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汽車可以只換一個防爆胎嗎

發布時間:2021-12-15 10:35:08

① 普通車輛可以換用防爆輪胎嗎

目前市場上主流的零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎內的汽車都有特別的匹配設容計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

② 汽車原廠配防爆輪胎可以換普通的嗎

  1. 汽車原廠配抄防爆輪胎可襲以換普通的輪胎。不過從安全性來考慮,建議還是不更換的。

  2. 防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

  3. 防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有),可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車),這將導致車輛無法挽救的失控。

  4. 如果更換普通輪胎後,相比於使用防爆輪胎,車輛行駛中的舒適性會有很大的提升。

防爆胎只換不補

況且防爆胎缺氣繼續行駛之後,修理人員沒法判斷缺氣行駛的距離,以及內部碾壓後的損傷程度,修補後性能會有所降低,更重要的是貿然修補也容易埋下「定時炸彈」。

【最後】

防爆胎,優缺點都很明顯,就看各自的需求選擇了。

遇上爆胎的時候,防爆胎的安全性肯定是要高於普通胎的。未來輪胎的發展趨勢會不會都往防爆胎那邊兒去呢?誰知道呢~只是希望未來有更好的技術出現,可以把防爆胎的成本再降降,普及起來也相對容易些!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ suv汽車可以更換為防爆輪胎嗎

您所說的防爆胎。ZP輪胎採用了強化胎側技術,目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下內,仍容能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話,請以其規定為准)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口,請勿繼續行駛,須更換新胎。 米其林ZP輪胎不是一種產品花紋的名稱,它必須和產品花紋名稱組合在一起標出,例如:Primacy Hp ZP。

如果您的原配輪胎是防爆輪胎,可以進行更換。

如果車輛原配的是普通輪胎不可以更換,因為零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量,
剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

⑤ 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎

想把自己的車子輪胎換成防爆胎,那我們普通的輪胎到底能不能換成防爆胎呢?

所以綜合下來,你的車子只要是配的普通輪胎你的車上是一定有備胎的,既然有備胎,其實是沒有必要去換防爆胎的,再加上我們作為家用車,絕大多數朋友基本上都是市區行駛,偶爾跑高速。即使真的不幸,在高速上爆胎了,結合現在的電子穩定系統,再加上你只要沒有亂打方向,沒有慌張地超速行駛,基本上還是不會出現車毀人亡的情況。

⑥ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的,如果是前輪爆胎的話,行駛方向就會發生偏移,司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生,很多司機就想既然防爆胎能防爆,那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了,但實際上真的可以這樣嗎?下面我們就來講講吧。

防爆胎原理

最重要一點就是,不是所有車子都能換防爆胎,除了那些出廠有配備防爆胎的車子,其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校,輪轂也需要更換對應的才行,以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎,而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失,費用不僅沒減還增加了,而且調校後,車子可能就沒比以前那麼好開了。

結語:汽車輪胎還是不要隨便更換,如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了,就算下定決心要換,也要去專業的地方弄,不要調校完反而降低了車子的性能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 汽車換胎可以只換一個嗎

1、所買的輪胎規格首先一定要和原車裝配的輪胎規格一致。

2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致)。

3、替換時,輪胎規格必須符合車輛製造商要求和推薦,即替換輪胎的載重指數必須大於或等於原配輪胎的載重指數,替換輪胎的輪胎速度級別必須大於或等於原配輪胎的速度級別。

4、在只更換一條輪胎的情況下,新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近,否則有可能會造成車輛跑偏等問題。(特別雨天濕滑路面排水能力不同,導致抓地力會有差異)

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