1. 寶馬的防爆胎插釘子了，要什麼用扒胎機扒下來啊！是不是也要像普通輪胎一樣用讓個手臂壓一下然扒下來啊，
普通機器可以拆，但是需要一位技術嫻熟的師傅，不然傷輪胎傷鋼圈。要麼找大機器，我們店以前就是大機器，根本不費力，很輕松就拆下來，而且不傷輪胎不傷鋼圈。建議去大一點的店，要麼去4S店。
2. 寶馬X5防爆胎可以補胎嗎
如果來是常規的胎面被源扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
3. 寶馬汽車防爆輪胎不小心扎了和普通輪胎一樣嗎補胎
有區別，寶馬車輪胎補胎要去專業的4S店來解決，或者要找專業的維修點來進行補專胎。因為寶馬車輪屬胎都是防爆胎，必須要由專業的維修人員進行。寶馬使用防爆胎可以大大提高行車的安全性，對於寶馬來說，操控性也會加強。如果寶馬輪胎漏氣，在失壓時最多可繼續行駛50至250公里，駕駛者也能繼續駕駛車輛行駛到安全的位置再做處理。
4. 寶馬5系的防爆胎怎麼補
如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎回並沒有任何差別的答，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
5. 寶馬5系老車主：談談什麼是防爆輪胎
防爆輪胎來學名叫"泄氣保用輪自胎",英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非常"肥厚"。
6. 寶馬5系防爆輪胎沒氣怎麼辦
1、寶馬5系防爆輪胎沒氣了，車速在不超過80KM/H，可繼續行駛150KM，完全沒氣的情況下，可繼續行駛1000KM。
2、汽車輪胎
輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。在輪胎的使用過程中，胎壓是一個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。
3、汽車輪胎優勢
1）我國汽車產業高速增長，為車輪製造業帶來配套商機。車輪市場細分為市場和零售市場。此外，中國日漸成為世界工廠，跨國公司普遍看好中國市場的潛力和優勢。因此，汽車工業高速發展，會帶來車輪製造業持續繁榮。
2）車輪製造業是原材料和勞動力密集型產業，我國具有原材料和人力資源充足的優勢。我國地近越南、泰國等世界天然橡膠產地大國，西南地區的天然橡膠生產也已成規模。汽車用的車輪主要是鋼輪和鋁輪，這兩種車輪在轎車上的應用比例大約是。我國是世界第一大鋼和鋁生產國，充足的原材料使車輪生產有很大的原料成本優勢。我國人力資源成本相比歐美國家還是有很大的優勢的。
3）國際市場供求關系決定中國車輪業將實行產業轉移。車輪生產是高耗能和技術水平不太高的產業。考慮到環保、能源等問題，發達國家開始向發展中國家進行產業轉移。米其林、普利司通等世界輪胎巨頭開始把目光投向中國。國內車輪企業應當抓住這個機會，加入整車企業全球零部件采購體系，在產業鏈中占據這一不可或缺的環節。國內生產的車輪年出口總量在萬件左右。
7. 寶馬5系的防爆胎怎麼補
如果是常規的胎來面被扎，那麼毫無疑源問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
8. 寶馬防爆胎在雪天里如何
雪小沒啥問題，但是雪大了還是建議換雪地胎，要不然真難開，或者安裝防滑鏈
9. 寶馬5系防爆輪胎沒氣怎麼辦
你好！寶馬全系防爆輪胎在漏氣後，車速不超過80KM/H，可繼續行駛150KM；完全沒氣的情況下，
可繼續行駛1000KM。一般防爆胎是更換的，不好繼續修補。