高速路上預防爆胎

① 如何防止汽車在高速行駛時爆胎

開車安全是我來們外出開車時自必須注意的問題。在許多情況下，也許就是因為一個小細節，就會造成無法逆轉的後果。開車外出時，注意不能駕駛疲勞，不能超速等。這些都是不可取的駕駛行為。下面介紹的就是在大巴租賃成功後，如何防止在高速行駛時爆胎。

首先，要注意輪胎的保養

經常檢查輪胎是否有刺穿、劃傷和電線斷裂引起的突起。當汽車抬起時（如檢查底盤和更換機油），應檢查輪胎內部是否有問題。如果您發現任何問題，請咨詢維修店或4S店。根據需要更換輪胎，以促進均勻磨損。

第二，注意輪胎壽命

當輪胎達到一定里程時，就根據路面和磨損情況來決定是否更換。一般來說，城市的道路時間可以更長。如經常高速行駛或路面較差，應及時更換磨損程度。

第三，養成檢查胎壓的好習慣

經常檢查胎壓，每隔一個月測量一次胎壓，隨時補充。高速行駛前檢查輪胎氣壓，使其在正常范圍內。

第四，防止輪胎在高速行駛時溫度過高

盡量不要連續高速跑太長時間，把車停在休息區域冷卻輪胎是合適的。這在夏天尤其重要。

5.養成良好的駕駛習慣，控制車速

盡量防止突然啟動、突然剎車和快速轉彎，這些都會增加輪胎磨損，增加瞬時壓力。不要壓碎路上的硬物，控制車速。

② 汽車在高速公路上爆胎，該如何去應對

爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。爆胎之後在對車子減速的過程中。我們不要移動車子，以免其它車輛的出現，我們可以緩慢的踩剎車，然後慢慢的減速減擋，當車子停穩下來之後，一定要放好警示牌。

目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，輪胎從生產日期到老化，最好在5年內。行駛公里在5萬內。超過最好跟換輪胎。平時走爛路慢點，不要上台階，特別邊角很直的台階。車輛在行駛過程中，嚴禁超載行駛，防止因輪胎負荷過重而引發爆胎。

③ 如何預防和正確處理高速爆胎

第一步：

當遇到爆胎或者需要臨時更換備胎時，請先將車輛停到安全地帶，切莫在公路中央更換備胎。應選擇水平路面停車，將換擋桿撥到空擋(手動擋)或P擋(自動擋)；

第二步：

按下車輛危險報警提示燈(雙蹦燈)，待車輛停好後，拉起手制動(手剎)。當您確認安全後，下車走到車尾處，從行李艙中取出三角警示牌，在車尾部左後方50m左右的地方擺好，以便提前提醒後方的車輛，該車出現了故障;

第三步：

從行李艙中取出備胎、輪胎扳手和千斤頂。先將備胎平放於車身下方，以備不測;

第四步：

將千斤頂置於車身下的鋼梁處，並將千斤頂起重爪對准車身下方支撐點。用輪胎扳手依次將需要更換的輪胎螺栓松開一圈;

第五步：

搖動千斤頂將車身支起。然後用扳手依次卸下需要更換的輪胎的螺栓，並卸下車輪;

第六步：

將備胎對准車軸和螺孔，以對角線的方式將輪胎螺栓擰上。然後松開千斤頂，讓車輪著地。最後再以對角線的方式將輪胎螺栓依次擰緊。

當在高速公路上遇爆胎的話，千萬不要踩剎車，也不要打方向，因為那樣做會造成車子失控，隨 時會有生命凶險。當在高速公路上遇爆胎時，不要緊張，方向保持住，不要打方向，松油門，不要踩剎車，打開危險警告燈，等車速慢慢降下來當車速降到20KM 時速時，慢慢打方向去應急車道，不要打得太急，等車速降到10KM時速時，慢慢拉手剎讓車停下來，再之後就換備胎或叫救援。

④ 如何防止高速行駛中爆胎

1.優先選用子午線輪胎（子午線輪胎是輪胎的一種結構形式）
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

⑤ 上高速公路行駛防止爆胎應該將輪胎幹嘛

上高速公路想要防止爆胎，需要做如下：
第一，檢查胎壓，確保胎壓在規定的安全范圍內，過高過低都不行；
第二，檢查胎面和側壁有無損傷、異物；
第三，行駛的時候注意觀察路面情況，避免碾壓尖銳物體，避免側壁損傷；
第四，長時間行車要注意停車休息；
第四，隨時關注輪胎的噪音，有條件的隔一段時間檢測一下輪胎氣壓。

⑥ 駕車時在高速路上爆胎，都有哪些應對技巧

有兩個特定的處理情況。如果速度不快，你只需要輕輕一步踩下制動器來慢下來，然後打開雙閃光，將汽車驅動到道路的一側並改變備胎。當然，不要忘記將警告標記距離汽車有150米。如果車速非常快，前輪具有穿刺，那麼這種情況更危險，如果它沒有良好處理，則可能導致前輪失去控制。這種情況只能根據上述方法盡可能地救出，以減少損失。

如果汽車高速刺破輪胎該怎麼辦，這是老駕駛員必須掌握的技能

如何盡可能避免穿刺的危險？一般而言，輪胎外傷，過度輪胎磨損，輪胎老化和異常輪胎壓力最有可能導致輪胎爆胎。對於前三個，您必須觀察汽車輪胎的狀況，尤其是在長途駕駛之前，必須仔細檢查輪胎，並在一定程度上磨損後及時進行更換。當然，也可以更換泄氣保用輪胎，但是這種成本較高。另外，配備輪胎壓力監測功能也是防止輪胎爆胎的非常實用的方法，並且成本低。如果您的車輛沒有輪胎壓力監測器，建議安裝輪胎壓力監測器以實時掌握輪胎壓力，以更好地避免輪胎爆胎。風險。

⑦ 如何預防高速汽車爆胎呢

一、平時多檢查

提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

四、定期將輪胎換位

定期將輪胎換位是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。小編，建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

五、修正車輪平衡度

定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。所以，輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。

⑧ 高速路上出現爆胎怎麼辦，該如何避免出現安全事故

如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。

比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施。在高速公路上，這樣做等於是自殺，因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車。絕大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不會看後視鏡。在緊急情況下先動方向盤絕對是陋習，在高速行駛的狀態下，方向盤微微晃動，都會讓車體有巨大的偏移。如果你養成了大幅度急打方向的習慣，高速上絕對致命。

4、若無備用胎又在附近找不到修理點時，首先應打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

⑨ 在高速上汽車爆胎，都有哪些應對方法

上高速，是不少新手司機們最害怕的一個行為。高速路上車多，車速也快。若是出現突發情況，加上駕駛員的錯誤操作，就容易造成巨大的傷害。在高速路上行駛，最怕出現的就是爆胎。爆胎行為可以提前預防，但有些駕駛員沒有檢查車輛的習慣，不能提早發現汽車輪胎存在的異常。

其實，駕駛員在爆胎情況發生初始時期，就應該及時調整自己的心態，讓自己處於一種較為平靜的狀態。這樣，有助於做出正確的應對措施，並且能更為從容地應對爆胎後的一系列問題，避免出現更大程度的傷害。

四、等待救援

無論是車輛無法移動，還是將車輛停在不阻礙交通的路邊後，人員都應該要撤離到安全的護欄外面，不要在車輛附近肆意遊走。若是駕駛員沒有自行更換過車胎，小編還是建議車內人員最好還是及時撥打高速交警部門的電話，請交警幫助更換輪胎。

⑩ 高速路行駛爆胎的原因有哪些，怎樣預防

(1)在高速公路行駛汽車爆胎的原因很多，現歸納分析如下： ①超載、超速引起爆胎 每條輪胎上都有該型輪胎允許的最大載質量和速度級別標識。如185170R1388H，其中餌為載質量代號(允許最大載質量5ωkg)，H為速度級別代號(允許最大速度21Okm/h)。如果超載，則輪胎的變形將增大，胎內溫度迅速升高，使胎冠剝離，簾布破裂。超載越多，輪胎的行駛里程越短，爆胎的可能性也越大d超速行駛是爆胎的又一重要原因，車速過高，輪胎的變形頻率和輪胎滑動率越高，不僅使輪胎溫度和胎內壓力升高，也使輪胎的磨損率成倍增加，這就加快了輪胎的機械損傷和熱損傷，極易引發爆胎。 ②輪胎氣壓過高或過低引起爆胎 有的駕駛員因為害怕爆胎，往往在充氣時不充到標准氣壓，這種做法是非常錯誤的。輪胎氣壓過低，會因輪胎變形劇烈，內部溫度迅速升高，致使胎冠剝離、胎肩發生磨損而引發爆胎。若充氣時超過標准氣壓，也是錯誤的。首先，胎壓過高，胎體簾布層經常保持緊張，這時輪胎極容易受外傷，當輪胎受到路面石子或經過凹凸不平的路面沖擊時，就會因為應力的瞬間集中而發生爆胎。其次，胎壓過高會使輪胎胎冠磨損嚴重，從而縮短輪胎的使用壽命。 ③輪胎刮傷和胎側起泡導致爆胎 輪胎的胎側是輪胎最為薄弱的地方，容易受到馬路邊的邊石(馬路牙)凸出的尖角和固定路障用的角鐵、螺釘等刮傷。嚴重刮傷後的輪胎應報廢，否則會引起爆胎。胎側起泡是輪胎最常見的現象之一，當簾線斷裂時，就從斷裂處起泡。起泡的輪胎應報廢，否則容易從起泡處爆裂。 ④輪胎安裝錯誤引起爆胎 更換輪胎時，應對所要更換的輪胎進行動平衡試驗。否則，不平衡的車輪在離心力作用下，將產生巨大的沖擊和震動，在加大輪胎磨損的同時也降低了簾布線的抗疲勞強度。特別是汽車在lOOkm/h以上高速行駛時，不平衡輪胎的磨損非常劇烈，最終導致爆胎。在換輪胎時，對車輪的外傾角和前束應准確定位，以免汽車在行駛時胎冠內側或外側加劇磨損，引起爆胎。 ⑤輪胎表面過度磨損或受油類腐蝕導致爆胎 輪胎過度磨損後，其強度遠低於正常輪胎，應及時更換新胎。輪胎受汽油、機油等有機 溶劑浸蝕，也容易發生爆胎。 ⑥高溫環境容易導致爆胎 夏季行車時，外界氣溫高，輪胎散熱較慢，會使輪胎氣壓升高，簾線內應力加大，輪胎的機械強度下降。因此，在運行中應注意輪胎的溫度和氣壓的變化並及時調整。在酷熱地區行車時，車速應適當降低，每處休息，待輪胎溫度降低後再繼續行駛。不得中途採用放氣或用冷水澆潑輪胎的辦法降低氣壓，以免加速輪胎損壞。 (2)預防爆胎措施 ①保持正常的輪胎氣壓 要做到在每次出車之前檢查輪胎氣壓，並在常溫下充氣和放氣，否則會影響輪胎往 壓標准。 ②正確選擇輪胎的速度等級 求輪胎的速度等級與汽車的最高車速相匹配，根據GB2978-89{轎車輪胎系列》規定，轎車輪胎採用10級速度標志符號其所對應的最高行駛速度。 ③選擇性能優越的子午線輪胎 子午線輪胎強度高，滾動阻力小，耐磨性好；胎冠具有較厚的緩沖層，夜動中變形小產生熱量少；胎體簾布層數少，胎側較薄，散熱快，因而會大大降低爆胎的發生。 ④正確裝配輪胎 同一車輛裝配的輪胎應保證廠牌、結構、規格、氣壓、負荷、花紋相同；輪銅直徑、寬窄不同不能提裝；子午線輪胎和斜交輪胎不能混裝；斷面寬度不同的輪胎不得混裝。 ⑤正確使用輪胎 避免急加速、緊急制動、急轉向和隨意沖撞障礙物；及時清除卡在輪胎表面的凹紋中碎E石等雜物，以免損傷胎面；定期更換輪胎的安裝位置，使輪胎磨損均勻，以延長其使用壽命；高速運轉的輪胎，必須經過動平衡測試和配重校正。 ⑥避免使用翻新胎和磨損過度的輪胎!