A. 普利司通輪胎怎麼樣
作為全球最大的輪胎及橡膠產品生產商,普利司通在中國乘用車輪胎市場的佔有率大約在15%-20%之間。值得注意的是,普利司通的質量口碑呈現出了與其市場地位完全不匹配的畸高現象。國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的數據顯示,從2016年至今,總計接到有關普利司通的有效投訴2600餘宗,遙遙領先其他品牌,超過40%以上的投訴佔比也預示了普利司通面臨著較為嚴重的質量口碑危機。從兩年前的「動力俠」系列輪胎開裂到今年的「泰然者」系列輪胎爆胎,連續而且集中的一致性問題,令普利司通這位世界橡膠輪胎老大的顏面相當難堪。
「動力俠」系列輪胎開裂危機並未吸取教訓
毋庸置疑,發生在2016年的「動力俠」系列輪胎開裂問題貢獻了普利司通絕大部分的投訴量。由於投訴密切、量大並且牽扯眾多國內熱銷車型,車質網緊急委託國內有關檢測機構對相關輪胎進行了檢測,最後的結果是,絕大部分的開裂現象都不影響產品的安全性。
盡管普利司通廠家目前並未承認「動力俠」、「泰然者」產品存在質量問題,但就此前國內外召回公告來看,普利司通某些輪胎產品橡膠層及內部帶束層的缺陷問題確實存在。尤其值得關注的是,2017年11月15日,普利司通在國內召回了部分國產TECHNO系列乘用車輪胎,原因為生產過程存在問題,可能導致輪胎強度不足,特別是在低氣壓等情況下持續使用,輪胎內部胎體簾布局部可能斷裂。這與部分車主反映的情況驚人相似。數據顯示,目前車質網接到的普利司通輪胎開裂、爆胎等問題,絕大部分出現在國內生產的輪胎中。車質網建議國內有關監管部門根據現有案例認真評估普利司通的上述召回產品范圍是否完善,畢竟,輪胎安全問題至關重要,必須要用高標准來要求。
B. 如何辨別防爆胎
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重內量的主要部位,特容別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩壞,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
倍耐力的防爆標志是R-F
馬牌的防爆標志是SSR
普利司通的防爆標志是RFT
米其林的防爆標志是 ZP
鄧祿普是ROF
在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的,有就是防爆,沒有就是普通的。
另最簡單的方法:輪胎平放人站在上面 胎邊硬的是防爆 軟的 手一摁就軟的是普通。
C. 普利司通防爆胎好嗎
我的車是普利司通的防爆胎,已經換4條了,每條輪平均跑1萬公里左右
D. 如何鑒別輪胎是否是防爆胎(倍耐力,馬牌,普利司通,米其林)
根據輪胎品牌,在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎,沒有的則為普通輪胎:倍耐力的防爆標志是R-F;馬牌的防爆標志是SSR;普利司通的防爆標志是RFT;米其林的防爆標志是 ZP;鄧祿普是ROF。
E. 普利司通防爆胎開裂
1、 普利司通的防爆標志是RFT,倍耐力的防爆標志是R-F ,馬牌的防專爆標志是SSR , 米其林的防爆標志是 ZP ,鄧祿普屬是ROF ,在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通胎。 2、簡單的識別方法:輪胎平放,人站在上面, 胎邊硬的是防爆。 胎邊手一摁就軟的是普通胎。
F. 普利司通防爆胎內壁為什麼容易破
我不知道你的來貨渠道,但是一般正規渠道的普利司通輪胎是不會出現這種問題的,1渠道有問題,可能是翻新胎2我不知道你的輪胎行駛了多少公里希望你們說的具體一點,不然我也沒辦法判斷,但一般來說,防爆胎胎測一般都較厚,缺氣是不易察覺的,如果長時間缺氣,過坑窪路段,輪胎受力太大也有可能造成這種現象,買輪胎一定不要圖便宜,一定要去正規的代理店面購買,希望採納,謝謝,祝您生活愉快!
G. 怎麼看是不是防爆胎
看胎側標識,可以判定是不是防爆輪胎。
第一種方法,看胎側標識,缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌,國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。
第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂,導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。
因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬,旗下所有車型標配,賓士 奧迪少部分高端轎車配備。
第三種方法,根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下,60以上的很少見。
缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。
胎側看著厚,並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎,一般在麵包車上會用,標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C,此類輪胎的胎側也比較厚,但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多,並且不能在零胎壓下行駛。
(7)普利司通防爆胎如何分好壞擴展閱讀:
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎。
胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
參考資料:網路-防爆胎
H. 普利司通225/45R17防爆胎怎麼辨別
看車胎的胎壁就知道了。特別的厚。而且車胎的標記有一個星星。
你看過防爆胎就知道了。
I. 普利司通有防爆胎嗎
J. 如何鑒別普利司通的防爆胎
1、 普利司通的防爆標志是RFT,倍耐力的防爆標志是R-F ,馬牌的防爆標志是SSR , 米其版林的防爆標志是 ZP ,鄧祿普是ROF ,在輪胎胎權側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通胎。
2、簡單的識別方法:輪胎平放,人站在上面, 胎邊硬的是防爆。 胎邊手一摁就軟的是普通胎。