① 最近想換個胎,這倍耐力和固特異選誰啊
就我感覺固特異要好一點,以前我試過,固特異御乘二代,那舒適性能真是沒的說,再說了,你光看那濕地性能幹啥,固特異的御乘二代的操控也是挺好的嘛!
② 汽車輪胎倍耐力與固特異哪個好求推薦。
輪胎這個東西我個人感覺是車輛當中比較重量的部件,因為汽車再路上行駛如果是專發動機故屬障或者變速箱壞掉了,最多車子就停下了,對我們身體造成的損害會小一些,但是如果是在行駛重輪胎爆掉了的話,那問題可就大了,這就是可能會出人命的問題。
倍耐力輪胎在高速時仍具高的側向剛性和轉向響應,對車子在高速行駛過程中,有更好的控制性能,輪胎在濕地行駛的安全性和控制能力上更加突出。
這兩款輪胎其實是各有各的好處吧,所以沒有一個標准說一定是哪個輪胎更好。
③ 固特異f1好還是倍耐力p7好
倍耐力P7 操控性能較好,較舒適. 固特異F1較耐磨.
④ 米其林、固特異、倍耐力這三個輪胎哪個好用
米其林會更好一點,但是價格偏貴。
米其林輪胎最頂級的是Pilot Spuer Sprot,Pilot全系列偏向於運動,主要適合街道跑車的輪胎;而Primacy系列偏向於靜音舒適;至於Energy系列則主打經濟耐用;Latitude系列主打SUV。
在1898年裡昂的第一次展覽會上,米其林兄弟發現牆角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久後畫家歐家洛就根據那堆輪胎的樣子創造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型,於是,米其林輪胎人一一「必比登」誕生了。
從此他成為了米其林公司個性鮮明的象徵。一個多世紀以來,必比登以他迷人的微笑,可愛的形象,把歡樂和幸福幾乎帶到了世界的每個角落,已經成為家喻戶曉的親善大使,米其林也因此而揚名天下。20世紀末,由一些著名藝術家。
設計師、建築師、零售商、廣告與發行業者組成的國際評審團在對本世紀最佳50個企業標志的評選中,魅力十足的必比登最終征服了評委們的挑剔眼光。
⑤ 固特異輪胎和倍耐力輪胎哪個好
倍耐力肯定更好啊
固特異的輪胎容易偏磨
倍耐力的輪胎抓地力強,胎噪大。
⑥ 轎車輪胎更換,是固特異好,還是普利司通好呢
具體輪胎評判標准有好多的,您可以參考一下:運動能力: 第一:倍耐力;第二回:固特異;第三:答鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌; 舒適靜音性: 第一:馬牌;第二:米其林;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:固特異;第六:倍耐力; 耐磨: 第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:鄧祿普;第四:米其林;第五:德國馬牌;第六:固特異; 價格(由高至低): 第一:米其林;第二:固特異;第三:倍耐力;第四:德國馬牌;第五:普利司通;第六:鄧祿普; 安全系數: 第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌
⑦ 鄧祿普,固特異,倍耐力,同價位哪種輪胎好
固特異噪音大,但抓地力好,胎面較軟,不耐磨
鄧祿普操控比較好噪音也還行
倍耐力挺耐磨的,操控也還行