玻璃防爆險

Ⅰ 防暴玻璃和鋼化玻璃哪種好

防爆玻璃與鋼化玻璃相比，具有耐震、防盜、防彈、防爆、防紫外等性能。

Ⅱ 玻璃防爆等級劃分標准

一、平板玻璃
按生產方法不同，可分為普通平板玻璃和浮法玻璃。
平板玻璃按其用途可分為窗玻璃和裝飾玻璃。根據國家標准《普通平板玻璃》（GB4871—1995）和《浮法玻璃》（GB11614—89）的規定，玻璃按其厚度可分為以下幾種規格：
引拉法生產的普通平板玻璃：2mm、3mm、4mm、5mm四類。
浮法玻璃：3mm、4mm、5mm、6mm、8mm10mm、12mm七類。
按照國家標准，平板玻璃根據其外觀質量進行分等定級，普通平板玻璃分為優等品、一等品和二等品三個等級。
浮法玻璃分為優等品、一級品和合格品三個等級。
二、安全玻璃
其主要品種有鋼化玻璃、夾絲玻璃、夾層玻璃和鈦化玻璃。
（一）鋼化玻璃
鋼化玻璃又稱強化玻璃。
鋼化玻璃是平板玻璃的二次加工產品，鋼化玻璃的加工可分為物理鋼化法和化學鋼化法。
（二）、夾絲玻璃
夾絲玻璃也稱防碎玻璃或鋼絲玻璃。夾絲玻璃表面可以是壓花的或磨光的，顏色可以製成無色透明或彩色的。
（三）夾層玻璃
夾層玻璃是在兩片或多片玻璃原片之間，用PVB（聚乙烯醇丁醛）樹脂膠片，經過加熱、加壓粘合而成的平面或曲面的復合玻璃製品。
夾層玻璃的層數有2、3、5、7層，最多可達9層，對兩層的夾層玻璃，原片的厚度常用的有（mm）：2＋3、3＋3、3＋5等。
（四）鈦化玻璃
鈦化玻璃也稱永不碎鐵甲箔膜玻璃。鈦化玻璃常見的顏色有：無色透明、茶色、茶色反光、銅色反光等。
三、節能型玻璃
建築上常用的節能裝飾玻璃有吸熱玻璃、熱反射玻璃和中空玻璃等。
（一）吸熱玻璃
生產吸熱玻璃的方法有兩種：
一是在普通鈉鈣硅酸鹽玻璃的原料中加入一定量的有吸熱性能的著色劑；
另一種是在平板玻璃表面噴鍍一層或多層金屬或金屬氧化物薄膜而製成。
（二）熱反射玻璃
熱反射玻璃也稱鏡面玻璃，有金色、茶色、灰色、紫色、褐色、青銅色和淺藍等各色。

Ⅲ 什麼是防爆玻璃

防爆玻璃，就是能夠防止暴力沖擊的玻璃，它是利用特殊的添加劑和中間的夾層由機器加工做成的特種玻璃，即使玻璃打破也不會輕易掉落，因為中間的材料（PVB膠片）或另一側防爆玻璃已經充分粘接起來。因此，防爆玻璃可以大大減少遭遇暴力沖擊時對人員及貴重物品的傷害。

分類：
1、普通型防爆玻璃
普通型防爆玻璃，玻璃結構多以單片浮法玻璃通過強化處理而做成的特種玻璃，強化處理後的玻璃表面具有較強的抗暴力沖擊能力，此類玻璃隨著玻璃厚度不斷增厚，其防爆效果得到不斷增強，厚度最厚一般為20毫米，超出20毫米以上厚度的玻璃做成防爆玻璃，強化處理很難一次到位，對選擇普通防爆玻璃用戶群體來說，務必要慎重。

普通型防爆玻璃一旦破裂，玻璃就成為碎片，不能有效抵擋風壓或重物二次沖擊。嚴格意義上說，普通型防爆玻璃並不屬於真正意義上的「防爆玻璃」。

2、加強型防爆玻璃
加強型防爆玻璃是將兩片或多片浮法玻璃中間夾以強韌PVB膠片，經熱壓機壓合並盡可能地排出中間空氣，然後放入高壓蒸汽釜內利用高溫高壓將殘余的少量空氣溶入膠膜而成。
國內市場上的防爆玻璃規格都在300mm*300mm見方以上，比300mm*300mm小的防爆玻璃規格，目前有這方面生產能力的廠家還十分稀少，這類超小規格防爆玻璃廣泛應用到煤礦井下救生艙，因為加工工藝難度高，價格一向比較昂貴。
加強型防爆玻璃厚度主要有：8mm-10mm、12mm-14mm、16mm-18mm、20mm-22mm、24mm-26mm、30mm-32mm、38mm-40mm。

Ⅳ 汽車玻璃都有防爆的功能嗎

汽車防爆玻璃主要特點和作用就是安全性高，耐震隔熱防紫外線隔音能有效對外界聲音振動產生緩沖，從而達到隔音效果。汽車前擋玻璃的保養，使用玻璃水可以有效避免玻璃刮花刮傷。在路上行車灰塵大，避免不了雨刮條上會粘染一些小石頭，玻璃水比普通水更能潤滑清潔玻璃可以起到保護作用。還有就是前擋玻璃很容易粘染物質。

玻璃屬於易碎物品，要將玻璃用防震材料層層包裹，防止掉落物品砸傷砸碎，防止兩車相撞時碎裂。建議使用1米厚的防震泡沫包裹；我們可以給車窗玻璃貼膜。現在很多車主在提新車的時候，都會給車窗玻璃貼膜，這樣可以很好地防止車窗玻璃出現刮花刮傷。

Ⅳ 什麼是防爆玻璃，防爆玻璃和鋼化玻璃有什麼區別

防爆玻璃，就是能夠防止暴力沖擊的玻璃，它是利用特殊的添加劑和中間的夾層由機器加工做成的特種玻璃。

防爆玻璃，與鋼化玻璃主要區別如下：

一、特點不同

1、防爆玻璃：安全性高:，由於中間層的PVB堅韌且附著力強，受沖擊破損後不易被貫穿，碎片不會脫落，與PVB膠片緊緊地粘合在一起；功效更多，與其他玻璃相比，具有耐震、防盜、防彈、防爆、防紫外等性能；節能更強

2、鋼化玻璃：安全性，當玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴重的傷害；高強度，同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強度是普通玻璃的3～5倍；熱穩定性，鋼化玻璃具有良好的熱穩定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的溫差變化。

二、製成原理不同

1、防爆玻璃：利用特殊的添加劑和中間的夾層由機器加工做成的特種玻璃，即使玻璃打破也不會輕易掉落，因為中間的材料（PVB膠片）或另一側防爆玻璃已經充分粘接起來。因此，防爆玻璃可以大大減少遭遇暴力沖擊時對人員及貴重物品的傷害。

2、鋼化玻璃：鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。

三、用途不同

1、防爆玻璃：由於防爆玻璃具有很高抗沖擊強度和使用的安全性，因而適用於建築物的天花板、淋浴房、地板、隔牆、工業廠房的天窗、商店的櫥窗、幼兒園、學校、體育館、私人住宅、別墅、瘋人院、銀行等場所。

2、鋼化玻璃：廣泛應用於高層建築門窗、玻璃幕牆、室內隔斷玻璃、採光頂棚、觀光電梯通道、傢具、玻璃護欄等。

Ⅵ 防爆玻璃和鋼化玻璃有什麼區別

半鋼化玻璃是通過熱處理工藝加工而成，其強度比普通玻璃高1—2倍，但是其碎片狀態與普通玻璃相似。根據安全玻璃的定義，半鋼化玻璃不屬於安全玻璃，半鋼化玻璃的表面應力一般在24—52兆帕。半鋼化玻璃的英譯名稱是熱增強玻璃。此次標准修訂參考了歐盟、美國、日本和澳大利亞等國家或地區的標准。標准對於半鋼化玻璃的外觀質量、彎曲度、表面應力、碎片狀態、耐熱沖擊等提出要求。
鋼化玻璃破碎後的狀態為一個個小顆粒，因此在一些需要利用玻璃起到支撐或承重作用的場合，鋼化玻璃有時不能達到理想的效果。如全玻璃幕牆的承重玻璃肋(玻璃柱)、採光頂的玻璃梁都是使用玻璃作為支撐結構，一旦所使用的鋼化玻璃梁(柱)破碎，板面將失去支持，幕牆或採光頂就會坍塌，有可能造成嚴重後果；再如，使用雙鋼化夾層玻璃作為承重的梯面，如果背面的鋼化玻璃破碎，則整塊玻璃將起不到承重作用，極易發生坍塌。在這些應用場所，就需要使用半鋼化玻璃。與鋼化玻璃相比，半鋼化玻璃在平整度、應力和自爆等方面也具備一定的優勢。
鋼化玻璃是強度較之普通玻璃提高 數倍，抗彎強度是普通玻璃的3~5倍，抗沖擊強度是普通玻璃5~10倍，提高強度的同時亦提高了安全性。
第二是使用安全，其承載能力增大改善了易碎性質，即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片，對人體的傷害極大地降低了. 鋼化玻璃的耐急冷急熱性質較之普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承受150LC以上的溫差變化，對防止熱炸裂有明顯的效果。

Ⅶ 防暴玻璃和鋼化玻璃的區別是什麼

鋼化玻璃是經過高溫和冷卻製造出來的，作用在於當被碰撞時不會像普通專玻璃一樣能傷人，它會碎成屬一粒粒。

防暴玻璃是在玻璃裡面夾了鋼絲或者是特製的簿膜，和其它材料做成的玻璃，是一種特殊玻璃。

Ⅷ 保險玻璃險什麼意思

提到汽車玻璃險，似乎很多朋友都很陌生，但是不要緊，其實只是我們花上幾分鍾時間閱讀這篇文章，就能夠從中找到你想知道的答案。玻璃險是什麼意思？玻璃險全稱玻璃單獨破碎險，或玻璃單獨破損險，指使用過程中發生本車玻璃單獨破碎，注意「單獨」兩字，而如是其他事故引起的，車損險里也可以賠償。哪些車需要投保玻璃單獨破碎險(玻璃險)?這個車險種類主要針對汽車擋風玻璃和車窗玻璃單獨破損而賠的。常見情況之一便是高空墜物對汽車的威脅，如果車輛經常停放在樓下，可以考慮一下為自己的愛車投一份汽車玻璃保險;另外，若平時經常經過的路段目前正在施工，那麼也很有必要在這段時間內投保汽車玻璃保險，因為車子很容易被飛來的小石子等建材砸到。為什麼叫玻璃「單獨」破碎險?在保險事故中，玻璃破碎通常都是伴隨著車輛其它部位遭受損失而發生的，此時的玻璃破碎屬於車損險的責任范圍。但當玻璃單獨破碎時，此時就不屬於車損險范圍了，而屬於玻璃險的責任范圍。相關鏈接：車輛被砸物品被盜車險理賠只賠玻璃險？近日，市民車女士向12345便民服務熱線求助，稱她的車凌晨被人惡意砸了個遍，保險公司卻告訴她只能賠玻璃，其他部分暫時賠不了。車女士雖然已經向公安部門報警，但目前此事依然毫無進展。「我的車所有保險都保了，怎麼會只賠玻璃險呢？」車女士非常焦急。事發當天，車女士將自己的愛車停在了蘇大附一院附近小巷的停車位上，第二天凌晨3點左右，她前往取車時發現車子被砸了，「擋風玻璃被砸，其他地方也有不少劃痕，被偷的東西就不說了」。車女士當場報警，之後雙塔派出所民警到場並讓她前往查看監控。經民警現場取證，一名環衛工人稱，次日凌晨2點左右，確實有人砸了車女士的轎車。由於車子和財物損失慘重，車女士向保險公司理賠。保險公司定損員到場後定損為4萬元，但保險公司稱，車女士的情況屬於惡意損壞，只能賠償玻璃險，其他損失要等公安部門抓到嫌疑人之後才能辦理理賠。「他們說這個車子被砸，不能確定是車主自己故意損壞，還是第三方故意損壞，只有等警方破案確認是他人惡意損壞後，才能進行理賠」，車女士說，至今公安機關對此事依然沒有最新說法，「難道我買了全額保險，還要自個承擔4萬元損失么？」「具體採取哪個理賠方案要等公安機關最終的調查結果，基本此事可以分成兩種情況。」一位資深保險業務員解釋說，按照保險公司機動車損失保險相關條款，車女士的損失可以分為兩種情況：首先，如果警方證明車女士車被砸已經找不到嫌疑人，也就是說此案無法破案的，保險公司將進行全額理賠；其次，警方成功破案，並找到了肇事人，那麼，保險公司可拒賠，如果另外保玻璃險的，僅賠玻璃險，「也就是說，在案件沒有水落石出之前，保險公司賠付玻璃險，是合理的」。天津市保險行業協會：車玻璃破碎賠付得看險種天津市民王先生：我將自己的汽車停放在小區自家樓下，夜間車門玻璃被砸，我買了車輛全險，請問能否向保險公司索賠？天津市保險行業協會答復：如果汽車停放在小區自家樓下車門玻璃被砸，且只是車門玻璃單獨破碎，這應該屬於玻璃單獨破碎險范圍，而不是車輛損失險賠付范圍。從王先生提供的商業險保單所投保的險種上看，他給車投保了第三者責任險、全車盜搶險和車輛損失險以及第三者責任險的不計免賠特約險。王先生以為買了這幾種保險就相當於買了全險，可實際上卻沒有投保玻璃單獨破碎險。這種情況下，保險公司無法為其賠付。其實除了王先生投保的險種外，還有玻璃單獨破碎險、劃痕險、火災及自燃損失險、車上人員險等常用險種。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

Ⅸ 防爆玻璃與夾膠玻璃哪種更安全

按道理說抄：這兩種玻璃很安全襲！
防爆玻璃是用特殊的添加劑和中間的夾層由機器加工做成的特種玻璃，即使玻璃打破也不會輕易掉落，因為中間的材料（夾層玻璃）或另一面（單面防爆玻璃）的材料連起來，因此大大減少對人員及傢具的傷害。可以兩塊玻璃中間加特殊材料或一塊玻璃加特殊材料做成，可以做成透明的，各種顏色的，各種厚度，各種規格，各種圖案花紋的安全藝術玻璃。
也是可以理解成他產夾膠玻璃吧！不知我的理解對不對嘿！
夾膠玻璃我就有用過！說的了和防爆玻璃差不多！玻璃打破了只是有很多的烈線！也不會掉落！