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2019crv混動防爆胎

發布時間:2021-12-18 03:17:03

⑴ 2019本田crv混動的電池電壓和容量是多少

2019本田crv混動的電池電壓是270v,電池容量為1.4度。

與傳統的汽油發動機車輛不同,CR-V混動車多了3個部件:電機、電池、電力分配控制器。為了結合發動機驅動和電力驅動,讓兩者渾然一體,還需要專門設計的傳動裝置也就是變速器。此外還有配套的電纜、散熱器、感測器、控制器等設備

CRV採用本田第3代i-MMD混動技術,所謂i-MMD,就是「智能多模式驅動」之意。對i-MMD來說,基本的驅動模式有EV純電、HEV混動、發動機直連三種模式,這三種模式在使用過程中受電腦程序智能控制,做到平順切換。

因為增加了許多部件,所以塊頭最大的電池,CRV的電池放在後備箱,結果就把空間給擠掉了,電池雖然只有1.4KWH(即1.4度電)的容量,體積倒不小。所以電池容量就很小。

(1)2019crv混動防爆胎擴展閱讀

2019本田CR—V混動的其他參數

1、新一代CRV,長4585mm,寬1855mm,高1679mm,軸距為2660mm,新款的尺寸變化不大,外觀看上去並不像換代更像是改款車型;

2、新車外觀提供珍珠白、赤霞紅、珠玉黃、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑,而內飾則提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三種方案。新CRV在外觀內飾方面還是大眾所熟悉的居家暖男味道;

3、全新CRV放棄了傳統的2.0和2.4L自然吸氣發動機,換上了1.5T渦輪增壓發動機和2.0L i-MMD混合動力系統。其中1.5T發動機最大功率為142kW和243Nm。可以滿足大多數人的需求。另外本田CR—V混動電池壽命是在3到5年左右。

⑵ 本田CRV混動版沒有備胎,如果高速上爆胎了怎麼辦

現如今不單單是混動版的CRV沒有備胎,越來越多的車型也在逐漸的省略掉備胎這項安全配置,其根本原因還是因為廠家為了節約成本,大家試想一下,車企每年生產成千上萬輛的車,一個輪轂輪胎可能不值什麼錢,但是成千上萬只的話就是一筆不小的數目了。

當然了也有一小部分的車型不單單是為了節省成本,而是在實用性方面找到了折中的辦法,比如賓士寶馬配套的防爆胎;還有的則是因為空間的設計,不得不將備胎槽的位置設計成電機或者電瓶,比如CRV這類的混動車型。

本田CRV混動為了電池和電機,不得不犧牲備胎的位置,全車更換防爆胎的方法並不可取,我們可以通過這幾種方法來增加我們長途行車的安全性

很多人說更換防爆胎不就好了,但是我覺得更換防爆胎對於CRV而言是非常的不可取的,大部分購買CRV的朋友都是家用較多,如果我們更換原車輪胎為防爆胎,將會大大犧牲咱們駕駛的舒適性,並且在後期使用過程中成本會大大的的增加,一隻防爆胎的價格大約在1000元左右。

購買一隻全尺寸的輪胎輪轂,購買一套小型千斤頂以及打氣泵,千斤頂和打氣泵這兩樣小東西咱們可以輕松的裝在後備箱,我們唯一需要考慮的就是備胎該如何安裝才不礙事?一般來說,如果不出長途的話,都會有救援電話施救,如果是在高速或者荒涼的地方,在出行之前就需要做好准備。

1、CRV車頂都有行李架,咱們可以去購買專用的固定支架,將咱們的備胎固定在車頂之上。

缺點:有的地方可能會有限高桿,這樣的高度可能會影響咱們車輛的通過性,另外一方面我覺得美觀性有點欠缺,最大的優點就是可操作性強,還不佔用車內空間。

⑶ 本田CRV2019混動版怎樣才算沒有行駛

正兒八經的回答是兩公里,是不是被嚇到了。好多反對的,都不查查資料就來反對 -_-! 「哎呀才兩公里啊,人家都是幾百公里的,怎麼可能是兩公里,你肯定在黑本田。」 哎!你們難道不知道這世界上混動的形式比起汽油機驅動的形式還要紛繁復雜、百花齊放,金雞報曉的么。本田能把電池做得小到只能提供兩公里純電行駛,而且油耗還要比那些能把電池做得大到續航幾百公里的混動還要省油,這本田是有多牛逼。你看我可是在粉本田,而不是在黑本田啊。 CR-V屬於非插電混動,純電行駛本來就不是一個能影響到它省油的一個參數。故而無需糾結這個參數。如果要提高純電里程就要加大加重電池,增加的重量反而增加油耗,加大的體積侵佔車內空間。非插電混動只要這么小的電池就夠了,人家並不需要找個插座來充電。你們需要開闊眼界,這個世界上的混動不僅僅只有比亞迪那樣的粗暴的插電混動。 ----本人就是CR-V混動車主

⑷ 2021款本田crv混動不建議嗎

東風本田crv混動版車型個人認為車子技術,經濟性,油耗,可靠性方面都是不錯,缺點是該車型底盤低,車子價位相對偏高,車子鈑金薄。

本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型,2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。

CR-V是comfortablerunabout-vehicle的縮寫,從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今,CR-V已暢銷全球160多個國家和地區,贏得近500萬用戶認可。

3月1日上午,國家質檢總局缺陷產品管理中心公告稱,國家質檢總局執法督查司就近期消費者廣泛關注的東風本田思威(CR-V)等車型「機油增多問題」約談了東風本田汽車有限公司,要求生產企業高度重視消費者反映的問題,嚴格按照法規要求消除車輛缺陷。

⑸ 本田crv混動版哪款好

全新一代CRV,長4585mm,寬1855mm,高1679mm,軸距為2660mm,新款的尺寸變化不大,外觀看上去並不像換代更像是改款車型。
新車外觀提供珍珠白、赤霞紅、珠玉黃、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑,而內飾則提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三種方案。新CRV在外觀內飾方面還是我們熟悉得居家暖男味道。
全新CRV終於放棄了傳統得2.0和2.4L自然吸氣發動機,換上了1.5T渦輪增壓發動機和2.0L i-MMD混合動力系統。其中1.5T發動機最大功率為142kW和243Nm。
而2.0L發動機能輸出107kW和175Nm的數據,而電機則能輸出135kW和315Nm。
全新CRV一共提供兩驅經典版、兩驅舒適版、兩驅都市版、兩驅風尚版、四驅豪華版、四驅尊貴版和四驅尊耀版7款車型。除了經典版搭配手動擋以外,其餘均搭配CVT變速箱。
CRV全系標配還是很多的,基本能滿足日常使用的需要。而最低配的兩款車型只有變速箱上的差別,CVT變速箱要比手動擋貴一萬元,其餘配置相同,16.98-17.98萬元的價格在同級也是非常有優勢的,就是缺少了倒車雷達需要加裝。
兩驅都市版售價19.28萬元,在舒適版的基礎上增加了倒車影像、發動機啟停、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、後視鏡折疊加熱、隱私玻璃等配置,1.5萬的差價還是很值得的,但如果你想要真皮方向盤和真皮座椅,還得再升一級到兩驅風尚版
兩驅風尚版差價1萬塊,除了真皮座椅和真皮方向盤,還多了前後排頭部氣囊、疲勞駕駛提醒、後駐車雷達、全液晶儀表、Honda Connect系統等。四驅豪華版本和兩驅風尚版差價一萬,多了一個四驅系統和座椅加熱功能。
而四驅尊貴版就在四驅豪華版的基礎上增加了並線輔助、電動尾門、LED大燈、後排遮陽簾、一鍵升窗、氛圍燈等配置,差價卻達到1.8萬,實話覺得性價比不夠高。
再來看看最高配置的四驅尊耀版,售價為24.98萬,基本就是增加一些科技配置,實際意義不大,這個價位完全可以考慮更高級別的車型了
而混合動力車型則有3款,分別是凈速版、凈馳版和凈致版。
在汽油車型的標配基礎上,混合動力車型再增加了LED大燈、自動分區空調、全液晶儀表等功能。
混合動力車型中最低配的凈速版售價為21.98萬元,這個價位就能享受混合動力,性價比非常高。
凈速版和凈馳版的差價是2萬元,售價為23。98萬元,而最高配置的凈致版售價為25.98萬元,貴了兩萬元。
首先推薦的是兩驅風尚版,20.38萬元的售價在標配的基礎上增加了自動分區空調、真皮座椅等配置,又有面子又實用。而對四驅有需求或者北方的用戶可以考慮四驅豪華版本,一萬元的差價多了四驅系統,座位加熱在北方還是很有用的。
處於專業車評人的角度,肯定給大家推薦混合動力的凈馳版,因為23.98萬的售價就能體驗同級獨有的混合動力系統,有更好的動力體驗,配置齊全,日常使用成本又很低。
當然,以上所有的推薦都是出於不加價的前提下推薦的,目前大部分經銷商還買不到混合動力車型。

⑹ CRV2019款風尚版和混合動力凈速版怎麼選

建議選混合動力凈速版

⑺ 2021款本田crv混動不建議買嗎

建議買。

四驅凈騁版也是混動四驅中的最便宜車型,車內配備了自適應遠近光燈、全景天窗、隱私玻璃、無鑰匙進入、智能進入、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、皮質多功能方向盤、皮質座椅、主副駕駛電動調節、前排手機無線充電、語音控制、8揚聲器等。

綜上所述,2021CRV買哪個版本最劃算需要根據消費者的需求而定。如果消費者買車就是用於市區代步行駛,那麼選擇兩驅都市版完全足夠了;如果對動力要求比較高,那麼就選擇兩驅凈行版,本田的雙擎技術一定不會讓你失望。

買車需要注意的事項如下:

1、確認購買能力:

確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點:

對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、現場確認:

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

⑻ 2021款本田crv混動不建議做什麼,

東風本田crv混動版車型個人認為車子技術,經濟性,油耗,可靠性方面都是不錯,缺點是該車型底盤低,車子價位相對偏高,車子鈑金薄。

很多人之所以覺得不建議買混動車,是因為覺得混合動力車型並不能真正給消費者省錢,畢竟混動版車型本身的價格就已經比燃油版高出不少,想要靠省油掙回差價基本上是很困難的事情,而混動車的電池壽命也存在較大的不確定性,萬一以後出現故障維修成本會比燃油車更高。

所以如果大家是抱著想省油、省錢的目的去買車的話,那麼還是建議買燃油車會比較好。但如果你買車並不是為了省錢,而是更講究舒適性體驗的話那混動CRV還是很建議買的,在電機的加持下車輛能夠擁有更加強勁、平順的動力輸出,車輛的行駛質感也比純油車型要更勝一籌。

⑼ 2021款crv混動和汽油哪個好

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