，以目前我的感受來說除了啟停那一下以外，抖動已經不明顯了。濕式雙離合目前也是好評的，你完全開不出和AT變速箱的區別，當然不知道耐用性如何，這個有待時間去檢驗。 另外說下這套經過優化的動力總成其實真的超過了以前的三缸加6AT，具體可以看看1系和X1的評測，加速要快了半秒到1秒，在變成國六的情況下油耗還差不多。這個好評 6、空間，這個要看你怎麼理解，不到4米6的車做上三排，其實已經可以了，實測1.7以下三排做個一兩個小時沒有任何問題。平時不用的話完全就當成個5座車開，後排的空間堪比B級，當然橫向寬度和舒適度確實差一點。
我175駕駛位調好，後排坐直兩拳多，二郎腿輕松
7、油耗，因為上下班路比較好跑，經常開出5個左右的油耗，雖然實際能比電腦顯示稍高，但依然很省油了，純市區也基本10個以內，相比我另外兩輛車動輒青島市區15個左右的油耗，已經非常滿意了
8、改裝，買車之前其實想著選裝的，但這小眾車人家4S因為賠錢賣根本不接訂單，哪怕我准備選好幾萬並且選裝部分沒有任何優惠人都不伺候你。所以提車之後直奔改裝店，這里要說一下，其實改裝用原廠件真的比原廠選裝貴很多，而且有的不能改，另外和那些對改裝有疑慮的車友們說下，只要你用原廠配件，工人水平過關，喜歡就改吧，你的車內部這些東西本來也是人工像插積木一樣插起來的，德系車內飾都是鋼卡子固定，不會因為你拆開再裝起來就有異響的。 加裝清單：帶撥片328M丁字褲，原廠8.8寸大屏，原廠前雷達，哈曼高音，副駕駛和儲物盒氛圍燈，後排出風口，其他小裝飾。加起來大概2萬塊吧
原廠雷達不貴，這套格柵真心貴
大屏丁字褲天天看天天摸，這樣舒服很多
減配的副駕駛和儲物盒氛圍燈回來了，感謝零度車友
哈曼高音，人聲清晰多了，另外裝飾效果好評
後排出風口三件套，這個也真心貴
原裝位風道開孔，改裝小哥刀功好評
效果完美，不要說前排座椅下那兩個口也能出風，那個是調到吹腳模式才有風，冬天還可以，夏天你吹腳？再說冷氣要從上往下效果才好的。
總結，每輛車都有自己的不完美，前兩個月也因為空間問題一直想換個大七座一直想出售，但這個車真的還是不錯的，喜歡的車友還是趕快行動吧，因為真的要停產了(下一代五座還有，七座應該沒了)。 最後借地出一個運動版原車的帶定速方向盤，新車剛出4S拆下，全套帶氣囊。明盤1500，需要的聯系。PS網上很多單按鍵就1000多，還有的是翻新件，所以不要拿刀來了。
看看定速按鍵的排列順序是不是和網上賣的不一樣[嘻嘻]

Ⅵ 想買台新款Q7七座的帶家人自駕游，但是七座車沒有備胎，還不是防爆胎，有點擔心

新款Q7標配七座，確實沒有備胎，也不是防爆胎，其實我覺得也不需要擔心，隨車配內備的有補胎容液，就算是所謂的「防爆胎」也不是說不會爆胎，正確叫法是零胎壓續航輪胎，也是會被扎破的，只是它的胎壁比較硬，破了以後可以靠輪胎側壁硬橡膠支撐汽車低速行駛一段距離，還是要補胎或是更換新輪胎的，這是「防爆胎」的優點，同時缺點也很明顯，因胎壁厚而堅硬，重量大，噪音也大，不舒適，加速慢，油耗高，更換成本也高，畢竟現在路況較之前有很大改變，到處都是公路，爆胎的幾率還是很低的，買豪華七座車舒適性還是要放在第一位的，加之奧迪全國500多家經銷商，無論走到哪裡都能第一時間提供服務，完全不用擔心

Ⅶ 豐田霸道七座車後面不被輪胎多少錢

主要看輪胎的品牌和型號。價格也會因為具體地區而有差異。根據品牌不內同輪胎的價格也不相同容，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價格是1700元。馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

Ⅷ 擁有防爆輪胎的七座車有哪些

配防爆胎的車，極其罕見，除了個人自己改裝