電瓶車防爆胎耗不耗電

⑴ 電動車氣不足是不是耗電些

肯定的啦，氣壓不夠，他輪胎他跟地面的接觸面就比較大，接觸面大他就增加了摩擦系數摩擦系數越大，耗電量就越大。

⑵ 電動車車胎不足十分耗電能跑50公里只跑了30公里，正常嗎還是電瓶有問題

車胎氣不足造成電瓶大電流放電，行駛距離縮短是正常的，打足了氣再試試就知道了。

⑶ 電瓶車騎的快耗電多還是騎的慢耗電多

騎的快相對來說耗電，因為發生情況的時候要急剎車，均速行駛最好，不耗電
，盡量不要急剎車，這樣最耗電

⑷ 電瓶車長期不騎耗電快怎麼辦

回答，電瓶車半年沒騎，今天電瓶充滿電只能騎10公里：
這是因為半年沒有給電瓶充電，電瓶的蓄電跑光後，導致電瓶陰、陽極氧化，無法再蓄存充電了。建議更換新的電瓶。電瓶的保修期為一年。若電瓶在保修期內，可以去找原電瓶商老闆，要求免費更換。

⑸ 電瓶車幾天不騎電瓶會不會跑電

電瓶車幾天不騎電瓶會跑電的。

電動車用鉛酸電池，在存放過程中會有自放電，也就是問自動跑電，每天自放電損失容量約為0.35%～0.5%(溫度越高自放電越快)，也就是說6～10個月不用就沒什麼電了。

電動車長時間不用也會消耗電量的,如果打算超過一星期不騎,把座墊下面的開氣開關斷開,以減少電池的耗電。電瓶三個月不騎，也需要每個月充電一次， 不然電瓶會報廢。

長期不用時應做到：

1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次，利於電池壽命。

2）需存放在通風陰涼的室內，滿電後把負載線斷開，以減少自放電會造成硫酸鹽化。

(5)電瓶車防爆胎耗不耗電擴展閱讀：

電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。

⑹ 電瓶車充電一次需要耗費多少度電

耗不了多少電的，應該是在一度電左右吧。
可以通過計算得到的，功耗=功率Ⅹ時間。正常情況下，充電器的功率在180瓦的樣子，充電需要6個小時。
可耗電180ⅹ6=1080瓦/時，1000瓦/時=1度電 1080瓦/時=1.08度電，也應該是在5角多錢吧。
如果是電動轎車，那耗電會多許多，因為電瓶的容量較大。

⑺ 電動汽車堵車不耗電的原理是什麼

堵車的情況下面電動汽車是比燃油車是更加節能的，根據電動汽車的工作也能夠看得出來，電動汽車在工作的時候基是靠電動機進行驅動，那麼我們在等車的過程當中，電動機是不工作的。

在整個過程當中，也沒有任何電力的輸送。只需要一些啟動電源給車輛的其他部件提供電力就好了。對於電動汽車來說的話，車速越低，則輸出的功率就越少，也就是說，消耗的電能就少，會更加節能一些。

燃油車就不同了，燃油車只要在運轉的工作狀態當中，發動機就一直都是處在工作的狀態，對於發動機而言的話，發動機一直是在怠速運轉的過程當中的，時刻做好准備工作的狀態，所以這個過程當中，會消耗能源。

電動汽車是帶有動能回收裝置的，這一套裝置在汽車在減速時，電動機轉子反轉，可以把一部分前進的動力轉化為電能反充進電池。

這樣一系列動作下來就可以補充車上電器消耗的一些電量。所以綜上來看的話，基本上純電動汽車在堵車的時候是比燃油車要節能很多的。

⑻ 電動車不使用時會耗電嗎

電瓶車幾天不騎電瓶會跑電的。

電動車長時間不用也會消耗電量的,如果打算超過一星期不騎,把座墊下面的開氣開關斷開,以減少電池的耗電。電瓶三個月不騎，也需要每個月充電一次， 不然電瓶會報廢。

注意事項：

一、存放時間過長，這種是正常的消耗，因此不需要有什麼擔心之處。蓄電池在長期放置之後，會因為電解密的變化而出現放電情況。

二、電解液不純含有雜質，正規廠家生產的電動車電池中電解液都是非常純正的，基本不含雜質，因此放電很慢，在正常范圍之內。而有些電動車電池的放電速度非常快，其主要原因在於電解液不純正，含有雜質，因此形成一定的電位差，導致電池短路，電量被消耗。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

⑼ 怎麼檢測電動車電機耗不耗電

方法一：
撐起電動車主撐架，讓後輪離地，斷開電池組其中一根導線，用電流表測量其空載電流（哪一檔忘了，不好意思），正常情況下應該是0.5-0.7之間，高於0.7在0.9以內就比較耗電了，高於0.9就屬於超級耗電了，
方法二：
在電路里並接一個電壓表，串接一隻電流表，電壓表與電流表的指示數字相乘，得出的積數，就是耗電量的數值；耗電量的最大數值與電動機的功率大小有直接關系。
如果是電流，目前的電動車電動機功率，大部分在350-400w，工作電壓48v居多；滿載工作電流應在7-8A左右。

⑽ 電動車非常耗電 什麼原因

第1原因：
首先來講一下電動車，它的電池是有自己的使用壽命，而且如果不能夠正確的使用電動車，它的電池會形成報廢的情況出現，那就說明沒有完好的維護這個電瓶車，那就要注意到的就是當電瓶車電池低於30%的用量，就不要再接著使用了，這樣會使得它耗費電量很大，尤其是在這個階段還要繼續騎著電動車行駛的話，對電池的危害是特別大的。

第2原因：
其次就是如果發現了電池不是很耐用，尤其是在開了沒有很久的時間就已經沒有電了，那就需要檢查一下是不是充電器出現了一些問題，就會在臨出門的時候才會發現電量為什麼就剩這么少了，那肯定是充電器出現了問題，才會導致電量沒有充進去，那對於充電器也是要盡可能購買同品牌的一些原裝充電器，畢竟不是很匹配的就很容易出現一些電壓不同，就會造成對電池的二度傷害。

第3原因：
最後就是對於使用電動車的應該形成一個良好的駕駛習慣，尤其是在電動車走在上坡路的時候，那它是很吃力的，因此就不要再去繼續擰電門了，可以相對減小一下，因為在上坡的時候基本是靠著發動機去出力的，如果此時達不到那種高要求，一直去擰電門也是沒有用的，反而會更加傷害電動車的電瓶，因此這個也是使用電動車的人經常要注意的一大問題。