防爆膜工藝

㈠ 介紹一下汽車貼膜工藝

汽車貼膜一種是在汽車的前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜，這層薄膜叫太陽膜也可叫隔熱膜。還有一種汽車貼膜就是在汽車車身表面貼一層膜，可以根據個人喜好和個性裝飾車身，也可起到保護車漆的效果

㈡ 防爆膜的常規結構是怎樣的

高檔汽車隔熱防爆膜的生產工藝極為復雜，以3M汽車防爆膜為例，其產品工藝結構就由聚酯膜層、金屬塗層、膠著層、耐磨層、超薄塗層和兩個安全基層共七層組成，每個層面實現的功能都是不同的，其主要性能特點有：金屬塗層主要是反射和阻擋紅外及產生熱能的波長，實現隔熱、隔紫外線功能。聚酯膜層和超溥塗層能有效降低刺眼眩光，單向透視，自動調適車內光線，適合任何天色陰陽變化。視野清晰，駕車安全、舒適。安全基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飛散。耐磨層超級耐磨，防止膜面被劃傷，保持車體美觀。膠著層是非常重要的層面，整個膜與汽車玻璃結合為一個整體就是通過膠著層。3M膜採用的是獨有的專利感壓式粘膠層，安全環保，施工結束一周左右達到最佳強度。不但能實現膜的綜合性能，還能有效地提高汽車玻璃的強度和剛性。

㈢ 原裝膜和防爆膜有什麼區別

先認識一下汽車膜的分類 分類巧區別 目前市面上大致有三種膜：「茶紙」、「防爆膜」和「防曬隔熱膜」 其中，「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；「防爆膜」屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20％至60％之間，隔紫外線為80％左右；「防曬隔熱膜」屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如「磁控鍍膜」、「微米技術」、「納米技術」、「光譜微粒子技術」等，其有效阻隔紫外線達90％以上，紅外線阻隔率提高到30％~95％左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄別 在選購汽車用膜時，幾個與質量密切相關的性能指標是不應忽視的。 首先是膜的透光度和清晰性。這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時，還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。 二是隔熱性能隔熱率是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到上海地區夏季氣溫偏高、太陽光強烈等的氣候特點，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。 三是防爆性能這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。 四是紫外線阻隔率。高質量的膜，這個指標一般不低於98％，高的可達100％。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98％的標准。 五是顏色。可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。 六是膜面防劃傷層。優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。 七是保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。有些優質膜保質期可長達8年。 安裝巧避塵 很多車主已經知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼膜的最好時機。 貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫；玻璃除塵清洗（由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍）；貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時，務必小心加熱絲的保護。 要求店家貼前、後風擋玻璃時，最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。 全車貼完膜後，要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響視線。 一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取；而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。 真正的防爆隔熱膜構造可不簡單，應該由安全基層、全面隔熱層、彩色腹膜層、紫外線吸收層、特殊透明膠層、PE合成纖維層、HC耐磨層等組成。專家教用戶看「透」車膜的層層保護。全面隔熱層 汽車隔熱功能靠這一層來體現。隔熱層中的鎳、鉻等金屬分子由控制技術均勻分布，能將陽光中的紅外線、紫外線反射，達到阻隔熱量的效果。 彩色腹膜層 這是決定車膜顏色的一層。車主可根據愛車的顏色，自身的喜好來選擇車膜。 紫外線吸收層 該層結構能把通過隔熱層的部分紫外線再次吸收。避免駕駛者皮膚曬紅、變黑，降低皮膚癌、白內障眼疾產生的概率。同時也防止車內飾因紫外線照射而變得老化、褪色、龜裂。 特殊透明膠層 這一層保證車膜的透光度。國家公安機關要求的前擋風玻璃的可見光透射率不允許小於70%。 PE合成纖維層 這一層具有極強的韌性，能將玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故發生時因鋒利的玻璃碎片的飛濺而傷害到車內人員。 HC耐磨層非常堅韌，超強耐磨，這一層就是車膜的防劃傷層。它最大限度防止了車輛膜面被硬物劃傷，保證了玻璃的日久如新。 其實本田的車膜是3M代工的。。。

㈣ 如何貼汽車防爆膜

汽車貼膜就是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。

除陽光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。

增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車，防眩光，保持眼睛舒適，降低因為眩光因素造成的意外情況。

㈤ 防爆膜真的能防爆嗎

他只是一層粘膜啦。在玻璃碎裂的時候，能依然把玻璃粘住，防止碎裂的玻璃顆粒專或玻璃塊屬掉落傷人而已。SO，不是真有防爆功能，受到撞擊或爆炸時，玻璃該碎的還是得碎地。。

另外還有一種叫"鋼化"的玻璃加工工藝，出發點也是為了玻璃碎裂以後，最大限度地降低對人造成傷害（能大大降低玻璃碎裂後邊緣的鋒利程度，從而保護身體皮膚不被割傷）而成為大多重要玻璃件品必須經過的工藝過程。

至於高樓大廈用的玻璃幕牆、汽車玻璃等，都是鋼化和貼防爆膜兩種都用上，另外還有夾膠玻璃工藝（夾膠玻璃更加安全，經典例子：防彈玻璃除了材料不同外，也採用多層夾膠處理），三保險！為的就是四個字：人身安全！

㈥ 玻璃貼膜的防爆膜介紹

隨著中國政府對節能得注重，玻璃貼膜已經非常普及得被應用到了各大知名建築當中，歸納起來大致可以分為：
1.玻璃貼膜應用於商務樓宇
玻璃貼膜裝貼於曲面的玻璃令空間均勻和諧，防止玻璃意外破碎飛濺的同時更能有效阻隔熱輻射，降低空調費用，安全節能兩全其美。時尚風格與柔和的晶瑩同透感完美一體，可為大廈營造出敞亮而有極富變化的時尚商務空間。
2.玻璃貼膜應用於酒店
在玻璃幕牆、外窗及內部區隔均採用玻璃貼膜，保證內部充足採光及美觀的同時更有效增強內部的私密性和安全性。獨特的夜景功讓賓客盡用欣賞窗外夜景的雍容氣度。
3.玻璃貼膜應用於餐廳及娛樂場所
美觀與雅緻相映生輝。玻璃貼膜豐富的色彩選擇可完美匹配內部裝修的整體風格。倍添空間的視覺愉悅及感官舒適。為客人帶來如沐春風的非凡體驗。
4.玻璃貼膜應用於醫院
玻璃貼膜具有良好的私密性和安全性，為醫院營造寧靜安全的療養空間。充分保障了醫護人員和病人的身心健康，構造自在舒適的清新天地。
5.玻璃貼膜應用於政府機構
與政府機構的穩重與庄嚴和諧一致，良好的安全性與隔熱性，強化實用性能的同時，更能降低空調費用，充分節能。另外，玻璃貼膜極好的品質感更顯威嚴風范。
6.玻璃貼膜應用於銀行
玻璃貼膜營造怡人內部空間的同時，更可隔熱防爆，杜絕玻璃破碎飛濺，將安全隱患與泄密隱憂阻隔在外，讓人置身其中成為一種具卓越的愉悅體驗。
7.玻璃貼膜應用於學校
玻璃貼膜可以做到隔熱與安全兩者兼顧。傑出的隔熱效果有效調節室內溫度，性將意外事故降低到最底，充分保障孩子安心就學。
8.玻璃貼膜應用於博物館
玻璃貼膜可以阻隔99%的紫外線，有效保護室內文物、史料、工藝、藏書等不褪色，不老化，延長其壽命。
9.玻璃貼膜應用於家庭
家裡的卧室、客廳、衛生間等地方都可以貼玻璃貼膜，可以起到很好的隔熱節能、防紫外線、安全防爆、保護隱私的作用，可以讓家人更好的生活。 玻璃貼膜參數技術語
太陽能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透過貼膜玻璃的太陽能量百分比；太陽能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被貼膜玻璃反射的總太陽能百分比；太陽能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被貼膜玻璃吸收的總太陽能百分比；可見光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透過貼膜玻璃的可見光的百分比；可見光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——從貼膜玻璃表面反射的可見光百分比；紫外線隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透過貼膜玻璃的總太陽紫外線百分比；遮陽蔽系數Shading Coefficient(SC) ——貼膜後太陽能總透射百分比；U—值Winter Median 「U」Value(U Value)——由BTU表測量的每小時每平方英尺通過貼膜玻璃的華氏溫度損失；拉伸強度Tensile strength ——單位截面積薄膜在拉伸斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；斷裂強度Breaking strength ——單位寬度薄膜在薄膜斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；穿刺強度Puncture Strength ——用專用實驗針刺穿薄膜所需要的力，給定單位每平方英寸鎊。剝離強度Peel strength——單位寬度薄膜從玻璃表面成90度或180度剝離時所需要的力，給定單位每平方英寸鎊；斷裂延伸率Fracture elongation——進行斷裂拉伸實驗時，薄膜斷裂時，薄膜長度增加的百分率； 熱遮蔽系數（SC）——以3mm的普通透明浮法玻璃為檢測載體，貼膜後的太陽能總透射比（1-隔熱率）與未貼膜的太陽能總透射比（一般在83-88%之間）的比值； 「U」值(U Value)——指室內外溫差1℃時，1小時之內通過1平方英尺普通透明浮法玻璃的熱量。U值越低，熱傳遞越少，隔熱效果越好；其英制計量單位是：BTU/h·ft2·℉(英制熱量計量單位/小時·平方英尺·華氏溫度)公制計量單位是：W/㎡·℃（瓦/平方米·攝氏溫度）遮陽蔽系數（SC）可以驗證太陽能總阻斷率(TSER)，即「隔熱率」的真實程度，是衡量窗戶對日光熱量控制的參數，熱屏蔽系數越低代表其熱控效果越好。如SC=0.5時，真正反射防爆膜的隔熱率應該在55%左右；在所有指標中：可見光反射率(VLR)+ 總太陽能吸收率(TSA)>太陽能總阻斷率(TSER)紫外線阻隔率 (Ultraviolet Rejected)：透過玻璃的太陽紫外線（300-380nm）與射在玻璃系統上總太陽紫外線的比率。紫外線為太陽光譜中導致紡織品及傢具褪色變質的主要因素，暴曬對皮膚會造成傷害。可見光透射率(Visible Light Transmittance)：透過玻璃的可見光（380-780nm）與射在玻璃表面上的總可見光，通達以百分比表達，刺目強光的形成主要受可見光透射率影響。隔熱：通過反射層對熱量和紅外線進行隔除，減少熱量傳遞室內，從而有效降低室溫，節約空調電能源。單向透視：處在室外光線強處無法看清室內光線弱處的景物，即室外看不清室內，而室內可以清晰的看見室外景物。在家穿著生活自由，保護室內隱私。防爆：有效抵禦室外暴力打擊沖擊，阻擋入侵，防止玻璃爆裂墜落傷人。防彈：特殊產品具備超級防暴能力，甚至防手槍子彈射擊（公安部檢測報告） 玻璃貼膜依據其功能及應用范圍被分為三大類：建築節能膜、安全防爆膜和室內裝飾膜。建築節能膜，顧名思義是應用於住宅、辦公大樓、商業大廈等建築門窗玻璃、幕牆玻璃，通過陽光控制，改善室內環境，降低製冷採暖能耗，從而達到節能效果的玻璃膜。
其廣泛應用於居家、辦公、休閑等場所。在夏季，選用不同性能指標的玻璃貼膜--節能膜通過阻隔高達50%-79%的太陽熱能，可大大降低空調的製冷成本；冬季，室內熱量透過窗戶散失，不僅使室內人員感到不適，而且增加了不必要的能耗費用。把玻璃節能膜安裝於普通玻璃的內表面能降低熱損耗達30%，從而達到冬季室內保暖的作用。
玻璃貼膜發展
玻璃貼膜用於提高普通玻璃的安全節能性的應用可追述到1960年。當時研製膜的初衷，時為了控制太陽能負荷造成的制熱、製冷的不均衡，早期的膜僅具有將太陽輻射反射出玻璃窗外，以阻止玻璃內表面的熱量增加的性能。
隨著製造工藝的不斷發展，新一代的本體著色隔熱膜誕生了，它豐富的色彩為建築師提供了廣闊的設計空間。主要的顏色有：棕色、灰色、金色、琥珀色、藍色、綠色等。 1970年美國的能源危機引出了膜的另一方面的性能開發減少室內熱能損失（即「保溫性」。）研究發現，聚酯膜不僅可作透明介質，更具有吸收和逆輻射長波紅外線的能力。經過反復試驗。膜的材料、結構有了大的改變，更提高了膜的「保溫性」也就產生了「低輻射膜」LOWE膜。
膜的最基本構成是聚酯基片（PET），一面鍍有防劃傷層（SR），另一面是安裝膠層及保護膜。施工安裝時，將保護膜揭去，露出膠層的一面貼於玻璃內表面（如果是特別設計用於外貼的膜，則貼與玻璃外表面）PET是一種耐久性強、堅固、高韌性、耐潮、耐高、低溫性均佳的材料。它清澈透明它本體染色、金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同物性的膜，以適應於商業大樓、住宅、商店櫥窗、銀行櫃台、汽車或船舶等不同場所的需要。
建築用玻璃貼膜主要分為兩大系列：建築節能膜和安全膜。主要品種有：本體染色膜、熱反射隔熱膜、低反射隔熱膜、高透光磁控濺射膜、低輻射（LOW-E）膜、博物館及檔案館專用膜、磨砂及半透明裝飾膜、透明安全膜等。四大基本特性：隔熱節能，抗紫外線、美觀舒適，安全防爆。玻璃貼膜在建築工業中可以被稱為：「兩棲」產品，它發既可用於舊樓翻新，也可用於新建大樓。

㈦ 防爆膜的結構

一般來說，防爆膜結構有如下幾個：
1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；
2、帶色PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，由於顏料夾在PET膜裡面，可防止氧化變色，壽命長達8年；
3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；
4、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；
5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線；
6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；
7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；
8、高透明PET離型膜。 高檔汽車隔熱防爆膜的生產工藝極為復雜，以3M汽車防爆膜為例，其產品工藝結構就由聚酯膜層、金屬塗層、膠著層、耐磨層、超薄塗層和兩個安全基層共七層組成，每個層面實現的功能都是不同的，其主要性能特點有：
⑴金屬塗層主要是反射和阻擋紅外及產生熱能的波長，實現隔熱、隔紫外線功能。
⑵聚酯膜層和超溥塗層能有效降低刺眼眩光，單向透視，自動調適車內光線，適合任何天色陰陽變化。視野清晰，駕車安全、舒適。
⑶安全基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飛散。
⑷耐磨層超級耐磨，防止膜面被劃傷，保持車體美觀。
⑸膠著層是非常重要的層面，整個膜與汽車玻璃結合為一個整體就是通過膠著層。3M膜採用的是獨有的專利感壓式粘膠層，安全環保，施工結束一周左右達到最佳強度。不但能實現膜的綜合性能，還能有效地提高汽車玻璃的強度和剛性。

㈧ 3m汽車貼膜是什麼工藝生產的，屬第幾代產品

3M的汽車售後產品與汽車工業的發展已有80多年的歷史。1915年就發明了Wetordry砂紙改變了汽車版表面預加工工序，權開始了與汽車製造商的合作。20年代，3M公司發明了遮蔽膠帶，使油漆工能輕松地在同一車身上完成兩種色調的上漆工作。1966年，3M生產出全球第一張隔熱防爆膜。
3M在中國成立了專門的汽車售後服務部，經營的相關產品多達近千種，幾乎涉及汽車售後市場的每一個領域，通過專業的汽車售後產品服務，提供包括美容、鈑噴、機修等在內的整體的汽車售後解決方案，成為汽車售後市場的領導者。

自從3M發明汽車隔熱防爆膜後，對其技術進行了許多更新。除了領先於世界的五大技術（聚酯膜、金屬塗層、膠、研磨和超薄塗層塗附）外，3M還發展了可選擇波長的膜，即阻擋紅外線及產生熱能的波長和減少對可見光的阻隔，從而使3M汽車隔熱防爆膜的外觀和光亮度達到完美的和諧。

㈨ 汽車隔熱防爆膜，都有哪些材質的

現在一般就是金屬膜、 陶瓷膜、 防磁聚酯膜、 還有染色膜等。我自己的車用的是陶瓷隔熱膜。陶瓷膜。陶瓷膜以納米技術為依託，以氮化鈦為材料，通過對原膜進行高精度鍍膜加工，提升其在中後期使用時的耐用度和隔熱效果，除此之外，陶瓷膜還具備一定的防磁場抗干擾能力。

貼膜後可以減小危險的眩光眩光的來源有:太陽光、雪或其他汽車的前照燈等，眩光會使人不自覺地眨眼睛，影響駕車安全。這里強調的是，前風窗玻璃貼膜一定要選透射比為70%以上的防爆隔熱膜，這樣才能保證駕車的安全。要選擇品牌防爆隔熱膜，因為品牌隔熱膜的透射比數據的可靠性更大。