⑴ 防爆膜什麼牌子好,防爆膜十大品牌排行榜
大多數的朋友在購買防爆膜的時候,一般都會問防爆膜哪個牌子好類似的問題內,我推薦你容看一下防爆膜在網路上的銷售情況,你沒有必要那麼在意品牌,最主要的是看其銷量和購買者的反饋情況,你只需看這兩點就足夠了;真正好的防爆膜,第1在銷量上一定有優勢,另外就是購買者的反饋情況;防爆膜十大品牌匯總了銷量、口碑等各方面指標都非常好的防爆膜,產品名字,價錢,店鋪誠信度等寫得很詳細,希望對你選擇防爆膜有所幫助,祝你早日買到自己喜歡的防爆膜。
⑵ 防爆膜好還是鋼化膜好
一定要貼膜的話來還是用鋼化膜,因源為一般的膜的硬度還沒手機的屏幕強,硬度不夠起不到保護的作用,而且膜容易被劃,導致屏幕透光性不行。鋼化膜硬度稍大但與屏幕也差不多,不過貼上了就也有防護的效果,但膜都會影響透光也容易留下指紋之類的,屏幕會比較臟所以貼膜還是不貼要考慮,要貼最好貼鋼化膜
⑶ 汽車防爆膜哪個品牌好
國際窗膜協會簡稱 IWFA (international window film association),是由全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威機構。由它制定版的全球行業標准,代表著最高權的質量和技術標准。換句話書,無論你什麼品牌,你只要製造車窗膜,技術標准就必須執行IWFA定出的標准!
從20世紀90年代至今IWFA 的成員一共也僅有7家汽車窗膜製造商,他們是:美國強生、美國3M、美國龍膜、以色列聖羅、美國馬迪可、美國量子、中國康得新。
⑷ 手機防爆膜和鋼化膜哪個更好
手機膜選擇及使用方法抄:
一、選擇:
1、首先選擇鋼化膜-藍光版/紫光版(對眼睛相對好些);
2、其次選擇鋼化膜-亮光版;
3、其他凝膠版貼完後感覺沒有鋼化的耐沖擊/耐摔。(喜歡的也可以用)
二、檢驗:
1、收到鋼化膜後在有光的環境中,拿膜傾斜45度,使光線照在膜上形成一條線,慢慢的移動膜,這條光線走過膜的全部表面。看是否有裂痕、劃痕等。
4、看正面是否光亮,光亮是優。感覺有一點霧是良,其他是次品。
此次經驗總結經過了4-5次貼膜,得出的實際結論。
三、建議千萬不要用鋼化膜-抗指紋,好的膜能使用指紋,一般收到的膜使用不了指紋。
⑸ 汽車防爆膜什麼牌子的好一點
國際窗膜協會簡稱 IWFA (international window film association),是由全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威內機構。由它制定的全球行容業標准,代表著最高的質量和技術標准。換句話書,無論你什麼品牌,你只要製造車窗膜,技術標准就必須執行IWFA定出的標准!
從20世紀90年代至今IWFA 的成員一共也僅有7家汽車窗膜製造商,他們是:美國強生、美國3M、美國龍膜、以色列聖羅、美國馬迪可、美國量子、中國康得新。
⑹ 關於汽車貼膜,防爆膜和鋼化膜哪個好啊
防爆膜是採用PET聚脂為基材的塑料薄膜,具有一定的抗拉強度和斷裂強度,當與玻璃粘合後可以防止因玻璃受到破壞而散落或飛濺.而鋼化膜是手機表面保護膜人們為了形象描述其功能而起的名字.手機表面主要用於防刮擦作用,並沒有作用.因為手機商使用的玻璃本身就具有非常高的強度,能夠抵擋意外跌落或碰撞產生破碎.鋼化膜就是一般的防爆膜,只是厚度和表面處理若有區別罷了.
手機鋼化膜本身具備防爆的效果,單純的防爆膜是塑料膜,而鋼化膜是玻璃膜,優質的鋼化膜還具備防藍光效果,緩解視力疲勞.
市場上那些很便宜的鋼化膜,幾塊錢的,都是沒有經過鋼化這道工序,不能稱為鋼化膜,只能叫做玻璃膜,摔裂的時候玻璃可能飛濺傷人.
真正的鋼化膜大多在十幾二十塊錢左右,有些三四十的,甚至上百的.不過二十多塊錢的鋼化膜已經足夠了,可以抵抗一次摔落的沖擊,對於換屏幕的成本來說,鋼化膜已經完成了它的使命,再換一個鋼化膜就OK了.
⑺ 汽車的防爆膜哪種好
最簡單的辦法就是聞聞氣味,一般質量好的車膜是無味或者帶有一點專淡淡的香味,而差屬膜則會有發臭的味道。其次還可以剪下一小塊膜在水中搓搓或者找地方磨磨。質量好的膜揉搓完後會完好無損,而差的膜則會出現劃痕。
正規的汽車玻璃防爆膜產品都經過健康安全檢測,不會產生危害健康的揮發性物質。而劣質防爆膜因用料低廉、工藝簡單,不但穩定性很差,在光和熱效應下很容易分解、老化,材質及黏合劑中還往往含有甲醛、苯等高危物質,會危害車主健康。
此外,真正的防爆膜含有金屬層,發生車禍時,玻璃不會破裂傷人,而劣質膜則不含金屬層
真正的防爆膜是依靠濺射工藝或納米陶瓷技術產生的金屬薄膜,具有很好的質量和穩定性、透視性能良好,即使是深顏色的防爆膜,也可在夜間保障視線清晰。防爆膜顏色多樣,適合不同顏色車身選配,獨特的工藝保證了太陽膜不褪色又能產生極強的隔熱、隔紫外線功效,同時由於光感薄膜質地強韌,防爆膜膜面輕易不會產生剮痕
⑻ 哪一款防爆膜比較好
" 我們將連續推出「汽車用品測評系列」。我們期望這一系列專題的整體性、連續性、權威性創造監督、評價汽車用品行業的新媒體紀錄。 汽車後市場產品、服務仍然缺少透明度,質量與性能仍未達我們的期望,高品質與低劣產品仍然大范圍共存。它的行業競爭遠未臻激烈,它的產品細分亦未達豐裕,它需要消費的刺激,也需要媒體的督促。
我們期望消費者購買這些用品時能有一個更清晰的選擇,從而加快行業的洗牌。
我們已經推出過一期倒車雷達測試,本期繼續補充一些品牌;防爆膜測試採用了一些新方法,光觸媒的測試亦在操作中。我們還在探索新的表述方式,能使這一行業與您的距離更加貼近。 測試說明
此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。
除法拉特產品系採用專賣店提供的「防爆膜質量檢測儀」測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外,其他均採用天幕精密透光儀TM2000,對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能,沒有簡單儀器直接測量,因此我們採用的是間接的測量辦法。 在測量防爆膜的實際隔熱能力時,我們採用了特製的設備,該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間,支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩只精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時,將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方,測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施,讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度,以減少測試誤差。我們開燈照射3分鍾後,再測量兩遍溫度,比較兩邊升溫差數值。數值越大,說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好!
需要說明的是,由於可見光約占總熱能的44%,因此,比較防爆膜隔熱性能時,必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。
炎炎夏季,為了對付強烈的陽光,購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。
給汽車貼上防爆膜,是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法,它可以有效阻斷太陽熱量,進而減輕空調負荷,提高燃油效率,緩解引擎負荷,防止車內物品褪色老化,保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。
由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場,因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前,市場上防爆膜品牌眾多,價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多,有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品,而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品,並不能起到應有的作用,甚至可能損壞汽車玻璃。
面對防爆膜消費市場現狀,近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評,品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK,遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。
3000元以上
法拉特冠軍K-375(適用前風擋)
●市場參考價:3500元/普通轎車
●測試儀器:法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果:可見光透視率:74%
●紅外線穿透率:14%
■小結:法拉特冠軍K-375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求,其紅外線穿透率也在比較低的水平,有較好的隔熱效果。
法拉特冠軍TK-9096(適用側窗和後風擋)
●市場參考價:4000元/普通轎車
●測試儀器:法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果:可見光透視率:19%
●紅外線穿透率:10%
■小結:法拉特冠軍TK-9096防爆膜的可見光透視率很低,貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼,因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平,有很好的隔熱效果。
2000元以上
雷朋藍鑽BDL506(適用側窗和後風擋)
●市場參考價:2200元/普通轎車
●測試儀器:TM2000精密透光儀+特製溫差測試設備
●測試結果:可見光透視率:40%
●無膜時:初始溫度30.1攝氏度,3分鍾後溫度38.5攝氏度
●有膜時:初始溫度29.4攝氏度,3分鍾後溫度36.5攝氏度
●相對升溫差:-1.3攝氏度
■小結:雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為-1.3攝氏度。
3M無限風光(適用全車)
●市場參考價:2800元(前風擋)/普通轎車
●測試儀器:TM2000精密透光儀+特製溫差測試設備
●測試結果:可見光透視率:80%
●無膜時:初始溫度29.5攝氏度,3分鍾後溫度38.7攝氏度
●有膜時:初始溫度29.0攝氏度,3分鍾後溫度34.0攝氏度
●相對升溫差:-4.2攝氏度
■小結:3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高,其相對升溫差為-4.2攝氏度,有很好的隔熱效果,綜合性能理想。
2000元以下
法拉特鐵甲威龍S44(適用前風擋)
●市場參考價:鐵甲威龍系列(全車)1500元/普通轎車
●測試儀器:法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果:可見光透視率:61%
●紅外線穿透率:44%
■小結:法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求,其紅外線穿透率處在比較普通的水平,隔熱效果普通。
法拉特鐵甲威龍C71(適用側窗和後風擋)
●市場參考價:鐵甲威龍系列(全車)1500元/普通轎車
●測試儀器:法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」
●測試結果:可見光透視率:27%
●紅外線穿透率:11%
■小結:法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低,貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼,否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平,有很好的隔熱效果。
北極光AURORA988(適用前風擋)
●市場參考價:1800元/普通轎車
●測試儀器:TM2000精密透光儀+特製溫差測試設備
●測試結果:可見光透視率:68%
●無膜時:初始溫度28.1攝氏度,3分鍾後溫度39.6攝氏度
●有膜時:初始溫度28.4攝氏度,3分鍾後溫度33.9攝氏度
●相對升溫差:-6攝氏度
■小結:北極光AURORA988防爆膜的可見光透視率基本達到了前風擋玻璃的安全要求,其相對升溫差為-6攝氏度,有很好的隔熱效果。
北極光AURORA388(適用側窗和後風擋)
●市場參考價:1800元/普通轎車
●測試儀器:TM2000精密透光儀+特製溫差測試設備
●測試結果:可見光透視率:9%
●無膜時:初始溫度28.6攝氏度,3分鍾後溫度40.8攝氏度
●有膜時:初始溫度28.6攝氏度,3分鍾後溫度33.0攝氏度
●相對升溫差:-7.8攝氏度
■小結:北極光AURORA388防爆膜的可見光透率視過低,貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼,否則在晚間行駛時可能對觀察外界環境造成影響。其相對升溫差為-7.8攝氏度,有很好的隔熱效果。
FSKII880(適用前風擋)
●市場參考價:1580元/普通轎車
●測試儀器:TM2000精密透光儀+特製溫差測試設備
●測試結果:可見光透視率:81%
●無膜時:初始溫度29.7攝氏度,3分鍾後溫度40.3攝氏度
●有膜時:初始溫度29.1攝氏度,3分鍾後溫度37.9攝氏度
●相對升溫差:-1.8攝氏度
■小結:FSKII880防爆膜的可見光透視率很高,可完全滿足前風擋安全要求。其相對升溫差僅為-1.8攝氏度,隔熱效果不夠理想。
3M田園風光(適用前風擋)
●市場參考價:1800元/普通轎車
●測試儀器:TM2000精密透光儀+特製溫差測試設備
●測試結果:可見光透視率:72%
●無膜時:初始溫度31.1攝氏度,3分鍾後溫度38.1攝氏度
●有膜時:初始溫度30.6攝氏度,3分鍾後溫度35.9攝氏度
●相對升溫差:-1.7攝氏度
■小結:3M田園風光防爆膜的可見光透視率滿足了前風擋安全要求。但其相對升溫差為-1.7攝氏度,隔熱效果不夠理想。
3M超級沙龍(適用側窗和後風擋)
●市場參考價:1980元/普通轎車
●測試儀器:TM2000精密透光儀+特製溫差測試設備
●測試結果:可見光透視率:16%
●無膜時:初始溫度27.4攝氏度,3分鍾後溫度40.6攝氏度
●有膜時:初始溫度27.6攝氏度,3分鍾後溫度33.6攝氏度
●相對升溫差:-7.2攝氏度
■小結:3M超級防爆膜防爆膜的可見光透率視較低,貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼,否則晚間行車時可能會影響對外界環境的觀察。其相對升溫差為-7.2攝氏度,有很好的隔熱效果。
3M超級沙龍(適用側窗和後風擋)
●市場參考價:1580元/普通轎車
●測試儀器:TM2000精密透光儀+特製溫差測試設備
●測試結果:可見光透視率:38%
●無膜時:初始溫度30.1攝氏度,3分鍾後溫度39.8攝氏度
●有膜時:初始溫度29.8攝氏度,3分鍾後溫度35.9攝氏度
●相對升溫差:-3.6攝氏度
■小結:3M超級防爆膜的可見光透率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。其相對升溫差為-3.6攝氏度,有較好的隔熱效果。
⑼ 什麼牌子的防爆膜好
我的06寶來經典MT在低速2-3檔60碼的時候有一種突,突,突,突的聲音,聽起來像軸承難版了,鐵碰鐵的權聲音,踩下離合,或者空檔時聲音就沒有了,最惱人的就是這個聲音時有時無,響了一會又消失,或者熄火一會就沒有了,到了汽修廠時又不響,都不知道是什麼問題,有沒有人也遇到過這種問題的,請指教一下,有知道,都請指教一下,快過年了,希望可以搞好安心用車。。我用手機錄了響聲,但這里好像不能上傳。。