防爆胎包裝

① 輪胎的規格

輪胎的規格型號都寫在輪胎側面，例如205/55r16，這代表胎面寬度205毫米，扁平比專55，可以屬裝在16英寸的輪圈上,扁平比的意思很好理解，扁平比55代表胎壁高度是胎面寬度的55%,胎壁就是從側面看，輪圈和地面中間的部分。

② 寶馬防爆胎拆開後裡面破了個口子是人為嗎

你好，新胎的話可能是包裝的時候不小心刀片刮傷的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

③ 長春瑞濱進口與國產有什麼不同

④ xc 902021款B6豪華版有沒有防爆胎

1.零配件在搬運、存放過程中，由於振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
2.正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產品。
3.看轉動部件是否靈活。選購機油泵等轉動部件總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯;選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形，不要購買。

⑤ 寶馬5系的輪胎一般是什麼牌子米其林、固特異、普利司通還是倍耐力

倍耐力，寶馬5系的原裝輪胎是倍耐力輪胎，規格為245/45R18 96Y，寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。

倍耐力和寶馬合作，為寶馬5系，提供穩定、舒適和靜音的輪胎極致體驗，倍耐力作為1872年創立於義大利世界老牌輪胎品牌，無論質量和口碑都較米其林、固特異等輪胎品牌有更價值。

(5)防爆胎包裝擴展閱讀：

輪胎更換周期：

輪胎使用壽命為3-5年或5-8萬公里，輪胎為橡膠製品，即使公里數少，但橡膠使用時間長了，會有老化現象，因此需要進行換，換完輪胎之後還需做動平衡。

輪胎選購技巧：

1、選購輪胎時一定要通過正規渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌輪胎專賣店去購買。購買時要仔細觀察其包裝是否完整，或者撥打防偽電話進行驗證。

正規廠家生產的品牌輪胎出廠時，汽車輪胎上都標有輪胎的型號、性能等基本信息,且胎面和胎側沒有區別。胎側印有生產日期，輪胎應該在生產後的5年內使用，過了此期限，即使輪胎外觀良好，建議不要購買。

2、查驗生產日期，購買當年或接近當年生產的輪胎。國家對汽車輪胎的保質期雖沒有特殊的規定，但輪胎橡膠的保質期一般是3~5年，即使是從來沒有用過的輪胎，過了這個時期橡膠和簾線就會老化、鋼絲銹蝕、輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。

此外，消費者在購買輪胎時要細心查看輪胎上標注的「DOT」標識，即輪胎的生產日期。在輪胎的胎側靠近輪輞，也就是我們通常說的「祉口」處，有一組4位數的編碼。

3、辨清是新輪胎還是翻新胎，避免買到翻過新的輪胎。翻過新的輪胎胎體一般比較粗糙，胎紋較淺，而且不規整，有明顯的毛刺，輪胎的側面有結合痕跡，胎面與胎側使用的橡膠材料有差異。

標識也是翻新後，重新貼上去的，用指甲摳這些標識，能摳掉，而新輪胎這些標志則是和輪胎一體的，消費者可根據胎側的標識檢查是否是翻新的輪胎。

⑥ 保質期指多久

食品的保質期或保存期是一段時間，它是從生產日期算起。生產日期是指食品產品完成全部生產（加工）過程（程序），並達到銷售的標准日期。
消費者在購買食品時會發現，在食品的包裝上或標簽上除了印有食品名稱、配料、製造者、經營者等項目外，還有一項相當重要的內容就是食品的保質期或保存期。為了增強健康衛生自我保護意識，應當了解食品的保質期或保存期的含義。
保質期是指在標簽上規定的條件下，保持食品質量（品質）的期限，在此期限內，食品完全適於銷售，並符合標簽上或產品標准中所規定的質量（品質），超過此期限，在一定時間內食品仍然是可以食用的，應當指出：《中華人民共和國食品衛生法》規定禁止銷售超過保質期的食品。
保存期是指在標簽上所規定日期的條件下食品可以食用的最終日期：超過此期限，產品質量（品質）可能發生變化，因此食品不再適於銷售。
保質期是食品的最佳食用期，而保存期是推薦的最終食用期。
如果保質期或保存期與食品的貯期條件有關，必須表明貯藏方法，如冷藏貯存、避光保存、陰涼***燥處保存等。消費者在選購食品時也應注意銷售商的銷售環境是否符合標簽上規定的條件。
《食品標簽通用標准》還規定，國家標准或行業標准中已明確規定食品保質期或保存期在十八個月以上的食品，可以免標保質期或保存期。

⑦ 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

⑧ 怎樣才能使氣球不自爆

用膠布捆到那邊，然後的時候再用牙簽捅進去就不會啦。

⑨ 小屁孩問我為什麼200噸平板卡車輪胎爆炸威力比防步兵地雷還要大，怎麼解釋清楚

輪胎分兩種，有內胎和無內胎的，無內胎的大多都是防爆胎，里有鋼絲骨架，就是爆了也不會怎麼樣，輪胎爆炸的大多是有內胎的輪胎，雖然也有鋼絲保護但內胎質地薄弱，高溫或磨損會容易造成爆胎，因為輪胎儲汽量較多所有威力自然很大，就像氣球一樣，有一個地方薄弱就爆炸了，瞬間把汽排放出去，但不會想地雷一樣，輪胎不會有太多的輔佐物，屬於沖擊波和碎片傷人，地雷呢， 是因為炸葯爆炸，瞬間釋放產生幾十倍的空氣膨脹，且包裝在地雷的彈片會被擴散的形勢釋放出去，殺傷力很大，但輪胎近距離會有橡膠殘骸傷人，遠距離就只能靠沖擊波了，也就是說響是很響但殺傷力不會高於地雷的，專家會形容跟地雷一樣的破壞能力，但其實肯定不是這回事的，輪胎爆炸超出在一定的距離就沒有殺傷力了，地雷十幾米甚至更遠都有可能在彈片射程內。

⑩ 現在市場中，是不是所有汽車都已經換上了防扎輪胎

不可能的 防爆胎只有高端車有比如賓士高端系列 和寶馬（寶馬是所有系列的車都是防爆胎）還有其他的部分高端車