防彈膜和防爆膜

⑴ 防爆膜真的能夠防颶風、防彈嗎防爆膜實現這種功能的原理是什麼

你好：
在遇到暴風時防爆膜具有很高的保安價值。防爆膜能夠降低飛散的碎玻璃傷人的可能性，又能阻止碎物、水穿過窗戶進入室內，至於能不能要看暴風的嚴重程度、玻璃的種類、框架是否牢固、碎物的大小速度和許多因素而定。
在地震中，防爆膜也能降低飛散的碎玻璃傷人的可能性，也可能阻止玻璃飛出戶外。
另外防爆膜也具有防盜功能，是指貼了安全防爆膜後，可以延遲偷盜或阻止偷盜行為的得逞，一般偷盜行動在1~5分鍾內完成，而貼了安全防爆膜的玻璃不易被撞開或卸下而輕易入室，從而增加了安全度。故防爆膜常用於金店、博物館、櫃台、住宅、重要建築物等場所。
當然針對防彈功能而言，世界窗膜協會規定，任何一家廠家和經銷商在宣傳其產品作用時，不能以「窗貼膜具有防槍彈襲擊」、「防彈膜」等字眼。因為這中極端的說明會誤導客戶，以致造成不良後果和損失。但真正說起防彈功能，防爆膜是可以做到的，普通4mil以下厚度的防爆膜，能夠抗擊普通外力襲擊和延緩碎裂速度，並保證汽車玻璃不致碎裂傷人，而4mil以上到16mil厚度的防爆膜則在一定程度上是具有防彈作用的。
防爆膜能夠實現安全防爆功能的原理與其生產工藝有關：
防爆膜是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，在由PET提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。 通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線，同時阻隔不同波長的熱能量，達到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時又保持良好的透光率。防爆膜能夠充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強韌度可有效抵消和分解沖擊；即使玻璃破碎，防爆膜中金屬材料會產生拉伸力與粘膠層的膠質共同作用牽拉住玻璃碎片，防止飛濺，有效保護人身及財產安全。另外防爆膜通過膜特有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨特的抗撞擊性，據測算可增強5-7倍的玻璃強度，有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。
建議你去大師貼膜咨詢下，他們的測試設備很齊全，你可以真實地感受到防爆膜的各項功能。

⑵ 汽車貼防爆膜是 什麼 意思

第一減輕紫外線輻射傷害

過強的紫外線會對人皮膚造成傷害已是常識。普通車窗玻璃只可以阻隔19%的紫外線侵害，皮膚塗上防曬霜後，可抵禦97.5%的紫外線侵害，但持續時間只有幾小時，無法從根本上解決問題。而高質量的專業太陽膜紫外線阻隔率可達到99%。汽車膜阻擋紫外線，是因為在其生產過程中，在膜中添加了一種專門阻隔紫外線波長通過的材料。

第二隔熱

有關數據顯示，在溫度超過28℃時，人的應急反應能力會下降50％。夏季汽車內的溫度常常會比28℃還要高，這對司機來說是一個不小的考驗。隔熱是太陽膜的一大優點，貼上它不僅降低溫度，使司機安心駕駛，而且可以少開或不開汽車空調，有效節省能源，同時也不影響汽車的動力性能。

正確有效鑒別是否隔熱的方法，是在相同的熱源輻射下，用皮膚直接感覺玻璃貼膜前後透過的熱量變化。

第三防盜

汽車給我們的生活帶來方便的同時，也增加了憂慮，比如擔心竊賊盜竊車內物品。竊賊通常是尋找最容易得手的汽車作為襲擊目標。只經過鋼化的玻璃，無疑不能有效防止被盜。貼上汽車安全膜，危險系數會大大降低。實驗顯示，當貼上高質量的汽車安全膜以後，擊碎一塊玻璃的時間從幾秒鍾延長至數十秒鍾。據警方統計，10秒鍾的時間就足以讓犯罪分子心中發慌，知難而退。

第四防玻璃爆炸帶來傷害

龍膜PP35SRPS4隔熱鐵甲膜的基片是多層堅韌清澈的聚酯膜，復合上特殊的粘膠，貼於汽車玻璃的內表面，為汽車最薄弱的車窗構築一道堅韌屏障。有效防止突發意外情況下玻璃破碎飛濺造成的傷害，保障車內乘員的人身安全。

目前市場上常見的「防爆太陽膜」，通常只是為了區別普通太陽膜，表示是高檔太陽膜的意思，並非指其安全性能有多高，其厚度僅為1.5mil(1mil＝0.0254mm)。而太陽膜是否安全、防爆，關鍵在於其厚度，若厚度達到15mil，貼在普通玻璃上即可具有防彈功能。

⑶ 防爆膜能防颶風、防彈、防盜

樓主，你好，
在遇到颶風時龍膜防爆膜有很高的保安價值。他們能降低飛濺的碎玻璃傷人的可能性，又能阻止碎物、水穿過窗戶進入室內；在地震中，這些薄膜也能降低飛散的碎玻璃傷人的可能性，也可以阻止玻璃飛出戶外。可以將颶風、地震帶來的災害降到最低。龍膜防爆膜的防盜功能，是指貼了超強安全防爆膜（4mil）後，可以延遲偷盜或阻止偷盜行為的得逞，一般偷盜行動在1~5分鍾內完成，而貼了龍膜安全防爆膜的玻璃不易被撞開或卸下而輕易入室，從而增加了安全度。故龍膜安全防爆膜常用於金店、博物館、櫃台、住宅、重要建築物等場所。
提示您選購防爆膜時一定要去正規貼膜店，選擇有詳細參數和權威認證書的品牌防爆膜，切勿在街邊小店選購無質保、無參數的偽劣膜。

⑷ 防爆膜和太陽膜有什麼區別啊

一般意義上復來說，貼在汽車玻璃上，起制到隔熱、防紫外線和裝飾效果的膜都叫太陽膜。
防爆膜聽起來似乎安全系數很高，但實際目前市場上絕大部分的防爆膜都是太陽膜。因為太陽膜本身有一層薄薄的膠，可以粘住破碎的玻璃，所以也被稱為防爆膜。這里的「防爆」只是防止爆裂的玻璃碎片亂飛而已，基本上起不到安全作用，其防砸強度與鋼化玻璃相差無幾。
而近幾年開始流行的安全膜早期主要應用於建築領域，比如銀行的玻璃。後來由於越來越多的車主有了對安全方面的需求，所以開始有廠家在原來建築膜的基礎上加上隔熱層，或在太陽膜的基礎上加上安全層，就有了作用於汽車玻璃的安全膜。安全膜不僅可以防砸防盜，高強度的安全膜甚至可以防彈。當然，安全膜的價位也比普通太陽膜更貴。由於技術門檻較高所以安全膜品牌較少，目前主要以福瑞達安全膜為主。 詳詢易車網

⑸ 防彈膜和防爆膜的區別

防彈膜、防爆膜來的定義

防彈膜：源是裝在容器商防指容器被小型武器穿透的一種薄膜，主要材料是PVB。

防爆膜（Explosion-proof membrane）是裝在壓力容器上部以防止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置。又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超過一定限度時，薄膜先被沖破，因而可以降低容器內的壓力，避免爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。

防爆膜

防彈膜和防爆膜的區別

防彈膜和防爆膜的主要區別，簡單來講，防彈膜是防止小型武器的射擊的，主要作用於銀行、押運車、特種裝備上。防爆膜主要是防止小型範圍的爆炸的，應用范圍也更廣，還能防止紫外線，起到隔熱的作用等。

⑹ 防爆膜真的如廣告所說的能防颶風、防彈、防盜嗎

你好，
當遇到暴風雨時，防爆膜能為我們的安全提供很高的保護意義。防爆膜能降低飛散的碎玻璃傷人的可能性，又能阻止碎物、水穿過窗戶進入室內，至於防爆膜防止暴風雨的效果究竟有多好，要看暴風雨的嚴重程度、玻璃的種類、框架是否牢固、碎物的大小速度和許多綜合因素而定。

在地震中，防爆膜也能降低飛散的碎玻璃傷人的可能性，也可能阻止玻璃飛出戶外。同樣到底其防震效果是否能得以完全體現要看地震的裂度、玻璃的種類、框架牢度和許多其它因素。

世界窗貼膜協會規定，任何一家廠家和經銷商在宣傳其產品功能時，不能以「窗貼膜具有防槍彈襲擊」、「防彈膜」、「防火膜」等字眼。因為真正具有防彈作用的是玻璃和防爆膜的共同效果，且在一定的條件下的防範作用。任何極端的說明都會誤導客戶，以致造成不良後果和損失。

至於防爆膜的防盜功能，是指玻璃貼了厚度達4mil的超強防爆膜後，可以延遲偷盜或阻止偷盜行為的得逞，一般偷盜行動在幾分鍾內完成，而貼了安全防爆膜的玻璃不易被撞開或卸下而延緩了犯罪分子進入室內的時間，一方面使我們能及時發現並阻止財產及人生安全威脅的犯罪行為發生，另一方面由於進入室內的難度加大，犯罪分子怕暴露的心理也會使其放棄施暴，從而為我們的居室增加了安全系數。因此金店、博物館、櫃台、住宅、重要建築物等場所必然少不了安全防爆膜的身影。

⑺ 汽車太陽膜與防爆膜有什麼區別

一、汽車太陽膜解析
汽車太陽膜（英文名稱：Automotive Solar Films），是指在汽車玻璃表面粘貼的膜，俗稱防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。
二、汽車防爆膜解析
汽車防爆膜是安全膜裡面等級最高的，即防爆炸的膜類產品。是給汽車玻璃添加一層保護在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主來保護車內車主人身安全 起到一定的保護作用。
三、汽車太陽膜與防爆膜區別
1、材料的結構和厚度上的區別
安全車膜的厚度在100-175微米(約4-7mil)之間，而汽車防爆膜是採用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜，厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區分安全膜與安防膜的硬指標。
2、防護等級和防護理念的區別
陽膜主要是由最初的PET材料和磁控濺射技術製作而成，作用就是隔熱、控制有害光線，即阻擋紅外線、紫外線等。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波，抵禦較強能量的沖擊，高端防爆膜與玻璃組合，甚至可以達到防彈等級，其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。
3、執行標准上有明顯的區別。
汽車太陽膜一般能夠達到的標準是阻擋紫外線的等級標准，比如德國標准DIN53337、英國標准BS6064、義大利標准ANSI Z97.1、歐洲標准EN12600等國際標准和國家標准，而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的，比如：
德國標准DIN52290 、美國標准UL972、英國標准BS5544、歐洲標准EN356 等相關標准。也就是說，當玻璃受到打擊時，玻璃可以被擊碎，防爆玻璃膜層不能被穿透。

⑻ 新疆建築防爆膜和防彈膜兩者之間有區別嗎

您好：建築膜與車復膜制都是玻璃膜，其基本基材都是PET，結構與應用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果，如果市場上大家認為兩者可互用，這是一個消費誤區。
兩者不同之處在於：
1、金屬含量要求不一樣，車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建築膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環保生態整體要求，因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建築居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建築膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標准。
2、車膜與建築膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構造不一樣，車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建築膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量鈈元素，可吸收有害光譜，調順光譜，車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建築膜UA和VB都起作用。
3、建築膜與車膜厚度不一樣，建築膜隔熱防爆國內通常在2mil-16mil之間，一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil

⑼ 汽車防彈膜與防爆膜的區別與適用,或選購哪一款最好

哪有防彈膜！別聽人復家胡說制，一張薄薄的膜就能防彈那軍隊還研究那麼厚的鋼板、凱夫拉之類的防彈衣幹嘛。
汽車所謂的防爆膜的防爆是指在玻璃遭遇外力沖擊爆裂、碎裂時不會散落，會被防爆膜粘連成網狀。
現在的的汽車玻璃大多是鈍化玻璃，碎裂後很少會產生鋒利的銳角，而是較鈍的圓角，從而避免對人身產生劃傷。但碎裂的玻璃在高速沖擊下四下飛濺依然可能傷人，此時防爆膜就起到阻擋作用，粘住碎裂的玻璃碎片。
其實在外力沖擊很大的情況下防爆作用也比較有限，防爆膜更重要的作用是隔熱、隔紫外線和保護隱私（因為有顏色，會降低玻璃透明度），所以現在比較流行的稱呼是隔熱膜。

⑽ 護駕防爆膜和太陽膜的區別

一般意義上來說，貼在汽車玻璃上，起到隔熱、防紫外線和裝飾效果的膜都叫太陽膜。

這里的「防爆」只是防止爆裂的玻璃碎片亂飛而已，基本上起不到安全作用，其防砸強度與鋼化玻璃相差無幾。而近幾年開始流行的安全膜早期主要應用於建築領域，比如銀行的玻璃。後來由於越來越多的車主有了對安全方面的需求，所以開始有廠家在原來建築膜的基礎上加上隔熱層，或在太陽膜的基礎上加上安全層，就有了作用於汽車玻璃的安全膜。安全膜不僅可以防砸防盜，高強度的安全膜甚至可以防彈。當然，安全膜的價位也比普通太陽膜更貴。

補充：

而在選購時，一般有以下技巧可以遵循：

1、看顏色

一般顏色較淺且眼睛感覺較舒服的是正品的可能性較大，且表面色澤均勻柔和，不會出現波浪或者深淺不一的較大幅度的色差。

2、摩擦是否褪色

質量好的汽車防爆膜時採用金屬濺射工藝進行塗色的，輕易不會出現褪色現象，可以將膜在地面上擦拭，如果褪色則質量較差。

3、異味是否強烈

劣質膜氣味濃重，高質量膜不會出現這種現象。

4、手感是否舒適

劣質膜手感較薄且脆，會輕易出現劃痕，而高質膜手感厚實平滑。

5、仔細核對產品指標

在購買時仔細核實膜的相關指標，並進行官方對比。