普利司通防爆胎內側有裂紋

㈠ 普利司通防爆胎開裂

1、 普利司通的防爆標志是RFT，倍耐力的防爆標志是R-F ，馬牌的防專爆標志是SSR ， 米其林的防爆標志是 ZP ，鄧祿普屬是ROF ，在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通胎。 2、簡單的識別方法:輪胎平放，人站在上面， 胎邊硬的是防爆。 胎邊手一摁就軟的是普通胎。

㈡ 如何鑒別普利司通的防爆胎

1、 普利司通的防爆標志是RFT，倍耐力的防爆標志是R-F ，馬牌的防爆標志是SSR ， 米其版林的防爆標志是 ZP ，鄧祿普是ROF ，在輪胎胎權側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通胎。

2、簡單的識別方法:輪胎平放，人站在上面， 胎邊硬的是防爆。 胎邊手一摁就軟的是普通胎。

㈢ 普利司通防爆胎外側完好無損 內側爆裂怎麼回事

㈣ 普利司通防爆胎內壁為什麼容易破

我不知道你的來貨渠道，但是一般正規渠道的普利司通輪胎是不會出現這種問題的，1渠道有問題，可能是翻新胎2我不知道你的輪胎行駛了多少公里希望你們說的具體一點，不然我也沒辦法判斷，但一般來說，防爆胎胎測一般都較厚，缺氣是不易察覺的，如果長時間缺氣，過坑窪路段，輪胎受力太大也有可能造成這種現象，買輪胎一定不要圖便宜，一定要去正規的代理店面購買，希望採納，謝謝，祝您生活愉快！

㈤ 寶馬防爆胎內側有裂紋影響行駛嗎

跑高速會有影響，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！

㈥ 普利司通輪胎，使用兩年就有細小裂紋，才跑三萬公里，普利司通輪胎這是什麼質量啊

輪胎跑兩年不代表你的輪胎就是兩年前生產的，檢查一下輪胎哪一年生產的。比如說你15年換的輪胎，也可能是14年產的、更甚至13年的胎。一般輪胎壽命開個4，5年，跑6萬到8萬公里差不多。

㈦ 普利司通對於輪胎開裂問題怎麼解決的

作為全球最大的輪胎及橡膠產品生產商，普利司通在中國乘用車輪胎市場的佔有率大約在15%-20%之間。值得注意的是，普利司通的質量口碑呈現出了與其市場地位完全不匹配的畸高現象。國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的數據顯示，從2016年至今，總計接到有關普利司通的有效投訴2600餘宗，遙遙領先其他品牌，超過40%以上的投訴佔比也預示了普利司通面臨著較為嚴重的質量口碑危機。從兩年前的「動力俠」系列輪胎開裂到今年的「泰然者」系列輪胎爆胎，連續而且集中的一致性問題，令普利司通這位世界橡膠輪胎老大的顏面相當難堪。

「動力俠」系列輪胎開裂危機並未吸取教訓

毋庸置疑，發生在2016年的「動力俠」系列輪胎開裂問題貢獻了普利司通絕大部分的投訴量。由於投訴密切、量大並且牽扯眾多國內熱銷車型，車質網緊急委託國內有關檢測機構對相關輪胎進行了檢測，最後的結果是，絕大部分的開裂現象都不影響產品的安全性。

盡管普利司通廠家目前並未承認「動力俠」、「泰然者」產品存在質量問題，但就此前國內外召回公告來看，普利司通某些輪胎產品橡膠層及內部帶束層的缺陷問題確實存在。尤其值得關注的是，2017年11月15日，普利司通在國內召回了部分國產TECHNO系列乘用車輪胎，原因為生產過程存在問題，可能導致輪胎強度不足，特別是在低氣壓等情況下持續使用，輪胎內部胎體簾布局部可能斷裂。這與部分車主反映的情況驚人相似。數據顯示，目前車質網接到的普利司通輪胎開裂、爆胎等問題，絕大部分出現在國內生產的輪胎中。車質網建議國內有關監管部門根據現有案例認真評估普利司通的上述召回產品范圍是否完善，畢竟，輪胎安全問題至關重要，必須要用高標准來要求。

㈧ 求助行家，普利司通的防爆胎，側面被颳了，這樣的，還能開嗎

你好，裡面口子深不深？

㈨ 普利司通防爆胎胎內裂口

你車不錯啊,寶馬？胎內裂口可以修復，但前提是一道裂口的，但是裂口多的屬於缺氣造成的，得分情況。