Ⅰ 森林人換了18寸輪轂感覺顛怎麼辦是輪胎的事嗎
森林人的低配是配備17寸輪轂，225/60/17，高配是18寸輪轂，配225/55 R18輪胎，扁平比降低意味著更好的路感跟操控性，相比較225/60/17而言顛簸也不奇怪，其實55的扁平比也是屬於一個比較理想兼顧操控跟舒適性的扁平比數值了。選用什麼樣的配置看你的需求，希望舒適性好的，就選17寸輪轂，如果希望操控性好的就會相對的犧牲一些舒適性，選擇18寸輪轂。
Ⅱ 馬自達昂克賽拉18寸輪胎是防爆胎嗎
馬自達昂克賽拉輪胎是一般胎，如果要放換成防爆胎的話要重新更換。
Ⅲ 防爆胎很顛簸，為何廠家還要使用難道就為了節約一個備胎的空間，就犧牲舒適性
防爆輪胎首先最重要的是行車的安全性。試想想有多少交通意外是因為突然爆胎，損失了一個專車輪的抓地力而導致屬？防爆輪胎更准確的說法是「缺氣行走輪胎」，顧名思義，即便是因為各種原因漏氣，輪胎本身在零氣壓的狀態下還能保持起碼的承重能力、抓地力等，讓車子能夠安全地開到維修點，避免爆胎失控的悲劇。你說的噪音大、顛簸，就是因為輪胎壁和胎面採用了增加強度的配方，以支承車重。再到後來，的確有很多的汽車沒辦法放置備胎，缺氣行走輪胎就衍生出了成為這些車的標配輪胎這個功用。所以，防爆胎也許缺點很多，但作為安全性還是很高的。
Ⅳ 米其林18寸防爆胎最大承受壓力值
請參考胎側MAX.PRESS 標識
Ⅳ 14年寶馬320LI後改的18寸輪轂。請問還能換防爆胎嗎有影響嗎
改裝輪轂一般為鍛造的，再上防爆胎其實對輪轂有害。建議上運動型版輪胎。至於胎壓，可以權升級原廠RDC數字胎壓，實時監控胎壓，確保不會發生問題。在製造車的時候，輪胎大小，跟輪眉的高矮，和底盤都是有嚴格的比例的，你要是說改改輪胎的寬和高寬比還湊合。但是改口徑，那就要看你的輪眉有多高了。改裝輪轂一般為鍛造的，再上防爆胎其實對輪轂有害
Ⅵ 我的13年銳志18寸輪轂可以裝倍耐力的什麼防爆胎
豐田銳志輪胎不可以換成倍耐力防爆胎。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，版英文縮寫RSC。 充氣後的輪權胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
Ⅶ 我的高爾夫gti 是18寸輪轂 225/40/R18輪胎、太顛了!想更換成17寸輪轂 235/45
高爾夫GTI的原車規格是225/45/17這個規格，直徑是63.43cm, 225/40/18的輪胎直徑是63.72cm，與原車規格直徑相差並不大，而235/45/17的輪胎直徑是64.33cm,與原車輪胎直徑相差超過1cm，會對速度表產生比較大的誤差，所以不建議這樣更換。直接使用225/45/17會更好，在提升一定的實用性和舒適性的同時也不用增加過大的油耗。
Ⅷ K5輪胎225/45R18輪胎可以換防爆胎的嗎
不建議更換。因為零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備版零氣壓續行的輪胎的汽車都權有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
Ⅸ 18寸防爆胎打多少胎壓合適
1、胎壓應該打多來少以車廠推薦值自為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：
停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。