① 寶馬X3到底是不是用的防爆輪胎
寶馬X3確實是用防爆輪胎的。
寶馬X3輪胎規格是 235/55 R17。 汽車輪胎按胎體結構不同可回分為充氣輪答胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。 各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。 按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。
② 寶馬x325i發動機可不可以刷數據
一、性能測試部分：保留運動屬性 NVH優化不明顯
動力總成簡介：
本次評測的寶馬325Li在動力總成方面，對應的是現款寶馬3系（F30/F35)低功率版本的2.0T發動機，不同之處在於峰值扭矩上提升了30N·m。有著135kW/5000-6000rpm的最大功率，184Ps的最大馬力，以及300 N·m/1350-4000rpm的峰值扭矩。在傳動方面，依舊採用了采埃孚8速手自一體變速箱。
①百公里加速（0-100km/h）：
（在驅動方式上，評測車型為後輪驅動方式）
測試方法：
關閉ESP，將模式調整到Sport模式，當轉速上升到2500rpm時，進行彈射起步。
在實際測試的過程中，評測車型的0-100km/h的百公里加速時間為7.74s，相比於官方標定的8.1s的百公里加速時間要快一些，我想這也跟它升高到300N·m的扭矩有著或多或少的關系。整車加速過程中的最大加速度來自於彈射起步階段，能夠達到0.6G。在全油門到底的狀態下，換擋轉速維持在6500rpm，在三檔完成破百的成績。
由於採用後輪驅動的方式，在起步階段，後輪瘋狂的打滑消耗了不少的時間，此時若是稍微打一點方向就會出現漂移的現象。在實測過程中，輪胎打滑的距離為7-8米上下，才能使後輪恢復附著力。在實測過程中，檔位之間的動力銜接並沒有明顯的斷層現象。6500rpm換擋時，會有輕微的換擋沖擊感。
②100-0km/h制動距離：
測試方法：
當時速達到100km/h時，採用大力度瞬間制動的方式，測試整車的制動距離。
在100-0km/h的制動上，評測車型交出了37.72m的剎車成績。全程制動加速度維持在-1G以下。這里要重點提出的一點在於，全新寶馬3系剎車踏板雖然有著線性的輸出，但是其整體的下潛深度較長，當座椅調整到合適駕駛坐姿，剎車踏板踩到最深位置時，腿部幾乎處於平直的狀態，在我與不同體型的同事先後測試中，均存在相同的問題。
我們知道，在緊急制動時應盡量保持腿部的彎曲狀態，以避免發生碰撞時因腿部綳直而造成不必要的傷害。個人而言，我更建議這款車的車主的坐姿盡量保持在踩死剎車踏板之後腿部仍有餘量的位置。
③：繞樁性能測試：
測試方法：
利用皮尺將樁桶間的單位距離設置在18米，保持盡可能高的速度測試車輛的操控性能。
由上圖的紅色速
③ 全新寶馬X3 25i 28i 30i買哪個比較好
看你的預算和對動力的需求。預算不多，同時對動力又沒有什麼特別大的需求的話，可以買個入門款25i，最大馬力184匹，而且標配20多項，日常用用的話綽綽有餘。如果預算多一些，不妨可以考慮28i，不僅配置多了全液晶儀表盤、真皮運動風格座椅、車內氛圍燈，動力也提升了40匹馬力以及1.3秒的百公里加速，達到7.6秒。當然如果預算充裕，必須買30i啊，58.58萬，擁有同級最高功率185kW，同級最快加速度百公里加速6.8秒，當然除了動力的全面提升以外，還有全景攝像頭，感應後備廂、無鑰匙進入、車道偏離與主動剎車等主動安全配備，真是除了空間全面秒Q5L。
④ 寶馬的X3是防暴胎嗎
X3不是的.是普通的輪胎...
新款的寶馬X5系全系列都採用的是防暴胎.所以都沒有後備胎的...傳統的放後備胎的地方都改成了工具箱!!
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2494/w_2494732528247.jpg
⑤ 寶馬X3 25i 184匹馬力是不是太小了，能跑贏1.8T帕薩特嗎
寶馬X3我開過很多次，帕薩特1.8T我沒有開過。但我也經常會開奧迪A6的tfsi，這也是1.8T的發動機，和帕薩特的發動機基本上都是源自EA888，只不過調校上多了十匹馬力。但考慮到奧迪A6自重大於帕薩特，我覺得還是可以當做參考的。
這兩台車的動力來說，都是十分迅猛的。前期的提速十分迅速，但後程能明顯感到加速乏力。我認為寶馬X3開啟運動模式後地板油起步要比A6更為激烈一些，工作台上的東西全能掉下來。而A6來說會更穩當，速度也十分可觀，但駕駛感受不如寶馬暢快。
從數據上來看，寶馬X3的扭矩要遠大於帕薩特。但考慮到SUV本身的高車身高風阻，只能說兩個車加速在伯仲之間。X3官方百公里加速為8.5秒，帕薩特在8.3秒。極其微小的差距。但寶馬X3卻在其他方面遙遙領先於帕薩特，根本毫無可比性。
⑥ 寶馬x325i 25i是啥含義
這個指的是排量是2.5，i表示燃油噴射。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑦ 寶馬X325i油耗怎麼樣
寶馬X3 xDrive25i，匹配了2.0T發動機，8AT變速器。
2.0T發動機
2.0T發動機乃是寶馬低功率版本發動機，也就是說2.0T中，動力最肉的版本，發動機最大扭矩為290Nm/1350~4250rpm，最大功率為184ps/5000~6500rpm，車主在駕駛車輛過程中，發動機轉速經常使用的區間乃是3000rpm以下區域，而對於寶馬2.0T渦輪增壓發動機，渦輪介入非常地早，發動機扭矩在1350rpm時就已經可以達到最大的扭矩值，也就是說，寶馬X3的發動機，在轉速很低的時候，就可以迸發出較大的扭矩，根據發動機扭矩特性，3000rpm以下，完全可以滿足車主用車需求；
但是這款發動機的扭矩輸出特性，談不上多麼優秀，畢竟同級別車型，2.0T發動機扭矩值都在350Nm左右，通過查看豐田、本田、現代、大眾等車型可得
優點顯而易見，那麼就來說說缺點和不足吧，1.2.3檔升檔油門給小了會有頓挫感，降擋也是，只有1.2擋最明顯，感覺會拉你一下。再有就是防爆胎，硬！胎躁大，影響舒適性.
⑧ 寶馬的X3 的輪胎是防爆胎嗎
是的.