賓士c系防爆胎鼓包

⑴ 17款賓士c200標軸板是防爆胎嗎

17款賓士c200標軸板新車出廠設定配置是有配置防爆胎，該車子沒有配置備胎，自然要標配防爆胎，具體見下圖。

⑵ 准備買賓士c la200但是看網上有人說車胎特別容易鼓包，不知道是不是。

你好！
該車裝備防爆胎，胎壁更厚，更結實。但是遇到馬路台階不注意還是有鼓包的可能。希望對你有所幫助。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

⑶ 賓士c260l用的是什麼防爆輪胎

賓士專用防爆胎有MOE標志。品牌不固定。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國豪華汽車內品牌，汽車的發容明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

⑷ 賓士c200標軸板用哪款牌子的防爆胎好

倍耐力的就可以 性價比高

⑸ 賓士C200L有什麼缺點

啟停有時失效，起步有時不升擋，這價位買車這樣的結果不應該

⑹ 賓士c200有什麼缺陷么

開了半年，車身缺陷沒發現，至今沒有任何問題，當時也是沒有考慮空間，不過空間在現在看起來確實不太夠用啊。除了空間沒有別的缺陷！1.8的排量也很省油！

1、外觀方面車身比例協調而優雅，從各個角度看過去都無可挑剔，尤其是長前懸短後懸的側面姿態，營造出十分運動的勢能，車尾的小擾流板更是畫龍點睛。車燈方面C 級的尾燈雖然不如E級那樣有星光璀璨的效果，但夜間點亮效果也是一流，前後均為全LED光源；做工車漆：做工感覺處在合資車的平均水平，接縫較為均衡，看過4S里幾輛匈牙利製造的GLC後感覺做工不相上下。

2、內飾方面非常的滿意，中控部分能夠摸到的地方基本都是軟質材料，甚至包括門板下沿、方向盤後部、座椅後部等等都是，中控台上方還使用了縫線來提升質感，各個按鈕的手感也非常好，沒有裝配問題和松動等情況發生。車載系統是 Audio20，也就是簡配的Comand系統，功能自然較少，但基本的都在，也不影響日常使用。

4、操控方面方向盤基本沒有虛位，指向性很不錯，但是方向盤有一點點重，尤其是低速出小區的時候和倒車急打方向的時候，方向盤重就不太舒服；底盤及懸架：可能是因為運動版的緣故，底盤整體偏硬，但十分乾脆利落，過坑窪路面時回彈及時果斷，過彎時側向支持性也不錯。

5、動力方面雖然是低功率版，但也夠用，通常使用舒適模式時，市區行車比較舒適，變速箱升檔積極，基本在1500轉左右升檔，走高速的話在100km/h便會掛上9擋，轉速只有不到2000轉，但油門反應不夠靈敏，超車深踩後會遲疑2秒左右變速箱才猛然降擋加速。如果切換到運動Plus模式油門會變得非常敏感，此時如果深踩到底，變速箱會毫不猶豫的降檔位，推背感十足。

(6)賓士c系防爆胎鼓包擴展閱讀：

賓士C 200 Kompressor（增壓型），面對挑戰，勇往直前，帶驅動式的增壓器，顯著地提高了車輛的功率和扭矩。0到100公里加速僅需9.4秒鍾，最高車速則高達231公里/小時。

參考資料：網路——賓士C200

⑺ 海倍德防爆胎裝賓士C級怎麼樣

一般城市裡用沒問題，但是肯定不如倍耐力和米其林。

⑻ 賓士C級車輪胎多久換一次

賓士C級車輪胎6年換一次，根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換：
1、輪胎出現裂紋的老版化現權象，主要是在胎邊以及胎面的花紋處。
2、輪胎的磨損已經觸及最低限定標記位置，甚至低於該標記。
3、輪胎發生鼓包現象，此時受力不均，極易發生爆炸。
4、根據輪胎破損深度及面積，判斷是否需要補胎或者直接更換。
5、胎側如果破損，通常只能直接更換。
6、修補次數過多，輪胎強度不能滿足道路行駛。

⑼ 賓士c級車有沒有防爆胎

一般4S店和修理店都有的。

⑽ 賓士-賓士C級 - 輪胎鼓包，換了個輪胎，花紋跟原來的不一樣，有影響嗎

jeremyliang415
2016/03/02
08:21:22
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4樓
你是四驅版本的啊，18寸胎，前輪鼓包還是後輪？多錢一個胎版啊？一般建議兩個權輪胎的花紋一樣，這樣抓地力一樣，不過你是四驅的，還好還好，不一樣也沒啥大問題就是看著有點別扭
當時好像買了1500，朋友賣給我的。